人教版必修第二册同步课时作业第四章综合测试（详解）

高一地理人教版（2019）必修第二册同步课时作业

第四章综合测试

1.飞机逆风起飞和降落比较安全，因此机场跑道走向受主导风向的影响较大。下图为某大型

国际机场跑道分布示意图。据此完成下面小题。

（1）根据跑道特征可推测该机场位于（）

A.中国北京B.法国巴黎C.英国伦敦D.中国格尔木

（2）目前图示国际机场周边正在规划建设临空经济区，下列功能区不宜在此重点规划建设

的是（）

A.服务保障区B.科技创新区C.航空物流区D.精细化工园区

2.2019年10月16日，内罗毕一马拉巴铁路（内马铁路）一期工程正式通车。内马铁路部分

路段以桥代路，施工中对沙子需求量大，沙源紧张。负责承建该铁路的中国公司就近利用当

地丰富的火山石资源制沙代替了传统河沙。该铁路建成后将与蒙内铁路和乌干达境内铁路接

轨。下图为内马铁路示意图读图，回答下面小题。

（1）内马铁路一期项目施工就近利用当地火山石制沙来代替传统河沙会（）

①降小项目成本

②降低粉尘污染

③利于保护河道

④降低施工效率

A.①②B.①③C.②④D.③④

（2）内马铁路全线通车的主要意义在于（）

A.降低跨境物流运输成本B.有利于沿线的城镇疏解人口

C.改变动物南北迁徙时间D.促进沿海著名渔场水产内销

3.2019年12月2日，中俄东线天然气管道从黑龙江省黑河市入境。该工程的终点是上海市,

全长5111千米。读中俄东线天然气管道图，完成下面小题。

（1）我国与俄罗斯之间大力发展的管道运输（）

①适于各种大宗货物运输

②运输成本较低

③运输快捷，灵活方便

④受气象灾害的影响相对较小

A.①③B.②③C.①④D.②④

（2）建设中俄天然气管道可以（）

①优化我国东部地区的能源结构，减轻大气污染

②促进沿线地区高新技术产业发展

③加强我国东部地区供气的安全性和可靠性

④利用上海港扩大我国天然气的出口能力

A.①②B.③④C.①③D.②④

4.为解决“最后一公里”的交通难题，政府支持发展共享单车，但目前找车难、乱停放等问

题影响了其健康发展。下图为某城市一天中共享单车在不同区域的停车（辆/百米）分布图。

读图，完成下列各题。

（1）政府支持共享单车发展，其首要意义在于（）

A.方便居民出行B.引导绿色出行C.降低交通费用D.减少交通拥堵

（2）图中乙地（）

A.地租水平低B.人口数量昼夜差别大

C.环境污染最严重D.土地利用最广泛

（3）有效解决城市共享单车找车难、乱停放的主要措施是（）

A.加强宣传，提高城市居民素质B.减少单车投放量提高使用费

C.规划专用停车区，集中停放D.加强交通执法检查，杜绝骑行

5.电动汽车具有节能环保、运行成本低等优点，但也有电池成本高、充电设备不完善、续航

里程不足等问题。2019年，我国新能源汽车市场依旧保持高速发展态势，电动汽车充电设

施的建设备受人们的关注。下图为某交通线路网络等比例缩略图，图中数值为两点间的距离。

读图完成下题。

出发地'

（1）大中型城市内充电站的选址，主要考虑的因素有（）

①城市电力系统的供电条件

②车辆续航里程及车辆性能

③现有公共服务设施的布局

④避开拥堵主干道及交叉路口

A.①②③B.①②④C.①③④D.②③④

（2）我国目前主要有三种模式的充电设施:充电桩，主要提供小范围分散式服务；充电站,

主要提供大范围集中式服务；换电站，更换满电电池，提供大范围集中式服务。下列关于三

种充电设施适宜建设场所及目标用户对应最合理的是（）

A.充电桩玲中心商务区好出租车B.换电站玲高速公路玲公交车

C.充电站玲单位停车场好单位车D.充电桩好住宅小区好私家车

6.2020年11月28日，我国高铁首次“整体出口”。印尼雅万高铁将全部采用中国装备，

这是中国高铁第一次全系统、全要素、全产业链走出国门，走向世界。雅万高铁（如图）位于

印尼人口最多的爪哇岛上，连接首都雅加达和重要城市万隆。据此完成下题。

（1）雅加达与东南亚各城市间联系的主要方式为（）

A.铁路、公路B.水运、公路C.铁路、航空D.航空、水运

（2）高铁成为“国家名片”，顺利走出国门的首要条件是（）

A.国内市场优势B.具有自主知识产权

C.国家政策支持D.制造价格的比较优势

（3）影响雅万高铁线路走向的决定性因素是（）

A.地形B.地质C.城市D.资源

7.2017年9月，渝黔桂新南向铁海联运通道（简称“南向铁海联运通道”，如下图所示）举行

首发仪式。列车从重庆出发，向南开行至广西钦州港，再衔接海运至新加坡等东盟各港口，

进而连通国际海运网。2018年南向铁海联运通道全年开行609班，实现常态化运行，这为

我国西部地区的货物提供更为便捷的出海通道，意义非常重大。据此完成下面小题。

（1）南向铁海联运通道中，重庆至钦州港段建设的主要障碍是（）

A.地形地质复杂B.少数民族众多C.多大风、暴雨天气D.耕地集中成片

（2）与重庆至钦州港段相比，钦州港至新加坡段的优势是（）

A.运输速度较快B.运输连续性较好C.运输路程较短D.减少货物破损

（3）南向铁海联运通道常态化运行有利于（）

A.增加途经上海的货物运量B.助推钦州港成为内陆国际物流中心

C.缓解长江货运拥堵压力D.减少东盟各国石油开采量

8.阅读图文材料，完成下列要求。

1910年建成通车的“滇越铁路”连接云南昆明和越南海防，是我国西南地区的第一条

铁路，全长854千米，分为越南段和云南段。因跨越多条大河（金沙江、珠江、红河）、途径

鬲原山区以及技术条件限制，“滇越铁路”工程建设难度极大，与苏伊士运河、巴拿马运河

一起被誉为的“世界三大工程”。考虑运力和维护成本等问题，2003年起“滇越铁路”(云

南段)正式停止客运运输业务，“滇越铁路”沿途保留了中国最早的邮电局、海关等众多旧

址，是我国重要的交通遗产之一。下图为滇越铁路示意图。

105°E

23*26*N

例

3

市

o城

路

铁

界

国

界

省

域

海

⑴从自然环境的角度，简析建设滇越铁路可能遇到的困难。

(2)有人提议将交通遗产旅游作为“滇越铁路”未来的发展方向，试说明通其合理性。

(3)试为“滇越铁路”交通遗产旅游设计具体旅游项目(至少三项)。

(4)某学校计划以“滇越铁路历史探究”为主题开展研学旅行活动。试从文化体验的角度,

指出进行“滇越铁路”主题研学旅行应做的前期准备。

答案以及解析

1.答案：（1）A；（2）D

解析：（1）读图可知，四条跑道中有三条为南北走向，一条为西北—东南走向，结合材料“飞

机逆风起飞和降落比较安全”可推知当地主导风为偏南风和偏北风，我国东部季风区夏季主

导风为偏南风，冬季主导风为偏北风，A正确；法国巴黎和英国伦敦常年受盛行西风影响，

主要吹西南风，B、C错误；我国格尔木处于非季风区，且人口密度小，航空需求量小，目

前不会修建大型国际机场，D错误。

（2）为保障机场的正常运营，大型国际机场建成后需要建设大量配套设施和产业，其中为

大型国际机场提供服务的第三产业不可或缺，因而应建设服务保障区，A不符合题意；高新

技术产业产品一般具有重量轻、更新换代快的特点，需要便捷的航空运输，因而机场附近适

合建设科技创新区，B不符合题意；依靠大型国际机场可以大力发展物流业，可建设航空物

流区，C不符合题意；随着机场及配套交通设施的建成，该区域交通通达度将提高，地租可

能提高，工业付租的能力较低，因而不适合布局精细化工园区，D符合题意。

2.答案：（1）B；（2）A

解析：（1）该项目就近采用火山石制沙，避免了远距离运输河沙，从而提高了施工效率，降

低了项目成本，也有利于保护河道，但火山石制沙需要将火山石粉碎，会加大粉尘污染，①

③正确，②④错误。

（2）内马铁路全线通车将极大地改善区域交通联系，使得跨境物流成本大大降低，这也是

该铁路全线贯通的最大意义，而不是疏解沿线城镇人口（且沿线地区城镇人口过多问题并不

凸显），A正确，B错；动物南北迁徙主要受气候的影响，C错；内陆地区市场有限，沿海的

渔业产品主要外销，D错。

3.答案：（1）D；（2）C

解析：（1）管道运输只适合运输石油、天然气（液体和气体）等大宗货物，①错。管道运输

货物运量大、损耗小，运输成本较低，②对。管道运输需铺设专门管道，设备投资大，灵活

性差，③错。管道运输是运具和线路合二为一的运输方式，受气象灾害的影响相对较小，④

对。故选Do

（2）天然气的使用过程比煤炭清洁，建设中俄天然气管道可以优化我国东部地区的能源结

构，减轻大气污染，①正确。对沿线地区高新技术产业发展影响不大，②错。多一条能源运

输线，可加强我国东部地区供气的安全性和可靠性,③正确。我国天然气需求量大于生产量，

为天然气进口国，④错。故选C。

4.答案：（1）A；（2）B；（3）A

解析：（1）政府支持共享单车发展，是为解决“最后一公里”的交通难题，其首要意义在于

方便居民出行，A对。有引导绿色出行、降低交通费用、减少交通拥堵的作用，不是首要

意义，B、C、D错。

（2）根据曲线表示的不同时间段的停车数量变化，图中乙地人口数昼夜差别大，B对。不

能体现地租水平高低，A错。不能反映环境污染、土地利用程度，C、D错。

（3）有效解决城市共享单车找车难、乱停放的主要措施是加强宣传，提高城市居民素质，

A对。减少单车投放量提高使用费不能解决乱停放问题，B错。规划专用停车区，集中停放

有效果，但不方便居民用车，C错。政府支持骑行，D错。

5.答案：（1）C；（2）D

解析：（1）城市内部距离较近，不考虑车辆续航里程及车辆性能，②错；大中城市市区充电

站的布局主要考虑充电的便利性及城市电力系统的供电条件，保证有更高电压的供电要求;

充电站要与现有公共服务设施的布局相协调，要避开拥堵主干道及交叉路口，以避免交通拥

堵，①③④对，选C。

（2）出租车、公交车充电频繁且集中，适合用充电站或换电站，A错；B项中高速公路和

公交车不对应，B错；充电桩建设成本低，充电时间长，需有对应车位，占用空间大，服务

范围小且分散，适合单位车、私家车充电，C错，D对。

6.答案：（1）D；（2）B；（3）C

解析：（1）雅加达位于爪哇岛上，四面临海，与岛外的东南亚各城市间的交通运输方式主要

为海运和航空运输，岛内主要是陆路运输方式，如公路运输、铁路运输等，故D正确，ABC

错误。

（2）我国高铁“整体出口”，走出国门，走向世界，成为“国家名片”的首要条件是具有

自主知识产权,如果没有自主知识产权,就算国家政策支持,也没法成为我国的“国家名片”

故B正确，ACD错误。

（3）由图可知，雅万高铁连接了多个城市，可推测其线路走向取决于城市分布，故C正确，

ABD错误。

7.答案：(1)A；(2)D；(3)C

解析：(1)南向铁海联运通道中，重庆至钦州港段采用的是铁路运输。据图可以看出，该段

铁路经过云贵高原，沿途多喀斯特地貌，地形崎岖，地质条件复杂，故重庆至钦州港段建设

的主要障碍是地形地质复杂；该段铁路沿线少数民族虽多，但铁路建设可以促进少数民族脱

贫致富，不会成为铁路建设的主要障碍；该线路沿线大风、暴雨天气并不太多，且耕地不是

集中分布。

(2)南向铁海联运通道中，重庆至钦州港段采用的是铁路运输，钦州港至新加坡段采用的

是海洋运输。海洋运输在速度、连续性上都不如铁路运输；海洋运输相对铁路运输更平稳,

故海洋运输可以减少货物破损；重庆至钦州港段线路平直，而钦州港至新加坡段线路弯曲，

故钦州港至新加坡段比重庆至钦州港段运输路程长。

(3)南向铁海联运通道常态化运行将促使我国西部地区商品经重庆和钦州港向东南亚销售,

减少了通过长江出海的货物运输量，缓解了长江货运拥堵压力，将助推重庆加快形成内陆国

际物流枢纽，同时也有利于东盟各国石油产品在我国销售，增加东盟各国的石油开采量。

8.答案：⑴地处季风气候区，气候湿热，施工困难；地处高原，山高谷深，地形起伏大，工

程难度大；喀斯特地貌广布，地形暗河；溶洞繁多；区域