2.4 船舶消防系统v2.0课件讲解

探究“船之翼”——辅机之力主讲：张瑜8435759武汉船舶职业技术学院探究辅机二：船舶管路系统2.4船舶消防系统主讲：张瑜8435759武汉船舶职业技术学院8435759CONTENTS01消防系统的作用与种类水消防系统CO2消防系统0203843575901消防系统的作用与种类01消防系统的作用与种类

船舶上存在各种可燃和易燃物质，同时存在着许多火源:吸烟者的烟，房的炉处，运行的主机、辅机、锅炉、烟，维修中的气焊和适电焊，电气设备的短路或绝缘不良，易燃物品的保养不当，甚至静电等均可引起火灾。而船舶远离陆地，自身消防能力较差，发生火灾时难于硫散和数助，所以船舶一旦失火将会带来巨大任损失乃至沉船的恶果。01消防系统的作用与种类普通火(甲类火)：由固体，如木材、纸、布、煤炭等易燃固体物质引燃着火，主要用水施救。油类火(乙类火)：油类、油气着火、有爆炸危险，采用泡沫施救。泡沫较油轻，形成覆盖层使之与空气隔绝，但决不可用水施救。电气火(丙类火)：由电器等漏电、过载、短路等引起的火灾。施救时有触电危险。施数时应先切断电源再用干粉、四氯化碳、二氧化碳等不导电介质灭火。按着火物性质的不同，船舶着火可分为以下三类:01消防系统的作用与种类

船舶消防系统是为了预防船舶火灾而设计安装的保护设施，由灭火介质和介质供应设备、介质传输管道、控制阀门、终端设备组成，当发生火灾以后由动力设备向固定的管道供应灭火介质，然后由终端设备向火源喷射达到灭火目的。1.消防系统的作用01消防系统的作用与种类2.消防系统的种类根据使用介质不同可以分为惰性气体、泡沫、水等。消防水系统气体消防系统泡沫消防系统干粉消防系统01消防系统的作用与种类2.消防系统的种类惰性气体灭火系统主要是由气体供应站+控制阀+气体释放阀+主干管道+气体释放喷头组成。01消防系统的作用与种类2.消防系统的种类化学泡沫灭火系统主要由泡沫舱+泡沫泵+比例混合器+泡沫消防炮+主干管道+消防栓+消防水带+消防水枪组成。01消防系统的作用与种类2.消防系统的种类水基灭火系统主要由应急海水阀+储水舱+消防泵+备用泵（海水泵、压载泵)+主干管道+消防炮+消防水带+消防水枪组成。843575902水消防系统02水消防系统

水消防系统是所有船舶均必须设置的固定式消防系统，它由消防泵、管路、消火栓、消防水带和水枪等组成。灭火时，消防泵抽取外水送至船上各甲板和舱室处的消火栓，再经消防水带从水枪喷射到船舶任何处所进行灭火。

水是不燃液体，是船上最常用的灭火剂。利用强大的水流或水雾冲击火区，使燃烧物急剧降温，并利用水受热产生大量水蒸气来稀释火区的氧浓度灭火。扑灭可燃固体物质火灾可采用直流水枪，通过冲剧、冷却作用来灭火；扑灭可燃液体物质火灾可采用喷雾水枪，通过覆盖、冷却作用来灭大。02水消防系统所有消防水泵应为独立机械传动，通常采用离心泵。卫生水泵、压载水泵或总用水泵如符合消防水泵的有关要求，均可作消防水泵使用。100总吨以下的货船，消防水泵可以由主机带动。各消防水泵(应急消防水泵除外)的排量最好相同。如水泵排量不同，则最小一台水泵的排量不应小于所需消防水泵总排量的80％除以所需消防水泵数，且至少应满足两股射程不小于12m水柱要求，其排量不足部分应由较大排量的水泵补偿。对大于及等于1000总吨的船舶，应至少备有1只国际通岸接头，并便于由船舶的任何一舷连接，以便在船舶失火时相互救援灭火。消火栓的布置和数量，应至少能将两股不是由同一消火栓所出的水柱射至船上任何部位。消火栓的位置应便于连接消防水带和进行有效的灭火。锚链冲洗水一般取自水消防系统，应设置隔离阀，以便灭火时切断链水供给。应急消防泵应具有单独的海底门。1.水消防系统的要求02水消防系统对于中、小型船舶，消防水主管可成直线延至艏尾部，再由主管上分出若干支管及分支管至各消火栓处。这种布置简单、管子用量少，但活力差。在大型船舶上，消防干管一般作环形布置，在其中部，用横跨管将两舷干管连通起来泵的排出管与此横跨管沟通，横跨管的两端各装一隔离阀，使消防泵可以向任一舷或同时向两舷干管输水。如果在环形干管上再构成若干小的环形管段，则可进一步提高系统的生命力。当干管局部发生故障时，不致影响其余部分的运用。消火栓的数目和位置，应至少将两股不是由同一消火栓射出的水柱，射至船舶在航行中旅客或船员经常到达的任何位置，而且其中一股仅用1根消防水带。管子及消火栓的位置应易于接近，便于操作。由于消防泵一般设在机舱内，为在机舱发生火灾而消防泵不能用时进行应急消防，则要在机舱外设置独立的应急消防泵。消防泵及其备用泵(总用泵、压载水泵和舱底泵等)，在管路布置中要保证它们互相独立工作。2.水消防系统的要求02水消防系统某客船消防水系统02水消防系统机舱局部压力水雾灭火系统02水消防系统舱室水喷淋灭火系统

当系统中的水被大量使用而导致压力降低至0.9MPa时，压力开关3会启动消防喷淋泵。

喷淋压力柜设定压力为1.6MPa,压力开关1也会在柜中压力低于1.55MPa时发出警报。压力开关2会在柜中压力达到1.6MPa时自动停止喷淋淡水泵。843575903CO2消防系统03CO2消防系统

气体消防系统主要是指CO2消防系统。CO2在常温下是-种无色无味的惰性气体。CO2含量达15%以上时能使人窒息死亡；达28.5%时可使空气中的含氧量降至15%，使可燃物质的火焰逐渐熄灭；达43%时使空气中的含氧量降至11.8%，能抑制汽油或其他易燃气体的爆炸。

CO2灭火剂适用于货船、油船的灭火，因其不导电和无腐蚀作用，故适用于电气火灾和机舱火灾的扑救。CO2在船上以液态贮存于钢瓶中。利用CO2的窒息和冷却作用灭火。

固定式CO2消防系统分为高、低压两种形式。高压系统为15MPa,低压系统为2.1MPa(贮存于一-18C以下的专用冷库中)。一般船舶的机舱、货舱采用高压系统。03CO2消防系统1.CO2消防系统的要求CO2灭火剂应贮存在上层建筑或开散的甲板上，通风良好，温度在0～45℃之间，保证其安全与工作可靠。全船CO2灭火剂贮存量按规定要求，至少为各被保护舱室灭火需要量的最大值。例如货舱，应取其最大货舱舱容的30％；机舱则取机舱容积的35％-40％。由于CO2的室息作用，当空气中含CO2量达5％时人感到呼吸困难，超过10％时人有生命危险，因此船上CO2管路不准通过起居室处所及经常有人的舱室。使用CO2灭火剂时应先发出声光报警信号。CO2灭火系统的操作控制机构应设置在灭火舱室以外且短时间内能达到的地方，如居住舱室的通道、驾驶台、货舱控制室等。采用CO2灭火的舱室应设水密门，以便灭火时隔绝失火舱室的空气，提高灭火效果。CO2贮存容器上按规范要求安装安全装置。03CO2消防系统2.CO2消防系统的布置

CO2消防系统普遍用于干货舱、货油泵舱、机器处所和燃油设备处所等。系统是由CO2钢瓶、瓶头阀、分配阀、启动装置、压力表、管路和自动烟雾探测装置等组成。03CO2消防系统2.CO2消防系统的布置03CO2消防系统2.CO2消防系统的布置03CO2消防系统2.CO2消防系统的布置03CO2消防系统3.CO2消防系统的使用①当机舱失火时，可以在CO2室或消防控制站内打开主控制箱的门，此时施放报警装置立即通过继电器箱使机舱内的声光报警发出报警，通知人员撤离。②同时机舱风机关闭，必要时应通过设于消防控制室内的控制阀箱将所有燃油箱柜的出油阀关闭。③在确认失火区域内所有人员均撤出后，关闭所