列车在区间被迫停车后不能继续运行时的处置课件讲解_第1页
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机务非正常行车主讲老师：李晟方20:341列车在区间被迫停车后不能继续运行时的处置报告：应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站（列车调度员）及车辆乘务员（随车机械师），报告停车原因和停车位置，根据需要迅速请求救援。遇列车无线调度通信设备、GSM-R手持终端等通信设备无法联系时，司机可指派机车乘务组、列车乘务组及其他铁路工作人员，使用一切可利用的通讯、交通工具向就近车站（列车调度员）报告停车原因和停车位置。报告：两端车站列车调度员车辆乘务员（随车机械师）报告停车原因和停车位置。报告内容列车在区间不明原因紧急制动停车后，除第一时间报告外，还应判明是否危及邻线列车运行安全，并将相关情况再次向车站值班员或列车调度员报告。检查判明停车原因，确认是否妨碍邻线。检查判断：司机车辆乘务员（随车机械师）列车乘务员，（无车辆乘务员为列车乘务员）防护：需要防护时，列车前方由司机负责，列车后方由车辆乘务员（随车机械师）负责，无车辆乘务员（随车机械师）为列车乘务员负责。有副司机（副班司机、以下同）的货物列车尾部防护由副司机负责。副司机（副班司机）1.可能妨碍邻线时，配备列车防护报警装置的列车，司机应首先使用列车防护报警装置进行防护，同时立即用列车无线调度通信设备通知邻线上运行的列车和两端站（列车调度员），并与车辆乘务员（随车机械师）分别在列车的头部和尾部附近邻线上点燃火炬；在自动闭塞区间，还应对邻线来车方向短路轨道电路。2.列车在区间被迫停车可能妨碍邻线需要检查处理时，动车组以外旅客列车司机指派副司机沿邻线一侧向后、车辆乘务员由同侧向前进行检查；货物列车司机指派副司机向后部检查。发现妨碍邻线时，应立即派人按规定防护。如发现邻线有列车开来时，应鸣示紧急停车信号。3.在无绝缘自动闭塞区段轨道电路的区间，当列车、机车长度不足26m或29m全部停留在调谐区内（具体位置和长度以地面标志为准）时，应立即在调谐区外适当地点以短路铜线防护。处置：根据停车原因，按照相应程序处置。并向车站值班员或列车调度员报告处置情况。已请

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