• 现行
  • 正在执行有效
  • 2007-02-09 颁布
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【正版授权-英语版】 ISO/TS 14505-1:2007 EN Ergonomics of the thermal environment - Evaluation of thermal environments in vehicles - Part 1: Principles and methods for assessment of thermal stre_第1页
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基本信息：

  • 标准号：ISO/TS 14505-1:2007 EN
  • 标准名称：热环境人体工程学 车辆热环境评估 第1部分：热应力评估的原则和方法
  • 英文名称：Ergonomics of the thermal environment — Evaluation of thermal environments in vehicles — Part 1: Principles and methods for assessment of thermal stress
  • 标准状态：现行
  • 发布日期：2007-02-09

文档简介

评估热应力原则与方法内容解释如下：

ISO/TS14505-1:2007是关于人机学热环境的国际标准，具体到评估车辆的热环境这一部分。此部分涵盖了评估车辆热环境的基本原则和方法。

评估车辆的热环境需要考虑到多种因素，包括车辆的形状、尺寸、结构、使用环境和人员的工作方式等。为了实现有效的评估，我们需要根据不同的环境和情况来考虑这些因素。

在评估车辆的热环境时，需要注意以下几点：

1.**温度范围**：首先，我们需要了解车辆内部的温度范围，这包括车内和车外以及各种内部区域（如座椅、仪表盘等）的温度。

2.**热传递**：热传递是影响车辆内部温度的主要因素之一。我们需要考虑热量的来源（如发动机、空调系统等）以及热量的散失方式（如车窗、车门等）。

3.**热应力**：评估车辆的热环境时，最重要的是评估热应力。热应力是指由于温度变化引起的机械应力，可能导致部件损坏或人员的不适。

为了评估车辆的热应力，我们需要采用一些特定的原则和方法。首先，我们需要了解车辆的部件和材料的热特性，包括热容量、导热系数和比热容等。其次，我们需要测量和控制车辆内部和外部的温度变化，并使用适当的模型来模拟这些变化对热应力的影响。此外，我们还需要考虑人员的舒适度和安全需求，以及车辆内部的空间和布局等因素。

ISO/TS14505-1:2007EN提供了评估车辆的热环境的全面和实用的方法，以确保人员的舒适度和安全需求得到满足。这些原则和方法可以帮助工程师和设计师在设计

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