值班员、助理值班员、信号员一体化考试复习范围

行车人员一-体化考试学练题

（车站值班员、助理值班员、信号员）

1、用水或i般灭火器浇灭距接触网带电体不足多少米的燃着物时，接触网必须

停电。

答：用水或一般灭火器浇灭距接触网带电体不足4米的燃着物时，接触网必须停

电。

2、在客运专线，所有上线作业人员必须熟知什么？。

答：在客运专线，所有上线作业人员必须熟知旅客列车运行时刻。

3、“安全作业标”应设置在何处？

答：“安全作业标”应设置在装卸线、电力机车整备线、给水线等线路两端分段

绝缘器内侧2米处。

4、列尾装置由哪两部分组成？

答：列尾装置由安装在列车尾部车辆车钩上的列尾主机（包括电池）和固定在机

车乘务室的列尾司机控制设备两部分组成。

5、货物列车每百吨闸瓦压力统一以什么为计算基准？

答：货物列车每百吨闸瓦压力统--以高摩合成闸瓦换算闸瓦压力为计算基准。

6、连续溜放时（第一钩除外）是否可省略“要道还道”制度？

答：连续溜放时（第一钩除外）可省略“要道还道”制度。

7、动车组在车站无动力停留时，由谁进行防溜？

答：动车组在车站无动力停留时，由车站进行防溜。

8、推送调车作业，对中间挂有游车的跨装货物车辆，侧向通过9号及以下道岔,

速度有何规定？

答：推送调车作业，对中间挂有游车的跨装货物车辆，侧向通过9号及以下道岔,

速度不得超过5km/h。

9、回送客车底列车是否派运转车长值乘？

答：回送客车底列车不派运转车长值乘。

10、回送客车底列车是否安装列尾装置？

答：回送客车底列车不安装列尾装置。

11、什么是营业线施工？

答：营业线施工是指影响营业线设备稳定、设备使用和行车安全的各种施工，分

为施工作业和维修作业。

12、什么是天窗？

答：天窗是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为营业线

施工、维修作业预留的时间，按用途分为施工天窗和维修天窗。

13、车站信联闭设备施工后，具备什么条件方可开通？

答：车站信联闭设备施工后，必须封锁进行全面的联锁试验，确认联锁关系无误

后方可开通使用。

14、在调度命令规定时间内完不成的施工如何办理？

答：在调度命令规定时间内完不成的施工，施工领导人必须提前10分钟向车站

值班员提出续点延时请求。

15、电务进行轨道电路感度试验是否属于维修天窗作业项目？

答：电务进行轨道电路感度试验属于维修天窗作业项目。

16、何为机车三项设备？

答：机车三项设备是指列车运行监控记录装置、机车信号、列车无线调度通信设

备。

17、列车始发或（到开）时，车机联控有何要求？

答：列车始发或（到开）时，司机确认出站信号开放后，主动呼叫车站值班员。

18、何为运行揭示调度命令？

答：运行揭示调度命令是指由施工调度室编制的涉及限速、行车方式变化和设备

变化的调度命令。

19、调度命令管理的十字程序是什么？

答：调度命令管理的程序是审核、签收、转达（交付）、交接、保管。

20、集中联锁车站的进站信号机应在何时关闭？

答：集中联锁车站的进站信号机应在机车或车辆第一轮对越过该信号机后自动关

闭。

21、调车信号自动关闭的时机是什么？

答：调车信号自动关闭的时机是调车列全部越过该信号机绝缘。

22、采用引导总锁闭方式开放引导信号前，必须人工确认什么？

答：采用引导总锁闭方式开放引导信号前，必须人工确认接车线路空闲、进路道

岔位置正确、敌对进路未建立。

23、试风中发现车辆副风缸漏风无法堵住时，如何处理？

答：试风中发现车辆副风缸漏风无法堵住时，正确的处理方法是关闭该车辆截断

塞门。

24、自动、半自动闭塞区间未开放出站信号机，列车起动后发觉停车并越过了出

站信号机显示的停车信号，应列为什么事故？

答：自动、半自动闭塞区间未开放出站信号机，列车起动后发觉停车并越过了出

站信号机显示的停车信号，应列为列车冒进信号或越过警冲标一般C类事故。

25、在一切电话中断时间内，向封锁区间发出抢修列车，行车凭证是什么？

答：在一切电话中断时间内，向封锁区间发出抢修列车，行车凭证为车站值班员

命令。

26、绘制列车运行图时，单机运行线如何表示？

答：绘制列车运行图时，单机运行线表示为黑单线加黑三角。

27、敞车重车车体胀出限度是多少？

答：敞车重车车体胀出超过150mm,不得挂运。

28、使用列车调度电话发布、转达的临时限速调度命令，由哪个车站核对？

答:使用列车调度电话发布、转达的临时限速调度命令，指定由进入关系区间（站）

前的第二个车站负责与司机进行核对。

29、轨道绝缘允许设置在出站信号机什么位置？

答：轨道绝缘允许设置在出站信号机前方1米或后方6.5米的范围内。

30、列车同时到发，助理值班员不能兼顾时，如何办理？。

答：列车同时到发，助理值班员不能兼顾时，应先办理发车。

31、单线区段的车站和站舍位于线路一侧的尽头式车站，线路编号的方法是否相

同？

答：单线区段的车站和站舍位于线路•侧的尽头式车站，线路编号的方法相同。

32、某列车挂车总辆数为42辆，在不计算闸瓦压力的情况下可编挂关门车多少

辆？

答：某列车挂车总辆数为42辆，在不计算闸瓦压力的情况下可编挂关门车3辆。

33、听觉信号重复鸣示时，须间隔多长时间？

答：听觉信号重复鸣示时，须间隔5秒以上。

34、机车编入列车有何规定？

答：机车编入列车须有调度命令，并应挂于货物列车本务机车次位和列车前部。

35、各种建筑物基本接近限界的最大侧宽是多少？

答：各种建筑物基本接近限界的最大侧宽为2440毫米.

36、装卸作业前，如何设置防护信号？

答：装卸作业前，应在装卸线车辆两端各50米来车方向左侧钢轨上分别设置防

护信号。

37、预告信号机的定位显示是什么？

答：预告信号机的定位显示是黄色灯光。

38、改按电话闭塞法行车的调度命令是否可以利用列车无线调度电话发布、转

达？

答：改按电话闭塞法行车的调度命令不可以利用列车无线调度电话发布、转达。

39、装有轨道电路的车站，出站信号机原则上应设在什么地方？

答：装有轨道电路的车站，出站信号机原则上应设在与轨道绝缘节设在同一坐标

处。

40、某站相邻区间上行线施工封锁，下行线改按单线行车，发出32003次列车的

行车凭证是什么？

答：某站相邻区间上行线施工封锁，下行线改按单线行车，发出32003次列车的

行车凭证应为路票。

41、在昼间遇降雾、暴风雨雪等情况，信号达不到规定的显示距离时怎么办？

答：在昼间遇降雾、暴风雨雪等情况，信号达不到规定的显示距离时，应使用夜

间信号。

42、列车未超过图定区段计长，而实际超过停放该列车到发线有效长时，该列车

按什么办理？

答：列车未超过图定区段计长，而实际超过停放该列车到发线有效长时，应按超

长列车办理。

43、救援列车进入电话闭塞区间的行车凭证是什么？

答：救援列车进入电话闭塞区间的行车凭证是路票。

44、列车双线反方向运行时，“反方向行车”或“XX线行车”章应加盖在路

票何处？

答：列车双线反方向运行时，“反方向行车”或“XX线行车”章应加盖在路

票左上角。

45、旅客列车什么情况下方可反方向运行?

答：旅客列车仅在正方向区间的线路封锁施工、发生自然灾害或因事故中断行车

等特殊情况下，经铁路局调度所值班主任准许，方可反方向运行。

46、在半自动闭塞区间，故障按钮在什么情况下使用？

答：在半自动闭塞区间，遇接车站轨道电路发生故障，闭塞设备停电后恢复供电,

（列车因故退回原发车站）等情况时，车站值班员确认列车整列到达后，根据

列车调度员的命令，使用故障按钮办理人工复原，并在《行车设备检查登记簿》

内登记。

47、挂有剧毒品车辆的列车发车后，车站值班员应报告路局列车调度员什么内

容？。

答：挂有剧毒品车辆的列车发车后，车站值班员应将剧毒品车辆的挂运车次、编

挂位置等有关信息及时报告路局列车调度员。

48、TDCS系统中，“自由编辑”按扭按下，表示什么？

答：TDCS系统中，“自由编辑”按扭按下，为本站填写优先。

49、供电部门维修作业时，应在哪里登记？

答：供电部门维修作业时，应在《行车设备检查登记簿》（其它）中登记。

50、铁路技术管理的基本规章是什么？

答：铁路技术管理的基本规章是《铁路技术管理规程》。

51,设有延续进路的车站,遇非正常情况准备接车进路时，是否需准备延续进路？

答：设有延续进路的车站，遇非正常情况准备接车进路时，必须准备延续进路。

52、车钩中心水平线距钢轨顶面的高度为多少？

答：车钩中心水平线距钢轨顶面的高度为815-890毫米。

53、在车体两墙中央涂以宽200毫米的白色横线，表示该车是什么车？

答:在车体两墙中央涂以宽200毫米的白色横线，表示该车是救援车辆。

54、集中联锁的车站发车，何时助理值班员与扳道员按规定执行“对道”制度？

答：集中联锁的车站发车，进路上的道岔就地操纵时，助理值班员与扳道员按规

定执行“对道”制度。

55、列车应按什么编组？

答：列车应按技规、列车编组计划和列车运行图规定的编挂条件、车组、重量或

长度编组。

56、列车重量应根据什么确定?

答:列车重量应根据机车牵引力、区段内线路状况及其设备条件确定。

57、列车长度应根据什么确定?

答:列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长，并须预留30m的附加制动

距离确定。

58、单机挂车的辆数有何规定规定？

答：单机挂车的辆数，线路坡度不超过12%。的区段，以10辆为限；超过12%。的

区段，由铁路局规定。

59、容许信号显示一个蓝色灯光表示什么？

答：容许信号显示一个蓝色灯光，准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情

况下不停车，以不超过20km/h的速度通过，运行到次一架通过色灯信号机，并

随时准备停车。

60、旅客列车最高运行速度为160km/h,紧急制动距离限值为多少？

答:旅客列车最高运行速度为160km/h,紧急制动距离限值为1400m。

61、遮断信号机距离防护地点不得小于多少米?

答:遮断信号机距离防护地点不得小于50口。

62、事故受伤人员经救治无效,在7日内死亡,如何统计？

答:事故受伤人员经救治无效,在7日内死亡,按死亡统计.

63、事故受伤人员经救治无效,在7日后死亡,如何统计？

答:事故受伤人员经救治无效,在7日后死亡,按原伤害程度统计。

64、在站内线路上施工，如不能加锁或钉固道岔时，应如何防护？

答:在站内线路上施工，如不能加锁或钉固道岔时，应在施工地点两端各50m

处线路中心，设置移动停车信号牌（灯）防护。

65、在站内施工维修的线路上，施工机械、小车未及时撤出线路，被列车刮上、

碰上或轧上，未造成列车脱轨或人员伤亡,应列为何种事故?

答：在站内施工维修的线路上，施工机械、小车未及时撤出线路，被列车刮上、

碰上或轧上，未造成列车脱轨或人员伤亡,应列为行车一•般C类事故。

66、按列车运行图分类，我国双线自动闭塞区段什么运行图？

答：按列车运行图分类，我国双线自动闭塞区段多采用成对、非平行、追踪运行

图。

67、车站发生挤道岔，如机车、车辆已挤坏道岔并停留在道岔上时，正确的处理

方法是什么？

答：车站发生挤道岔，如机车、车辆已挤坏道岔并停留在道岔上时，为防止机车、

车辆脱轨，正确的处理方法是顺岔子方向向前缓慢移动。

68、自动闭塞区段信号机设置位置和显示关系应根据什么确定？并应满足什么要

求？

答：自动闭塞区段信号机设置位置和显示关系应根据列车牵引计算确定，并应满

足列车运行速度规定的制动距离和线路通过能力的要求。

69、用于侧向通过列车，速度80km/h以上至140km/h的单开道岔，道岔辙叉号

数有何规定？

答：用于侧向通过列车，速度80km/h以上至140km/h的单开道岔，道岔辙叉号

数不得小于30号。

70、接近信号机设于何处？

答：列车运行速度超过120km/h的区段，应设置两段接近区段，在第一接近区段

和第二接近区段的分界处，设接近信号机，在第一接近区段入口100m处，设置

机车信号接通标。

71、编制运输方案时，必须贯彻全局观点，坚持什么原则？

答：编制运输方案时，必须贯彻全局观点，坚持一卸、二排、三装的运输组织原

则。

72、何为列车运行图？

答：列车运行图是列车在区间运行时分和列车在各站到、发或通过时刻的图解。

73、运输方案分为哪儿种？

答：运输方案一般由货运工作方案、列车工作方案、机车工作方案和施工方案组

成。

74、禁止办理相对方向同时接车时，车站值班员可不可以向车站两端同时派出引

导员接车？

答：禁止办理相对方向同时接车时，车站值班员不得向车站两端同时派出引导员

接车。

75、信号是什么？

答：信号是指示列车运行及调车作业的命令，有关行车人员必须严格执行。

76、信号机设置的地点，应由哪些部门确定？

答:信号机设置的地点，应由电务部门会同运输、机务及工务等有关部门共同研

究确定。

77、列车编组顺序表的“记事栏”对外国车辆及军方自备车，应分别填写什么？

答：列车编组顺序表的“记事栏”对外国车辆及军方自备车，应分别填写国名、

军方自备字样。

78、调车、矮型出站、矮型进路、复示信号机，容许、引导信号及各种表示器，

在正常情况下的显示距离不得少于多少？

答：调车、矮型出站、矮型进路、复示信号机，容许、引导信号及各种表示器，

在正常情况下的显示距离不得少于200m。

79、列车运行图，确定站名线之间的距离（宽窄）有儿种方法？各是什么？

答：列车运行图，确定站名线之间的距离（宽窄）有两种方法，•是按区间运行时

分的比率确定，二是按区间实际里程的比率确定。

80、货车周转时间包括哪儿部分？

答：货车周转时间包括旅行时间、货车作业停留时间、中转停留时间等三部分。

81、联系用的手信号中''过标信号''表示什么？

答：联系用的手信号中''过标信号"，表示列车整列进入警冲标内方，运转车长与

接车人员显示的信号。

82、进站信号机外制动距离内的下坡道是指什么？

答：进站信号机外制动距离内的下坡道是指平均坡度减去曲线阻力当量坡度的换

算坡度。

84、《技规》附件4是指什么？

答：《技规》附件4是指调度命令。

85、信号、联锁、闭塞设备因有计划施工、停电等致使联锁失效，办理接发列车

时，对什么实行双人确认制度？

答：信号、联锁、闭塞设备因有计划施工、停电等致使联锁失效，办理接发列车

时，对列车进路、行车凭证实行双人确认制度。

86、如果区间运行时分小于《站细》规定的开放进站信号时分时，办理信号时机

按什么规定办理？

答：如果区间运行时分小于《站细》规定的开放进站信号时分时，办理信号时机

按《站细》规定办理。

87、装有蜜蜂的车辆与标有“去”农药车必须挂入同一列车时，有何要求？

答：装有蜜蜂的车辆与标有‘'夫"农药车必须挂入同一列车时，至少应隔离4

辆，且蜜蜂车应挂入农药车前部。

88、什么是换长？

答：车辆的换长，就是测量车辆两端车钩锁闭位置钩舌内侧面距离的长度(m)与

11m的比值。

89、什么是会车间隔时间？

答：会车间隔时间是指单线区段的车站，自列车到达或通过车站时起，至由该站

向原区间发出另一对向列车时止的最小间隔时间。

90、铁路区间通过能力是指什么？

答：铁路区间通过能力是指区间在一昼夜内所能通过的最大列车对数或列数。

91、车站值班员在接车前应检查什么？

答：车站值班员在接车前必须亲自或通过有关人员确认接车线路空闲、进路道岔

位置正确、影响进路的调车作业已经停止，方可开放进站信号机，准备接车。

92、什么情况下应引导接车？

答：凡进站、接车进路信号机不能使用或在双线区段由反方向开来列车而无进站

信号机，应使用引导信号或派引导人员接车。

93、限制区间指哪个区间？

答：一个区段有若干个区间，每一区间的通过能力是各不相同的，其中通过能力

最小的区间限制了该区段的通过能力，因此称为限制区间。

94、哪些线路和车辆禁止使用铁鞋制动？

答：曲线外轨、调车场以外线路上和对直径950毫米及其以上的大轮车、外闸瓦

车，严禁使用铁鞋制动。

95、什么是货车周转时间？

答：货车周转时间，为货车自第一次装车完了时起至再次装车完了时止所消耗的

时间。(以天数计算)。

96、联锁设备分为哪几种？

答：联锁设备分为集中联锁（继电联锁和计算机联锁）和非集中联锁（臂板电锁

器联锁和色灯电锁器联锁）。

97、列车调度指挥系统由哪三级构成？

答：列车调度指挥系统由铁道部、铁路局、车站三级构成。

99、车站接发列车人员使列车在站内临时停车时，由谁按规定发车？

答：车站接发列车人员使列车在站内临时停车时，由车站按规定发车。

100、发车指示信号的意义及显示方式？

答：发车指示信号：要求运转车长显示发车信号。昼间——高举展开的绿色信号

旗靠列车方面上下缓动，夜间——高举绿色灯光上下缓动。

10K特定引导手信号显示方式？

答：昼间为展开绿色信号旗高举头上左右摇动；夜间为绿色灯光高举头上左右摇

动。

102、货运列车脱轨5辆列何事故？

答：货运列车脱轨5辆列一般A类事故。

103、特快旅客列车由车站通过时，进入区间的行车凭证是什么？

答：特快旅客列车由车站通过时，进入区间的行车凭证为出站信号机显示的绿黄

色灯光或绿色灯光。

104、列车在区间分部运行时，机车进入区间挂取遗留车辆的行车凭证是什么？

答:列车在区间分部运行时,机车进入区间挂取遗留车辆的行车凭证是调度命令。

105、救援列车在非封锁区间运行时，列车进入区间的行车凭证是什么？

答:救援列车在非封锁区间运行时，列车进入区间的行车凭证是原区间行车凭证。

106、装有“140产品”的车辆应挂于列车的什么位置？

答：装有“140产品”的车辆应挂于机后15—20位之间。

107、一切电话中断后，连续发出同一方向的列车时，两列车的间隔时间是多少？

答：一切电话中断后，连续发出同一方向的列车时，两列车的间隔时间，应按区

间规定的运行时间另加3min,但不得少于13min。

108、半自动闭塞区间未按正常手续办理闭塞，而能开放出站信号机时如何办理?

答：半自动闭塞区间未按正常手续办理闭塞，而能开放出站信号机，应改用

电话闭塞法行车。

109、自动闭塞区间内两架及其以上通过信号机故障或灯光熄灭时如何行车?

答：自动闭塞区间内两架及其以上通过信号机故障或灯光熄灭时、应停止基本闭

塞法改用电话闭塞法行车。

110、双线区间其中一线设备发生故障或自然灾害时，如何组织行车？

答：双线区间其中一线设备发生故障或自然灾害时，可组织反方向行车或将双线

改为单线行车。

11K进站信号机外制动距离内，进站方向为超过6%。的下坡道，而接车线末端

无隔开设备是否可以办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车？

答：进站信号机外制动距离内，进站方向为超过6%。的下坡道，而接车线末端无

隔开设备禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。

112、使用“区故解”方式办理人工解锁进路时，应执行什么制度？

答：使用“区故解”方式办理人工解锁进路时，应执行“双人确认，呼唤应答”

制度，防止错误解锁已建立的其它进路。

113、半自动闭塞遇超长列车尾部不能进入接车股道且不能开通区间时，列车到

开如何采点？

答：半自动闭塞遇超长列车尾部不能进入接车股道且不能开通区间时，列车到

开按“通过”采点。

114、封锁区间开行救援列车、路用列车区间折返时，如何填记列车到达、出发

时刻？

答：封锁区间开行救援列车、路用列车区间折返时，应按区间别填记列车到达、

出发时刻，并在记事栏中填记“区折”。

115、电气化铁路区段，货物装载高度与带电的接触网之间应保持多大距离？

答：电气化铁路区段，货物装载高度与带电的接触网之间应保持350毫米安全

距离。

116、《行车日志》按技术作业要求如何分类？

答：《行车日志》按技术作业要求分为“中间站行车日志”和“编组（区段）站

行车日志”。

117、天窗按用途如何分类？

答：天窗按用途分为施工天窗和维修天窗。

118、运用车按使用目的分为什么？

答:运用车按使用目的，可分为管内工作车、空车运用车和移交重车运用车三种。

119、在本企业专用线内或不经过铁路营业线的两个企业间搬运货物的装卸是否

计算装卸车数和作业次数？

答:在本企业专用线内或不经过铁路营业线的两个企业间搬运货物的装卸不计

算装卸车数和作业次数。

120、何为信号机内（后）方？

答：信号机防护的方面为内（后）方。

121、何为前方站、后方站？

答：列车开向而尚未到达的车站为前方站；列车已越过的车站为后方站。

122、什么是按站间区间掌握？

答：在自动闭塞区间由于天气不良或有特殊原因，不改变原闭塞方法，仅按站

间区间间隔放行列车。

123、列车出发时分以什么为准？

答：列车出发时分以列车机车向前进方向起动，列车在站（场）界内不再停车

为准。

124、列车发出站界后，因故退回发站再次出发时，以什么时分为准？

答：列车发出站界后，因故退回发站再次出发时，则以第一次出发为准。

125、列车分部运行将车辆全部拉向前方站，列车到达时分以什么为准？

答：列车分部运行将车辆全部拉向前方站，列车到达时分以全部车辆到达前方

站的时分为准。

126、列车分部运行将车辆拉向两端站时，列车到达时分以什么为准？

答：列车分部运行将车辆拉向两端站时，列车到达时分以拉向前方站的最后一

部分车辆到达时分为准。

127、发生铁路交通事故，造成多少人死亡列为特别重大事故？

答：发生铁路交通事故，造成30人以上死亡列为特别重大事故。

128、发生铁路交通事故，造成多少人重伤列为特别重大事故？

答：发生铁路交通事故，造成100人以上重伤列为特别重大事故。

129、按《铁路货车统计规则》，运统-8是什么？

答：按《铁路货车统计规则》，运统-8是号码制货车停留时间登记簿。

130、按《铁路货车统计规则》，运报-2是什么？

答：按《铁路货车统计规则》，运报-2是现在车报表。

131、军运列车中装载弹药、油料的车辆与机车的隔离，有何规定？

答：军运列车中装载弹药、油料的车辆与机车的隔离，即使车列条件不足，也应

至少隔离1辆。

132、军运列车编组时，客车和代客车应挂于军运列车的什么部位？

答：军运列车编组时，客车和代客车应挂于军运列车的前部或后部。

133、区段内货物列车运行时间包括哪些时间？

答：区段内货物列车运行时间包括各区间纯运行时分和起停车附加时分。

134、6502电气集中车站，接车进路和正线发车进路采取人工解锁时，须延时多

少？

答：6502电气集中车站，接车进路和正线发车进路采取人工解锁时，须延时3

分钟。

135、6502电气集中车站，调车进路和到发线发车进路采取人工解锁时，须延时

多少？

答：6502电气集中车站，调车进路和到发线发车进路采取人工解锁时，须延时

30秒。

136、进站信号机在最坏条件下，显示距离不得小于多少？

答：进站信号机在最坏条件下，显示距离不得小于200米。

137、《铁路运输调度规则》规定，旅客列车在不办理客运业务和技术作业的技术

停车站临时变更通过时，是否需列车调度员发布调度命令？

答：《铁路运输调度规则》规定，旅客列车在不办理客运业务和技术作业的技术

停车站临时变更通过时，列车调度员不需发布调度命令。

138、站内接触网无电而区间接触网有电情况下，可如何接车？

答：站内接触网无电而区间接触网有电情况下，可采用滑行进站接车办法接车。

139、站内接触网停电而区间有电的特殊情况下，车站值班员可采用什么办法发

车？

答：站内接触网停电而区间有电的特殊情况下，车站值班员可采用补机推送发

车办法发车。

140、应按站顺编组的摘挂列车，未按站顺编组时，是否属于违反列车编组计划？

答：应按站顺编组的摘挂列车，未按站顺编组时，属于违反列车编组计划。

141、单线6502型电气集中车站，办理接发列车进路时，列车基本进路有几条？

答：单线6502型电气集中车站，办理接发列车进路时，列车基本进路只有1

条。

142、在无联锁的线路上接发列车时，进路上的分动外锁闭道岔如何加锁？

答：在无联锁的线路上接发列车时，进路上的分动外锁闭道岔无论对向或顺向，

均应对密贴尖轨、斥离尖轨和可动心轨加锁。

143、到发线容车数如何计算？

答：到发线容车数按有效长减去机车长度及30米附加制动距离后，分别除以换

算长度11米和14.3米计算。

144、尽头线有效长如何计算？

答：尽头线有效长以警冲标（或对向道岔尖轨尖端）至土档的距离计算。

145、TDCS车务终端的主要功能有哪些？

答：TDCS车务终端的主要功能有站内及区间信息的透明显示，调度命令及阶段

计划的接收，运统报表的自动填写等。

146、车辆的方位如何确定？

答：车辆的方向是以制动缸活塞杆推出的方向来决定的。其推出的方向为第一位,

相反的方向为第二位。

147、基本建筑接近限界的最大高度为多少？

答：基本建筑接近限界的最大高度为5500毫米。

148、调车进路需分段排出时，应先排哪一段，后排哪一段？

答：调车进路需分段排出时，应先排远的一段，后排近的一段，由远及近依次排

出。

149、因水害封闭的线路，开通后对放行列车有何要求？

答：因水害封闭的线路，开通后应根据现场情况确定行车速度，第一趟列车不允

许放行旅客列车。

150、四显示自闭区间特快旅客列车由车站通过时，进入区间的行车凭证是什么？

答：四显示自闭区间特快旅客列车由车站通过时，进入区间的行车凭证为出站信

号机显示的绿黄色灯光或绿色灯光。

15k单线自动闭塞区段的车站，办理发车前应得到谁的同意？

答：单线自动闭塞区段的车站，办理发车前应得到列车调度员的同意。

152、三显示自动闭塞区段超长列车头部越过出站信号机发车的行车凭证是什

么？

答：三显示自动闭塞区段超长列车头部越过出站信号机发车的行车凭证是绿色许

可证。

153、列车在区间分部运行时，机车进入区间挂取遗留车辆的行车凭证是什

么？

答:列车在区间分部运行时,机车进入区间挂取遗留车辆的行车凭证是调度命令。

154、填制货票的游车按什么统计？

答:填制货票的游车按运用重车统计。

155、四显示自动闭塞区段出站信号机不能显示绿色灯光或绿黄色灯光，仅能显

示黄色灯光时，办理特快旅客列车通过的行车凭证是什么？

答：四显示自动闭塞区段出站信号机不能显示绿色灯光或绿黄色灯光，仅能显示

黄色灯光时，办理特快旅客列车通过的行车凭证是出站信号机的黄色灯光和发给

司机的绿色许可证。

156、进站信号机的显示距离正常情况下不得小于多少？

答：进站信号机的显示距离正常情况下不得小于1000米。

157、通过信号机的显示距离最低不得小于多少？

答：通过信号机的显示距离最低不得小于1000米。

158、在一切电话中断时间内，向封锁区间发出抢修列车，行车凭证是什么？

答：在一切电话中断时间内，向封锁区间发出抢修列车，行车凭证为车站值班员

命令。

159、办理电话闭塞时，双线正方向区间越出站界调车是否需发出电话记录号码?

答:办理电话闭塞时，双线正方向区间越出站界调车不需发出电话记录号码。

160、中间站利用列车停站时间进行装卸，装卸完了仍随原列车继续运行时，如

何统计？

答：中间站利用列车停站时间进行装卸，装卸完了仍随原列车继续运行时，只计

算作业次数不计算停留时间。

161、仅站内停电发车的行车凭证是什么？

答：仅站内停电发车的行车凭证为自闭为绿色许可证，半自闭为路票。

162、电话闭塞法行车，取消闭塞是否需发电话记录号码？

答：电话闭塞法行车，取消闭塞时应发出电话记录号码，并记入《行车日志》。

163、单线区间或双线区间之一线，同时可以使用儿种闭塞法？

答：单线区间或双线区间之一线，同时只准使用一种闭塞法.

164、禁止手推调车规定的坡度系指该线路的什么坡度？

答：禁止手推调车规定的坡度系指该线路的实际坡度。

165、自动闭塞区间内两架及其以上通过信号机故障或灯光熄灭时如何行车？

答：自动闭塞区间内两架及其以上通过信号机故障或灯光熄灭时，应停止基本闭

塞法改用电话闭塞法行车。

166、在自动闭塞区段需开行由区间返回的路用列车时如何办理？

答：在自动闭塞区段需开行由区间返回的路用列车时，应停止基本闭塞法，改用

电话闭塞法行车或采用封锁区间的办法办理。

167、自动闭塞区段双线之一线自动闭塞设备故障，而另一线自动闭塞设备正常

时如何办理？

答：自动闭塞区段双线之一线自动闭塞设备故障，而另一线自动闭塞设备正常时,

只对自动闭塞设备发生故障的一线停止使用基本闭塞法改用电话闭塞法行车。

168、双线区间其中一线设备发生故障或自然灾害时，如何组织行车？

答：双线区间其中一线设备发生故障或自然灾害时，可组织反方向行车或将双线

改为单线行车。

169、进站信号机停用，引导接车的调度命令，车站值班员可否使用列车无线调

度通信设备向司机、运转车长转达？

答：进站信号机停用，引导接车的调度命令，车站值班员可使用列车无线调度通

信设备向司机、运转车长转达。

170、在单线上，车站与车站间以什么为车站与区间的分界线？

答：在单线上，车站与车站间以进站信号机柱的中心线为车站与区间的分界线。

17k列车运行中机车信号、列车运行监控装置发生故障，列车司机应立即向哪

里报告？

答：列车运行中机车信号、列车运行监控装置发生故障，列车司机应立即报告列

车调度员或就近车站值班员。

172、按自动闭塞法行车时，后面运行的列车司机当接到前方列车被迫停车的通

报后怎么办？

答：按自动闭塞法行车时，后面运行的列车司机当接到前方列车被迫停车的通报

后，应立即停车。

173、一切电话中断时，是否可以发出开往区间岔线的列车？

答：-一切电话中断时，禁止发出开往区间岔线的列车。

174、路票由谁填写？

答：路票由车站值班员或指定的助理值班员填写。

175、原规定为通过的旅客列车由正线变更到发线接车时如何办理？

答：原规定为通过的旅客列车由正线变更到发线接车时，须经列车调度员准许，

并向列车司机预告，如来不及预告时，应使列车在站外停车后，开放信号机，再

接入站内。

176、路票内容未按规定使用或有涂改时怎么办？

答：路票内容未按规定使用或有涂改时，均应作废，另行填写。

177、进站信号机外制动距离内，进站方向为超过6%。的下坡道，而接车线末端

无隔开设备是否可以办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车？

答：进站信号机外制动距离内，进站方向为超过6%。的下坡道，而接车线末端无

隔开设备禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。

178、车站值班员应严格按什么规定时机开闭信号机？

答：车站值班员应严格按《站细》规定时机开闭信号机。

179、旅客列车.挂有超限货物车辆的列车，应接入哪些线路？

答：旅客列车.挂有超限货物车辆的列车，应接入固定线路。

180、车站TDCS系统中，“人工报点”有几种方法？

答：车站TDCS系统中，“人工报点”有3种方法。

181、助理值班员在无旅客站台的线路上发出旅客列车时，应在哪儿显示发车指

示信号？

答：助理值班员在无旅客站台的线路上发出旅客列车时，应在旅客上下一侧显示

发车指示信号。

182、无客列检作业的车站，旅客列车始发前车辆自动制动机简略试验由谁负责?

答：无客列检作业的车站，旅客列车始发前车辆自动制动机简略试验由运转车长

负责。

183、车站值班员接发列车时，哪些工作可指派助理值班员、信号员或扳道员办

理？

答：车站值班员接发列车时，除布置进路（包括听取进路准备妥当的报告）夕卜，

其他各项工作可指派助理值班员、信号员或扳道员办理。

184、在接、发旅客列车的同时，接入列车运行监控记录装置发生故障的列车而

接车线末端无隔开设备（单机.动车及重型轨道车除外），是否可以办理相对方向

同时接车和同方向同时发接列车？

答：在接、发旅客列车的同时，接入列车运行监控记录装置发生故障的列车而接

车线末端无隔开设备（单机.动车及重型轨道车除外），禁止办理相对方向同时接

车和同方向同时发接列车。

185、何时应使用引导信号或派引导人员接车？

答：进站、接车进路信号机不能使用或在双线区段由反方向开来列车而无进站信

号机时，应使用引导信号或派引导人员接车。

186、接近信号机的显示距离最低不得小于多少？

答：接近信号机的显示距离最低不得小于1000米。

187、超长列车会车，以调车方式向前移动时，当列车头部越过出站、发车进路

信号机或警冲标时，如何发车？

答：超长列车会车，以调车方式向前移动时，当列车头部越过出站、发车进路信

号机或警冲标时，可不后退，准许按规定原地发车。

188、发车站在办理发车预告遇旅客.超长.超限列车时怎么办？

答：发车站在办理发车预告遇旅客.超长.超限列车时，须首先向接车站讲明列车

情况，并征得接车站同意后，再办理发车预告，以便接车站合理安排接车线路。

189、遮断信号机的显示距离正常情况下不得小于多少？

答：遮断信号机的显示距离正常情况下不得小于1000米。

190、接车时自列车接近至列车进站停妥或通过列车整列出站前接发车人员是否

可以交接班？

答：接车时自列车接近至列车进站停妥或通过列车整列出站前接发车人员不得交

接班。

191、到发线有效长满足本列超长列车长度的车站,该列车是否按超长列车办理？

答：到发线有效长满足本列超长列车长度的车站，不按超长列车办理。

192、“车统一36”是指什么?

答：“车统一36”是（车辆修竣通知单）0

193、TDCS设备运行正常时，车站值班员向列车调度员报点以什么为准？

答：TDCS设备运行正常时，车站值班员向列车调度员报点以系统报点为准，不

再进行人工口头报点。

194、TDCS设备运行正常时，车站办理接发列车的过程中，由TDCS设备自动完

成哪些工作？

答：TDCS设备运行正常时，车站办理接发列车的过程中，由TDCS设备自动完成

列车车次（包括机车号码）的记录及列车到、开、通过时刻的采点。

195、接发列车时，遇相邻股道停有列车、车列或相邻线路接通过列车时，可否

在两线路间接车？

答：接发列车时，遇相邻股道停有列车、车列或相邻线路接通过列车时，不准在

两线路间接车。

196、在办理列车过程中，发现TDCS系统传输的车次与办理的列车车次不符时如

何办理？

答：在办理列车过程中，发现TDCS系统传输的车次与办理的列车车次不符时，

经列车调度员同意后，可由车站值班员进行车次修改。

197、未经列车调度员允许，可否办理阶段计划中未包括的车次？

答：未经列车调度员允许，不得办理阶段计划中未包括的车次。

198、接停车的旅客列车时，接车线末端方向第一组道岔必须向哪儿线路开通？

答:接停车的旅客列车时，接车线末端方向第一组道岔必须向相邻线路开通。

199、当接车线路邻线有机车、车辆占用时，助理值班员应在何处接车？

答：当接车线路邻线有机车、车辆占用时，助理值班员原则上应在来车方向邻线

停留的机车车辆前的安全地点接车。

200、施工封锁前，通过施工地点的最后一趟列车前进方向为不大于6%。的上坡

道何时可以开工？

答：施工封锁前，通过施工地点的最后一趟列车前进方向为不大于6%。的上坡道

时，列车调度员可根据施工负责人的要求，在施工命令中规定该次列车通过施工

地点后即可开工。

201、列车区间被迫停车分部运行，原机车返回区间挂取遗留车辆在何处防护？

答：列车区间被迫停车分部运行，原机车返回区间挂取遗留车辆时，应从车列前

方距离不少于300处防护。

202、列车区间被迫停车已请求救援时，已知救援列车开来方面的情况下在何处

防护？

答：列车区间被迫停车已请求救援时，已知救援列车开来方面的情况下，在距离

列车不少于300处防护。

203、救援列车进入封锁区间后，在接近救援列车或车列2km时速度有何要求？

答：救援列车进入封锁区间后，在接近救援列车或车列2km时，要严格控制速度。

204、进路上有失去表示的道岔时，如何开放引导信号？

答：进路上有失去表示的道岔时，接车信号是引导总锁闭方式开放引导信号。

205、进站信号机内方第一轨道电路区段故障接车的信号是按什么方式开放引导

信号？

答：进站信号机内方第一轨道电路区段故障接车的信号是引导进路锁闭方式开放

引导信号。

206、在站内无空闲线路的特殊情况下，接入列车的方法是什么？

答：在站内无空闲线路的特殊情况下，接入列车的方法是确认列车站外停车后手

信号领车。

207、电气集中联锁车站，引导进路上某轨道电路区段故障（故障出现在正常开

放信号之后），列车引导进站后，解锁进路的正确方法是什么？

答：电气集中联锁车站，引导进路上某轨道电路区段故障（故障出现在正常开放

信号之后），列车引导进站后，解锁进路的正确方法是进路前半段用总人解方式,

后半段用区段人工解锁方式。

208、车站到发线轨道电路故障接车时，应由谁确认接车线路空闲？

答：车站到发线轨道电路故障接车时，应由助理值班员确认接车线路空闲。

209、站内停电接通过列车时，列车到达后车站值班员应依次办理哪些事项？

答：站内停电接通过列车时，列车到达后车站值班员应依次办理通知接车站列车

通过时分；向发车站发出电话记录；填写《行车日志》；摘下“区间占用”表示

牌。

210、延是什么标记？

答：延是车辆允许延期检修标记。

211、T6型无自动制动机的检衡车挂于列车什么位置？

答：T6型无自动制动机的检衡车挂于列车尾部有自动制动机起作用的车辆前

位。

212、使用电气集中联锁设备，当进路道岔位置开通不正确时，引导信号是否可

以开放？

答：使用电气集中联锁设备，当进路道岔位置开通不正确时，引导信号也可以开

放。

213、高柱出站信号机的显示距离正常情况下不得小于多少？

答：高柱出站信号机的显示距离正常情况下不得小于800米。

214、III级施工由谁担任施工领导小组组长？

答：HI级施工由车务段（直属站）主管副段长（副站长）担任施工领导小组组长。

215、严重晃车在未得到限速命令之前，车站如何办理？

答：严重晃车在未得到限速命令之前，车站不得再放行列车，须按列车调度员发

布的调度命令办理。

216、站内调车线或货物线之间线间最小距离规定为多少？

答：站内调车线或货物线之间线间最小距离规定为4600miDo

217、使用施工特定行车办法办理行车,车站是否向司机交付路票？

答：使用施工特定行车办法办理行车时，车站不交付司机路票，在列车到达前方

站后将路票划“X”注销。

218、在汛期，车站得到工务人员线路修复可以放行列车的报告并请示谁同意

后方可放行列车？

答：在汛期，车站得到工务人员线路修复可以放行列车的报告并请示列车调度员

同意后方可放行列车。

219、使用特定引导手信号接通过列车时，呼叫用语中的凭证XX号是指什么？

答：使用特定引导手信号接通过列车时，呼叫用语中的凭证XX号是指：路票为

电话记录号码，绿色许可证为编号。

220、使用特定引导手信号接通过列车时，通信记录装置有何要求？

答：使用特定引导手信号接通过列车时，通信记录装置必须良好。

221、运输部门在编排施工方案中，各单位在同一地段的施工如何安排？

答：运输部门在编排施工方案中，应把各单位在同一地段的施工，安排在同一叩寸

间内进行平行作业，并明确施工主体单位。

222、何为始发直达列车？

答：由一个装车站组织经过一个及其以上编组站不进行改编作业的货物列车，称

为始发直达列车。

223、电气集中道岔被挤或处于四开状态超过多长时间，报警电铃鸣响？

答：电气集中道岔被挤或处于四开状态超过13秒时，报警电铃鸣响。

224、矮型出站信号机的显示距离正常情况下不得小于多少？

答：矮型出站信号机的显示距离正常情况下不得小于200米。

225、信号机按类型如何分类？

答：信号机按类型分为色灯信号机、臂板信号机和机车信号机。

226、何为发车进路？

答：发车进路是指由列车前端起至相对方向进站信号机或站界标止的一段线路。

227、预告信号机的显示距离正常情况下不得小于多少？

答：预告信号机的显示距离正常情况下不得小于400米。

228、车辆上翻车机前和翻卸后，必须由谁对车辆进行检查？

答：车辆上翻车机前和翻卸后，必须由所在地车辆段派驻人员对车辆进行技术

检查。

229、响墩的设置方法是什么？

答：响墩的设置方法为每组三枚，三枚响墩之间相隔应为20m。

230、43指什么物品?

答：43放射性物品。

231、表示什么物品？

答：表示707一级。

232、接发旅客列车以外的列车（单机、轨道车除外），在能进入接发列车进路的

线路上进行调车作业时，有何规定？

答：接发旅客列车以外的列车（单机、轨道车除外），在能进入接发列车进路的线

路上进行调车作业时，机车车辆距警冲标不少于50米必须停车。

233、列车A在运行中听见邻线迎面过来的列车B鸣笛连续短声，说明什么问题？

答：列车A在运行中听见邻线迎面过来的列车B鸣笛连续短声，说明A列车运行

前方线路故障，应紧急停车。

234、减速手信号的收回时机是什么？

答：减速手信号的收回时机是列车、调车列降至要求速度时。

235、过标手信号昼间如何显示？

答：显示过标手信号昼间为拢起的手信号旗作圆形转动。

236、特快行邮列车与快速旅客列车哪个等级高？

答：特快行邮列车的等级高于快速旅客列车。

237、现在车按运用状况分为什么？

答：现在车按运用状况分为运用车和非运用车。

239、什么是建筑接近限界？

答：建筑接近限界是每一条线路必须保有的最小空间的横断面。在此断面内，除

机车车辆和与机车车辆有相互作用的设备外，其它设备或建筑物均不得侵入。

240、什么是机车车辆限界？

答：机车车辆限界规定了机车车辆各不同部位的高度、宽度的最大尺寸和底部零

件至轨面的最小距离，是机车车辆横断面的最大极限。

241、进站信号机应设置在何处？

答：进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不少于50m

的地点，如因调车作业或制动距离的需要，一般不超过400m。

242、什么是联锁？

答：为保证行车安全，通过技术方法使进路、道岔和信号机之间按一定条件、一

定程序建立起的既相互联系又相互制约的关系，这种关系称为联锁。

243、隔开设备是指什么？

答：“隔开设备”是指安全线、避难线、有联锁能起隔开作用的道岔

244、开放信号应满足的基本条件有哪些？

答：进路空闲；道岔位置正确；敌对进路未建立。

245、口笛鸣示一短声可能是什么信号？

答：①试验制动机减压信号；②一道股道信号；③三车距离信号；④试拉信号。

246、加锁装置包括哪些？

答：加锁装置包括锁板、勾锁器、闭止把加锁、带柄标志加锁。

247、什么是非运用车？

答：指不参加铁路营业运输的部属货车（包括租出空车）、企业自备内用检修车

和在专用线、专用铁路内的已获得“过轨运输许可证”的企业自备货车、在站装

卸作业企业自备空车、在本企业内的内用空车、军方特殊用途空车以及部属特种

用途车。

248、驼峰信号机的显示距离正常情况下不得小于多少？

答：驼峰信号机的显示距离正常情况下不得小于400米。

249、调车信号机的显示距离正常情况下不得小于多少？

答：调车信号机的显示距离正常情况下不得小于200米。

250、货物列车中编挂回空长大货物车（六轴及以下者除外），应挂于列车什么位

置？

答：货物列车中编挂回空长大货物车（六轴及以下者除外），应编组在列车尾部。

251、调车作业“一钩”是指什么？

答：调车作业“一钩”是指单机或机车连挂车辆由一股道去另一股道，并变更运

转方向的调车作业。

252、手推调车速度不得超过多少？

答：手推调车速度不得超过3km/ho

254、什么是“三定”列车?

答：指定装车地点、定编组内容、定运行线的列车。

255、限速地点关系站是指哪些站？

答：限速地点在区间内时，关系站为区间的两端站；限速地点在车站站内或站内

跨区间时，关系站为限速地点车站和相邻车站。

256、铁路交通事故责任分为哪些？

答：分为全部责任、主要责任、重要责任、次要责任和同等责任。

257、《事规》中，耽误列车系指什么？

答：系指列车在区间内停车；通过列车在站内停车；列车在始发站或停车站晚开、

在运行过程中超过图定的时间（局管内）或调度员指定的时间；列车停运、合并、

保留。

258、《事规》中，“占用线”系指什么？

答：系指车站内已办理进路的线路或停有机车车辆的线路或已封锁的线路。

259、6502控制台上哪些按钮可做为长调车进路的变通按钮？

答：①单置背向调车按钮；②变通按钮。

260、乘务人员使用紧急制动阀停车时，司机如何发车？

答：乘务人员使用紧急制动阀停车时，由运转车长（无运转车长为车辆乘务员）

通知司机开车

261、引导手信号的显示方式是什么？

答：昼间一展开的黄色信号旗高举头上左右摇动；夜间一黄色灯光高举头上左右

摇动。

262、使用轻型车辆时，须办理什么手续？

答：须取得车站值班员对使用时间的承认，填发轻型车辆使用书一一附件6（在

区间用电话联系时，双方分别填写），并须保证在承认使用时间内将其撤出线路

以外。

263、在无联锁或联锁失效的线路上接发列车时，进路上的分动外锁闭道岔如何

加锁？

答：在无联锁或联锁失效的线路上接发列车时，进路上的分动外锁闭道岔无论

对向或顺向，均应对密贴尖轨、斥离尖轨和可动心轨加锁。

265、单线区段退行列车如何接车？

答：单线区段退行列车应开放进站信号机接车，按正常办理

266、显示特定引导手信号接车时，列车运行速度有何规定？

答：显示特定引导手信号接车时，列车以不超过60km/h速度进站。

267、单线区间的车站，经以闭塞电话，列调电话或其它电话呼唤5分钟无人应

答时，如何向不应答站发出列车？

答：由列车调度员查明该站及其相邻区间确无列车（包括单机、动车及重型轨道

车）后，可发布调度命令，封锁相邻区间，按封锁区间办法向不应答站发出列车。

268、编制运输方案时，必须贯彻全局观点，坚持什么运输组织原则？

答:编制运输方案时，必须贯彻全局观点，坚持一卸、二排、三装的运输组织原

则。

269、各级铁路加力牵引坡度，内燃牵引可用至多少？

答：各级铁路加力牵引坡度，内燃牵引可用至25%。。

270、各级铁路加力牵引坡度，电力牵引可用至多少？

答：各级铁路加力牵引坡度，内燃牵引可用至30%。。

271、驼峰下线路采用对称道岔时，不得小于几号？

答：驼峰下线路采用对称道岔时，不得小于6号。

273、车站（线路所）一端有二个及其以上列车运行方向的，在办理列车预告、列

车闭塞及下达接发车进路命令等作业事项时，有何要求？

答：车站（线路所）一端有二个及其以上列车运行方向的，在办理列车预告、列车

闭塞及下达接发车进路命令等作业事项时，均应冠以邻站方向或线别名称，以防

止列车开错方向。

274、驼峰解散车辆，只变更股道时是否需通知司机？

答：驼峰解散车辆，只变更股道时不需通知司机。

275、手信号的停车信号，昼间无红色信号旗时，如何显示？

答：手信号的停车信号，昼间无红色信号旗时，两臂高举头上向两侧急剧摇动。

276、在列车编组隔离表中规定区距牵引的内燃机车隔离多少辆？

答：在列车编组隔离表中规定区距牵引的内燃机车隔离4辆。

277、车站应设在平道、直线的宽阔处，必须设在坡道上时，其坡度不得超过多

大？

答：车站应设在平道、直线的宽阔处，必须设在坡道上时，其坡度不得超过

1.5%°。

278、当调车指挥人确认停留车位置有困难时，应派人显示什么信号？

答：当调车指挥人确认停留车位置有困难时，应派人显示停留车位置信号。

279、当计算制动距离为800m采用高磷铸铁闸瓦时，旅客列车每百吨列车重量的

最低换算闸瓦压力为多少KN?

答：当计算制动距离为800m采用高磷铸铁闸瓦时，旅客列车每百吨列车重量的

最低换算闸瓦压力为660KNo

280、引导总锁闭，对敌对进路能不能锁闭？

答：引导总锁闭，对敌对进路不能锁闭。

281、什么是“五定班列”？

答：定点、定线、定车次、定时、定价的货物列车称为“五定班列”。

282、铁路货物运输分为几类？

答：铁路货物运输分为整车、零担、集装箱运输三大类。

283、警冲标应设在何处？

答：警冲标应设在两会合线路，线间距离为4m的中间，线间距离不足4m时，

设在两线路中心线最大间距的起点处。

284、列车车次编定范围45001-49998为什么列车？

答：列车车次编定范围45001-49998为小运转列车。

285、列车车次编定范围58101-58998为什么列车？

答：列车车次编定范围58101-58998为救援列车。

286、列车车次编定范围7601-8998为什么列车？

答：列车车次编定范围7601-8998为通勤列车。

287、倒装作业未装完的货车按什么统计？

答：倒装作业未装完的货车按空车统计。

288、表示活动板墙翻下时超过机车车辆限界的车辆的特殊标记是什么？

答：表示活动板墙翻下时超过机车车辆限界的车辆的特殊标记为数。

289、轨距是什么？

答：轨距是钢轨头部踏面下16mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。

290、CTCS是指什么?

答：CTCS是指中国列车运行控制系统。

291、什么是直通列车？

答：直通列车是在技术站编组，通过一个及其以上区段站不进行改编的列车。

292、夜间进站信号机灭灯时，如何办理？

答：进站信号机灭灯时，于夜间应在信号机柱距钢轨顶面不低于2m处，加挂红

色信号灯，面向区间。

293、中间站停留车辆如何防溜？

答：中间站停留车辆，无论停留的线路是否有坡道，均应连挂在一起，拧紧两

端车辆的人力制动机，并以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。

294、运行条件变化导致非正常接发列车的办理过程中，确认列车运行条件变化

后，应依次办理哪些程序？

答：运行条件变化导致非正常接发列车的办理过程中，确认列车运行条件变化

后，应依次办理：向列车调度员报告；通知干部上岗；抄收列车调度员命令；通

知作业人员上岗。

295、在调度命令规定时间内完不成的施工如何办理？

答:在调度命令规定时间内完不成的施工，施工领导人必须提前10分钟向车站

值班员提出续点延时请求。

296、遇区间突发水害，区间内有开来本站的列车时，车站值班员应首先办理什

么？

答:遇区间突发水害，区间内有开来本站的列车时，车站值班员应首先使用列车

无线调度电话呼叫列车司机紧急停车.

297、遇天气恶劣无法辨认出站（进路）信号机显示时，设有信号员的车站怎么

办理？

答:遇天气恶劣无法辨认出站（进路）信号机显示时，设有信号员的车站由车

站值班员与信号员共同确认出站（进路）信号开放无误后，将出站（进路）信号

机的开放状态告知助理值班员。

298、列车引导进站通过12#（普通尖轨）侧向单开道岔时，其最高速度有何要

求？

答:列车引导进站通过12#（普通尖轨）侧向单开道岔时，其最高速度不得超过

20km/ho

299、施工封锁区间发生冲突或脱轨的行车中断时间如何计算？

答:施工封锁区间发生冲突或脱轨的行车中断时间，从事故发生前原计划开通的

时间起计算。

300、繁忙干线指哪些线？

答:繁忙干线：系指京哈（不含沈山线）、京沪、京广、京九（含广州至深圳段）、

陇海、沪昆（不含株洲至昆明段）线及客运专线。

30k客货共线铁路，区段站的站修线与相邻一线线间最小距离规定为多少？

答：8000mm。

302、客货共线铁路，速度小于120km/h的区间双线线间最小距离规定为多少？

答：4000mm。

303、客货共线铁路，速度大于120km/h,小于160km/h的区间双线线间最小距

离规定为多少？

答：4200mm。

304、客货共线铁路，速度大于160km/h,小于200km/h的区间双线线间最小距

离规定为多少？

答：4400mmo

305、客货共线铁路，站内正线线间最小距离规定为多少？

答：5000mmo

306、客货共线铁路站内正线与相邻到发线，无列检作业的线间最小距离规定为

多少？

答：5000mm。

307、客货共线铁路站内正线与相邻到发线，有列检作业或上水作业速度小于

120km/h的线间最小距离在一般情况下规定为多少？

答：5500mm。

308、客货共线铁路站内正线与相邻到发线，有列检作业或上水作业速度小于

120km/h的线间最小距离在改建特别困难情况下规定为多少？

答:5000mmo

309、客货共线铁路站内正线与相邻到发线，有列检作业或上水作业速度大于

120km/h,小于160km/h的线间最小距离在一般情况下规定为多少？

答:6000mmo

310、客货共线铁路站内正线与相邻到发线，有列检作业或上水作业速度大于

120km/h,小于160km/h的线间最小距离在改建特别困难情况下规定为多少？

答：5500mm。

31k客货共线铁路站内正线与相邻到发线，有列检作业或上水作业速度大于

160km/h,小于200km