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文档简介

交通事故调查问卷分析报告剑指群山秀小组目录小组成员及分工A分析调查网问卷B总结CA.小组分工:华芷珊(临时组长):设计调查问卷、PPT制作林锦秀:设计调查问卷梁健:PPT制作徐珊:发布、分析数据牟希晴:分析数据B.调查问卷分析本次参与调查共有80人,其中年龄16岁以上的人居多占了67.5%。调查中也是女性居多占62.5%。在这些人中有37.5%的人已经拿到了驾照。随着人们生活水平的提高,汽车的保有量逐渐增多,人们的生活开始越来越离不开汽车,所以当代有驾照的人也逐渐多了起来。持有驾照的人较多人们的出行方式我们调查到人们主要出行方式最多的是地铁占了41.25%,地铁在人们的日常生活中发挥非常重要的作用,所以现在越来越多的人也会选择使用地铁,地铁非常的绿色环保,而且速度非常快,效率非常高。其次是步行占了21.25%,很少人骑行出门。对于在驾车过程中有没有遇到任何交通事故进行了调查得出了结果,

我国的交通事故发生概率以及出现频率并不低,交通事故有很多,但只有22.5%的人遇到过交通事故,说明普通人出行还是会特别注重安全的。根据以上遇到过任何交通事故的人在进行调查,发生交通事故男性居多。大多数驾驶人是男性并且男性在驾驶过程中如遇到有人超车等行为会过于冲动给导致交通事故的发生。在遇到或发生交通事故时大多数的人都明白如何处理,比如说最有效拨打110等警察来处理这件事情,拍照、不要轻易走动。我们接着调查人们觉得交通事故能否避免。大多数人认为是可以的。而现实生活中,大多数交通事故也确实可以避免,之所以出现那么多的事故与人们的不规范驾驶息息相关。然后是调查答题人平时出行是否遵循交通规则,遵守规则的人占绝大多数,令人惊喜的是不遵守的没有,偶尔的有三人,这部分人也许是特殊情况下的赶时间情况所造成。在“真无线耳机”的日渐普及下,过马路(是否)戴耳机的人数并没有剧增,维持在了一个比较能接受的情况下,但能够做到0戴耳机过马路自然是最好。根据这个针对交通违法普遍的原因的调查,可以看出绝大多数人都认为是行人和司机交通安全意识不够,这说明交通部门可以做一些加大宣传交通安全知识的力度、开设相关教育的讲座甚至是提高机动车驾照科目一的达标难度等行为,相信这些行为可以将这个93.75%和前面遇过交通事故的22.5%这两个数字降低甚至是化为0。剩下的四个选项选择的人数相对于第一个选项来说比较平均。然后我们调查了答题人所做过的存在交通隐患的事情,可以看到“过马路时看手机或者看书”和“剩下几秒绿灯时奔跑(快速行驶)过马路”比较多人有做过。虽然前面“戴耳机过马路的人”不多,但这里调查到“过马路低头的人”也不少,两者虽然不是同一种行为但是也是差不多的性质。交通部门为了解决这个问题也下了一定功夫,比如在地铁站内反复提醒不要低头玩手机。看来要杜绝这种行为还是来日方长。后者的原因也许是个人因素,例如自己的脾气比较急躁。但也可能有交通设施的问题,比如有些红绿灯是没有倒计时的,所以判断准确时间比较难调查答题人是否会制止违反交通规则的行为可以看出大部分答题人们能够掌握一些基本的交通法律的常识,而且也愿意积极配合学习交通法律和带动周边的人一起学习总结这次调查问卷的答题人数分布女性较多,且所有答题人大多数集中在16岁以上,调查了答题人平时一些在交通方面的行为习惯和对交通现象的看法。这些人平日大多数采取地铁作为主要出行手段,并且仅极少数人遇过交通意外。他们当中普遍认为交通安全意识不够强是交通违法的原因之一,其中戴耳机和低头玩手机看书的人也不少,但是他们很大部分都愿意更深入的学习交通相关的法律知识并带动周围的人去学习相关知识。交通安全问题是不能

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