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文档简介

半永久车钩主要讲解内容“01半永久车钩概述“03半永久车钩工作原理02半永久车钩构成和原理“

半永久车钩概述中间半永久车钩连挂带缓冲器中间车钩带压馈管中间车钩

半永久车钩用于动车组组内车辆间的连挂,除车辆维修与钩体维修外,正常使用时基本没有分解与连挂作业。半永久车钩的连挂与分解均需人工辅助操作。

半永久车钩构成和原理

半永久车钩构成和原理1.

压溃管组成

半永久车钩构成和原理2.连接环组成

带缓冲器中间车钩和带压溃管中间车钩之间采用连接环连接,如图所示。这种连接卡环齿深较大、安装和分解操作都较为容易。该连挂卡环已在国内外动车组车钩上得到广泛运用。四方所卡环戚所卡环

半永久车钩构成和原理连接卡环安装如图所示

半永久车钩构成和原理3.

安装吊挂及缓冲系统

缓冲系统采用拉压独立的缓冲装置,受拉时环簧发生缓冲作用,受压时气液缓冲器起到缓冲作用。钩尾销将橡胶轴承和安装座连接在一起,尾部的橡胶轴承可以保证车钩在水平和垂直方向上的转动及车钩围绕纵向中心线的扭转,从而保证车钩的安全运行。

半永久车钩工作原理连接卡环风管连接

半永久车钩工作原理以带压溃管中间车钩在前为例,中间车钩缓冲装置的纵向载荷传递情况如下:

安装座钩尾销橡胶轴承牵引杆连接环环簧缓冲器压溃管组成壳体组成橡胶轴承钩尾销安装座安装座钩尾销橡胶轴承牵引杆压溃管组成气液缓冲器橡胶轴承钩尾销

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