拖拉机装配工艺知识培训

拖拉机通用装配工艺知识培训

主讲内容：一、基本要求二、连接技术三、轴承装配技术四、液压系统装配技术五、电器系统装配技术六、密封胶施涂技术七、总装试车要求1、必须按照设计、工艺要求及本规定有关标准进行装配；2、装配环境必须清洁；3、所有零部件（包括外购、外协件）必须具有检验合格证方能进行装配；4、零件在装配前必须清理和清洗干净，不得有毛刺、飞边、氧化皮、锈蚀、切屑、砂粒、灰尘和油污等，并应符合相应清洁度要求；5、装配过程中零件不得磕碰、划伤和锈蚀；6、油漆未干的零件不得进行装配； 7、相对运动的零件，装配时接触面间应加润滑油（脂）；8、外露的紧固件（包括所有的标准与非标准的螺栓、螺钉、螺母、垫圈挡圈、销等）必须进行镀锌钝化处理，非外露的紧固件应进行镀锌钝化或氧化处理；9、装配时原则上不允许踩机操作，特殊部位必须上机操作时应采取特殊措施，应用防护罩盖住被踩部位，操作者须穿平底步鞋以防止破坏漆膜，电瓶及非金属等强度较低部位严禁踩踏；10、装配后，各另部件的连接应牢固、可靠；一、基本要求11、装配后，各另部件不得有静态或动态干涉现象；12、装配后，各另部件应转动灵活、轻便，不允许有卡滞现象；13、各电镀油管、销轴链扣等不允许喷漆（特殊计划要求除外）；14、各放水管保持原色，无退色现象，各胶管无老化，裂纹等现象，折弯部位不能影响性能；15、转向油箱加油口、前桥加油口、后桥加油口、提升器加油口、柴油箱加油口等部位无因加油而外漏造成的油污；16、各名牌、标识粘贴牢固，端正，不允许有气泡，起边现象，不允许喷漆；17、各拖拉机在入库之前传动系齿轮油在检验完毕之后要进行齿轮油过滤，并将放油螺塞上的铁屑清理干净；18、整机在入库之前要进行清理，保证入库车的表面卫生及各部位的性能。二、连接技术1、螺纹联接技术要求；2、键、销连接技术要求；3、铆接技术要求；1）螺钉、螺栓和螺母紧固时严禁打击或使用不合适的旋具与板手，紧固后螺钉槽、螺母、螺钉及螺栓头部不得损伤；2）有规定拧紧力矩要求的紧固件，应采用力矩扳手按规定拧紧力矩紧固，未规定拧紧力矩的螺栓，其拧紧力矩可参考附录一的规定；3）同一零件用多个螺钉或螺栓紧固时，各螺钉（螺栓）需顺时针、交错、对称逐步拧紧，如有定位销，应从靠近定位销的螺钉或螺栓开始；4）螺钉、螺栓和螺母拧紧后，螺钉、螺栓一般应露出螺母1-2个螺距；5）螺钉、螺栓和螺母拧紧后，其支承面应与被紧固零件贴合；1、螺纹联接技术要求123456781)装配前，键、定位销及被连接零件的连接表面应清理干净，并按规定的工艺方法进行连接。2)平键与固定键的键槽两侧面应均匀接触，其配合面间不得有间隙。3)间隙配合的键（或花键）装配后，相对运动的零件沿着轴向移动时，不得有松紧不均现象。4)定位销的端面一般应略高出零件表面，带螺尾的锥销装入相关零件后，其大端应沉入孔内。5)开口销装入相关零件后，其尾部应向销轴卷起分开。6)弹性圆柱销成对装配，内外两销应相错180°，且弹性圆柱销的开口方向与工件的受力方向一致。2、键、销连接技术要求；1)铆接的材料和规格尺寸必须符合设计要求。铆钉孔的加工应符合有关标准规定;2)铆接时不得破坏被铆接零件的表面，也不得使被铆接零件的表面变形;3)除有特殊要求外，一般铆接后不得出现松动现象，铆钉的头部必须与被铆接零件紧密接触，并应光滑圆整。3、铆接技术要求三、轴承装配技术1、轴承在装配前必须是清洁的，也就是说，轴承应留在原有包装中直到安装前最后一刻，以防止被污染；2、可调头式装配的轴承，在装配时应将有编号的一端装配在可见部位，以便识别；编号朝外编号朝外3、装配可拆卸的轴承时（如圆锥滚子轴承），必须按内外圈和对位标记安装，不得装反或与别的轴承内外圈混装；内外圈配套对准轴承上的编号

4、用压入法装配时，应用专门压具或在过盈配合环上垫以棒或套，不得通过滚动体和保持架传递压力或打击力；

5、有间隙要求或摩擦扭矩要求的轴承（如圆锥滚子轴承）装配后，要根据图纸和工艺要求调整间隙或摩擦扭矩；6、轴承在装配在轴上或轴孔上，装配之前要在内圈或轴上涂抹润滑油；

7、轴承与轴安装时，使用专门的压具施力在内圈，使用压床采用点压式逐步压到位；

8、轴承与轴孔装配时，使用专门压具施力在外圈，使用压床采用点压式逐步压到位；轴的装配座的装配轴和座的装配注意：施加在轴承上的力不能超出轴承的额定静载荷

*安装方法和不正确操作举例*使用支持带有压力配合圈的接触工具可获得最佳效果；用铁锤直接敲打会使轴承失效*

保护好轴承——轴承对冲击或振动很敏感轴承是用很窄的滚道接触面来承受载荷的，额外的冲击会在这窄的接触面上产生压痕，这种危害会引起轴承噪音、振动、旋转不灵活，出现早期的疲劳失效。9、装配过程中和装配后，轴承内部各相对转动的表面应始终保持清洁；10、滚动轴承装好后，相对运动件的转动应灵活、轻便，不得有卡滞现象；四、液压系统装配技术1、液压系统的管路在装配前必须除锈、清洗，在装配和存放时应注意防尘、防锈、排除异物；2、各种管子不得有凹痕、皱折、压扁、破裂等现象，管路弯曲处应圆滑，不得有扭转现象；

3、液压软管不允许有扭转现象；4、液压油管和各种液压元件不得与其他另部件产生干涉现象；5、需调整的液压元件应调整到规定的状态；6、液压油箱满足图纸所规定的清洁度要求；7、液压系统各另部件的装配应牢固、可靠；8、装配后，液压系统中应注入品种、数量符合要求的液压油，在向液压油箱加注液压油时，应按规定的工艺规划进行，避免杂质进入液压系统；9、装配后液压管路及元件不得有渗漏油现象，为防止渗漏，装配时允许使用密封填料和密封胶，但应防止进入系统中；

10、管路及工作部件的工作应平稳、无过热现象，工作压力不低于设计要求；11、管路的排列要整齐，并要便于液压系统的调整和维修；12、液压系统和转向系统应操纵灵活、无卡滞现象；13、液压系统装好后，应按有关标准进行运转试验；14、多路阀壳体加工面（除装配结合面外）要求喷漆；15、装配O型圈时，可以在O型圈上涂抹少量的锂基润滑脂以防止脱落；16、使用空心螺栓与符合密封垫圈连接时，禁止使用气扳机进行紧固；17、卡套式接头装配：在螺纹上涂抹机油，将预装有卡套的油管插入接头体内，并保持油管与接头平行，拧紧螺母；18、卡套式端直通接头体装配之前在螺纹及组合垫圈上涂抹机油，拧紧力矩见下表（1）：19、空心螺栓装配前在螺纹及组合垫圈上涂抹机油，拧紧力矩见下表（2）：螺纹规格M16×1.5M18×1.5M20×1.5M22×1.5M27×1.5扭矩（N.m）55-6070-77100-110125-138180-200表（1）表（2）螺纹规格M10×1.5M12×1.5M14×1.5M16×1.5扭矩（N.m）18-2045-5055-6180-88螺纹规格M18×1.5M20×1.5M22×1.5M27×1.5扭矩（N.m）100-110120-132140-154320-352五、电器系统装配技术1、电气元件在装配前应进行测试、检查，不合格者不能进行装配；2、仪表、指示器显示的数码、信号应清晰准确，开关工作可靠；3、应严格按照电气装配图样要求进行布线和连接；4、所有导线的绝缘层必须完好无损，导线剥头处的细铜丝必须拧紧，需要时搪锡；5、焊点必须牢固，不得有脱焊或虚焊现象。焊点应光滑、均匀；6、线束走向流畅，不予运动件、发热件干涉、多余线头应捆扎牢固。六、密封胶施涂技术1、涂胶前应确保密封结合面（包括平面、锥球配合面、螺纹等）清洁，密封面如没经过清洗机清洗、烘干，应用除污喷雾罐进行喷雾清洗，直到密封面清洁。2、平面密封胶选用硅橡胶或厌氧胶；螺纹密封胶选用厌氧型螺纹密封胶；螺纹锁固胶选用厌氧型螺纹锁固胶。3、纸垫平面密封胶涂胶应涂在纸垫边圈的中部，要求均匀、连续、双面涂胶，遇到圆孔，应涂到圆孔里边中间位置。4、纸垫平面密封胶涂胶胶径为ф3，纸垫压实后，密封胶即布满封油面，又没有多余的溢出。5、金属接头（包括锥、球结合面）平面密封胶涂胶胶径为ф1.5，压实结合面后，密封胶即布满封油面，又没有多余的溢出。6、螺纹密封胶涂胶至少涂满螺纹三扣，并拧紧螺丝。7、螺纹锁固密封胶涂胶涂满螺柱粗扣螺纹部分，并紧固在箱体螺丝孔内。8、各结合面涂胶部位溢出的胶要清理干净。七、总装试车要求1、总装时，对随机附件也进行试装，并要保证设计要求；2、行走制动装置和停车制动装置应保证停车可靠；3、发动机启动应顺利平稳，熄火彻底可靠；在环境温度不低于-50C时，应能顺利启动；4、拖拉机上用紧固件连接的另部件，应连接牢固，不得有松动现象；5、拖拉机整机应完整，满足装配合理性及符合性，外表无任何漆面划伤、油污、锈蚀等；6、安全操纵指示和安全警示等整机标志应按设计要求粘贴到指定部位，不得偏斜或不平整；7、拖拉机出厂前应保证主机有1小时以上的运转记录；8、驾驶室玻璃粘贴牢固，使用橡胶锤轻轻敲击玻璃，保证粘接可靠；9、驾驶室焊接件无明显焊瘤、突起、开裂等焊接缺陷；10、驾驶室装配时，注意涂装件防护，漆面无磕碰划伤现象，保证涂装件外观质量；11、同一轴上的轮胎厂家应一致，且花纹方向装配正确，轮胎不能有划伤、裂纹现象；12、装配机罩海绵时，将其表面的双