机车不同课件讲解

本务机车、牵引机车调车机车的不同运营31820102本务机车调车机车0304 牵引机车机车交路05机车折返本务机车01本务机车本务机车是指自身在牵引列车时担当主要牵引任务的机车。本务指的是自身，主要的意思。火车在补机牵引的时候，单当主要任务的机车为本务机，参与补机的机车为辅助机车。调车机车02调车机车调车机车是调车工作的基本动力，在技术上要求与一般牵引列车的本务机车有所不同。由于需要在短距离内起动牵引或推送车组，故不需要较高的构造速度，但需要一定的牵引力，由于需要经常前进或后退，故要求有良好的了望条件，由于主要在站内作业，需要通过较小半径的曲线，故要求机车的固定轴距要小，由于经常需要起、停车。故要求机车操纵灵活，制动性能良好，由于经常在夜间作业，头尾灯照明要求亮度好；此外，还要求便利调车人员安全上下车等等.牵引机车03牵引机车客运机车：是专门用来牵引客运列车的机车，对于牵引力的特点是不必很大，但是要求速度快，只要能够牵引列车达到规定的速度，不必在乎有过大的牵引力，机车在刹车和起车的速度都比较的迅速，并且有机动灵活性，在牵引列车的时候，列车的自身不消耗牵引动力，只起到引导方向的作用，可以进行铁路列车的快速运行。货运机车：是用来牵引货车列车的机车，自身的牵引动力大，并且在有的地方对于机车的速度也有着一定的要求。但一般来说，对于机车的速度没有过高的要求。货运机车的牵引动力大。因此说，货运机车在牵引车辆行驶的时候，自身消耗的动力比较大，列车一直以最大的动力来牵引列车运行，并且速度也比较的均一，刹车快，起车慢。对于牵引动力和其它的指标要求都很高。机车交路04机车交路机车交路是指：①机车担当列车牵引任务的固定区段及机车的运用方式。机车交路按照机车乘务组连续工作时间的不同，可分为长交路和短交路；按照机车运用方式的不同可分为肩回运转交路、半循环运转交路和循环运转交路等。②机车工作计划中规定的每台机车按顺序牵引列车的车次，在基本段、折返段所在站的出发、到达时刻和停留时间。机车折返05机车折返务折返段设在机车交路折返点，一般没有配属机车，也不做检修工作，只供机车进行整备作业和折返前乘务人员临时休息之用。因此，在机务折返段上，只设机车整备设备，而不设检修设备。为解决机车下行场出入库拥堵这一难题，在下行场与折返段间再新建一条入库线，与既有下行场出库线分开，使下行场出、入库互不影响，同时增强库内整备设施。在既有的线路上增加一条入库线，造成折返段整个进库咽喉发生了变化。整个工程施工难度大，小型号道岔多。施工中，一方面要确保机车的正常进出库和正常整备；另一方面要与路基工程紧密结合，对影响施工的接触网支柱采取过渡的方案进行。为了保证运输生产的正常进行和改造施工的按期完工，必须采取经济上合理、技术上可行、安全上可靠的改造方案。本务机车调车机车不需要较高的构造速度，但需要一定的牵引力要求有良好的了望条件机车的固定轴距要小要求机车操纵灵活，制动性能良好牵引机车（货）自身的牵引动力大，但一般来说，对于机车的速度没有过高的要求。速度也比较的均一，刹车快，起车慢牵引车辆行驶的时候，自身消耗的动力比较大对于牵引动力和其它的指标要求都很高牵引机车（客）牵引力的特点是不必很大，但是要求速度快机车在刹车和起车的