《城市轨道交通概论》 课件 8-30 屏蔽门系统的故障处理（一）_第1页
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目录1任务一屏蔽门玻璃破碎2任务一列车进站时紧急停车屏蔽门玻璃破碎任务一一、屏蔽门玻璃破碎

站台保安●发现玻璃破碎报告车控室，如是滑动门/应急门，应将该门隔离(旁路)、断电;●如玻璃未掉下来，将其左右相邻两档滑动门隔离(旁路)、断电后处于常开状态(端门破碎时将临近的1#或30#滑动门隔离(旁路)后处于常开状态);●使用封箱胶纸将破碎的玻璃粘贴住，并设置隔离带和张贴告示牌;●加强监督防护，提醒乘客注意安全一、屏蔽门玻璃破碎

行车值班员●接报后，通知值班站长到场处理;●做好乘客安全广播;●通报行车调度、维修承包商、维修调度

值班站长●接报后组织员工处理，并赶赴现场;●如玻璃掉下来则组织将其清扫;如掉到轨道影响列车安全应向行调报告，请示进入轨行区清理列车进站时紧急停车任务二二、列车进站时紧急停车

司机●通过ATC-MMI查看确认为屏蔽门问题，立即向行车调度报告;●如收不到速度码时，按行车调度指令RM模式进站;●自动停车后收到速度码，列车正常进站;

行车调度●与车站确认站台安全后通知司机RM模式进站.行车值班员

二、列车进站时紧急停车

行车值班员●查看车控室MCP盘“关门”绿灯是否常亮，亮则报告行车调度屏蔽门正常;不亮通知站台保安查看屏蔽门状态;●通报维修承包商、维修及监控调度

站台保安●接到行车值班通知，查看屏蔽门门头状态指示灯是否报警，如指示灯报警，则将该档单元门进行隔离(旁路),并报车控室;如指示灯不报警，表示站台屏蔽门安全，报告车控室;●首列车开车后，查看头端墙PSL，如“ASD/EED门关闭”绿灯不亮，使用互锁解除接

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