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铁路重载运输第二章铁路重载运输技术设备|第五节重载铁路车站设置（1）满足近远期运量需要；（2）保证运输安全；（3）在工程上做到经济适用。在满足一定运量要求的条件下，重载铁路线路上的车站数目较一般铁路而言，可以适当减少，站间距离可以适当加大。一般单线重载运输线路车站分布距离可取15～30km，双线应按越行的需要设置待避站。1.车站分布的原则1.重载铁路车站设置在客货混跑或兼跑一般货物列车的重载铁路上新建和改造车站时，可根据普通货物列车所需的到发线有效长度，按现行的《铁路车站及枢纽设计规范》《标准轨距铁路建筑限界》和《铁路线路设计规范》设计站内正线、站坪长度、站线平纵断面以及站内铁路与道路交叉方案等。重载列车需要停车的车站，应增加重载列车会让线。会让线长度根据重载列车长度计算确定，其超出有效长范围的平面设计标准与区间标准相同，但道岔咽喉区应设在直线上。2.重载运输车站设置需要注意的问题2.重载运输车站设置需要注意的问题应调查沿线煤矿资源分布及开采情况，收集有关煤矿规划和既有交通道路资料。站位和运煤道路高程不宜相差太多，保证周围煤炭运输汽车能够便捷地进入集运场地。周边企业有专用线接轨要求时应能满足铁路运输“直进直出”的要求。1.集运站2.重载运输车站设置需要注意的问题处于铁路尽端的港口卸车站与堆场、煤栈桥和翻车机等设施密切相关，因此在选择卸车站位置时，应充分征求港口方对铁路建设的意见，以满足港口规划为前提。2.港口卸车站2.重载运输车站设置需要注意的问题组合分解站如果设置在干线上，为充分发挥干线的通过能力，宜选择接轨点作为组合分解站；如果设置在支线上，为尽量减少车站改造的数量，降低工程投资，一般选择靠近接轨点的车站作为组合分解站。3.组合分解站2.重载运输车站设置需要注意的问题对于没有客运要求的车站，应考虑煤运列车的污染和噪声对周围环境的影响，站位和居民点之间的距离不宜太近；对于有客运要求的车站，应结合地方要求和工程情况选定。4.一般中间站2.重载运输车站设置需要注意的问题

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