《城市轨道交通概论》 课件 6-10 固定闭塞认知_第1页
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《城轨概论（信号部分）》课程6.10固定闭塞认知目录CONTENTS01固定闭塞原理02固定闭塞的行车特征03固定闭塞的特点AEBCD固定闭塞认知1.固定闭塞原理固定闭塞：将线路划分为固定的闭塞分区，前后车的位置都是以固定区段为单位进行检测；闭塞分区以信号机为界限，用轨道电路或计轴装置来划分；当闭塞分区有车驶入占用时，始端信号机关闭，当列车完全驶出时才重新开放。固定闭塞认知2.固定闭塞的行车特征行车分界线行车凭证追踪目标点固定闭塞认知3.固定闭塞的优缺点

固定闭塞的主要优点：系统组成简单，建设成本较低，先行列车所在区间的始端和本次列车所在分区的终端之间空间间隔是若干个固定的闭塞分区构成，所以能保证行车的安全性。

固定闭塞的主要缺点：固定闭塞的闭塞长度较大，并且一个分区只能被一辆列车占用，所以不利于缩短列车运行间隔，无法满足提高系统能力、系统安全性和互用性的要求。另外，固定闭塞一般通过轨道电路等轨旁设备判别闭塞分区占用情况，并传输信息码，因此需要铺设大量的

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