《特殊条件铁路货运组织》第10讲 超限等级的确定_第1页
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文档简介

学习情境一：阔大货物运输组织

学习任务三：超限超重货物运输组织知识点超限等级的确定管理工程系赵阳阳一、概述

确定超限等级是确定装运办法、确定运输条件及核算运输费用的依据。

超限等级是以计算点所在检定断面的计算宽度（或实宽）和相对应的计算高度查超限等级表（《超规》附件四）而确定。一、概述

当超限货物车行经在平直线路上时，确定超限等级的宽度是实测宽度；当超限货物车行经在曲线线路上时，确定超限等级的宽度是计算宽度。二、相关概念1、检定断面：用以确定超限等级的断面。是根据各种因素确定出货物超限程度最大的垂直横断面。2、计算点：与确定超限等级有关的检定断面外轮廓上的一些超限程度最大的点。3、实测宽度B：检定断面上由车辆纵中心线所在垂直平面至计算点直接测量所得的宽度。

二、相关概念

当超限货物车行经在平直线路上时，确定超限等级的宽度是实测宽度B；

当超限货物车行经在曲线线路上时，确定超限等级的宽度是计算宽度X。三、确定计算宽度的主要因素

确定计算宽度（X）的主要因素有：货物检定断面的实测宽度、货物偏差量、附加偏差量、曲线线路建筑限界内外侧水平距离的加宽值。三、确定计算宽度的主要因素1、货物检定断面的实测宽度

货物检定断面的实测宽度系指计算点至负重车纵中心线垂直面的水平距离。通常用米尺测量而定。用符号“B”表示。三、确定计算宽度的主要因素2、货物偏差量C

超限车经过300m曲线时，车辆纵中心线偏离线路中心线的数值（注意也就是货物计算点偏离线路中心线的距离）。三、确定计算宽度的主要因素3、附加偏差量K

由于车辆走行部分游间和曲线处轨距加宽产生的偏差量。计算宽度=实测宽度+货物偏差量+附加偏差量-36四、确定计算宽度计算宽度=实测宽度+货物偏差量+附加偏差量-

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