汽车文化（微课版）课件 项目4-汽车外形与设计

4.汽车外形与设计4.1汽车的设计与制造汽车设计是根据汽车整体设计的要求，通过对汽车用户的消费心理、生活形态的研究及对汽车整车总布置、结构、工艺等限定因素的分析和理解，对汽车内、外部形态及色彩与质感进行全新设计，使用户能够感受到汽车的实用性、美感、质量及身份识别等特征，从而实现汽车销售、提升品牌形象的过程。。4.1.1汽车设计的定义与要求1.汽车设计的定义实现标准化、通用化和系列化考虑使用条件的复杂多变重视汽车使用中的安全、可靠、经济与环保车身设计既重视工程要求，又注重外观造型在保证可靠性的前提下，尽量减小汽车的自身重量设计要在有关标准和法规的指导下进行2.汽车设计的要求汽车标准又分为强制性标准和推荐性标准4.1.1汽车设计的定义与要求市场调研结果是指导后面设计工作的方针，直接决定要设计一款什么样的车及这款车的定位。同时市场调研结果还要有一定的预见性1.市场调研阶段4.1.2汽车的设计过程2.概念设计阶段（1）总体方案设计（2）造型设计（3）制作油泥模型（4）内饰设计工程设计是一个对整车进行细化设计的过程，各个总成分发到相关部门分别进行设计开发，因此工程设计也叫作“就车匹配”。机械部件与整车之间的匹配，是汽车设计中的重中之重4.1.2汽车的设计过程3.工程设计阶段风洞试验、试验场测试、道路测试、碰撞试验等4.1.2汽车的设计过程4.样车试验阶段4.1.3汽车的制造过程课后反馈

第一：完成本课后实践活动第二：完成本课后思考与练习4.2汽车的外形影响汽车外形有三个基本要素，即机械工程学、人体工程学和空气动力学。汽车外形的演变就是三者协调发展的结果。4.2.1影响汽车外形的因素4.1.1影响汽车外形的因素一、机械工程学要素要使汽车具有行走功能，必须安装发动机、变速器、车轮、制动器、散热器等装置，而且要考虑把这些装置安装在车体的哪个部位才能使汽车更好地行驶。4.1.1影响汽车外形的因素二、人体工程学要素首先应确保乘员的空间，保证乘坐舒适，驾驶方便，并尽量扩大驾驶员的视野。4.1.1影响汽车外形的因素三、空气动力学要素高速行驶的汽车，肯定会受到空气阻力。因此，必须在车身外形上下工夫，尽量减少空气阻力。Fw=1/16·A·Cw·v2v为行车速度，单位：m／s；A为汽车横截面面积，单位：m2：Cw为风阻系数。另外，商品学要素对汽车的设计就有一定的影响。汽车诞生时，人们的主要精力集中在动力的更换上，汽车的外形被忽视仍沿用了马车造型，当时人们将汽车称无马的“马车”，还没有自己的造型风格。一、马车型汽车4.2.2汽车外形的演变汽车的速度逐渐提高。马车型汽车很难抵挡风雨，因此人们加了一个大箱子，上面装有门窗。美国福特T型车随着车速的提高，空气阻力大的问题就暴露出来。二、箱型汽车4.2.2汽车外形的演变过程1934年，美国克莱斯勒公司生产的气流牌小汽车，首先采用了流线型的车身外形。1949年，甲壳虫汽车才大规模的生产。（费迪南德·波尔舍）甲壳虫汽车的缺点：一是乘员活动空间狭小，二是对横向风的不稳定性。4.2.2汽车外形的演变过程三、甲壳虫汽车1949年，福特公司推出了福特V8。无论甲壳虫还是箱型车身都出现了人体工程学与空气动力学的对立。而船型车身则较好的发挥了两种汽车的长处，克服了其缺点。4.2.2汽车外形的演变过程四、船型汽车船形车身存在的问题：由于车的尾部过分的伸长，形成了阶梯状，高速行驶时会产生较强的空气涡流，因此影响了车速的提高。缺点：汽车后窗倾斜大、面积大、因此降低了车身的强度，车内温度高汽车高速行驶时易产生很的升力。升力使汽车与地面附着力减小，使汽车行使稳定性和操作性降低最早的鱼形汽车是1952年美国的别克牌汽车4.2.2汽车外形的演变过程五、鱼型汽车为了克服船型汽车尾部呈阶梯状而产生较强的空气涡流的缺点，设计者将汽车的后窗倾斜，最后就成为了斜背式。看起来像鱼的脊背，即鱼型车身鱼型汽车的升力问题4.2.2汽车外形的演变过程对一般轿车而言，车身只是一种准楔形。绝对的楔形会影响汽车的实用性4.2.2汽车外形的演变过程

1963年，司蒂倍克·阿本提设计出了第一款楔形汽车.楔型汽车对于目前所考虑到的高速汽车，已接近理想造型。6.楔形汽车子弹头汽车是楔形汽车的一种变化当鱼形汽车存在的问题解决后，人们又从改变轿车使用的概念做文章，于是多用途厢式汽车（MPV）出现了。最早推出多用途汽车是法国雷诺公司生产的空间牌汽车4.1.2汽车外形的演变过程七、子弹头汽车4.2.3现代汽车造型特点新造型、新元素、新材质的采用，以及更节能、更环保、更个性的外形4.2.4未来的汽车造型品牌统一化趋势加强追求速度和功能4.2.4未来的汽车造型内饰设计将比更重要充分利用仿生学课后反馈

第一：完成本课后实践活动第二：完成本课后思考与练习4.3汽车的色彩光源发射光线光线碰到物体，如一辆车部分光线反射部分光线被吸收眼睛收到信息大脑中的一个区域负责接收处理，感知颜色。4.3.1色彩的基本知识1、颜色的产生光源+物体+眼睛明度黑白4.3.1色彩的基本知识2、色彩三要素色相：是指色彩具有的相貌特征。如红、黄、绿明度：明度是指色彩的明暗程度。每种色彩都有其自身的明暗程度。纯度：纯度是指色彩的饱和程度，色彩达到饱和状态时称为纯色。4.3.1色彩的基本知识3、眼睛的差异4.3.1色彩的基本知识3、眼睛的差异在汽车的使用过程中，有一些惯用色彩4.3.2汽车色彩的使用规律1.汽车的使用功能与色彩不同地区使用环境的差异,造成了人们对不同色的偏爱。由于各国、各民族、各地区的社会政治、经济、文化、以及生活习惯的不同，表现出人们的色彩观念不同。黑，白，黄2.汽车的使用对象与色彩4.3.2汽车色彩的使用规律4.3.3汽车色彩与安全白色、黄色等色彩的汽车的安全性更.色彩具有胀缩性.汽车内饰的色彩也同样影响着行车安全4.3.4汽车色彩的含义灰色以朴素、柔和、含蓄之感蓝色含蓄、冷静、内向和理智银色汽车最本质的色彩，它通常象征着光明、富有和高贵，具有强烈的现代感黄色常给人以光明、辉煌、希望的感白色象征着明亮、