2023年铁路调度员年终总结(6篇)

第年铁路调度员年终总结(6篇)

2023年销售员年终总结（篇一）

时间犹如一条河流，浩浩荡荡、滔滔不绝，一路涌流，不留一刻的停息。抬头回顾，我们已经来到2023年的尾声。昨日的我们，有勇气、有决心、有梦想，今年，我们实现了许多应许，也挑战了无数困难。这一刻，作为销售员，我想以“挑战与收获的交响曲”为标题，为大家总结一个不平凡的2023年。

一、挑战：骄阳背后的战斗

消费市场在2023年依旧丰富多元，竞争格外激烈。新的交易方式如云计算、大数据、人工智能等的引入，使销售的渠道和方式有了前所未有的变化。向来习惯面对面交易的我们，不得不快速适应这种变化，更新销售模式，提高自己的技能。

同时，2023年全球疫情形势仍未完全好转，巨大的经济压力和市场风险使得我们面临着巨大挑战。在疫情的压力下，我们必须保持清醒，一度感到吃力，但我们从未放弃。

而且，消费者的购买习惯在逐步改变，他们越来越青睐高品质、高性价比的商品，对产品的关注度和评判标准也更高。我们必须准确把握市场的脉搏，适应并满足消费者的需求，提供更优质的产品和服务。

二、收获：

苦难铸就的辉煌

1.

提升了个人能力：在面对挑战的过程中，技能和知识的促进让我深深体会到自己的成长与进步。不论是深化理解市场动态，还是提高了分析问题和解决问题的能力，都让我在2023年里有所收获。

2.

团队协作更加默契：面对困难，我们一同努力，共同战斗。团队在挑战中更加团结，我们之间的配合更加默契。每个人都在为共同的目标付出，我们一同创造了2023年的成绩。

3.

完善了销售策略：我们更精细地研究了消费者的需求，更加了解他们的行为习惯，从而优化了销售策略，提升了销售业绩。

4.

扩大了市场影响力：我们在挑战中不断创新并改进产品，以不懈的努力赢得了消费者的信任，扩大了市场影响力。

总结一年的收益和成长，我相信每个销售员都有不一样的感悟。挑战使我们更强大，困难使我们更加坚韧。2023年的挑战已经过去，2024年的吹响了前行的号角。让我们怀揣信心，拥抱挑战，真诚服务每一位顾客，一同迎接全新的挑战，为业绩和成长而努力！

2023年销售员年终总结（篇二）

年关将至，我们坐在装饰着节日气息的办公室里，一份满含辛劳、汗水和光阴的收获单将成为2023年销售员年终总结的载体。本文将尽试详尽精辟地回顾2023年的过往，总结销售员们一年来的成绩和体验。

2023年对于我们销售员而言，是非常具有特殊意义的一年。虽然市场竞争激烈，但我们从未止步，团队更是克服困难，迎难而上，来自乌鸦嘴般的困境便是实现历史交易最高记录的一部分贡献。一年四季，从春风得意到冬天取暖，从上半年的宏大布局到下半年的紧张落幕，销售员们勇往直前，用实际行动诠释了责任和拼搏。

2023年的初春，我们销售团队凭借创新的销售策略和严谨的市场分析，成功突破百万销售大关。这个成就不仅是我们初期工作的肯定，也为我们接下来的销售目标奠定了坚实的基础。看着初春的成绩单，我们有理由满怀信心地走入夏季。

炎炎夏日，市场的竞争如同阳光一样炙热。但我们的销售员并没有退步，而是用智慧和勤奋跨越了诸多困难，实现了销售额的双倍增长。夏季的丰收，让我们在秋天收获了更甜美的果实。

秋天是收获的季节，值此之际，我们不仅在销售业绩上再创新高，同时也在服务质量、客户满意度等各个方面都有显著的提升。因为我们明白，销售的背后，离不开客户的支持和信任。

年底的冬季虽寒意逼人，但我们的热情却未曾退减。期间，我们成功签下了一份大额合同，为公司增加了重要的盈利，更为我们的业绩结算画上了圆满的句号。

回顾2023年，我们经历了市场的风风雨雨，但无论是成功的喜悦，还是挫折的苦涩，我们销售员都一起走过。走过了这一年，我们凝聚了更为坚实的团队力量，也积累了更为丰富的销售经验。这些都是对我们这个年度的最大总结。

当然，2023年的销售工作还存在许多待改进和完善的地方。我们的服务水平、产品线等各个方面都需要继续提升和深化。这是新的一年，我们努力进取的方向。

总结过去，是为了更好地展望未来。在即将来临的2024年里，我们将持续深化内部团队的建设，提升核心竞争力，进一步提升销售业绩和服务质量，为公司和客户创造更大的价值。感谢这一年里陪伴我们走过的每一位同事，也感谢每一位尊重和信任的客户，正因有你们，我们的销售工作才更有活力和前景。2024年，让我们的销售团队再创辉煌。

回首这一年的收获和挑战，我们更加坚定我们的信念和勇气，将最好的产品和服务送到客户手中，因为我们是销售员，我们坚信，只有最好的产品和服务，才能让我们赢得市场的赞誉和信任。新的一年，我们将继续勇敢地走下去，用更多的汗水和努力，向着更高的目标努力迈进。感恩过去的一年，期待新的一年，让我们携手共进，迎接2024年的挑战与机遇。

2023年销售员年终总结（篇三）

随着2023年的尾声悄然而至，在市场经济的海洋中航行的我们，也需要对过去的一年进行全面的反思和总结。作为一名销售员，我们在产品销售的第一线努力奔跑，是时候回顾一下这一年我们做了什么，取得了什么成就，以及我们需要如何面对新的一年的机遇和挑战。

让我们回顾一下2023年的销售业绩。在过去的一年里，我们不仅保持了稳步的销售增长，还拓宽了新的市场领域。其中一部分成就来自于销售团队的辛勤工作，另一部分则源于市场环境的积极变化。随着经济的逐渐恢复，消费者的购买力度也出现了显著上升。此外，2023年，我们实施了一系列的营销策略，对提高销售业绩起到了显著的作用。

然而，尽管我们在2023年取得了一定的成就，但我们仍面临着许多挑战。随着竞争对手的不断涌现，市场竞争的压力正在逐渐加大。因此，我们需要进一步提高我们产品的质量和服务，以保持我们的竞争优势。此外，随着技术的快速发展，消费者的购买渠道和方式也在不断变化。因此，我们也需要根据新的市场趋势，及时调整我们的销售策略。

面对新的一年，我们将如何应对呢？首先，我们需要加强对市场的研究，以更好地理解消费者的需求和预期。在这个日新月异的世界，只有不断学习，才能抓住市场的脉搏。其次，我们需要进一步提升我们的产品和服务。无论市场环境如何变化，高质量的产品和优质的服务永远是销售成功的关键。最后，我们需要加强团队建设。一支团结，有活力，充满激情的销售团队，将是我们实现销售目标的有力保证。

2023年，我们在挑战与机遇并存的情况下，依然坚守岗位，扎实工作，取得了一些值得自豪的成绩。在新的一年，让我们以更加饱满的热情，更加积极的态度，迎接新的挑战，抓住新的机遇，共同为我们的销售目标努力奋斗。

最后，我想借此机会感谢所有同事的辛勤工作和无私贡献。是你们的努力，使我们的销售业绩能够取得如此亮眼的成绩。2023年的成功，离不开每一个你们的付出。让我们继续携手努力，共同预期一个收获的2024年。

让我们以迎接新年的欢歌，结束这篇年度总结。祝愿每一个销售员在新的一年里，都能够实现他们的目标，取得更大的成功。2024年，让我们一起，再创辉煌！

2023年销售员年终总结（篇四）

我在公司工作了一年半，在此期间，我非常感谢公司领导和同事们的支持和帮助。在公司领导和同事的支持和帮助下，我很快融入了我们的集体，成为这个大家庭的一员，在工作方式和工作作风上取得了重大突破和变化。在我任职期间，我严格要求自己做好自己的工作。上半年的工作总结如下：

1、销售办公室的日常工作

作为公司的销售办公室，我对这个职位的重工业非常了解，这也可以提高我的个人沟通能力。销售部内部服务是连接前后、内外沟通、左右协调、各方联系的重要枢纽。掌握市场上新采购用户数据的采集，确保销售部业务人员。一些单据的整理、分期付款销售合同的签订、用户逾期欠款、销售数量等都是有用的决策单据。面对这些繁琐的日常事务，我们应该有一个开始和一个结束，增强我们的协调意识。

2、及时了解用户退回的金额和拖欠的金额

作为公司的销售办事处，我负责用户的收款和逾期金额。主要内容是逾期用户还款进度是否及时，关系到公司资金周转和公司经济效益。及时了解采购用户的项目进展情况，加强收款力度，避免给公司造成不必要的损失，提交客户到期应收账款清单时，要及时准确，并让公司领导根据此清单针对不同的客户制定相应的应对措施，控制风险。

3、未来工作方向

到目前为止，我热爱我的工作，富有创造性地工作。虽然我取得了成绩，但也存在一些问题和不足。主要体现在：一是用户退货量有点不协调，可能只是联系了这家企业；二是加强自身学习，拓展知识面，努力学习工程机械专业知识，了解同行业的发展和总体规划；三是实事求是，上下一心，做领导的好助手。

在未来的工作中，我将发挥自己的优势，避免自己的劣势，成为一名称职的销售人员，并与企业共同成长。

2023年销售员年终总结（篇五）

20__年已经过去，在这一年的时间中我通过努力的工作，也有了一些收获，临近年终，我感觉有必要对自己的工作做一下总结。目的在于吸取教训，提高自己，以至于把工作做的更好，自己有信心也有决心把明年的工作做的更好。下面我对一年的工作进行简要的总结。

我是去年9月份到公司工作的，仅凭对销售工作的热情，而缺乏对汽车行业销售经验和产品知识。为了迅速融入到这个行业中来，到公司之后，一边学习产品知识，一边摸索市场，遇到销售和产品方面的难点和问题，我经常请教各品系经理和领导和其他有经验的同事，一起寻求解决问题的方发和对一些比较难缠的客户进行应对方针，取得了明显的效果。

一、通过不断的学习产品知识，收取同行业之间的信息和积累市场经验，现在对我们现在处的市场有了一个大概的认识和了解。

现在我逐渐可以清晰、流利的应对客户所提到的各种问题，准确的把握客户的需要，良好的与客户沟通，因此逐渐取得了客户的信任。所以经过大半年的努力，也成功谈成了一些用户购买我们的产品，在不断的学习产品知识和积累经验的同时，自己的能力，业务水平都比以前有了一个较大幅度的提高，针对市场的一些变化和同行业之间的竞争，现在可以拿出一个比较完整的流程应付一些突发事件。对于一整套流程可以完全的操作下来。

还有我的20__年工作重点是二线兼销售，二线的工作环节是十分关键重要的，在我们__销售的每台车都要经过二线的手。二线这个岗位是销售一线和用户之间的桥梁，一是，把一线的工作进行补充和完善，二是给用户进行指导和维系。在__年里我在二线的岗位上工作了一年，对我的全年工作满意度基本上是良好，我服务的用户，全年计算来可以说至少有一百多个!这么多用户是我感觉有些自豪感!8月底去总部进行模压训练，做一名合格的销售人员，10月份在我们的二级__公司进行据点销售和市场考察，在__我也学到了很多的竞品的业务知识，这对我们产品销售十分有利。

二、本年度存在的问题。

在__年__月__日国家实施政策，被迫我们把库里的大部分车进行了提前上牌，我们根据上半年销售的车型，进行了总结。用到了提前上牌的车上。我们也可以预测到，上半年的车型在下半年消化肯定不是很好，因为上半年的车型基本接近饱和，所以提前上牌车型选择有误。

三、对20__年工作中存在的问题进行改进的措施。

对于车价差万元的情况我们在__第三季度会议已经做了相应的调整，现在的产品价格，用户大部分都可以接受。

还有一些提前上牌车型有误的，我们已经做好准备，赶在今年旺季把车消化一部分，看看市场，到底是什么情况，做一个准确的`判断!减轻公司和部门的资金压力，让我们__人轻松上阵，挑战下一个工作任务!

四、__年个人工作目标和计划。

我在__年中坚持销售人员的三项基本原则，守纪律，执行命令，完成任务，做好此岗位的工作。再希望公司多给我一些学习和受训的机会是自己的知识更加丰富和充实!

我希望再__年里我能从二线的岗位进到一线的销售岗位，成为一个完整的销售人员，我在__年的全年中我已经熟练的掌握了一整套操作流程。再加上我从事销售工作一年多的经验，应对和处理一些突发事情有自己的一些办法，我相信自己能做好一名合格的销售人员。如果我能进入到一线销售的岗位上，我会努力使自己的销量和利润化。

2023年销售员年终总结（篇六）

2023年，一年的日子仿佛刚刚开始，转眼间已落下帷幕，对于我来说，这一年中发生的种种让我感到震撼，也让我感到自豪。我是一位普通的销售员，工作繁忙而充满挑战。在此，我想对过去的一年做一次深度的反思和总结。

今年，最为重要的是销售行业的变革。随着2023年人工智能技术的广泛应用，我看到销售行业进入了一个全新的时代。在这个时代，前所未见的营销创新，例如智能推荐系统、语音助手等，不仅改变了我们的销售策略，更重要的是它们改变了我们对客户的理解。一直以来，我们都希望能更好地了解客户；而现在，有了人工智能的帮助，我们能做到这一点。这是我今年看到的最大的变化。

同时，我也看到了销售行业的持续增长。尽管疫情仍在全球肆虐，但销售行业依然保持强劲的增长。这源于我们对产品和服务的创新、对客户需求的深入理解，以及对市场变化的高度敏感性。在过去的一年里，我们的销售业绩不仅没有下滑，反而实现了稳健的增长。这是销售行业的力量，也是我们团队的力量。

过去的一年，我作为一个销售员，经历了无数的高潮和低谷。每一次成功的交易，都是我专业能力的提升，也是我信心的增强。每一次失败的尝试，都是我坚持不懈的体现，也是我成长的体验。无论是成功还是失败，都让我更加深入地理解了销售这份职业。

与此同时，我也看到了自己的不足。在人工智能等新技术的引导下，销售行业正在急速发展，我需要不断地学习和提升自己，以适应销售行业的新的发展趋势。我期待在新的一年里，我能通过不断的努力，让自己更好地服务于客户，实现自身的价值。

回首过去，展望未来，2023年对我来说是成长、收获、提升的一年。我感谢2023年带给我的所有挑战和机遇，它们使我成为一个更好的销售员。在接下来的时间里，我将以更大的决心和热情去迎接2024年的到来。我有信心，无论是销售行业还是我自己，都将在新的一年里实现更大的突破。

结语

当晚霞染红了天空，2023年就这样带着我们的汗水和笑声飘然而去。站在新的起点上，我们有理由坚信，未来的日子，我们将以更高的激情，更深的智慧，面对各种挑战，开创全新的销售业绩。

无论是回首过去，还是展望未来，一个词始终萦绕在我心头—成长。在这个快速变化的时代，唯有不断地学习和前行，我们才能抓住每一个机遇，迎接每一个挑战。在新的一年里，我期待着更大的挑战，也期待着自我超越，向着更高的目标勇敢前行。

2023年，我在销售行业的一年，就像一部丰富多彩的电影，有欢笑，有泪水，有挫折，有成长。但最重要的，是我从中学到的课程，关于事业、关于人生，关于如何更好地智取乾坤，如何更好地为客户服务。这是我这一年的年终总结，也是我对未来的期待。

地铁运营疫情下时间调整年终总结1500字6篇

日子在弹指一挥间就毫无声息的流逝，我们的双脚即将跨入新的一年。在成为一名岗位一年之后就该对这一年的工作来进行一次总结，看看工作中有哪些不足，克服了多少挫折，经历了多少失败。如何在岗位的年度总结中全面的展现自己呢？在这里，你不妨读读地铁运营疫情下时间调整年终总结1500字，供你阅读参考，并请收藏本页面！地铁运营疫情下时间调整年终总结1500字篇1

实习时间__年12月至__年6月，实习单位北京市地铁运营一分公司。

实习目的地铁站务员学习，票务制度，安全规章。

(一)，公司简介

北京市地铁运营一分公司是“新地铁”战略构想下成立的第一个经地铁公司授权，全面负责地铁5号线、亦庄线和6号线的安全运营生产、设备维修维护以及优质服务等管理工作的分公司。目前公司所管辖的地铁5号线，运营线路总里程27.6公里，设置23座车站，亦庄线运营线路总里程23.2公里，设置14座车站，6号线运营线路总里程52公里.其中一期设置20座车站。目前公司管理所涉及的专业涵盖车辆运输、客运组织、行车电力调度、供电、通信信号、机电和线路等。

运营一分公司机关按照“大部制”的组织模式，设置安全质量管理部、生产调度室、营销部、人力资源部、企业发展部、财务合同部、办公室、物资部、法规部、后勤部、保卫部11个行政部室和党委工作部、群众工作部2个党群部室。下设16个基层单位，分别是5号线：宋家庄站区、东单站区、惠新西街南口站区、立水桥站区、检修中心、乘务中心，亦庄线：万源街站区、经海路站区、乘务中心、检修中心，6号线：车公庄站区、平安里站区、呼家楼站区、常营站区、乘务中心、检修中心。公司共有三千余名员工。高学历、高素质的管理人员，工作热情高、钻研业务能力精，团队协作意识强，以较高的标准履行自己的岗位职责，成为“六型地铁”建设的先锋和主力。

在地铁公司的领导下，公司倡导“和谐、务实、创新、卓越”的工作准则，追求“严”、“细”、“深”、“实”的工作作风，在“六型地铁”的指引下，坚持“安全是基础、服务是根本、效益是目标、管理是手段、改革是动力”的方针指导下，追求“五个领先”的目标。以安全运营为先，追求安全零风险。树立“隐患就是事故”的理念，采用“治、控、救”和“人、机、环、管”的矩阵式管理体系，通过各种有效的管理手段，将风险降到最低限度；以品牌服务争先，追求乘客满意。始终坚持以顾客需求为导向，不断提升服务质量，延伸服务内容，完善服务设施，不断超越顾客需求；以管理模式创先，追求精干高效。不断创新和完善新体制、新模式，达到精干高效、层次管理、内部市场化目标，提高效率和运营质量，实现资源的最佳配置；以效率效益率先，追求效益最大化。不断逐步通过内涵挖掘，提高资源的使用率，向科技进步和管理创新要效益，实现“社会和经济效益最大化”的目标；以指标世界领先，追求核心竞争力的提高。始终以国际先进水平为参照，通过技术进步和管理创新，不断提高公司的实力和核心竞争力。

二，实习任务

1、了解地铁站务工作的主要内容。

2、了解地铁车站的基本设备，如AFC、闸机、BOM、综控室等各种设备

3、通过地铁站务实习，熟悉站务员的主要工作内容和工作职责。正确引导乘客进出站；引导乘客通过自动售票机购票；引导乘客选择合适的出站口转乘其他交通方式；做好站台安全防护工作，安全使用屏蔽门；协助车站工作人员做好大客流的引导工作，紧急情况疏散客流的工作。

4、通过票务实习，了解地铁车票的种类，了解单程票的使用时间限制，了解地铁对于乘客携带品的限制。

5、通过参观实习，了解地铁车站环境(包括温度、湿度、隧道通风、照明)的控制；熟悉进路排列、列车运行监督、地铁列车运行图。

三，学习内容与成果

(一)单程票卡的购买

1普通单程票卡

乘客可以在车站自动售票机上自助购买，也可在车站售票处购买。

乘客使用自动售票机购普通单程票卡时，可以使用1元硬币或5元、10元纸币，按照自动售票机提示自助操作。

2福利票卡

持有免费乘车证件的乘客，须凭有效证件在车站售票处免费领取福利票卡一张。免费乘车证件只限持证者本人使用。持《残疾人证》(视力残疾)的盲人乘客可以有一名陪同人员免票。

3一卡通卡的自助充值

除原发卡充值点外，乘客还可以在车站设置的自动充值机自助充值。自助充值时，只限使用50元或100元纸币，按照自动充值机提示自助操作。

(二)单程票卡的使用

1普通单程票卡

仅限当日在购票站单人、单次进站使用。

乘客进站时使用普通单程票卡轻触进站闸机读卡区，闸机发出“嘀”声，提示刷卡成功，闸门开启，乘客进站。

乘客出站时须将普通单程票卡插入出站闸机的投票口，闸机回收车票，闸门开启，乘客出站。

2福利票卡

仅限当日在换领站本人、单次进站使用。使用福利票卡的乘客应当配合地铁工作人员的证卡核对检查。

乘客进站时使用福利票卡轻触进站闸机读卡区，闸机发出“嘀”声，黄色灯亮，提示刷卡成功，闸门开启，乘客进站。

乘客出站时须将福利票卡插入出站闸机的投票口，闸机回收车票，闸门开启，乘客出站。

3一卡通卡的使用

仅限一人一卡进站使用。

乘客持卡进站时，使用一卡通卡轻触进站闸机读卡区，闸机发出“嘀”声，提示刷卡成功，闸门开启，乘客进站。

乘客出站时使用一卡通卡轻触出站闸机读卡区，闸机扣款后闸门开启，乘客出站。

(三)补票

1持卡出站时无进站记录或一卡通卡遗失的乘客，须到车站补票处现金补交本次乘车票款后，领取出站票出站。

2遗失机场线单程票的乘客出站时须到车站补票处补交本次乘车票款后，领取出站票出站。3持出站票出站时，须将出站票插入出站闸机的投票口，闸门开启，乘客出站。

(四)异常情况处理

1单程票卡异常情况处理

乘客购买单程票卡后不能正常进站的，应当到车站售票处换票。

因单程票卡不能识别无法正常出站时，乘客应当持单程票卡到补票处免费换取出站票。因使用或保管不当造成单程票卡明显损坏，乘客应当支付单程票卡成本费3元后领取出站票。

2一卡通卡异常情况处理

乘客持一卡通卡不能正常进站的，可以先到自动查询机处自助查询一卡通卡相关信息。如卡内余额不足时，应当先行充值或现金购票进站；如因卡内缺少上次乘车出站记录，应当到售票处补交上次乘车票款后方可进站；如卡片不能正常读写，应当现金购票进站，持卡乘客应及时与一卡通公司客服中心联系处理。

(五)易燃易爆物品规定严禁携带易燃、易爆、有毒、腐蚀性、放射性和杀伤性等危险品(如、炸药、鞭炮、汽油、柴油、煤油、油漆、电石、液化气、管制刀具、各种酸类等)以及其它危害公共安全的物品。

(六)携带物品规定

严禁携带超长(1.8米以上)、易碎(如玻璃及易碎玻璃制品等)、笨重(如自行车、洗衣机、电视机、台式电脑显示器、电冰箱等)、妨碍公共卫生、车内通行和容易污损地铁设备和站、车环境的物品及动物进站乘车。

(七)紧急情况

1、地铁站内、车内发生意外或紧急情况时，乘客应听从工作人员指挥，配合维护现场秩序。

2、列车到达终点站或因故不能正常运行时，乘客应听从工作人员指挥，全部顺序下车，以免发生意外。

四，总结

时间飞逝，经过理论学习，岗位实操。对于我个人而言这次地铁实习的机会是艰辛而又难能可贵的，这是一次机遇也是一种挑战，我希望能通过自己的努力和进步为这次实习生活画上圆满的句号。

我们首先学习的就是公司的各种规章制度和基本内容简介，我们的第一堂课程就是安全运营，预防为主，综合治理。树立隐患就是事故的理念。公司在“六型地铁”的指引下，坚持“安全是基础、服务是根本、效益是目标、管理是手段、改革是动力”的方针指导下，追求“五个领先”的目标。以安全运营为先，追求安全零风险。树立“隐患就是事故”的理念，采用“治、控、救”和“人、机、环、管”的矩阵式管理体系，通过各种有效的管理手段，将风险降到最低限度；

在实习开始时我们首先进行了安全教育的理论培训，让我了解了很多关于从事地铁工作安全方面的知识，这给我以后上岗工作带来很大帮助，同时能避免一些事故的发生以及应对一些突发事件。

我们其中还参加了三月份的红袖标志愿者服务，全程跟车，工作是辛苦的，但同时我们也了解了更多的实际情况，在实习的同时也把所学的公司规章制度应用到了实际工作之中。

安全教育培训完后我们参加车站实习了，在实操实习的几天中，我们先从简单的压票，点钞，在学习车门事故处理，切除故障车门，手动处理故障屏蔽门。我们先熟悉车站设备以及对综控员工作的学习。综控员主要任务是监控整个车站的运作，主动向本班值班站长汇报本班设备、设施的运作情况和各岗位的工作情况。按有关规定操作和监控行车设备，对当班行车组织和施工做好登记，并监控施工安全等工作，全面负责设施、设备发生故障或发生异常情况时按照相关的程序能马上做出应对，同时还需要操作车站的环控系统设备。实操学习之后我的感想是：最为一名地铁公司的站务员，我们要做的就是按照票务规章规定，负责售票、检票及其它的票务工作，按照地铁客运规章的规定，确保票务工作的正常进行，同时负责车站内其它客运工作。出现紧急情况时，尽快恢复正常工作状态。保持积极的工作态度与热情，不断提升个人服务水平。地铁运营疫情下时间调整年终总结1500字篇2

尊敬的各位领导：

您们好！

本人王斌，20__年5月份公司安排到南昌轨道交通1号线瑶湖定修段监理组工作，协助配合总监管理定修段监理组日常工作，几个月以来，在总监的领导、帮助和同事的积极努力下，严格要求自己，认真履行岗位职责，完成了相应的监理工作任务，现将本人监理工作简要汇报如下：

一、工程概述及特点

南昌轨道交通1号线瑶湖定修段工程项目包括出入段线明挖隧道（含明挖暗埋段、U型槽敞开段）及盾构井，全长399.1米；站台、路基、道路（围墙内占地面积约19.37Ha、土石方约73万立方米、道路长约3.3km、硬化地坪3261平方米）；房屋建筑及装修（总建筑面积66551.01平方米）；绿化（含景观）；机电设备安装（工艺检修设备、给排水及消防、通风空调、动力照明、煤气工程、厨房设备、电梯）；轨道工程（铺轨长约10.737km、道岔35组）；系统设备安装工程配合（通信、信号、供电、综合监控、电力监控等）；施工合同总价3.23亿元，20__年7月份正式开工、合同工期20__年6月30日完工，截止20__年12月底完成产值1.9亿元，完成合同金额的59%。

二、监理工作情况

在总监的指导下下，组织监理人员依据规范、标准及合同要求对瑶湖定修段工程的施工过程实施有效、全面的监控，对施工质量、进度、安全负相关监理责任。同时，协调监理组内部管理、外部协调以及各参建方的关系。具体总结如下：

1、协调管理：协助总监组织召开监理例会、基底验槽、路基填砂试验段、管桩试桩、分部、子分部工程、样板工程验收等会议，同时受业主委托组织农田灌溉协调会、管线交底会、设计图纸协调会、设计交底会、工程暂估价协调会、盾构井加固区移交协调会、换填A料取芯会议、鱼塘变更审核会议、电梯井协调会议、建筑装饰装修会议、专业工程技术方案会、艾溪湖桥防水锥坡会议、主出入口拆迁协调等会议，解决了施工阶段的相关问题，有力推动了施工进展和质量、进度、安全控制。

2、组织管理：成立以总监领导下的监理组，依据盾构井、明挖隧道、U型槽主体结构、室外综合管线、强电弱电、路基、站场道路、房等施工进展动态调整土建工程师、房建工程师、路基工程师、试验工程师、轨道工程师、机电工程师专业人员、监理员及分工，明确岗位责任制。施工监理过程中，能够全员、全工地、全过程的进行监督管理工程质量与安全。对存在的质量问题、安全问题能及时反馈与处理，工程质量、安全在可控范围内。

3、技术管理：编制了报检报验前重点控制项目，主要从设计技术交底、图纸会审、施工方案、专项方案、开工报告、施工技术交底、安全交底资料、上道工序验收、复验检验、见证取样、隐蔽工程验收、测量放样、监控量测、机械、机具设备报验等进行细化，并下发各专业工程师及监理员，提高专业知识和业务水平，并在施工过程中严格实施。同时，要求及时编制监理细则，促使监理工作规范化、程序化。监理过程中严格贯彻落实《地下铁道工程施工及验收规范》、《混凝土结构工程质量验收规范》、《铁路轨道工程施工质量验收标准》、《民用建筑电气设计规范》等各项规范、标准以及南昌市相关地方规定。严格审核重要设备及材料厂家资质、对施工过程关键节点、重要部位进行跟踪检查。同时，巡查、督促、检查监理人员的工作情况；参与检测验收、样板验收以及各分部工程验收，积极配合质监站、安监站的质量、安全检查。对于不符合质量验收规范的，及时下发监理通知单、联系单，督促施工单位进行返工、返修、重作整改；对于严重违规作业行为及时向总监申请下发工程暂停令，杜绝一切质量安全隐患。

4、信息管理：督促信息员及时对技术交底、图纸会审、施工方案、见证取样送检、监理细则、会议纪要、监理旁站记录、监理日志、监理月报、监理通知单、联系单等内业资料进行收集整理、归档。定期检查监理文件、资料的收集、整理和归档文件，规范文档管理。监理过程中及时掌握施工现场质量、安全、进度等信息，通过书面、网络、电话、手机短信等方式落实上报准确的日报信息、月报信息、进度计划、重要的检查、重要会议、现场问题等事项，做好上下信息畅通、协调一致，提高工作效率。

5、合同管理：严格履行《建设工程委托监理合同》，认真执行技术标准、图纸和规范。依据监理合同、施工合同对施工中的工程设计变更、施工变更以及材料、设备、工艺方法的变更进行严格审查，对于不符合合同条款项目，及时向计量工程师汇报，审查水泥搅拌桩变更、运用库及检修库土方填筑填料由原设计的C类土变更为填中粗砂、房屋建筑砌体页岩多孔砖替换为混凝土多孔砖、页岩空心砖替换为加气混凝土块、页岩实心砖替换为混凝土实心砖、综合楼房建基础变为筏板、艾溪湖桥台处换填料A料、桥台处边坡防护、桥面防水、管桩长度由14米变为8、10米不等、房建幕墙取消、外墙劈开砖换为涂料、新增盾构接收井、新增市政管线工程量、物资总库、综合维修车间基槽超挖处理等进行专题会议协调，并对施工过程进行监控，未经批准的不得进行计量；防水工程、网架工程、劳务分包工程分包单位资质、人员和分包范围及投入的设备、技术力量等进行审查，对于签证项目严格按照签证管理办法进行监督审核；积极学习监理合同、施工合同中的通用条款、专用条款以及各方的权利义务，全面提高合同管理的业务知识和能力。

6、安全管理：

根据《建设工程安全生产管理条例》的规定，按照工程建设的强制性标准、《建设工程监理规范》的相关要求，编制安全监理实施细则，督促施工单位认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，执行国家现行的安全生产法律、法规。审查施工单位安全管理体系、规章制度、专职安全员配备、特种作业人员资质、应急救援预案、安全措施费等。落实安全技术措施、督促施工单位进行安全生产教育及分部分项工程的安全技术交底；定期参加集团的月度安全例会，组织召开项目部安全例会、督促检查现场脚手架、塔吊、提升机、高空作业、临时用电等的安全设施、防护用品、文明施工。

三、下一步工作要求

1、胸怀大度、敢于担当、虚心接受建议，以严谨的工作态度和高度的责任心，加强管理和监督，争取得到业主的信赖，积极支持监理内部管理工作，全面发挥各专业监理工程师的骨干作用。

2、在工作中，积极钻研合同业务知识学习，从严依法进行监理；对承包单位的管理，采取以“管”为主，“监、帮、促”相结合的原则开展监理工作。

3、热衷于本职工作，遵守各项规章制度，严格要求自己，在领导的关心培养和帮助下，积极进取，履行好岗位职责。

在此，新年到来之际，祝愿南昌轨道交通1号线全体监理新年愉快！工作顺利！身体健康！地铁运营疫情下时间调整年终总结1500字篇3

时间过得很快，来到深圳地铁7号线7305标项目部工作已有一年半了。在这段时间里收获了许多，慢慢的在成长，当然还存在许多的不足。有总结才有进步，才能发现自己的优缺点。现将我今年的工作总结如下：

一、业务能力方面：

1、对有些部位的施工细节不熟练。例如：

（1）在浇筑立柱桩时对空桩的控制，严格控制混凝土浇筑的速度，首灌要快，然后再放慢浇筑速度，实时测量孔深以控制空桩深度；

（2）在地连墙成槽的过程中要勤测泥浆的性能，以便及时调整，在地连墙浇筑混凝土前填沙袋的这道工序中一定要注意丢沙袋的方法，在外放区填沙袋的时候要均匀，丢的过程中一定要要求施工人员将沙袋丢入外放区，严禁丢入钢筋笼内，这两道工序看似简单，但要对地连墙的质量是至关重要的；

（3）在基坑开挖的施工作业中，要实时关注地连墙是否侵线以及开挖标高的控制，每开挖出一段就要及时跟进测量及支撑，以便及时处理，在顶板作业过程中控制好垫层厚度，脚手架高度；防水材料的铺设问题，搭接要求满足规定。尤其是钢筋制安过程中钢筋的机械连接，各种规格的钢筋车死长度的控制，钢筋的搭接长度必须满足规范要求，钢筋的锚固长度、钢筋数量及位置，预埋件的位置及环框梁数量，暗柱的位置、数量以及钢筋的规格；梁的尺寸及要求；焊缝的焊接长度及饱满度；模板的平整度；浇筑混凝土时的振捣，快插慢拔及标高控制，浇筑完成后的养护；预留孔洞处的配筋及尺寸位置等等。这些施工中的细节问题都要及时总结及时发现，避免每一次的主观错误。

2、有时候报检不及时，以及验收时需要整改的部分未能及时整改，在程序方面有些小错误，上道工序正在验收而下道工序未能及时准备等，不过在后期都能及时改正。这样的小错误也反映出我们年轻技术员在平时施工中没有严格按程序施工，这在我们今后的工作重要严格规范遵守。

3、对现场的一些工作考虑不到，有些工作没有及时上报给领导，导致一些没必要的麻烦。对于现场的工作，我们年轻技术员要学着多角度的考虑问题，而且要多向经验丰富的领导、老师傅学习，对于初次接触的施工问题要多方面听取他们的意见。

4、现场工作交接班不清楚，有时候由于白班和夜班之间没有及时交接清楚导致工作没有按要求完成，在这个问题上我们在平时的工作中一定要养成现场交接班的习惯，对于施工作业、施工台帐及资料有涉及到多个部门要及时沟通，做好口头与书面的技术交底。

5、施工日志记录有些地方不够详细，对于施工日志我们技术员要足够重视，做好每天的记录可以了解整个施工的情况和进度，有便于我们以后对下道工序的安排，可以及时发现问题，提前计划，把自己分内的事情做得更好。

6、有些现场交底不到位，有时候跟班作业不到位，这就需要我们每个技术员要有高度的责任心，对于自己分内的事情一定要按质按量的完成。

二、交际协调方面：

和施工队交流协调缺乏经验。在不断的交流磨合中还是进步很大，在后期中有问题还是可以及时配合解决。相信在以后的处理问题中可以不断进步；在和部门之间的交际协调方面也需要不断的加强，做事要更加主动。

三、学习方面：

1、学习不够主动，遇到问题没及时请教。

2、缺少总结，图纸看得不够仔细。

3、缺乏方法，没充分利用各方面的资源。后期要加强学习，制定计划，当天的事情。

即日完成，在做资料中养成细心的习惯，尤其在施工现场中，要善于发现问题并及时改正。

四、吸取20__年的失败：

为了我能够在20__年取得更好的成绩、减少返工，使自己自我完善。我做出如下建议：

1、在各项工作开展前必须准备工作要到位。

2、进行主体施工的、一定要认真、严肃、从大局着想，管理一定要到位。

3、做好各项技术方面的交底。

4、不能年轻气盛、搞好人际关系。

通过总结以往的工作，找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服，同时还需要多看书，认真学习好规范规程及有关文件资料，掌握好专业知识，提高自己的工作能力，加强工作责任感，及时做好个人的各项工作。

总之，在今后的工作中，我将不断的总结与反省，不断地鞭策自己并充实能量，提高自身素质与业务水平，以适应时代和企业的发展，不断成长，为深圳地铁7号线7305标项目建设而努力。地铁运营疫情下时间调整年终总结1500字篇4

首先非常感谢公司给我到__轨道交通工作的机会，对此，我感到无比的荣幸和激动。我一定会珍惜这来之不易的机会，在今后的工作中，好好表现自己，全身心地投入到工作中去，为__轨道交通的发展，贡献自己全部的力量。

我叫陈俊年，于20__年09月04日成为__轨道交通的试用员工，目前担任信号楼值班员一职，根据公司的相关规定，现申请转为公司正式员工。

在这3个月中，让我感受了学习、开放、和谐以及宽松融洽的工作氛围和坚韧、善为、创新、求精的企业文化，要特地感谢部门的领导和同事对我的入职指引和帮助，感谢他们对我工作中出现的失误的提醒和指正。我本人性格开朗工作认真，善于与他人沟通，注重团队的合作协调，责任感强。我会把所有的精力都投入到工作中去。积极配合各部门负责人，成功地完成各项工作。今后，我会更积极学习新的知识，新技能，注重自身发展和进步，努力提高自己的综合素质，努力成为公司所需要的合格人才。

因现任工作与以前工作性质多少有些不同，公司安排我去__地铁学习，为期一个月，通过这一个月的学习，我对自己的工作岗位有了更进一步的了解，也明白了该怎么开展工作、干好工作以及本岗位的重要性。

在以后的工作中我还需要继续学习，希望早日得到公司的认可，以便更积极地深入开展工作，同时，我还有很多不足，需要不断继续学习以提高自己工作能力。

总之，在这三个月的工作中，我深深体会到有一个和谐、共进的团队是非常重要的，有一个积极向上、大气磅礴的公司和领导是员工前进的动力。__轨道交通公司给了我这样一个发挥的舞台，我就要珍惜这次机会，为公司的发展竭尽全力。在此我提出转正申请，恳请领导给我继续锻炼自己，实现理想的机会。我会用谦虚的态度和饱满的热情做好我的本质工作，为公司创造价值，同公司一起展望美好的未来！地铁运营疫情下时间调整年终总结1500字篇5

20__年转眼过去，作为今年加入到地铁运营分公司这个大家庭里的一名新员工，我有幸参与并见证了焦作地铁筹建至开通这一辉煌的历史时刻，同时为焦作翻开建设发展新篇章的宏伟工程献上了自己的力量。

随着公司上下多年的精心筹建、万全准备终于换来了地铁的顺利开通，这份硕果离不开领导的正确指挥与悉心指导，也离不开广大员工的奋力拼搏。现在车站工作已步上正轨，望着运营结束后安静的车站，回顾过去一年来到这里的工作经历，收获颇丰、感触良多，下面将我至今的工作做一个总结汇报。

一、思想政治与职业道德培养与提高

1、思想政治：爱党爱国，通过网络、报纸、杂志、书籍积极学习政治理论；遵纪守法法，认真学习法律知识。

2、乘客服务：作为站务员工的一份子，我坚持以“乘客至上，服务第一”的理念要求、定位自己，以最饱满的热情、最良好的形象、最文明的言语迎接服务对象。站务人员是焦作地铁面向公众的窗口，是铸造企业品牌、人文底蕴的重要硬件，只有站务人员优秀的服务素质与意识，才能为地铁在公众心中留下良好印象与口碑。

3、爱岗敬业：作为运营团队的一员，我具有强烈的集体荣誉感与责任心，热爱本职工作；对自己完成的工作不推诿、疏忽，能做到认真、负责完成任务，拥有广大合格站务人员“以站为家”的不记小我的精神，与大家一起奋斗在车站工作需要的每一处。

二、业务技能总结

在经过公司安排的对基础理论、行车、票务、服务、安全、应急预案等一系列培训、教育并通过测试后，我在云台山站暂任值班员一职，当班期间在上级领导下主要负责车站日常行车工作。在岗期间重点工作为：

1、盯控车站行车状况，确保行车工作安全、有效进行。

2、掌管行车备品，对车站运营所需备品及应对突发事件所需备品的数量、状态与摆放位置了然于心，保障工作顺利进行。

3、运用CCTV监控系统对车站全局进行实时、全方位监控；对重点安全位置加强把控，杜绝事故发生；在发生突发事件或乘客问题及时进行点对点监控。

4、准确、及时的将部门与车站间的信息、任务进行记录与传达，并尽快通知相关人员。

5、监视车站设备情况，发生故障时，对简单故障能够做到积极、快速、有效地处理，对无法处理的故障问题，及时上报相关人员，确保故障尽快恢复，保证车站工作顺利进行。

6、在突发情况中，能够按照相关规章与应急预案做出快速、正确的反应与处理、听从指挥，能及时将现场情况记录、反映上级领导及调度部门，供其参考。

7、积极学习上级下发文件、教材、规章，领会相关精神，以提升自身业务水平，对公司规定做到令行禁止；对自身岗位相关的规章，如行车组织规划、信号设备操作、应急预案等重点学习，要求自己必须掌握；同时加强学习票务知识，避免偏科导致行车、票务业务一头轻、一头重的问题出现。

8、能够认真、负责的完成上级指派的工作，同时积极参加公司组织的其他活动。

三、工作态度评价

本人在工作期间，能够严格遵守公司各项规章制度，服从上级指导，同时团结同事、活跃团队气氛，保证工作效率。在工作期间从未请假，坚持将本职工作放在第一位，小事避免、大事推后。本着严谨、负责的态度完成每一项工作与挑战。热心服务乘客，严守劳动纪律，保证工作效率，能够做到准时到岗离岗、按标准化程序交接、按规定着装。

四、存在问题与不足

这一年的工作中也存在诸多不足，需要我今后去逐步改进。比如对公司下发文件传达精神学习领悟不够彻底；自身业务水平还需加强；个人修养还需培养，减少自己的急躁情绪。今后我将努力做到以下几点，希望领导和同事们对我进行监督指导：

1、自觉加强学习，向理论学习，向专业知识学习，向身边的同事学习，逐步提高自己的理论水平和业务能力。

2、克服年轻气躁，做到脚踏实地，提高工作主动性，不怕多做事，不怕做小事，在点滴实践中完善提高自己。

3、继续提高自身修养，强化为乘客服务的宗旨意识，努力使自己成为一名优秀的员工。地铁运营