铁路工程测量实习报告

铁路工程测量实习报告标题：铁路工程测量实习报告一、实习目的本次铁路工程测量实习的主要目的是通过实践操作，使学生掌握铁路工程测量的基本技能和方法，提高实际应用能力，为后续的铁路工程设计、施工和管理打下坚实的基础。二、实习设备为了完成实习任务，我们配备了以下主要设备：1.全站仪：用于角度、距离、高程的测量；2.水准仪：用于水准测量，确定地面两点间的高差；3.经纬仪：用于角度的测量，确定点在水平面上的位置；4.铁路测量尺、钢尺、皮尺等测量工具；5.计算机及相关测量软件：用于数据处理和绘图。三、实习任务与内容我们的实习任务主要包括以下几个部分：1.线路初测：根据设计图纸，使用全站仪、水准仪等设备，进行线路的初测工作，包括测设线路中心标、标高、曲线要素等；2.线路复测：对初测数据进行复核，确保数据的准确性和可靠性。同时根据实际情况，对线路进行局部调整，以满足设计要求；3.桥梁测量：对桥梁进行定位、放样，测量桥墩、桥台、梁体的尺寸和高程，绘制桥梁平面图和立面图；4.隧道测量：对隧道进行开挖、衬砌、出渣等工作，同时进行隧道内部和地表的测量工作，绘制隧道平面图和立面图；5.地形测绘：对线路附近的地形进行测绘，绘制地形图，为线路设计提供地形资料。四、实习步骤1.导线测量：(1)导线测量概述：以控制点为基础，使用经纬仪、钢尺等测量工具，按照一定的路线进行测角、量边，形成闭合多边形，然后推算各边的坐标增量，计算坐标增量闭合差，最后推算坐标增量中误差，评定测量成果。(2)测角：采用测回法观测，当盘左、盘右两半测回角值的较差不超过40时，取其平均值作为最终的角度观测值。(3)量边：两点之间进行往返测量，记录下每一次测量的距离值。2.水准测量：(1)水准测量原理：利用水准仪提供的水平视线，借助于带有分划的水准尺，直接测定地面上两点间的高差。根据已知点高程和测得的高差，推算出未知点高程。五、实习总结通过这次实习，我们深入了解了铁路工程测量的基本方法和技巧，提高了实际操作能力。同时我们也认识到了在实际工作中细心和耐心的重要性，在未来的学习和工作中，我们将继续努力，不断提升自己的专业素养和实践能力。铁路工程测量实习报告（1）标题：铁路工程测量实习报告一、实习目的本次铁路工程测量实习的主要目的是通过实地操作，使学生掌握铁路工程测量的基本技能和方法，提高实际应用能力，为后续的铁路工程设计、施工和管理打下坚实的基础。二、实习设备为了完成实习任务，我们配备了以下主要设备：1.全站仪：用于角度、距离、高程的测量；2.水准仪：用于水准测量，确定地面两点间的高差；3.经纬仪：用于角度的测量，确定点的位置；4.铁路测量图纸：用于参考和记录数据；5.测量记录本：用于记录实习数据和计算结果；6.三脚架：用于支撑仪器和保持稳定。三、实习任务与内容本次实习主要包括以下几个任务：1.碎步测量：根据控制点，使用水准仪和经纬仪测定碎步点的平面位置和高程，并绘制碎步点布置图。2.导线测量：通过插点法或闭合导线测量，测定各导线点的坐标，并绘制导线略图。3.线路纵断面测量：根据控制点，使用水准仪和经纬仪测定线路纵断面的高程，并绘制纵断面图。4.线路横断面测量：根据控制点，使用水准仪和经纬仪测定线路横断面的高程，并绘制横断面图。四、实习步骤1.导线测量：(1)导线测量概述：从一组已知控制点出发，经过多个点，又回到起始点上，形成一闭合多边形。在导线测量中，我们需要注意角度和坐标增量的检核条件，以确保测量的准确性和可靠性。(2)测角：采用测回法观测，当盘左、盘右两半测回角值的较差不超过40时，取其平均值作为最终的角度观测值。(3)量边：两点之间进行往返测量，记录下每一次测量的距离值。2.碎步测量：(1)碎步点的布设：根据控制点，按照一定的间距和方向布设碎步点。(2)测角：每个碎步点处进行两次测角，记录下角度值，并计算出坐标增量。(3)量边：根据碎步点之间的水平距离和坐标增量，计算出碎步点的高程。五、实习总结通过本次铁路工程测量实习，我们掌握了铁路工程测量的基本技能和方法，提高了实际应用能力。同时我们也认识到了在实际工作中需要注意的问题和困难，如仪器的操作、数据的处理、测量的精度等。在未来的学习和工作中，我们将继续努力，不断提高自己的专业素养和实践能力。铁路工程测量实习报告（2）标题：铁路工程测量实习报告一、实习目的本次铁路工程测量实习的主要目的是通过实地操作，使学生掌握铁路工程测量的基本技能和方法，提高实际应用能力，为后续的铁路工程设计、施工和管理打下坚实的基础。二、实习设备为了完成实习任务，我们配备了以下主要设备：1.全站仪：用于角度、距离、高程的测量；2.水准仪：用于水准测量，确定地面两点间的高差；3.经纬仪：用于角度的测量，确定直线方向；4.铁路轨距尺：用于测量铁路轨距；5.皮尺：用于测量长度和其他简单的尺寸；6.计算机及相关测量软件：用于数据处理和绘图。三、实习任务与内容我们的主要任务是完成以下内容：1.碎步点的布设与测量：根据设计图纸要求，在实地确定碎步点的位置，并测量其坐标和高程；2.导线的测量：根据设计图纸要求，测量导线的角度和坐标增量，计算导线的总长度；3.水准网的建立：在实地选定水准点，测量其高程，并绘制水准网图；4.线路纵断面图的测绘：根据导线测量数据，计算线路的高差，绘制纵断面图；5.线路横断面图的测绘：根据导线测量数据，计算线路的横断面面积，绘制横断面图。四、实习步骤1.导线测量：(1)导线测量概述：从一组已知控制点出发，经过多个点，又回到起始点上，形成一闭合多边形。在导线测量中，我们需要注意角度和坐标增量的检核条件，以确保测量的准确性和可靠性。(2)测角：采用测回法观测，当盘左、盘右两半测回角值的较差不超过40时，取其平均值作为最终的角度观测值。(3)量边：两点之间进行往返测量，记录下每一次测量的距离值。2.水准测量：(1)水准测量原理：利用水准仪提供的水平视线，借助于带有分划的水准尺，直接测定地面上两点间的高差。根据已知点高程和测得的高差，推算出未知点高程。五、实习总结通过这次实习，我们更加深入地掌握了铁路工程测量的基本技能和方法，提高了实际应用能力。同时我们也认识到了在实际工作中细心和耐心的重要性，在未来的学习和工作中，我们将继续保持这种认真态度，不断提升自己的专业素养和实践能力。铁路工程测量实习报告（3）标题：铁路工程测量实习报告一、实习目的本次铁路工程测量实习的主要目的是通过实践操作，使学生掌握铁路工程测量的基本技能和方法，提高实际应用能力，为后续的铁路工程设计、施工和管理打下坚实的基础。二、实习设备为了完成实习任务，我们配备了以下主要设备：1.全站仪：用于角度、距离、高程的测量；2.水准仪：用于水准测量，确定地面点的高程；3.经纬仪：用于角度的测量；4.铁路测量尺、钢尺等测量工具；5.测记簿、计算器等记录工具。三、实习任务与内容我们的主要任务是完成以下内容：1.线路初测：根据设计图纸，使用全站仪、水准仪等设备，绘制线路初测导线布置图，确定线路的起点、终点、转折点等关键点。2.线路复测：在初测基础上，使用全站仪、水准仪等设备，对线路进行复测，确保线路的准确性和稳定性。3.桥梁测量：对桥梁进行定位、放样、测量桥墩、桥台等结构物的尺寸和位置。4.隧道测量：对隧道进行开挖、衬砌、出渣等施工过程的测量，确保隧道的安全和质量。5.线路纵断面、横断面测量：绘制线路纵断面图、横断面图，计算线路的坡度、曲率等参数。四、实习步骤1.导线测量：(1)导线测量概述：从一组已知控制点出发，经过多个点，又回到起始点上，形成一闭合多边形。在导线测量中，我们需要注意角度、坐标增量的检核条件，以确保测量的准确性和可靠性。(2)测角：采用测回法观测，当盘左、盘右两半测回角值的较差不超过40时，取其平均值作为最终的角度观测值。(3)量边：两点之间进行往返测量，记录下每一次测量的距离值。2.水准测量：(1)水准测量原理：利用水准仪提供的水平视线，借助于带有分划的水准尺，直接测定地面上两点间的高差。根据已知点高程和测得的高差，推算出未知点高程。五、实习总结通过这次铁路工程测量实习，我们深入掌握了铁路工程测量的基本技能和方法，提高了实际应用能力。同时我们也认识到了在实际工作中细心和耐心的重要性，在未来的学习和工作中，我们将继续努力，不断提升自己的专业素养和实践能力。铁路工程测量实习报告（4）标题：铁路工程测量实习报告一、实习目的本次铁路工程测量实习的主要目的是通过实地操作，使学生掌握铁路工程测量的基本技能和方法，提高实际应用能力，为后续的铁路工程设计、施工和管理打下坚实的基础。二、实习设备为了完成实习任务，我们配备了以下主要设备：1.全站仪：用于角度、距离、高程的测量；2.水准仪：用于水准测量，确定地面两点间的高差；3.经纬仪：用于角度的测量，确定点在水平面上的位置；4.铁路轨距尺：用于测量铁路轨距；5.激光测距仪：用于距离的测量；6.手持式GPS接收器：用于实时定位和测量。三、实习任务与内容我们的实习任务主要包括以下几个部分：1.水准测量：通过水准仪进行地面两点间高差的测量，计算出高差，并检验其精度。2.导线测量：通过全站仪进行一组闭合导线的测量，计算出导线全长及闭合差，检验其精度。3.碎步测量：根据控制点，使用手持式GPS接收器和钢尺进行碎步测量，绘制地形图。4.框图测量：根据控制点，使用经纬仪和钢尺进行框图测量，计算出各点的坐标。5.组装仪器：对全站仪、水准仪等仪器进行组装和调试，确保其正常工作。四、实习步骤1.导线测量：(1)导线测量概述：从一组已知控制点出发，经过多个点，又回到起始点上，形成一闭合多边形。在导线测量中，我们需要注意角度和坐标增量的检核条件，以确保测量的精度。(2)测角：采用测回法观测，当盘左、盘右两半测回角值的较差不超过40时，取其平均值作为最终的角度观测值。(3)量边：两点之间进行往返测量，记录下每一次测量的距离值。五、实习总结通过这次实习，我们深入掌握了铁路工程测量的基本技能和方法，提高了实际应用能力。同时我们也认识到了在实际工作中细心和耐心的重要性，在未来的学习和工作中，我们将继续努力，不断提升自己的专业素养和实践能力。铁路工程测量实习报告（5）标题：铁路工程测量实习报告一、实习目的本次铁路工程测量实习的主要目的是通过实践操作，使学生掌握铁路工程测量的基本技能和方法，提高实际应用能力，为后续的铁路工程设计、施工和管理打下坚实的基础。二、实习设备为了完成实习任务，我们配备了以下主要设备：1.全站仪：用于角度、距离、高程的测量；2.水准仪：用于水准测量，确定地面点的高程；3.经纬仪：用于角度的测量；4.铁路测量尺、钢尺等测量工具；5.测记板、记录本等记录工具。三、实习任务与内容我们的实习任务主要是测绘一张铁路线路的平面图，具体内容包括：1.确定线路的起点和终点；2.测量沿线的重要地标，如桥梁、隧道、车站等的位置；3.测量线路的曲线半径、超高、正矢等数据；4.测量沿线地形的变化情况，如坡度、曲率等；5.根据测量数据绘制铁路线路的平面图。四、实习步骤1.导线测量：(1)导线测量概述：从一组已知控制点出发，经过多个点，又回到起始点上，形成一闭合多边形。在导线测量中，我们需要注意角度和坐标增量的检核条件，以确保测量的准确性和可靠性。(2)测角：采用测回法观测，当盘左、盘右两半测回角值的较差不超过40时，取其平均值作为最终的角度观测值。(3)量边：两点之间进行往返测量，记录下每一次测量的距离值。2.碎步测量：碎步测量是铁路测量中非常重要的一部分，它包括测量直线、曲线和坡度等要素。我们使用测量尺和钢尺进行测量，确保测量的精度和准确性。五、实习总结通过这次铁路工程测量实习，我们不仅掌握了铁路工程测量的基本技能和方法，还提高了实际应用能力。同时我们也认识到在实际工作中还需要注意的问题和困难，如仪器的校准、数据的处理等。在未来的学习和工作中，我们将继续努力，不断提高自己的专业素养和实践能力。铁路工程测量实习报告（6）标题：铁路工程测量实习报告一、实习目的本次铁路工程测量实习的主要目的是通过实践操作，使学生掌握铁路工程测量的基本技能和方法，提高实际应用能力，为后续的铁路工程设计、施工和管理打下基础。二、实习设备为了完成实习任务，我们配备了以下主要设备：1.全站仪：用于角度、距离、高程的测量；2.水准仪：用于水准测量，确定地面点的高程；3.经纬仪：用于角度的测量；4.铁路测量图纸：用于绘制测量数据和线路图；5.测量记录本和计算器：用于记录测量数据和进行计算。三、实习任务与内容我们的实习任务主要是测绘一张铁路线路的平面图和高程图，具体内容包括：1.测量铁路线路的起点、终点、转折点等关键点的坐标；2.测量铁路线路的曲线半径、曲线超高、缓和曲线等要素；3.测量铁路线路的横断面图，包括地形、地物、地质等；4.测量铁路线路的高程，确定各点的海拔高度；5.根据测量数据绘制铁路线路的平面图和高程图。四、实习步骤1.导线测量：从线路起点开始，按照一定的路线和角度，使用全站仪测量各点的坐标；2.