二级建造师技术笔记重点总结

二级建造师技术笔记重点总结

1K411000城市道路工程

1K411010城市道路工程的结构与材料

1K411011掌握城市道路的级别与类别

一、城市道路的分类：服务功能：快速路、主干路、次干路、支路

二、城市道路的分级：除快速路外的各类道路根据城市规模、设计交通量、地形等又分为I、II、III级。

三、城市道路路面分类：按结构强度分类：1、高级路面（水泥混凝土路面30年，沥青混凝土、沥青碎石、天然

石材15年）2,次高级路面（沥青贯入式碎石12年，沥青表面处治）。

按力学特性分类：1、柔性路面（破坏：极限垂直变形与弯拉应变，沥青路面）2、刚性路面（破坏：极限弯

拉强度，混凝土路面）

411012掌握城市道路的结构构成

沥青混凝土路面的基本结构、结构性能及材料

一、路基与路面的性能要求：城市道路由路基与路面构成。

1、路基的性能要求：路基为车辆在道路上行驶提供基本条件，也是道路的支撑构筑物，对路面的性能有重要影响。

性能要求指标有；①整体稳固性②变形量

2、路面的使用要求：①平整度②承载能力③温度稳固性④抗滑能力⑤透水性⑥噪声量

二、城市道路沥青路面的结构构成

1、路基。填方路基、挖出路基、半填半挖路基；土路基、石路基、土石路基。

2、路面。分别铺设垫层、基层、面层等结构层。

面层：承受行车荷载引起的竖向力、水平力、冲击力的作用，因此面层应具有较高的强度、刚度、耐磨、不透

水、高低温稳固性，同时具有良好的平整度与粗糙度。分为上、中、下面层。热拌热铺的沥青碎石可用作双层

式沥青面层的下层或者单层式面层。作单层式面层时，为了达到防水与平整度的要求,八⑺JII能沥青如层或者磨耗

1/«沥青碎石的常用厚度为50-70mm.沥青灌入式碎石可做面层或者混凝土路面的下层。作面层时，应加铺沥青

封层或者磨耗层，厚度为50-80mm.沥青表面处治要紧起防水层、磨耗层、防滑层或者改善砾石路面的作用，常

用厚度为：15-30mm。

基层：承重层，车辆荷载的竖向力，应有足够的承载力、刚度、水口^件。用于基层的材料：一;*、忤卜什L

无机结合料稳固粒料--石灰粉煤灰稳固砂粒、石灰稳固砂粒、石灰煤渣、水泥稳固碎砾石等，强度高、整体性

好。适用交通量大、承载重的道路。

②嵌锁型与级配型材料。级配碎（砾）石一一应达到密实稳固。为防止冻涨与湿软应操纵小于0.5Mm颗粒的含量

与塑性指数。潮湿路段应掺石灰。

泥灰结碎（砾）石一一适用中湿与潮湿路段，掺灰量为其含土量的8%-12%,骨料的宜

小于或者等于40mm,并不大于层后的0.7倍。

水结碎（砾）石一一小于或者等于70mm,并不大于层后的0.7倍，掺灰量为小于0.5mm

颗粒含量的8%-12%„

垫层：介于基层与土基之间的层位，其作用为改善土基湿度与温度状况，保证面层与基层的强度稳固性与抗

冻胀能力，扩散由基层传来的荷载应力，以减小土基所产生的变形。应具备良好的水稳固性。潮湿、

冰冻路段设置；垫层材料有粒料稳固土与无机结合料稳固土两类。粒料包含天然砂粒、粗砂、炉渣等,

小于0.075mm的颗粒含量应小于5%,使用炉渣时，小于2mm的颗粒含量应小于20%。

垫层厚度通常宜大于或者等于150mm。

3、沥青路面结构组合的基本原则

①面层、基层的结构类型与厚度应与交通量相习惯。交通量大、轴载重时，应使用高等级面层与强度较高的结

合料稳固类材料基层。

②层间结合务必紧密稳固，以保证结构的整体性与应力传递的连续性。面层与基层之间应按基层类型与施工情

况洒布透层沥青、粘层沥青或者使用沥青封层。

③各结构层的材料回弹模量应自上而下递减，基层材料与面层材料的回弹模量比应大于或者等于0.3；土基回

弹模量与基层的回弹模量比宜为0.08-0.4.

④层数不宜过多。

⑤在半刚性基层上铺筑面层时，城市主干路、快速路应适当加厚面层或者采取其他措施以减轻反射裂缝。

411013掌握不一致形式挡土墙的结构特点

常用的：重力式、衡重式、悬臂式、扶壁式、柱板式、锚杆式、自立式、加筋土等。

411014熟悉水对城市道路的影响

1、水与土石相互作用，能够使岩土的强度与稳固性降低，道路路基软化，并可能产生滑坡、沉陷、潜蚀、

管涌、冻胀、翻裂等不良现象。影响最大最持久的为地下水。地下水埋藏条件可分为匕层滞水、潜水、承压水。

措施：路基排水可分为地面与地下两类，可通过设置各类渠道、地下排水构筑物等达到迅速排水的目的。关于沥

青路面基层要慎重选择细料含量，在潮湿路段要选用水稳固好且透水的基层；关于冻深较大的季节性冻土地区，

应考虑冻涨与翻浆的危害。路面总厚度应满足防冻层厚度的要求，避免路基出现较厚的聚冰带而导致路面开裂与

过量的不均匀冻胀，如厚度不足可设置水稳固性好的砂粒料或者隔温性好的材料构成垫层。

411015熟悉土的分类及不良土质的处理

土的强度性质通常指的的抗剪强度。土的抗剪强度由滑动面上土黏聚力与土内摩阻力两部分构成。

黏性土的抗剪强度，要紧是黏聚力。包含：I、由于土粒间水膜与相邻土粒之间分子引力所形成的黏聚力，即“原

始黏聚力”孔隙比e：土的空隙体积与土粒体积之比；孔隙率n:土的空隙体积与土的体积之比。塑性指数Ip：

土的液限与塑限之差值，无单位。

不良土质路基的处理方法：

土质特点要紧破坏形式不良后果处理方法

淤泥、软性水量高、空隙比大、透水要紧破坏形式沉降在较大荷载作用下，换填法、挤密法、排水固

土性差、压缩性强、强度低过大引起路基开裂地基易发生整体剪结发等。

的特点损坏。切、局部剪切或者刺

入破坏，造成路面沉

降与路基失稳。

湿陷性黄土土质叫均匀、结构疏松、由于大量的节理与路基路面发生变形、灰土垫层法、强夯法、灰

空隙发育。在未受水浸时裂隙的存在，黄土凹陷、开裂，道路边土挤密桩等并采取措施

通常强度较高，压缩性较的抗剪强度表现出坡发生倒塌、剥落，做好路基的防冲、截排、

小，当在一定压力下受水明显的各向异性道路内部易被水冲蚀防渗。加筋挡土墙是湿陷

浸湿土结构会迅速破坏，成土洞与暗河性黄土地区有效防护措

产生较大附加下沉，强度施。

迅速降低

膨胀土由具有吸水膨胀性或者失要紧解决的问题是灰土桩、水泥桩、或者用

水收缩性黏土矿物构成，减轻与消除路基涨其他无机结合料对其进

较大的塑性指数。在坚硬缩性对路基的危害行加固与改良，也可用开

状态下工程性质较好。但挖换填、堆载预压对路基

其显著的涨缩特性可使路进行加固，做好防水与保

基发生变形、位移、开裂湿，不透水面层、植草、

植树；调节路基内干湿循

环，减少坡面径流，增强

边坡防冲刷、变形能力

冻土在冻结状态强度较高、压3、（接右2）关于不不一致土质与压实度1、减少与防止水在冻结

缩性较低，冻土中产生的满足防冻胀要求的不均匀也容易发生不前渗入路基顶部，可增加

冻胀对地基不利。通常土结构，可使用调整均匀沉降。路基总高度，使其满足最

颗粒越细，含水量越大，结构层厚度或者使小填土高度要求。

土的冻胀与融沉性越大，用隔温性能好的材2、选用不发生冻胀的路

反之越小。料等措施来满足防面结构层材料，操纵土基

冻胀要求，多孔矿的冻胀量不超过同意值。

渣是较好的隔温材

料。

4、防冻层厚度应不

低于标准的规定

411016熟悉挡土结构土压力的计算

土压力计算两个常用的经典理论是库仑土压力理论（假定挡土墙之后的填土是均匀的砂性土，当墙背离土体移动

或者推向土体时，墙后土体即达到极限平衡状态）与朗金土压力理论。

三种土压力，主动土压力最小、静止土压力其次、被动十底力最大。

1K411020城市道路路基工程施工

411021掌握城市道路的路基工程施工要求

路基工程包含：路基（路床）本身及有关的土石方、沿线的小桥涵、挡土墙、路肩、边坡、排水管等项目。

路基施工多以人工配合机械施工，使用流水或者分段平行作业方式。

路基施工程序：准备工作一►修建小型构造物及埋设地下管线一►路基（土、石方）工程一►质量检查验收

路基施工要点：（一）路基施工测量

1、恢复中线测量：恢复道路设计中线，对道路中线的各点进行复测，确认无误后进入施工测量

2、钉线外边桩：由道路中心线测出道路宽度，在道路两侧边线外0,5-1米处，以5、10、或者

15米为间距钉木桩。

3、测标高：测出道路中心高程，标于边桩上，以供施工。

（二）填土路基1、不填烂土及带杂物，粒径超过100mm的土块要打碎。2、排出地面积水，清除杂物，妥善

处理坟坑、井穴，分层填实至原基面高。3、填方段应事先找平，当地面坡度陡于1：5时（1：

6缓于1：5）,需修成台阶形式，每层台阶的高度不宜大于300mm,宽度不应小于1米。4、根

据测量中心线桩与下坡脚桩，分层填土、压实。5、碾压前检查铺筑土层的宽度与厚度，合格

后即可碾压，碾压先轻后重，最后碾压应使用不小于12T级的压路机。6、管涵顶面500mm以

上才能用压路机碾压。7、填土至最后一层时，应按设计断面、高程操纵填土厚度，并及时碾

压修整。

（三）挖土路基当路面实际标高低于原地面标高时，需要挖土成型一一挖方路基。

1、路基施工前，应将现状地面积水排除、疏干，将树根坑等部位做技术处理。

2、根据测量中线与边桩开挖。3、挖方段不得超挖，应留碾压空间。

4、压路机应不小于12t级，碾压应从路两边到路中心进行，直至表面无明显轮迹为止。

5、碾压时应视土的干湿度进行洒水或者换上、晾晒等措施。

6、过街雨水支管沟槽及检查井周围应用石灰土或者石灰粉煤灰沙砾填实。

（四）质量检验路基碾压完成后，验收项目：压实度、宽度、中线偏位、纵横断面高程、平整度、回弹弯沉等

411022掌握城市道路路基压实作业要求

一、合理选用压实机具。

，压实方法与压实厚度：土路基压实的原则：先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快、轮迹重叠。压路机

碾压不到的部位要使用小型夯压机夯实，防止漏夯，要求夯机面积重叠1/4—1/3。压实方

法：重力压实与振动压实。压实方法的选择应根据土的类型、湿度、设备及场地条件决定。

压实厚度应视压实机具类型、碾压遍数而定，以达到规定的压实度为准。

三、土层含水量：对过湿土翻松、晾干，或者对干土均匀加水，使其处丁一最佳含水量+-2%范围内时开始碾压。

四、土质路基压实质量检查。五、有条件时应做试验段，以便取得路基或者路层施工有关的技术参数。

411023熟悉影响城市道路路基稳固的因素

1、地理、地质条件2、气候条件3、水文与水文地质条件4、土的种类及其工程性质5、其他因素（车辆

行驶渠化程度高、刹车起步频繁、路用性能高等特点，路基稳固必定受荷载、设计、施工、养护等因素影响）

1K411030城市道路基层工程施工

411031掌握不一致无机结合料稳固基层的特性

无机结合科稳固基层是一种半刚性基层,基层是路面结构中直接位于面层下的承重层。基层的材料与施工质量是

影响路面最关键因素。目前大量使用的结构较密实、孔隙率较小、透水性较小、水稳固性较好、适宜于机械化施

工、技术经济合理的水泥、石灰及工业废渣稳固材料做路面基层，通常称之为无机结合料稳固基层。

在粉碎的或者原状松散的土中，掺入一定量的水泥或者石灰等无机结合料与水，经伴合、压实及养护得到的混合

料，称之水泥或者石灰稳固材料。视所用材料，分别称之水泥稳固土、石灰稳固土、水泥稳固料粒、石灰稳固料

粒等。

用一定量的石灰与粉煤灰与其他骨料相配合并加入适量的水，经伴合压实养护后得到混合料，称之石灰粉煤灰稳

固土或者稳固料粒。

一、水泥稳固土基层：有良好的板体性，其水稳固性与抗冻性都比石灰稳固土好。其初期强度高，其强度随龄期

增长。水泥稳固土在暴露条件下容易干缩，低温时会冻缩而导致裂缝。水泥稳固细粒土的干缩系数、干缩应变与

温缩系数都明显大于水泥稳固料粒，水泥土产生的收缩裂缝会比水泥稳固料粒裂缝严重的多；水泥土强度没有完

全形成时遇水会软化，导致沥青面层龟裂破坏；水泥土的抗冲刷性能低，遇水后会产生唧浆冲刷，导致路面裂缝、

下陷、并逐步扩展。为此，水泥土只用在高级路面的底基层。

二、石灰稳固土基层：有良好的板体性，但水稳性、抗冻性及早期强度不如水泥稳固土。石灰土的强度随龄期增

长，并与养护温度密切有关，温度低于5。时强度几乎不增长。石灰稳固土的干缩与温缩特性十分明显，且都会导

致裂缝。与水泥土一样由于其收缩裂缝严重，强度未充分形成时表面会遇水软化及产生唧浆冲刷等不良现象，石

灰土已被严格禁止用于高级路面的基层，只能用作高级路面的底他层。

三、石灰工业废渣稳固土基层

石灰工业废渣稳固土中应用最广的是石灰粉煤灰类的稳固土，简称二灰稳固土。具有良好的力学性能、板体性、

水稳固性、一定的抗冻性。早期强度较低随龄期增长与养生温度密切有关，温度低于4。时强度几乎不增长；其粉

煤灰用量越多，早期强度越低，3个月强度增长幅度也越大。具有明显的收缩特性，但小于水泥土与石灰土，也被

禁止用作高等级路面的基层，而只能用作底基层。二灰稳固料粒可用作高等级路面的基层与底基层。

411032掌握不一致基层的施工要求

石灰稳固土基层与水泥稳固土基层

石灰、水泥、土、伴合水应检验，材料配合比设计。宜在春末或者温度较高季节施工，最低温度5°,防止淋雨，

降雨应停止施工，已摊铺的应尽快碾压密实。伴合前应先筛出粗颗粒。〕小口：3:。应根据原材

料含水量变化、骨料的颗粒构成变化及时调整拌合用水量。及时送到现场。运输中防止水份蒸发与防扬尘。城镇

人口密集区应使用厂拌石灰土，严禁使用路拌石灰土.摊铺时路面应湿润。压实系数应经试验确定。僧M3夕

固土应当天碾压成活，含水量+-2%范围内。宜线与不设超高的平曲线路，应由两侧向中心碾压；设超高的平曲线

路应由内侧向外侧碾压。纵横接缝均应设直槎。纵向接缝应设在路中线处，横向接缝应尽量减少。标固土成活后

应立即洒水养护，保持湿润，直至上部结构施工为止•稳固土养护期应封闭交通。

二、石灰工业废渣（石灰粉煤灰）稳固砂粒基层（二灰混合料）

应在第一次重冰冻（-3-5）到来之前一个月到一个半月完成。拌合时应先将石灰、粉煤灰拌合均匀，再加入砂粒

与水均匀拌合。混合料含水量宜略大于最佳含水量。摊铺时根据试验确定的松铺系数操纵虚铺厚度，混合料每层

最大压实度为200mm,且不宜小于100mm。碾压时先轻后重。禁止用薄层贴补的方式进行找平。也可使用沥青乳

液与沥青下封层进行养护，养护期为7—14天。

三、级配碎石、级配沙砾基层（柔性基层）

两种基层所用原材料的压碎值、含泥量及细长扁平颗粒含量、颗粒范围等技术指标应符合规范要求，宜使用机械

摊铺且符合级配要求的厂拌级配碎石，级配沙砾应摊铺均匀一致，发生粗、细骨料离析现象时，应及时翻拌均匀。

两种基层材料的压实系数均应通过试验段确定，每层应按虚铺厚度一次铺齐，颗粒分部均匀厚度一致，不得多次

找补。碾压前与碾压中应先适量洒水。操纵碾压速度，碾压至轮迹不大于5mm,表面平整、坚实，未铺装上层前

不得开放交通。

411033熟悉士工合成材料的应用

土工合成材料是以人工合成聚合物为原料制成的各类型产品，是道路岩土工程中应用的一种新型工程材料的总称。

可设置与岩土或者其他工程结构内部、表面或者各结构层之间，具有加筋、防护、过滤、排水、隔离等功能。土

工合成材料分为：土工织物、土工膜、特种土工合成材料与复合型土工合成材料等类型。

路基防护包含：坡面防护（坡度1：1-1：2之间）、冲刷防护（土工织物软体沉排）。

1K411040沥青混凝土面层工程施工

411041掌握沥青混凝土面层施工要求

沥青路面施工气温不得低「1（）度或者5度（非高等级路面）。

混合料的运输：开始摊铺前等候的运料车宜在5辆以上；车厢板喷涂隔离剂或者防黏结剂，篷布覆盖保温；

轮胎上不得含赃物；运料车应在摊铺机前100—300mm外空档等候。

混合料的摊铺：履带式、轮胎式；一台摊铺机的铺筑宽度不宜超过6m-7.5m,通常使用2台或者多台摊铺机前

后错开10—20m呈梯队方式同步摊铺，两幅之间应有30-60mm左右宽度搭接，上下层搭接位置宜错开200mm以

匕摊铺机开工前应提早0.5-lh预热熨平板使其不低于100度，选择合适频率与振幅，以提高路面初始压实度。

摊铺速度宜操纵在2-6m/min的范围内。摊铺机应使用自动找平方式。下面层宜使用钢丝绳引导的高程操纵方式，

I二面层宜使用平衡梁或者雪橇式并辅以厚度操纵方式摊铺。沥青混合料的松铺系数应根据试铺试压确定。铺筑层

厚度为小于50mm、50-80mm、大于80mm三种情况，最低摊铺温度分别是140度、135度、130度。沥青混合料

的松铺系数应根据试铺试压确定。人工摊铺沥青混合料应做到：半幅施工时路中一侧宜预先设置挡板，边摊铺边

整平，严防骨料离析；摊铺不得中途停顿，并尽快碾压；低温施工时，卸下的沥青混合料应覆盖篷布保温。

三、沥青混凝土路面的压实及成型:压实层最大厚度不宜大于100mm；选择数量、组合形式合理的压路机，根据摊

铺完成的沥青混合料温度情况严格操纵初压、复压、终压时机；碾压速度做到慢而均匀，初压钢筒式、轮胎式最

大4km/h,振动3；终压钢筒式6、轮胎式8、振动式6。压路机碾压温度应根据沥青与沥青混合料的种类、压路机、

气温、层厚等因素经试压确定。初压应紧跟摊铺机后进行，宜使用钢轮压路机静压1-2遍，压路机驱动轮面向摊铺

机，从外向中心线碾压，超高路段与坡道上由低向高碾压。复压紧跟初压，碾压路段总长度不超过80m,艳级配

沥青混合料复压宜优先使用重型轮胎压路机碾压，以增加密水性，其总质量不宜小于25T。相邻碾压带应重叠1/3-1/2

轮宽。对粗骨料为主的混合料，「」振动频率为35-50HZ,振幅宜为O.3-O.8mm。

压带宜市［叠100-200mm当使用三轮滚筒式压路机时，总质量不小于12t,重叠后轮的1/2宽,并不应小于200mm。

终压应紧接在复压后进行。应使用双轮滚筒式压路机或者关闭振动的振动压路机，碾压不宜小于2遍，至无轮迹

为止。为防止沥青念轮可刷涂隔离剂、防粘结剂、严禁刷柴油，表面活性剂、雾状水。

四、接缝：上、下层纵缝应错开150mm（热接缝）或者300400mm（冷接缝）以上。横向接缝应错位1m以上。

使用梯队作业摊铺时应使用热接缝，•,,；（!-『「、加小，作后续部分的基准面，然后跨缝压实M

路面横向接缝应使用垂直平接缝，下列各层与其他道路的各层可使用斜接缝。平接缝宜使用机械切割或者人工刨

除层后不足部分，使工作缝成直角连接。压路机先进行横向碾压，再纵向充分压实，连接平顺。

五、开放交通：热拌沥青混凝土路面铺完待自然冷却至温度低于50度时，方可开放交通。

411042掌握改性沥青混合料面层的施工要求

一.生产与运输：改性沥青混合料生产温度较普通混合料生产温度提高10-20度。使用间歇式拌合设备生产（除尘

系统完整、给料仓数量多、外掺料装置）。间歇式拌合机每盘生产周期不宜少于45s,改性沥青与SMA混合料的拌

合时间应适当延长。间歇式拌合机宜备有保温性能好的成品储料仓，混合料的温降不得大于10度，且具有沥青滴

漏功能。改性沥青混合料储存时间不宜超过24h。颗粒纤维可在粗集料投入的同时自动加入，经5-10s的干拌后再

投入矿粉。检查沥青泵、管道、计量器受堵。

二、摊铺:还应做到，摊铺在喷洒粘层油的路面上宜使用履带式摊铺机，摊价温变不低］T60嗖。摊铺速度应放

慢至l-3m/min。摊铺系数1.05左右；摊铺机应使用自动找平方式，中、下面层宜使用钢丝绳或者铝合金导轨引导

的高程操纵方式,铺筑宜使用非接触式平衡梁。

三、压实与成型：初压开始温度不低于150度，碾压终了的温度不低于90度。改性沥青SAM路面宜使用振动压

路机或者钢筒式压路机，振动压路机遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”，不得使用轮胎式压路机碾压。

四、接缝：避免出现冷接缝，处理横接缝时应在当天改性沥青SMA路面施工完成后，冷却前垂直切割端部不平整

及厚度不符合要求的部分。

五、开放交通及其他：可洒水冷却降低混合料温度。改性沥青路面的雨期施工应做到，关注天气，操纵摊铺长度,

各项工序紧密衔接，应备防雨设施，做好排水。操纵交通开放时机，严禁污染。

11043熟悉沥青混凝土结构构成

沥青混凝土由沥青、粗集料、细集料、矿粉构成，有的还加入外渗剂。

沥青混合料结构取决于下列因素：矿物骨架结构、沥青结构、矿物材料与沥青相作用的特点、沥青混合料的密实

度及其毛细-空隙结构的特点。

沥青混合料力学强度要紧由矿物颗粒之间的I人J摩阻力士-J嵌挤力,与沥青胶结料及其与矿料之间的粘结力所构成。

沥青混凝土可分为：按嵌挤原则构成与按密实级配原则（黏结力为主）构成的两个结构类型。

按级配原则构成的沥青混凝土，其结构构成通常有下列三种形式：1、悬浮密实结构2、骨架空隙结构3、骨架密

实结构。

11044熟悉沥青混凝土对材料的要求

沥青：粘结性、感温性、耐久性、塑性（抵抗开裂）、安全性（闪点）。

填料应使用石灰岩或者岩浆岩石中的强基性岩石等憎水性石料，且应洁净、干燥，不含泥土成分，外观无团粒结

块。

11045熟悉沥青混凝土路面的再生利用技术

将需要修复或者者废弃的旧沥青路面，通过翻挖、回收、破碎、筛分，再添加适当的新骨料、新沥青，重新拌合

成为具有良好路用性能的再生沥青混合料。

再生沥青混合料的配合比设计，务必在旧料配合比、骨料级配、再生沥青性能等方面调配平衡。

再生剂用量的确定应考虑下列因素：旧沥青的黏度、再生沥青的黏度、再生剂的黏度。再生沥青混合料性能试验

指标有：孔隙率、矿料间隙率、饱与度、马旗尔也同度、流值等。再生混合料的检测项目有车辙试验动稳固度、

残留马歇尔稳固度、冻融劈裂抗拉强度比等。

1K411050水泥混凝土路面工程

11051掌握水泥混凝土路面的构造特点

路基、垫层、基层、面层。

一、路基：高液限黏土、高液限粉上、有机质细粒上不适用做路基填料，务必用时掺加石灰或者水泥等结合料进

行改善。地下水位高时选用粗粒土或者低剂量石灰或者水泥稳固细料土做路基填料，做好排水。岩石或者填

石路基顶面应铺设整平层，整平公可使用未筛分碎石与石屑或者水泥稳固细粒土做路基填料，厚咬100-150mm。

二、垫层：在温度或者湿度不良的城市道路上应设垫层。路基可能产生不均匀沉降或者不均匀变形时，宜加设半

刚性垫层。垫层的宽度应与路基宽度相同，其最小厚度为150mm。防冻垫层、排水垫层宜使用砂、沙砾等颗粒材

料。半刚性垫层宜使用低剂量水泥、石灰等无机结合料或者土类材料。

三、基层：具有抗冲刷能力与较大的刚度，抗变形能力强，坚实、平整、整体性好。防止由于即泥产生的板底脱

空与错台等病害，操纵路基不均匀冻胀或者体积变形对面层产生的不利影响，为面层提供稳固而坚实的工作面，

并改善接缝的传荷能力。材料选用：特重交通选用贫混凝土、碾压混凝土或者沥青混凝土；重交通选用水泥稳

固粒料、沥青稳固碎石；中轻交通水泥或者石灰粉煤灰稳固粒料或者级配粒料。基层宽度比面层每侧至少宽出

300mm（小型机具施工）、500mm（轨模或吊忖|j机施）、650mm（滑模或者摊铺机施工）。为防止渗水影响路

基，基层下应设置山水泥稳固粒料或者密级配粒料构成的不透水底基层，顶面宜铺设沥青封层或者防水土工织物。

未设垫层且路基填料不好时应设置底基层，可使用级配粒料、水泥稳固粒料或者石灰粉煤灰稳固粒料等。

四、面层：水泥混凝土面层应具有足够的强度、耐久度、表面抗滑、耐磨、平整。分为：普通（素）混凝土、钢

筋混凝土、连续配筋混凝土、预应力混凝土与钢筋混凝土板。混凝土弯拉强度值应大于最大荷载疲劳应力与最

大温度疲劳应力的总加值。

28d龄期的水泥混凝土弯拉强度操纵面层混凝土的强度，混凝土弯拉强度标准值不得低于下列规定：特重交通路段

5.0；重、中等交通路段4.5（弯拉弹性模量28000Mpa）；轻交通路段4.0。

接缝：混凝土在温度变化下会产生涨缩，混凝土板设有垂直相交的竖向与横向缝，将混凝土板矩形板。接缝对齐

不错缝，一次铺筑宽度小于路面宽度时，应设置带拉杆的平缝形式的纵向施工缝；纵向接缝：根据路面宽度与施

工铺筑宽度设置，一次铺筑宽度大于4.5m时，应设置带拉杆的假缝形式的纵向缩缝，纵缝应与线路中线平行。横

向接缝：尽可能选在缩缝或者胀缝处，前者使用加传力杆的平缝形式，后者同胀缝形式，特殊情况使用设拉杆的

企口缝形式。胀缝设置：除夏季施工的板，且板厚大于等于200mm可不设胀缝。胀缝间距通常为100-200m。

关于特重及重交通等级的混凝土路面，横向胀缝、缩缝均设置传力杆。不能设传力杆时应增设边缘钢筋，自由板

角上部增设角隅钢筋。

五.抗滑性：粗糙度，可使用刻槽、压槽、拉槽或者拉毛等方式形成一定的构造深度。

411052掌握水泥混凝土路面施工要求

一、普通混凝土配合比设计：满足技术经济性、抗弯强度、工作性、耐久性指标。混凝土配合比参数的计算应符

合要求：水灰比确定满足弯拉强度计算值与耐久性两者要求的水灰比中取小值；根据砂的细度模数与粗骨料种类

确定砂率；根据粗集料种类与适宜的塌落度计算单位用水量；根据水灰比计算单位水泥用量，并取计算值与满足

耐久性要求的最小单位水泥用量中的大值；可按密度法或者体积法计算砂石料用量；必要时可使用正交试验法进

行配合比设计。混凝土拌合物初凝时间不得低于3h,低温温度时;终凝时间不大于10h。

搅拌：间歇式拌合设备，根据拌合物的黏聚性、均质性、强度稳固性确定最佳拌合时间。单立轴式搅拌机总

拌合时间宜为80-120s,全部材料到齐后的最短纯拌合时间不宜短于40s；行星立轴与双卧轴式搅拌机总拌合时间

为60-90s,最短纯拌合时间不宜小于35s；

三、运输：从搅拌机出料到运输到摊铺完成时间：10-19度时，滑模、轨道机械施工2.0H,小型机具1.5h；20-29

度时1.5,1.25h；30-35度时1.25,lh«

四、模板：宜使用钢模板，每1m设置1处支撑装置；木模板用前浸泡，直线部分厚度50mm,每0.8-lm设支撑

装置，弯道部分厚15-30mm,每0.5-0.8m设支撑装置。

五、钢筋设置：材料品利规格、质量符合规范，钢筋网、角隅钢筋、传力杆安装应牢固，位置准确。

六、摊铺与振动：三短轴机组铺筑混凝土面层时，较轴直径应与面层厚度匹配，且务必同时配备一台安装振捣器

组的排式振捣机；当面层厚度小于时，可使用振捣梁；当一次摊铺双车道面层时应配备纵横拉杆插入机，

并配有插入深度操纵与拉杆间距调整装置。设有纵缝、缩缝拉杆的混凝土面层，应在面层施工中及时安设拉杆，

三转轴整平机分段整平的作振捣机振实与三辐轴整平工序之间间隔不宜超过I5mino

在一个单元长度内，应使用而进振动、后退静展方式作业，最佳滚压遍数应通过试铺段确定。使用轨道摊铺机铺

筑时，最小摊铺宽度不宜小于3.75m,坍落度宜操纵在20-40mm,轨道摊铺机应配振捣器组，力面板叮咬超过

切落「「J.Wmm向.务必插入振捣；轨道摊铺机应配备振动梁或者振动板对混凝土表面进行振捣与修整，使用

振动板振动提浆饰面时，提浆厚度宜操纵在4+-lmm。使用人工摊铺混凝土施工时;松铺系数宜操纵在1.10-1.25

之间，摊铺厚度达到混凝土板厚的2/3时，应拔出模内钢钎，并填实钎洞；混凝土面层分两次摊铺时，上层混凝土

的摊铺应在下层混凝土初凝前完成，且下层厚度宜为总后的3/5；混凝土摊铺应与钢筋网、传力杆及边缘角隅钢筋

的安放相配合；一块混凝土板应一次浇筑完毕。

七、接缝：普通混凝土路面的胀缝应设置胀缝补强钢筋支架、胀缝板与传力杆。啜勺"33」中心山，「一缝壁

务必垂直，缝宽务必一致，缝中不得连浆。缝上部灌填缝料，下部胀缝板与安装传力杆。传力杆的固定安装方法

有两种：一种是端头木模固定传力杆安装方法，宜用于混凝土板不连续浇筑时设置的胀缝。另一种是支架固定传

力杆安装方法，宜用于混凝土板连续浇筑时设置的胀缝。横向缩缝使用切缝机施工，切缝方式有全部硬切缝、

软硬结合切缝、全部软切缝。温差＜10度，最长时间不超过24h,硬切缝1/4-1/5板厚。缩缝切缝宽度应操纵在4-6mm,

填缝槽深度宜为25-30mm,宽度7-10mm«纵缝施工缝有平缝、企口缝等形式。养生期满后应及时灌缝，深度

15-20mm。

八、养护：采取喷洒养护剂或者保湿覆盖等形式，养护时间根据混凝土弯拉强度增长定，不宜小于设计弯拉强度

的80%,通常宜为14-2d应特别注重前7d的保湿（温）养护。在混凝土达到设计弯拉强度的40%以后，可同意

行人通过，完全达到弯拉强度后方可开放交通。

1K412000城市桥梁工程

2010城市桥梁基坑工程

2011掌握明挖基坑施工技术

一、明挖基坑施工的通常规定：基坑顶面设置防止地面水流入基坑的设施。基坑顶有动荷载时应留有不小于1m的

宽护道，工程地质、水文地质不良的基坑边坡应采取加固措施。基坑坑壁坡度不易稳固且有地下水影响时应做适

宜的支护。

二、不进行支护加固明挖基坑坑壁的施工要求：坑壁坡度应按地质条件、基坑深度、施工方法及坡顶荷载等情况

确定；如土的湿度有可能使坑壁不稳引起坍塌时，坑壁放坡坡度应缓于该湿度下的天然坡度，砂类土的天然坡度

大致等于计算的内摩擦角，黏性土在天然含水量范围内的天然坡度与内摩擦角、黏聚力、空隙比、塑限含水量、

体积质量等因素有关；有地下水时，水上部分放坡开挖，水下部分加固后开挖。

三、基坑开挖：基坑开挖施工方案包含：基坑施工平面布置图及开挖断面图、施工方法、支撑结构形式支拆方法

及安全措施等；基坑土方随挖随运。当局部扰动或者超挖时，应用原土回填压实，其压实度不得低于原地基天然

密度，当地基含水量大时，可回填卵石、碎石或者级配砾石，岩土地基超挖应将基地碎渣全部清除，填筑低强度

混凝土或者碎石。

四、基坑支护桩及支撑的要求：当结构变形过大应在坑底与坑壁间增设斜撑、角撑等；当边坡土体裂缝具有加速

趋势，务必立即采取反压坡脚J,减裁削坡等方式。

五、锚喷混凝土加固基坑坑壁的施工要求：在基坑坑壁加锚杆并挂钢筋网后喷射混凝土。作用是主动加固坑壁，

发挥坑壁的自支承能力。技术要求：白上而下逐层开挖逐层加固；优先选用普通硅酸盐水泥，以便较快凝聚，有

早强要求时使用硫酸盐水泥或者早强水泥，水泥强度等级不应低于32.5；喷射混凝上强度不低于20MPa,厚度不

小「70mm,混凝土使用的碎石最大粒径不大于15mm；原材料按重量计；喷射作业自下而上，分层喷射后一层应

在前一层终凝、进行；使用速凝剂前，应做好水泥相容性试验及水泥净浆凝聚效果试验；水泥与速凝剂称量的同

意偏差为+-2,砂、石称量偏差+-3；喷射作业应分段分片依次进行，按自下而上顺序喷射；喷头与受喷面垂直。喷

射完成后最小抗拔力不小于设计值的90%。

412012掌握各类围堰施工技术

一、围堰施工的通常规定：围堰高度应高出施工期间可能出现的最高水位().5-().7m。外形有圆形、圆端形、矩形、

带三角的矩形等。

二、各类围堰的适用范围：土石围堰中土围堰：水深W1.5m,流速W0.5m/s,河床渗水性较小，河边浅滩。

土袋围堰，水深W3.0m,流速WL5m/s,河床渗水性较小，或者淤泥较浅。

三、土围堰施工要求：材料选用黏性土、粉质黏土或者砂类黏土，填出水面后进行夯实，填土应字」.浙“始至:卜

游合龙；围堰顶宽度l-2m,围堰外边坡迎水流一侧坡度宜为I：2T：3,背水流一侧可在1：2之内，围堰内边坡

1：1-1：1.5,内坡脚与基坑的距离不得小于1m。

四、土袋围堰施工要求：围堰两侧用草袋、麻袋、玻璃纤维袋或者无纺布袋装土堆码，袋中装不渗水的黏性土，

装土量为1/2-2/3,围堰外边坡为1：0.5-1：1,围堰中心部分可填筑黏土及黏性土芯墙。

五、钢板桩围堰施工要求：有大漂石或者坚硬岩石的河床不宜使用：打桩顺序通常从上游分两头向下游合龙。

六、钢筋混凝土板桩围堰施工要求：一次性使用，沉入沙砾层的板桩桩头，应增设加劲钢筋或者钢板。

七、双壁钢围堰施工要求：拼焊后应进行焊接质量检验及水密性试验；在浮运、下沉过程中，围堰露出水面高度

不小于1m：

2013熟悉地基加固处理的方法

一、地基处理的分类：按地基处理的作用机理：分为土质改良、土的置换、上的补强三类。土的补强是使用薄膜、

绳网、板桩等约束住地基土，或者者在土中放入抗拉强度高的补强材料形成复合地基。

二、地基处理的方法：地基处理范围至少宽出基础之外0.5m。1、碾压及夯实，适用：碎石土、砂土、粉土、低饱

与的黏性土，杂填土等，对饱与黏性土应慎用。2、换土垫层，适用暗沟、暗塘等软弱土的浅层处理；3、排水固

结，适用处理饱与软弱土层：4、振密挤密，适用处理松砂、粉土、杂填土及湿陷性黄土；5、置换及拌入，适用

黏性土、杂填土、粉砂等，关于不排水剪切强度CU〈20kpa慎用；6、加筋，软弱土地基、填土及陡坡填土、砂土。

1K412020城市桥梁基础工程

2021掌握桩基础施工方法与设备选择

一、沉入桩基础、灌注桩基础；按成桩施工方法又可分为：沉入(锤击沉)桩、钻孔灌注桩、人工挖孔桩。

1、沉入(锤击沉)桩：适用软土地基；分，坠锤、柴油锤、液压锤。柴油锤适用：杆式锤适用小型桩、钢板桩；

筒式锤适宜沉混凝土桩、钢管桩等；不适宜在过软或者过硬土中沉桩；用于浮船中沉桩较为有力。特点：附有桩

架动力等设备，机架轻，移动方便，沉桩快，燃料消耗多，也可打斜桩，使用最广，但振动、噪声大。

2、锤重选择：柴油锤与液压锤在硬土打混凝土桩要15

3.桩架选择：自行移动式桩架分为：履带式、导轨式、轮胎式。

桩架高度：H=hl+h2+h3+h4+h5-h6分别为：滑轮组高度、锤的轮廓高度、桩帽高度、送桩高度、桩长；h6

为桩下端可能伸出桩架底盘下列的长度。

二、钻孔灌注桩。成孔方法：长短螺旋钻机（不需泥浆）、机动推钻（仅护壁）、正循环回转钻机（悬浮钻渣并护

壁）、反循环回转钻机（仅护壁）、正循环潜水钻机（悬浮钻渣并护壁）、反循环潜水钻机（仅护壁）、全护筒冲抓

与冲击钻机（不需泥浆）、冲抓锥（不需泥浆）、冲击实心锥（悬浮钻渣并护壁）、冲击管锥（悬浮钻渣并护壁）。正

循环潜水钻机：土层，淤泥、细粒土、砂类土、卵石粒径小于100mm,含量小于20%的卵石土：孔径800-2000mm；

孔深50-80mm；泥浆作用，悬浮钻渣及护壁。

三.人工挖孔桩。孔径1200-2000mm,最大可达3500mm,K,深度八宜显125m.使用混凝土或者钢筋混凝土

支护孔壁，但不得使用泥浆。

2022掌握钻孔灌注桩施工技术

施工平台。场地为浅水时使用筑岛法施工，岛的高度应高出最高水位0.5-1.0m；场地为深水时，可使用固定

式平台或者浮式平台；

二、护筒设置。由钢板加工而成，其内径比桩大200400mm；可使用挖坑埋设法；护筒高度宜高出地面0.3m或者

水面1.0-2.0m,1长出水H局2.0m；护筒埋设深度应根据设计要求或者桩位的水文地质情况而定，通常2-4m,有

冲刷影响时应深入冲刷线下列

三、泥浆。钻孔泥浆由水、黏土、添加剂配制而成。当桩直径大于2.5m时应根据现场环境定。

四.钻孔。当使用正、反循环钻机钻孔时，应采取减压钻机。

五、清孔。钻孔深度达到设计标高后，应对孔深、孔径进行检查，在吊入钢筋骨架后，灌注水下混凝土前，应再

次检查孔内泥浆性能指标与孔底沉淀厚度，如超过规定应再次清孔。清孔有换浆、抽浆、掏渣、空压机喷射、小

浆置换等方式。严禁用加深钻孔深度的方法代替清孔。

六、灌注水下混凝土。在骨架外侧设置垫块以有效操纵保护层厚度，垫块间距竖向力为2m,横向沿圆周很多于4

处：吊放钢筋骨架时严禁碰撞孔壁，以免塌孔。2、水下混凝土配置：水下混凝土能够用火山灰水泥、粉煤灰水泥、

普通硅酸盐水泥或者硅酸盐水泥。使用矿渣水泥时应采取防离析措施。水泥的初凝时间不早于2.5h,水泥的强度等

级不宜低了P.O42.5；粗骨料宜选用卵石，如用碎石则增加含砂率；细骨料宜使用级配良好的中砂；水下混凝土应

具有良好的与易性，其塌落度宜为180-220mm；水下混凝土每立方米的水泥用量很多于350kg,当掺减水缓凝剂或

者粉煤灰时很多于300kg。3.灌注施工：首批灌注桩混凝土的数量应能满足导管首次埋设深度（大于等于1m）与填充

导管底部的需要；检验均匀性、坍落度等指标；首批混凝土拌合物下落后，应连续灌注；灌注过程中，导管的埋

设深度宜操纵在2-6m；灌注时防止钢筋骨架上浮，在混凝土面距钢筋骨架底部1.0m左右时应降低灌注速度，当混

凝土面升至骨架底口4.0m以上时，提升导管，使导管底口高于骨架底部2.0m以上；灌注桩的顶标高应高出设计

力…。5山》残余桩头应密实、无松散层；使用全护筒灌注水下混凝土时，灌注高度不仅要考虑导管及护筒将提

升的高度，还要考虑因上拔护筒引起的混凝土面的降低，以保证导管的埋设深度与护筒底面低于混凝土面，应边

灌注边排水。

2023掌握沉入桩施工技术

常用的：钢筋混凝土桩、预应力混凝土桩、钢管桩。

一、施工技术要求：沉桩顺序通常由一端向另一端连续进行，当桩基面大、桩数多或者桩间距小时，宜由中间向

两端或者四周沉桩。先沉深、后沉浅；先沉坡顶在沉坡脚。

二、沉桩施工技术要点：在同一个墩、台的桩基中，同一水平面内的桩的街头数不得超过基桩总数的1/4,但按等

强度设计的法兰盘街头可不受此限制；桩锤应根据工程条件与单桩轴向承载力选定；重锤低击；新浇筑混凝土强

度小于5Mpa时，30m范围内不得进行沉桩施工：沉桩深度以操纵桩尖设计标高为主，当桩尖以达到设计标高，而

贯入度仍较大时，应继续锤击，是贯入度接近操纵贯入度，当贯入度已达到操纵贯入度，而桩尖标高未达到设计

标高时，应继续锤击100mm左右（或者锤击30-50击），如无特殊即可停锤；在沙土地基沉桩困难时，可使用水冲

锤击法沉桩。

三、沉桩质量标准：桩中轴线偏斜率同意偏差：直桩为1%,斜桩为+-O.15tan0；单排桩桩位同意偏差：垂直于帽

梁轴线为40mm,沿帽梁轴线为50mm；群桩桩位同意偏差：边桩为d/4mm,中桩为d/2且＜250mm（d为桩径或者短

边）。

2024熟悉沉井下沉施工技术

一、沉井下沉的施工要点：分排水除土与不排水除土两种方法，通常使用不排水除土方法。当沉井因自重下沉困

难时，可使用井外高压射水，降低井内水位等方法，在结构受力同意情况下可使用压重或者接高沉井下沉；正常

下沉时应自中间向刃脚处均匀对称除土；应随时保持沉井正位竖直下沉，每下沉1m%少检在次；井底下沉至设

计标高2.0m以上时应放慢下沉速度；水上沉井接高时，井顶露出水面不小于1.5m,地面上沉井接高时，井顶露出

地面不小于0.5m；沉井下沉遇倾斜岩石时，应将其表面松软岩层或者风化岩层凿去，并尽量整平，使沉井刃脚的

2/3以上嵌搁在岩层上，嵌入深度最小处不宜小于0.25m。沉井入土深度小于沉井平面最小尺寸的1.5-2.0倍时，

最容易出现倾斜，应密切注意校正纠偏；

二、沉井封底的施工要点：渗水量上升速度W6n】m/min时，可用浇筑混凝土方法封底，否则宜使用水下混凝土封

底；使用刚性导管法进行水下混凝上封底时，混凝土塌落度宜为15O-2OOmm；封底需要的导管数及间距应由导管

作用半径与封底面积确定，多根导管灌注混凝土的顺序以不发生混凝土火为原则；在灌注过程中随着混凝土面

的升高提升导管，单根导管最小埋深061.5范围内；混凝土面的最终灌注高度，应比设计值高出150mm以上。

1K412030钢筋混凝土与预应力钢筋混凝土

2031掌握城市桥梁工程模板、支架的施工要求

城市桥梁模板支撑分为三种：•、支撑间距较小的“式支架。俗称满堂红支架，在面荷载在50KN/M2下列，支

架纵横间距小于2m,单根立柱承载能力在20-50kN之间。多根支架用纵横向连接杆连接成整体，共同受力。组装

灵活、方便，使用广泛。二、支撑间距较大的门支架。在支撑高度高、承载力大、间距大的通常使用两种办

法，一种是小支架小间距构成群柱立柱；另一种使用支撑能力较大的支架或者钢管柱。三、承担集中荷载的独

“临时支架。钢-混凝土组合梁。四、支撑梁的选用。门洞式支架的支撑间距较大，通常使用40号以上的工字钢

或者配套的桁架梁。目前在专用支架体系桥梁要紧用贝雷梁、六四式军用梁等。五、模板与基础。满布式支架

的基础多使用石灰粉煤灰稳固沙砾处理，通常厚300mm左右即可满足要求，当支架的间距大于4m时应进行基础

设计，使用混凝土或者钢筋混凝土基础。

2032掌握混凝土强度、混凝土材料及配制要求

一、混凝土的抗压强度：抗压强度以边长150mm立方体做标准试件，3块为一组；评价混凝土强度方法：方差己

知统计方法、方差未知统计方法、非统计方法。优先选用方差已知统计方法。对C50及以上高强度混凝土，宜留

取不小于10组的试件，使用方差未知统计方法评定。

二、混凝土原材料：配制高强度混凝土的矿物掺合料可选用优质粉煤灰、磨细矿渣粉、硅粉与磨细天然沸石粉。

常用的外加剂有减水剂、早强剂、缓凝剂、引气剂、防冻剂、膨胀剂、防水剂、混凝土泵送剂、喷射混凝土用的

速凝剂等.

三、混凝土配合比设计步骤：初步配合比设计阶段：根据配制强度与设计强度相互间关系，用水灰比计算方法，

水量、砂率查表方法与砾石材料计算方法等确定。试验室配合比设计：根据施工条件差异与变化、材料质量的

可能波动调整配合比。基准配合比设计阶段：根据强度验证原理与密度修整方法，确定用量。施工配合比设

计阶段：根据实测砾石含水率进行配合比调整，提出施工配合比。

2033掌握钢筋混凝土施工技术

一、原材料计量：对集料的含水率检测每一个工作班很多于1次，雨期增加。

二、混凝土搅拌、运输与浇筑：1、搅拌，混凝土拌合物从搅拌机出料到浇筑入模时间不超过15min时，其坍落度

可仅在搅拌地点检测，还应检测拌合物的黏聚性与保水性。2、运输，应满足凝聚速度与浇筑速度的要求；运送

不漏浆、不吸水、内壁光滑平整；运输过程中如产生分层、离析现象则应遇行二次立浊搅井;运输到浇筑地点后

应检测其坍落度；严禁运输中加水；使用泵送混凝土时应保持连续工作，收料斗应有足够的混凝土，泵送间歇时

间不宜超过15min»3、混凝土浇筑，混凝土运输、浇筑及间歇的全部时间不应超过其初凝时间，同一施工段的

混凝土应连续浇筑，并在底层混凝土初凝前将上一层混凝土浇筑完毕；振捣应以使混凝土表面呈现浮浆与不再沉

落为准。

三、混凝土养护：洒水养护时间很多于7d,对有抗渗要求的很多于14d；当气温低于5度，应覆盖保温，不得向

混凝土面上洒水。

2034掌握后张预应力材料与锚具的正确使用

常用后张预应力材料：-应力的'J泞道，而常用后张预应力锚具包含各类锚具及连接器.

一、后张预应力筋。要紧有：钢丝、钢绞线、热处理钢筋、冷拉钢筋、冷拔低碳钢丝、精轧螺纹钢筋等。钢丝：

分批检验，每批重:量不大于60t,在每批中抽查5%且很多于5盘，进行形状、尺寸、表面质量检查，在抽查合格

的钢丝中抽查5%且很多于3