汽车构造与原理 课件 -第三章 底盘总体构造与工作原理

汽车构造与原理目录Chapter1汽车分类与总体构造Chapter2发动机总体构造与工作原理Chapter3底盘总体构造与工作原理Chapter4电气设备总体构造与工作原理目录Chapter3底盘总体构造与工作原理工作目标知识引导相关知识课程思政任务评价第三章发动机总体构造与工作原理工作目标知识引导相关知识课程思政任务评价

一、汽车底盘认知二、传动系统三、行驶系统四、转向系统五、制动系统工作目标知识目标：1.能正确掌握底盘系统工作原理；2.能掌握和理解汽车传动系统作用和类型；3.能掌握和理解汽车转向系统作用和类型；4.能掌握和理解汽车制动系统作用和类型；5.能掌握和理解汽车行驶系统作用和类型。技能目标：能正确指认底盘系统各部件名称；能正确分析底盘系统各部件工作过程；能结合制动系统的组成，讲述出制动系统的工作过程；能分析不同类型的行驶系统；能识别出不同类型的转向系统。第三章底盘系统总体构造与工作原理第三章底盘系统总体构造与工作原理工作目标素养目标：1.严格执行汽车底盘故障诊断规范，养成严谨科学的工作态度。2.养成团队协作精神。3.能够“最大化”利用有限时间，4.阅读资料划出关键技术点归纳整流做出故障诊断方法，5.能够找出“简单”的技术系统诊断方法，6.能够清晰、友好且有趣地向他人口头转述信息，7.能够解决棘手的任务，8.树立目标并制定实现目标的计划，9.客观公正自评和评价他人，10.能够与合作伙伴良好地交流和相互理解，11.能够养成自觉遵守技术标准和要求规定、规范操作、安全、环保、“6S”作业的好习惯。12.能够养成劳动光荣、创造伟大的正确思维和创新意识。第三章底盘系统总体构造与工作原理工作目标汽车是由发动机、底盘、车身和电器电子设备四大部分组成的，底盘是汽车的基础。它由传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统组成，其功用是接受发动机的动力，使汽车运动并保证汽车能够按照驾驶员的操纵而正常行驶。其中，传动系统用于传递发动机动力；行驶系统用于支承整车重量和实现行驶；转向系统用于控制汽车行驶方向；制动系统用于控制汽车行驶速度。一般，可以将转向系统和制动系统合称为控制系。本次工作将学习底盘系统构造和工作原理。通过学习大家会知道底盘是如何通过产生动力来驱动汽车行驶的。。第三章底盘系统总体构造与工作原理知识引导第三章底盘系统总体构造与工作原理相关知识一、汽车底盘认知

底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶，如图3-1所示。

发动机所发出的动力靠传动系统传递到驱动车轮。传动系统具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机配合工作，能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶，并具有良好的动力性和经济性，如图3-2所示。图3-1底盘作用图3-2发动机所发出的动力靠传动系统传递到驱动车轮第三章底盘系统总体构造与工作原理相关知识

因此，任何形式的传动系统都必须具备这5项功能：实现汽车减速增矩、实现汽车变速、实现汽车倒车、必要时中断传动系统的动力传递、使车轮具有差速功能。

对于发动机前置后驱的轿车，发动机发出的动力经离合器（手动变速器）／液力变矩器（自动变速器）、变速器、万向传动装置传到驱动桥，动力又经过主减速器、差速器和半轴，最后传递到驱动车轮。

第三章底盘系统总体构造与工作原理相关知识汽车底盘由传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统四部分组成第三章底盘系统总体构造与工作原理相关知识第三章底盘系统总体构造与工作原理相关知识二、传动系统

传动系统是将发动机的动力准确、可靠地传输至驱动轮的系统，如图3-7所示。

传动系统应具备以下功用：（1）减速增扭

发动机输出的功率是其转速与扭矩的乘积。实验证明，发动机在高转速下输出的扭矩远不足以驱动汽车行驶。所以汽车上安装有变速器、主减速器等部件来降低发动机输出的转速，从而使发动机输出的扭矩增大。图3-7传动系统第三章底盘系统总体构造与工作原理相关知识（2）满足操控要求发动机飞轮输出的转速通常稳定在很小的范围内波动。而汽车行驶时由于路况的变化，要求汽车速度能在某一范围内自由变换，可增可减，且汽车行驶方向可前可后，并能在发动机运转时切断与发动机的动力连接，这些都需要通过传动系统来实现。（3）满足转向需要为防止驱动轮在转弯时因内侧和外侧轮胎转速相同而造成轮胎磨损加剧及转向不灵活，传动系统在动力传递至驱动轮前，安装了差速器与半轴来传递动力，从而使得两侧驱动轮能以不同速度转动。（4）适应路况汽车行驶时路面上的凹凸不平使车架与车轮的相对位置不断发生变化。传动系统要能适应变速器与驱动轮间相对长度与角度的变化，从而可靠地传递动力。目前汽车的传动系统主要有机械传动系统和液力传动系统两种。第三章底盘系统总体构造与工作原理相关知识1.机械传动系统的组成机械传动系统主要由离合器、变速器、万向传动机构（传动轴、半轴）、驱动桥（主减速器、差速器）等组成，发动机前置前驱的汽车无传动轴。机械传动系统的动力传递路线为发动机→离合器→变速器→传动轴（发动机前置前驱的车辆没有传动轴）→主减速器→差速器（主减速器和差速器安装在一起）→半轴→驱动轮，如图3-8所示。图3-8机械传动系统的组成第三章底盘系统总体构造与工作原理相关知识2.液力传动系统的组成液力传动系统主要由液力变矩器、自动变速器、万向传动机构（传动轴、半轴）、驱动桥（主减速器、差速器）等组成。液力传动系统的动力传递路线为发动机→液力变矩器→自动变速器→传动轴→主减速器→差速器（主减速器和差速器安装在一起）→半轴→驱动轮，如图3-9所示。图3-9液力传动系统的组成第三章底盘系统总体构造与工作原理相关知识第三章底盘系统总体构造与工作原理相关知识第三章底盘系统总体构造与工作原理相关知识第三章底盘系统总体构造与工作原理相关知识第三章底盘系统总体构造与工作原理相关知识第三章底盘系统总体构造与工作原理相关知识第三章底盘系统总体构造与工作原理相关知识第三章底盘系统总体构造与工作原理相关知识第三章底盘系统总体构造与工作原理相关知识第三章底盘系统总体构造与工作原理相关知识第三章底盘系统总体构造与工作原理相关知识第三章底盘系统总体构造与工作原理相关知识第三章底盘系统总体构造与工作原理相关知识第三章底盘系统总体构造与工作原理相关知识第三章底盘系统总体构造与工作原理相关知识第三章底盘系统总体构造与工作原理相关知识第三章底盘系统总体构造与工作原理相关知识第三章底盘系统总体构造与工作原理相关知识第三章底盘系统总体构造与工作原理相关知识第三章底盘系统总体构造与工作原理相关知识第三章底盘系统总体构造与工作原理相关知识第三章底盘系统总体构造与工作原理相关知识第三章底盘系统总体构造与工作原理相关知识第三章底盘系统总体构造与工作原理相关知识第三章底盘系统总体构造与工作原理相关知识第三章底盘系统总体构造与工作原理相关知识第三章底盘系统总体构造与工作原理相关知识第三章底盘系统总体构造与工作原理相关知识第三章底盘系统总体构造与工作原理相关知识第三章底盘系统总体构造与工作原理相关知识第三章底盘系统总体构造与工作原理相关知识第三章底盘系统总体构造与工作原理相关知识第三章底盘系统总体构造与工作原理相关知识第三章底盘系统总体构造与工作原理相关知识第三章底盘系统总体构造与工作原理相关知识第三章底盘系统总体构造与工作原理相关知识第三章底盘系统总体构造与工作原理相关知识第三章底盘系统总体构造与工作原理相关知识第三章底盘系统总体构造与工作原理相关知识第三章底盘系统总体构造与工作原理相关知识第三章底盘系统总体构造与工作原理相关知识第三章底盘系统总体构造与工作原理相关知识第三章底盘系统总体构造与工作原理相关知识第三章底盘系统总体构造与工作原理相关知识第三章底盘系统总体构造与工作原理相关知识第三章底盘系统总体构造与工作原理相关知识三、行驶系统

汽车在凹凸不平的路面行驶或高速行驶时，坐在车里的人很少会感到剧烈颠簸或抖动，汽车在满载时也很少会发生明显的变形，这些都是如何实现的呢？今天我们就来认识一下支撑全车重量并保证汽车正常行驶的汽车行驶系统，如图3-139所示。汽车行驶系统一般由车架、车桥、车轮和悬架等四部分组成。图3-139行驶系统第三章底盘系统总体构造与工作原理相关知识

汽车行驶系统是支撑全车重量并保证车辆正常行驶的专门系统。其基本作用如下：（1）接受由发动机经传动系统传递的转矩，并通过驱动轮与路面间的附着作用，产生路面对驱动轮的牵引力，以保证汽车正常行驶；（2）支撑全车重量，传递并承受路面作用于车轮上的力及其所形成的力矩；（3）尽可能缓和不平路面对车身造成的冲击，并衰减其振动，保证汽车行驶平顺性；（4）与转向系统协调配合工作，实现汽车行驶方向的正确控制，以保证汽车操纵稳定性。四个车轮分别支撑着前桥和后桥，车桥又通过弹性悬架与车架相连接。车身（车架）是整个汽车的基体，它将汽车的各相关总成连接成一个整体，构成汽车的装配基础。第三章底盘系统总体构造与工作原理相关知识第三章底盘系统总体构造与工作原理相关知识第三章底盘系统总体构造与工作原理相关知识第三章底盘系统总体构造与工作原理相关知识第三章底盘系统总体构造与工作原理相关知识第三章底盘系统总体构造与工作原理相关知识第三章底盘系统总体构造与工作原理相关知识第三章底盘系统总体构造与工作原理相关知识第三章底盘系统总体构造与工作原理相关知识第三章底盘系统总体构造与工作原理相关知识第三章底盘系统总体构造与工作原理相关知识第三章底盘系统总体构造与工作原理相关知识第三章底盘系统总体构造与工作原理相关知识第三章底盘系统总体构造与工作原理相关知识第三章底盘系统总体构造与工作原理相关知识第三章底盘系统总体构造与工作原理相关知识第三章底盘系统总体构造与工作原理相关知识第三章底盘系统总体构造与工作原理相关知识第三章底盘系统总体构造与工作原理相关知识第三章底盘系统总体构造与工作原理相关知识第三章底盘系统总体构造与工作原理相关知识第三章底盘系统总体构造与工作原理相关知识第三章底盘系统总体构造与工作原理相关知识第三章底盘系统总体构造与工作原理相关知识四、转向系统

用来改变或保持汽车行驶或倒退方向的一系列装置称为汽车转向系统（steeringsystem)。汽车转向系统的功能就是按照驾驶员的意愿控制汽车的行驶方向。汽车转向系统对汽车的行驶安全至关重要，因此汽车转向系统的零件都称为保安件。汽车转向系统和制动系统都是汽车安全必须要重视的两个系统，如图3-208所示。图3-208汽车转向系统第三章底盘系统总体构造与工作原理相关知识汽车转向系统分为两大类：机械转向系统和动力转向系统。完全靠驾驶员手力操纵的转向系统称为机械转向系统。借助动力来操纵的转向系统称为动力转向系统。动力转向系统又可分为液压动力转向系统和电动助力动力转向系统，以及气压动力转向系统。对现代转向系统的要求：–确保转向能力与行驶状态相匹配–考虑到功能、舒适性和安全性方面–减振–将相关路面信息传输给驾驶员–转弯行驶后车轮回正第三章底盘系统总体构造与工作原理相关知识今天，人们对轿车转向系统提出了多方面的要求。仅仅促进车辆向所要求的方向发展已无法满足时代的要求。转向过程必须考虑到功能、舒适性和安全性方面。车辆应能对很小的转向移动作出精确且目标准确的反应，不需要通过方向盘进一步进行校正。但是，此时不允许车辆反应过于迅速。迅速转动方向盘时车辆不得突然转向。转向移动量较小时，例如快速直线行驶时，车轮上的转向力不得提升过快。其目的是提高舒适性。舒适性还包括方向盘转动圈数较少，以便停车入位时不费力。为了在车速较高时也能可靠操控车辆，转向系统必须与道路接触良好。驾驶员应该还能“感知”路面情况。此外，坑洼或沟槽等不平路面不应造成方向盘脱手或车辆偏转。动平衡较差的车轮不应导致方向盘振动较大，如图3-209所示。图3-209轿车转向系统俯视图第三章底盘系统总体构造与工作原理相关知识

因此对转向系统的减振方面也提出了值得注意的要求。转向系统必须具有传输相关路面信息和过滤干扰因素的功能。每次转向操纵之后，方向盘都应平稳地返回到中间位置。必须能够引导车辆并为驾驶员提供关于行驶状态和路面状况的反馈信息。第三章底盘系统总体构造与工作原理相关知识第三章底盘系统总体构造与工作原理相关知识第三章底盘系统总体构造与工作原理相关知识第三章底盘系统总体构造与工作原理相关知识第三章底盘系统总体构造与工作原理相关知识第三章底盘系统总体构造与工作原理相关知识第三章底盘系统总体构造与工作原理相关知识第三章底盘系统总体构造与工作原理相关知识第三章底盘系统总体构造与工作原理相关知识第三章底盘系统总体构造与工作原理相关知识第三章底盘系统总体构造与工作原理相关知识第三章底盘系统总体构造与工作原理相关知识第三章底盘系统总体构造与工作原理相关知识第三章底盘系统总体构造与工作原理相关知识第三章底盘系统总体构造与工作原理相关知识五、制动系统

当汽车行驶在宽阔平坦、车流和人流又较少的路况下，可以通过高速行驶以提高运输生产效率。但汽车行驶过程中也会遇到复杂多变的路面状况，如进入弯道、遇到不平的道路、两车交会、突遇障碍物，为了保证行驶安全，就要求汽车在尽可能短的距离内将车速降低，甚至停车。为了提高汽车安全行驶的性能，汽车设置了制动系统。

汽车制动系统的功用是根据需要，使汽车减速或在最短的距离内停车，以保证行车的安全，如图3-247所示。图3-247汽车制动系统的功用第三章底盘系统总体构造与工作原理相关知识五制动系统的要求：制动系统的作用是保证汽车行驶中能按驾驶员要求减速停车和保证车辆可靠停放。制动系统应能够满足以下要求：（1）良好的制动效能汽车的制动效能是指在良好路面上，汽车以一定初速制动直动到停车的制动距离或制动时汽车的减速度，是制动性能最基本的评价指标。汽车应具备良好的制动效能以确保安全。（2）连续制动时的恒定性汽车制动系统的恒定性是指汽车在连续制动时，即使工作条件恶劣（如涉水、在冰雪路面上或下长坡），也应能保证其制动效能不下降。第三章底盘系统总体构造与工作原理相关知识（3）制动系统故障时的可靠性汽车制动系统的可靠性是指当制动系统中某一部分出现问题时，必须使剩下的其他部分仍能保证最低限度的制动效能。如当制动系统的双管路系统中一个管路系统出现问题时，另一管路系统需要确保仍能维持一定的制动力。（4）制动方向的稳定性汽车制动系统在制动过程中，要保证汽车无跑偏，无侧滑并且不会背离驾驶员给定方向行驶。第三章底盘系统总体构造与工作原理相关知识第三章底盘系统总体构造与工作原理相关知识第三章底盘系统总体构造与工作原理相关知识第三章底盘系统总体构造与工作原理相关知识第三章底盘系统总体构造与工作原理相关知识第三章底盘系统总体构造与工作原理相关知识第三章底盘系统总体构造与工作原理相关知识第三章底盘系统总体构造与工作原理相关知识第三章底盘系统总体构造与工作原理相关知识第三章底盘系统总体构造与工作原理相关知识第三章底盘系统总体构造与工作原理相关知识第三章底盘系统总体构造与工作原理相关知识第三章底盘系统总体构造与工作原理相关知识第三章底盘系统总体构造与工作原理相关知识第三章底盘系统总体构造与工作原理相关知识第三章底盘系统总体构造与工作原理相关知识第三章底盘系统总体构造与工作原理相关知识第三章底盘系统总体构造与工作原理相关知识第三章底盘系统总体构造与工作原理相关知识第三章底盘系统总体构造与工作原理相关知识第三章底盘系统总体构造与工作原理相关知识第三章底盘系统总体构造与工作原理相关知识第三章底盘系统总体构造与工作原理相关知识第三章底盘系统总体构造与工作原理相关知识第三章底盘系统总体构造与工作原理相关知识第三章底盘系统总体构造与工作原理相关知识第三章底盘系统总体构造与工作原理相关知识第三章底盘系统总体构造与工作原理相关知识第三章底盘系统总体构造与工作原理相关知识第三章底盘系统总体构造与工作原理相关知识第三章底盘系统总体构造与工作原理相关知识第三章底盘系统总体构造与工作原理课程思政一、新时代的“工匠精神”十九大报告中提出“建设知识型、技能型、创新型劳动者大军，弘扬劳模精神和工匠精神，营造劳动光荣的社会风尚和精益求精的敬业风气”。报告中所提的“工匠精神”，在笔者看来，是具有新时代内涵的。新时代的“工匠精神”的基本内涵，主要包括爱岗敬业的职业精神、精益求精的品质精神、协作共进的团队精神、追求卓越的创新精神这四个方面的内容。其中，爱岗敬业的职业精神是根本，精益求精的品质精神是核心，协作共进的团队精神是要义，追求卓越的创新精神是灵魂。

爱岗敬业的职业精神。爱岗敬业，是爱岗和敬业的合称，二者互为表里，相辅相成。爱岗是敬业的基础，而敬业是爱岗的升华。具体来说，所谓“爱岗”，就是要干一行，爱一行，热爱本职工作，不能见异思迁，站在这山望那山高。所谓“敬业”，就是要钻一行，精一行，对待自己的工作，要勤勤恳恳，兢兢业业，一丝不苟，认真负责。笔者调研中发现，凡是获得“工匠”和“劳模”荣誉称号的工人，都是爱岗敬业的典范，很多人都在本职岗位上工作了二三十年之久，干出了一番事业。所以，“工匠精神”最根本的内涵，就是“爱岗敬业的职业精神”。第三章底盘系统总体构造与工作原理课程思政精益求精的品质精神。顾名思义，精益求精，是指一件产品或一种工作，本来做得很好了，很不错了，但还不满足，还要做得更好，达到极致。“精益求精的品质精神”是“工匠精神”的核心，一个人之所以能够成为“工匠”，就在于他对自己产品品质的追求，只有进行时，没有完成时，永远在路上；他不惜花费大量的时间和精力，反复改进产品，努力把产品的品质从99%，提升到99.9%、再提升到99.99%。对于“工匠”来说，产品的品质只有更好，没有最好。笔者在调研中，最深感受之一就是，追求极致、精益求精，是获得各类“工匠”荣誉称号的工人的共同特点，这也是他们能身怀绝技、在国际、全国或省的各种技能大赛中夺金戴银的重要原因。第三章底盘系统总体构造与工作原理课程思政追求卓越的创新精神。和“协作共进的团队精神”一样，“追求卓越的创新精神”也是新时代“工匠精神”的内涵之一，甚至是新时代“工匠精神”的灵魂。传统的“工匠精神”强调的是继承，祖传父、父传子、子传孙，是传统工匠传承的一种主要方式，而新时代的“工匠精神”强调的则是在继承基础上的创新。因为只有在继承基础上的创新，才能跟上时代前进的步伐，推动产品的升级换代，以满足社会发展和人们日益增长的对美好生活的需要。有无“追求卓越的创新精神”，是判断一个工人能否称之为新时代“工匠”的一个重要标准。当前，我国正处在从工业大国向工业强国迈进的关键时期，培育和弘扬严谨认真、精益求精、追求完美的工匠精神，对于建设制造强国具有重要意义。而只有对新时代“工匠精神”的基本内涵形成共识，才能树匠心、育匠人，为推进中国制造的“品质革命”提供源源不断的动力。第三章底盘系统总体构造与工作原理课程思政协作共进的团队精神。如果说“爱岗敬业的职业精神”、“精益求精的品质精神”是传统的“工匠精神”中具有的内涵，那么，“协作共进的团队精神”则主要体现于新时代的“工匠精神”之中。因为和传统工匠不同，新时代工匠尤其是产业工人的生产方式已不再是手工作坊，而是大机器生产，他所承担的工作，只是众多工序中的一小部分。比如“复兴号”列车，一列车厢就有三万七千多道工序，这三万七千多道工序，一个人是不可能完成的，必须由车间或班组亦即团队协作来完成。团队需要的是“协作共进”，而不是各自为战。因此，“协作共进的团队精神”是现代“工匠精神”的要义。所谓“协作”，就是团队成员的分工合作；所谓“共进”，就是团队成员的共同努力、共同进步。第三章底盘系统总体构造与工作原理任务评价1.离合器的功用是什么？2.简述离合器的基本组成和工作原理。3.简述膜片弹簧离合器的结构特点及工作原理。5.自动变速器的主要特点有哪些？6.自动变速器齿轮变速机构中离合器的作用是什么？7.自动变速器齿轮变速机构中制动器的作用是什么？8.你知道车轮是如何安装在车上的吗？9.你知道麦弗逊悬架有什么功能特点吗？除了麦弗逊悬架现代汽车上还有哪些类型的悬架？10.汽车悬架系统中有哪些元件属于弹性元件？11.减振器的作用是什么？减振器有哪几种类型？12.齿轮齿条式的工作原理？第三章底盘系统总体构造与工作原理任务评价13.你知道转向传动机构包括哪些元件吗？14.你知道转向传动机构包括哪些元件吗？15.你知道刹车警告灯何种状态是正常的吗？16.刹车盘的跳动量如何检查？17.你知道轿车上驻车刹车的检查方法吗？18.更换刹车片时应注意哪些细节？第三章底盘系统总体构造与工作原理任务评价课堂练习一．填空题：1.汽车悬架的技术状况对汽车的、和等多种使用性能都有很多大影响；2.汽车悬架一般由

、

、

、

和横向稳定杆组成。3.弹性元件，顾名思义就是用来起缓冲作用的部件，其中比较常见的就是

、

、

和

。4.减振器上端与车身或者车架相连，下端与车桥相连。当轿车在不平坦路上行驶，车身会发生振动

、

和

来消耗振动的能量。5.横向稳定杆主要由U形横向稳定杆、和组成，支座固定在车身上，稳定杆两端通过连杆与下摆臂相连。当车身只作垂直移动而两侧悬架变形相等时，横向稳定杆在支座的套筒内自由转动，横向稳定杆起作用。第三章底盘系统总体构造与工作原理任务评价二．不定项选择题：1.离合器中直接用螺栓紧固到飞