人货电梯施工方法及工艺要求

人货电梯基础施工方案及技术参数 26.1.2电梯笼下部支撑方案及技术参数 36.1.3人货电梯附墙方案及技术参数 56.2施工工艺流程 66.2.1施工电梯安装工艺流程 66.2.2施工电梯拆除工艺流程 66.3施工要点 66.3.1安装外笼底盘 66.3.2基础节、标准节、吊笼、外笼安装及调整 66.3.2.1基础节和标准节安装 66.3.2.2吊笼安装、传动机构安装 76.3.2.3电气安装 86.3.2.4加节及支撑架安装 86.3.2.5限位安装 96.3.2.6电缆导向装置的安装 106.3.3导轨架接高 106.3.4附着架的安装 116.3.5楼层呼叫系统安装 116.3.6防坠安全器安装 126.3.7限位开关及限位碰铁的安装 126.3.8试验收 136.3.9施工电梯使用之前的检查 146.3.10楼层防护 156.3.11日常维保 166.4施工升降机拆除工艺流程 176.4.1电缆导向装置的拆卸 176.4.2导轨架及附墙架的拆卸 176.4.3上传动机构、吊笼的拆卸 186.4.4护栏底架的拆卸 186.4.5现场清理 186.5检查要求 186.5.1每天检查 186.5.2每周检查 196.5.3月检查 196.5.4季检 196.5.5年检 196.1人货电梯基础施工方案及技术参数本工程人货电梯基础均设置在地下室顶板上，最大安装高度42.7m（女儿墙高度加自由端高度）；电梯基础长6.0m宽4.0m，厚度300mm，混凝土强度等级C30，配筋双层双向钢筋网。基础施工具体技术参数如下：1基础地基设置在地下室顶板上。2地脚螺栓采用Q235，直径为M24，长度为160mm，采用预埋式，人货电梯基础见平面布置图6.1.1.1，地脚螺栓在SC200/200底架定位后，快速凝固并紧固。3混凝土基础表面凹凸不大于5mm。4混凝土强度等级C30,砼试块留置时，每个施工升降机基础留一组同条件养护试块。施工电梯基础混凝土强度不小于设计强度80%后，方可安装电梯，强度值由同条件试块试验确定。5防雷接地装置的连接：在砼顶板上的基础接地连接引到首层主体防雷扁铁上与之焊接，升降机运行前，应首先将保护接地装置与升降机金属联通，接地电阻不大于4Ω。在基础施工时，从升降机预埋螺栓对角处引出两条扁钢（镀锌，30×3mm）或直径为Φ12的镀锌圆钢与工程的防雷接地网相连接作为升降机的防雷接地和重复接地，确保接地电阻值不大于4Ω，在连接接地时应设置可断开测试点，在焊接时需采用双面焊，且焊缝长度不小于100mm。6基础围护：浇筑完成后应围护起来，待安装升降机时候在拆除。图6.1.1-1基础示意图施工升降机基础成型BIM效果图见图6.1.1-2。图6.1.1-2施工升降机基础成型BIM图6.1.2电梯笼下部支撑方案及技术参数本工程人货电梯基础设置在车库顶板上，车库顶板厚度为250mm，经过计算(后附计算书),车库顶板结构本身足以承载施工电梯荷载，不用进行支撑。但是为保险起见，项目仍按以上方式进行回顶。为更安全考虑，采取增加支撑的方式，确保安全。设计支撑为完全承受施工电梯及其基础荷载。当升降机的导轨架安装高度超过9m时，应当安装第一套附着装置，附着架的长度使导轨架中心距附着点2.9～3.6m。每隔10m安装一次附着架，首套附墙安装高度按≤10m考虑，最大高度时最上面一处附着架以外悬出高度不得超过7.5m。屋面层以下附墙选用Ⅱ型附墙均在楼层板上，屋面层选用Ⅳ附墙均在墙体上，附着位置见表6.1.2.1，附墙位置详见图6.1.2.1~5。施工升降机基础6×4m，回顶脚手架搭设范围6.0×4.0m，承插型盘扣式钢管支架立杆管径为48.3mm，壁厚为3.2mm，材质为Q345A高强度低合金钢，立杆纵横间距0.9m，步距1.5m，顶端采用顶托支撑主龙骨为φ48.3×3.6mm钢管，次龙骨为50×70木方间距300mm。见下图6.1.2-1。图6.1.2-1电梯笼下部支撑示意图图6.1.2-2电梯笼下部支撑回顶平面图6.1.3人货电梯附墙方案及技术参数当升降机的导轨架安装高度超过9m时，应当安装第一套附着装置，附着架的长度使导轨架中心距附着点2.9～3.6m。每隔10m安装一次附着架，首套附墙安装高度按≤10m考虑，最大高度时最上面一处附着架以外悬出高度不得超过7.5m。屋面层以下附墙选用Ⅱ型附墙均在楼层板上，屋面层选用Ⅳ附墙均在墙体上，附着位置见表6.1.3.1，附墙位置详见图6.1.3-1。表6.1.3-1各施工电梯附着位置序号附墙道数附墙型号附墙部位1#升降机2#升降机1第一道Ⅱ型2层（6.4m）2层（6.4m）2第二道Ⅱ型3层（14.2m）4层（16.8m）3第三道Ⅱ型5层（24.6m）5层（22m）4第四道Ⅱ型6层（29.8m）R层（27.7m）5第五道Ⅱ型R层（35.5m）/6第六道Ⅳ型屋面层（42.7m）/图6.1.3-1人货电梯附墙位置图6.2施工工艺流程6.2.1施工电梯安装工艺流程基础施工→底盘放线→底盘、护栏安装→上传动小车安装→导轨架安装→附墙架安装→电缆导向装置安排→天轮安装→安全限位安装→验收6.2.2施工电梯拆除工艺流程上限位拆卸→天轮拆卸→导轨架拆卸→附墙架拆卸→电缆导向装置拆卸→上传动下车拆卸→吊笼拆卸→底盘，护栏拆卸6.3施工要点6.3.1安装外笼底盘1将基础表面清扫干净。2起重设备将底盘吊装就位。3用钢板2～12mm的不同厚度，调整底盘的水平度。保证其标准节的安装底盘座端的水平度不超过1/1000，并拧紧地脚螺栓。6.3.2基础节、标准节、吊笼、外笼安装及调整6.3.2.1基础节和标准节安装1基础节在底架上应拧紧螺栓，垂直度允许偏差不大于安装高度的1/1000，当偏差超出允许范围时，用预先准备2～12mm的不同厚度钢板塞垫在底盘下方，直至基础节的垂直度满足要求。图6.3.2.1-1施工电梯基础底座安装2拧紧底盘地脚螺栓，拧紧力矩350N/m。图6.3.2.1-2施工电梯基础底座安装BIM示意图6.3.2.2吊笼安装、传动机构安装1选择吊点应按照说明书要求，吊笼与传动机构的连接耳板不得作为吊点，起吊前吊笼内应清理干净，确保门关闭、锁紧，吊笼上无松散构件。2安装吊笼防护围栏。图6.3.2.2-1施工电梯吊笼安装3加装两节标准节，选择正确齿条方向。4传动小车吊装前应在地面松开全部电动机上的制动器，小车架应与编号对应，吊起传动小车在标准节上方就位后与吊笼的耳板对好，穿入传感销，严禁用固定板固定，复制制动器，连接电源。5再安装两个标准节。用经纬仪检查并调整一下导轨架的垂直度，使其在两个相互垂直的方向上的误差均不超过5mm。图6.3.2.2-1施工电梯驱动架安装图6.3.2.2-2施工电梯上下孔安装6.3.2.3电气安装1电气安装必须确保切断电源并由专职人员进行。2施工电梯的专用电箱应设在底架附近便于操作的位置，馈电容量应满足施工电梯直接启动的需求，箱内必须设短路、过载、相序、断相及零位保护等装置。3按电缆导向装置形式正确安装电缆、电源箱，接通电源至外笼总电源箱，通电后应换相检查相序至指示灯亮4检查围栏门限位开关、吊笼门限位开关等安全控制开关应能正常使用5调整导架底部各限位挡板、挡块6金属外壳接地电阻应不大于4Ω。用500V兆欧表测量电动机及电器元件的对地绝缘电阻，应不大于1MΩ。7在吊笼顶上点动笼顶操作盒上行按钮运行电梯，吊笼门锁和外笼门锁的碰铁应正常工作。6.3.2.4加节及支撑架安装1打开吊笼顶部第一扇护栏，操作安装吊杆，放下吊钩用标准节吊梁吊起1节标准节放置在吊笼顶部，每次在吊笼顶部放置标准节应不大于3节，标准节安装完毕后，关闭护栏。2驱动吊笼上升，直至吊笼顶面距导架顶端约300mm左右，按下紧急停机按钮。在吊笼顶上进行安装作业时，移动式控制开关的防止误动开关应扳至停机位置或按下操作盒上的紧急停机按钮。3用安装吊杆吊起一节标准节，在标准节立柱接头锥面上涂上润滑脂，将标准节摆到导架顶端，对准下面一节标准节的接头处放下吊钩，用螺栓固定连接处，松开吊钩，将吊杆转回。操纵吊笼降至合适位置，拧紧全部标准节连接螺栓，拧紧力矩350N*m。用安装吊杆进行安装时，严禁超过架设荷载量的规定；4重复上述过程，直至导架达到所要求的高度为止。5各标准节连接螺栓、螺母的机械性能必须符合要求，严禁以低强度代替高强度。6导轨架每加高10m，用经纬仪经纬仪（线坠）在两个放线检查导架的垂直度，一旦发现超差应及时加以调整（具体允许偏差值见表5.3-1）。7在标准节加装到按说明书须附着的高度后，必须加设附着支撑架。附着架的安装，应与导架的加高安装同步进行。附着支撑架的连接、附着间距、导架自由端高度不超过4.5m。表6.3.2.4-1导轨架垂直度误差控制表导轨架安装高度＜7070～100100～150垂直度误差＜H/1000≤70≤90表6.3.2.4-2附着架安装示意图8导架高度小于100m时，最多每隔9m安装一道附墙架，导架最大自由端高度不应超过4.5m，屋面施工期间，导轨架悬臂端高度不得超过7.5m。9附墙架必须整套使用，不得随意拼接或制作，附墙架安装倾斜度不得大于8°。10附着架与结构梁拉结部位钢筋加强。附着架螺栓洞在主体结构施工阶段进行预埋，在预埋套管上部和下部双层设置4根14螺纹钢，长度为800mm，该区域内箍筋双倍加密，详见图6.3.2.4.2。图6.3.2.4-2螺栓水平预埋钢筋加强图6.3.2.5限位安装1将吊笼地板与外笼门槛水平，确定下限位碰铁和极限开关碰铁的安装位置。2将吊笼升高至下限位碰铁安装位置之上，切断电源。3用钢丝绳或维修管卡将吊笼固定在导轨架上，防止其下滑。4安装下限位碰铁和极限开关碰铁，将吊笼通电，并解开钢丝绳或管卡。开动电梯至与外笼门槛水平位置，应确认下限位碰铁和极限开关碰铁正常工作。5当标准节高度达到最高一道附墙时，需再加装7.5m高度的标准节方可进行上限位碰铁和极限开关碰铁的位置。6将吊笼升高（传动机构顶端）至距顶端一节标准节位置处，确定上限位碰铁和极限开关碰铁的位置。7将吊笼降至上限位碰铁和极限开关碰铁安装位置以下，进行上限位碰铁和极限开关碰铁的安装；二者间安装时应用150mm的间距。8安装完毕后，开动电梯至上限位开关碰铁和极限开关碰铁处，上限位开关和极限开关应能正常工作。9应分开测试上限位开关和极限开关，先测试上限位开关，完成后将上限位开关短接，再测试极限开关，极限开关测试完成后，将上限位开关重新接好线路。6.3.2.6电缆导向装置的安装1将吊笼升高至距离地面约3m高度，切断电源，并用钢丝绳固定在导轨架上。2在导轨架底部安装电缆小车，推动电缆小车过程中应无卡组现象。3将吊笼升高至上限位碰铁处，在最顶端标准节的中间位置安装中间挑线架。4将电缆吊起一定高度消除打转后，固定在跳线架上，一边通过导轨架顺沿至外笼电源箱位置，并用尼龙扎带将其固定在导轨架上，另一边穿过电缆小车导轮后，再穿过吊笼上的电缆托架，接入吊笼内的电源接线盒，再固定电缆托架后接线，通电后应检查相序的正确性。5每隔6m在导轨架上安装一套电缆保护架。6.3.3导轨架接高利用手动起重机安装标准节时，操作人员应站在吊笼顶部，利用控制盒操作电梯，不可在吊笼内进行操作以免发生事故，可按下面程序进行：1将吊笼开至下限位所允许到达的最低位置。2放下手动起重机的钢丝绳和吊具。3在地面挂好一个标准节，缓缓摇动卷筒手柄，将该标准节从地面护栏外提升至吊笼顶部并放好。4操作人员带好标准节所需的联接螺栓、力矩扳手等工具，然后在笼顶操作电梯使吊笼上升。（注意在上升过程中，应将手动起重机吊臂转至一个安全角度，确保吊笼运行时吊臂不与周围的建筑物碰撞。）5向上开启吊笼，当笼顶驱动架上升到等待要接高的标准节止口距离约500mm时立即停止吊笼运行。6用手动起重机吊起吊笼顶部的标准节并且高出导轨架已接标准节20mm，缓缓转动吊杆，使标准节接口正对，此时慢慢放下标准节，使四个接口完全吻合。7穿好标准节螺栓，用力矩扳手测定预紧力矩为64ON·m.8从标准节上摘下吊具，收回钢丝绳，将吊杆转至安全方向，向下开吊笼，进行下一个标准节的接高作业。6.3.4附着架的安装根据该工程结构及层高，并根据施工升降机相关参数，确定附着支座与建筑物的固定采用梁侧固定的形式，同时由于本工程电梯口布置直接进入阳台，与外墙之间距离很近、故采用如下形式附墙：图6.3.4-1附着架安装主要组成：臂、主架、支撑管、调节杆和附墙座等。吊笼规格LL1L23200×15001800～2100163518001安装时，必须拧紧标准节及附墙架上的连接螺栓。地脚螺栓拧紧力矩350N·m，导轨架螺栓拧紧力矩300N·m。2每安装一道附墙架必须按升降机安装方案的要求检测并调整导轨架的垂直度。安装垂直度可用经纬仪来测量。导轨架垂直度的允许偏差为：安装高度≤70m时允许偏差相应高度的1/1000，本工程施工电梯安装高度不超过70m。3注意附墙架的最大水平倾角不得大于±8º。最后一道附墙架以上的导轨架悬臂长度≤7.5m。降机运行前，应先将保护接地装置与升降机金属结构联通，接地电阻≤4Ω。6.3.5楼层呼叫系统安装在各楼层安装呼叫按钮，和无线电发射器，吊笼内有无线电接收器和显示主机，如下图所示；具体安装参照《SC型施工升降机使用说明书——升降机楼层呼叫系统》。图6.3.5-1电梯楼层呼叫系统图6.3.6防坠安全器安装1安全器出厂时，安全器均已调整好并用铅封，因此不得随便拆开安全器；2在坠落实验时，若安全器不正常动作，即不是在规定距离制动时，应查明原因或重新调整安全器；3若安全器有异常现象时（如零件损坏），应立即停止使用，更新安全器；4安全器起作用后必须按照规定进行调整使其复原，否则不允许开动电梯；5不得向安全器内注入任何油性物质，包括润滑油。图6.3.6-1防坠安全器及限位布置图6.3.7限位开关及限位碰铁的安装1安装下限位碰铁及下极限位开关碰铁；2根据中吊笼下降至缓冲器前，留有安全距离的动作位置，安装下极限限位；3根据下极限限位位置及吊笼下降惯性，调整限位碰铁位置；4安装上限位碰铁及上极限限位开关碰铁；5根据吊笼上升至天轮之前留有安全距离的动作位置，安装上限限位；6根据上极限限位位置及吊笼上升惯性，调整限位碰铁尺寸；7当导轨架高度达到要求高度时，最后需将上限位碰块和上极限碰块安装好，首先是安装上极限碰块，该碰块的安装位置应保证吊笼向上运行至极限开关碰到极限碰块而停止后，吊笼底高出最高施工层约150～200mm，且吊笼上部距导轨架顶部距离不小于1.8m。然后安装上限位碰块。上限位碰块的安装位置应保证吊笼向上运行至限位开关停止后，吊笼底与最高施工层平齐；8限位碰块安装完毕后，应反复实验三次以校验其动作的准确性和可靠度。图6.3.7-1限位碰铁安装示意图6.3.8试验收1空载试车一切正常后方可进行载荷试车。2试车时应有专人监视指挥。3施工电梯安装完毕且经调试后，安装单位应按使用说明书的有关要求对安装质量进行自检，安装单位自检合格后，应经有相应资质的检测机构监督检验，合格后方可使用。4使用单位应自施工电梯安装验收合格之日起30日内，将施工电梯安装验收资料、施工电梯安全管理制度、特种作业人员名单等，向工程所在地县级以上建设行政主管部门办理使用登记备案。5安装自检表、检测报告和验收记录等应纳入设备档案。6严禁使用未经验收或验收不合格的施工电梯。7应对下列资料进行验收：地基基础施工验收资料记录齐全，有责任人签字；安装单位必须具备有施工电梯安拆资质并提供复印件。安拆方案应经审批签字；安装过程记录齐全、真实，有责任人签字，安装完毕有自检记录施工电梯操作手册、安装手册、维修手册等随机文件和有关原始记录齐全；有效的施工电梯司机操作证；架体垂直度检测记录；附墙距离及顶端自由高度记录；电气及安全装置的灵敏度检查测试结果；空载及额定荷载的试验运行记录。8验收前应检查下列内容；导轨轴心线对底座水平基准面的安装垂直度公差值应在允许偏差范围内；相邻标准节的主柱对接处的错位阶差应小于0.8mm；检查导轨架、附墙架等金属结构有无变形、漏焊裂纹、破损等现象，对使用多年的施工电梯需测定立柱壁厚（用超声波数字测厚），检查金属结构件的连接件应牢固、可靠；测量导轨架截面几何中心线到附着墙面的水平距离，附墙架的间距及倾斜角度和导轨架自由端的长度应符合要求；检查施工电梯齿轮条幅、传动齿轮和安装装置齿轮的装配精度，用压铅法检查其侧隙应为0.2mm~0.5mm，用着色法检查齿轮条幅的接触长度，沿齿高不小于40%，沿齿长不小于50%，齿跳连接应牢固，相邻两齿条的对接处沿齿高方向的阶差不应大于0.3mm，沿长度方向的齿周节误差不应大于0.6mm；检查对重安装应符合产品说明书要求，对重滑道应平直；检测钢丝绳、滑轮是否达到报废标准，检测钢丝绳连接绳卡数量及连接可靠度；检查层门的设置应符合安全技术要求（层门净高度不应低于1.8m，层门的净宽度与吊笼进出口宽度之差不得大于120mm），底座围栏进出口处应有防护棚；电源接通前，测量主电路及控制电路的绝缘电阻不应小于1MΩ，测量主体金属结构，电气设备的金属结构接地电阻不超过4Ω；行程限位设置齐全、有效。9空载试验应进行全行程不少于三个工作循环的，每一工作循环的升、降过程中应进行不少于两次的制动，其中在半行程以上应至少进行一次吊笼上升的制动试验，观察有无制动瞬时滑移现象及起、制动时是否有冲击、振抖及不正常响声。安全装置应齐全、灵敏可靠，操纵装置应灵敏可靠，仪表完好有效。10在额定载荷工况下，进行全行程连续30min试验，每一工作循环的升降过程应进行不少于一次制动，运行平稳，制动灵敏可靠。超载试验，在125%额定载荷工况下，进行全行程不少于三个工作循环的试验，没一工作循环的升降过程中应进行不少于一次制动，机构运转温升在允许范围内，制动灵敏可靠，结构无变形。11进行坠落试验时，吊笼内不允许有人。额定载荷在吊笼内均匀布置，通过操作按钮盒驱动吊笼上升约3m~10m。按坠落试验按钮，安全装置生产动作。测量制动距离（标准为0.25m~1.2m），试验后检查施工电梯的结构及连接件应无任何损坏及永久变形。试验结束后重新将安全装置复位，并在全行程进行一个工作循环的运行。6.3.9施工电梯使用之前的检查1检查各螺栓紧固件有无松动现象，如有松动应及时拧紧各螺栓。2检查电梯电气系统工作情况是否正常，各交流接触点吸合情况导线接头情况等。3检查各个安全限位开关动作是否灵活，各限位碰块有无移动。4检查电梯吊笼运行通道上有无突出物，确保吊笼运行安全距离不小于250mm。5检查个部件润滑情况，及时加润滑脂（请参考电梯的润滑比分）。6检查吊笼进出门，防护围栏门等开启灵活与否，检查各个限位开关动作情况。检查各滚轮、背轮的调整间隙及齿轮与齿条的啮合间隙是否正常，如不符合要求应及时进行调整。7在每次安装结束后都要检查防坠安全器的动作是否可靠，可通过吊笼坠落实验来完成。6.3.10楼层防护1电梯通道防护安装外用电梯后需在电梯门洞位置入口处按照安全标准搭设3m宽6m长钢管架护头棚，或定型化防护棚，棚顶绑牢双层5cm厚脚手板，护头棚采用绿色安全网进行全封闭，本项目采用定型化防护棚。图6.3.10-1电梯防护棚详图2楼层电梯防护门为确保工程安全，在各层操作平台上设置层门，层门采用标准化防护门，并有防止向外开的措施。施工电梯平台出口安装高1800mm对开式防护门。防护门采用钢管和门框焊接而成，门与门框采用合页连接。门扇下口距平台小于100mm。门扇外框采用方钢制作，门框两侧焊接钢管，与外架横杆采用管笼连接。门扇锁扣设在防护门靠电梯笼一侧。电梯接料平台设置防护栏杆，在高度范围内满铺密目网，下部设置挡脚板。图6.3.10-2楼层防护门详图6.3.11日常维保1严禁用行程限位开关作为停止运行的控制开关。2严禁施工电梯使用超过有效标定期的防坠安全器。3施工电梯每3个月应进行1次1.25倍额定载重量的超载试验，确保制动器性能安全可靠。4当施工电梯在运行中由于断电或其他原因而中途停止时，可进行手动下降，将电动机尾端制动电磁铁手动释放拉手缓缓向外拉出，使吊笼缓慢地向下滑行。吊笼下滑时，不得超过额定运行速度，手动下降必须由专业维修人员进行操作。5凡遇下列情况时应停止运行，将吊笼降至底层，切断电源。1）灯光不明、信号不清；2）机械发生故障未排除；3）钢丝绳断丝磨损超过报废标准；4）其他应停止运行的情况6.4施工升降机拆除工艺流程熟悉拆卸安全要求→上限位拆卸→导轨架拆卸→附墙架拆卸→电缆导向装置拆卸→上转动下车拆卸→吊笼拆卸→底盘、护栏拆卸→统一包装6.4.1电缆导向装置的拆卸1拆下所有电缆保护架。2将吊笼开到笼底，拆下电缆小车。3若为电缆滑车装置，还须拆卸工字钢导轨及轨道支撑。6.4.2导轨架及附墙架的拆卸1如果工地无塔机配合，应先将吊杆安装在吊笼顶的吊杆孔内，然后利用吊杆将标准节逐节提起，将最上面一道附着架及以上标准节逐节拆下，安全运至地面。从上往下逐节拆卸导轨架及附墙架，直至中间挑线架处。2如果工地有塔机配合，可以先拆下最顶部一道附墙，再用塔机将顶部标准节吊住，每6节标准节为一体拆卸，逐节拆卸导轨架及附墙架，直至中间挑线架处。3拆卸中间挑线架及静电缆。4按上述方式拆卸其余导轨架．附墙架，直至仅剩3～4节标准节。5拆卸外笼门限位，外笼门锁碰铁，吊笼门锁碰铁，下限位碰铁及笼顶安全围栏。6拆卸导轨架及附墙架时必须注意：1）拆卸时，每次用吊车吊起来的标准节不超过6节。2）从拆卸处到最顶部未拆的附墙距离不得大于7.5m，从吊笼上平面到最顶部未拆的附墙距离不得大于7.5m。3）拆卸时需随时注意电缆，防止电缆挂在别的零件上而拉断电缆。4）标准节拆到附墙架处时才能拆卸附墙架，先将附墙架用吊钩吊住，再慢慢拆松抱箍螺栓，待附着架慢慢卸力后方可拆卸附墙架，利用出料平台先拆除附墙座螺栓，再拆除圆联接杆和可调联接杆，然后拆除可调中联接杆和前联接杆，最后拆除方联接杆。最后用气割割平预埋件，待外墙工补好瓷片后，再开始重复以上降拆导轨架的工序。用同样的方法逐步降低导轨架。但决不能将所有的附墙装置一次性拆卸完毕。5）电缆保护架的拆卸待拆到最上面的电缆保护架处，令司机关闭电源，拆卸电缆保护架，将吊笼开至地面，卸下所拆机件。6）中间挑线架及电缆小车的拆卸待拆到中间挑线架时，就需通知下面工作人员关掉总电源，并设专人监护，拆卸中间挑线架、电缆小车、电缆保护架等，将电路改成无小车式，接通电线后，令下面合上电源，检查电源相序是否正确，然后继续进行拆卸工作，重复上步骤，直到只有3个导轨架。7）电缆系统的拆卸慢慢松开吊笼电机的制动闸，使吊笼停在缓冲器上。断开总电源开关，拆卸电缆并将电缆盘绕好，拆卸电源箱。传动机构、吊笼的拆卸将吊笼降到最底部，拧紧电机刹车拉手螺栓。拆下传动机构和吊笼的连接销。切断总电源和拆下随行电缆、电机线。现场塔吊配合把传动结构，吊杆和吊笼逐一吊出拆卸。吊出剩余标准节逐一拆卸。拆除收尾,拆卸余下的3节标准节、基础构架、缓冲器、外笼门，电源柜及围栏。拆卸完毕清理现场所有大小机件，将各零件分类，整齐放置，清除所有安全隐患。6.4.3上传动机构、吊笼的拆卸1将吊笼开到最底部，将吊笼底部缓冲弹簧拿掉，将下限位和下极限碰块取下并收好，然后小心地用手拉开电机制动器将吊笼滑至最低处且落实。（注意，一定要小心下降，切勿使吊笼撞底）。拆卸传动小车与吊笼的连接销。2切断总电源，并拆卸随行电缆。拆掉施工升降机电源线及电缆筒与极限开关之间的接线，将电缆筒和下电箱放好。3用一台8t以上吊车或塔机，将传动小车与吊笼吊起拆卸。4若为带对重施工升降机，还需用吊车或塔机将对重吊起拆卸。5拆卸其余标准节。6.4.4护栏底架的拆卸1拆卸所有护栏。2拆卸底架。6.4.5现场清理拆卸完毕，应当清理现场，将各