两江大道改造工程-车行下穿地通道计算书

两江大道改造工程目录1工程概况 车行下穿道计算1工程概况本工程包含一座地通道，两江大道地通道位于两江大道K3+241.000-K3+306.000段。该地通道主通道全长65m，净宽12.7+12.7m，通道净高6.3m，采用开口钢筋混凝土结构，顶板壁厚120cm，侧墙壁厚90cm，中隔墙壁厚80cm。两江大道地通道为两江大道主线下穿长安广场，地通道左右分孔布置。2设计规范和规程1.《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）（2015版）；2.《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG3363-2019)；3.《城市地下道路工程设计规范》(CJJ221-2015)；4.《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG3362-2018)；5.“midas2021”有限元计算软件3设计标准1.设计荷载:汽车城-A级；人群3.5kN/㎡；覆土厚度≤2m；温度荷载±15℃。2.防水等级：一级，混凝土抗渗等级P83.护栏防撞等级：SA级4材料力学特性表1材料特性材料号名称弹性模量（Mpa）剪切模量（Mpa）抗压强度设计值（Mpa）抗拉强度设计值（Mpa）1C403.25X1041.2X10418.41.652HRB4002.0X1053303305两江大道下穿道结构验算5.1截面尺寸（1）横断面布置地通道净宽12.7+12.7m，净高6.3m,采用开口门式结构，顶板壁厚120cm，侧墙壁厚90cm，，中隔墙厚80cm，C40钢筋混凝土结构，截面如图所示.图1下穿道主体结构钢筋布置顶板和侧墙主筋为HRB400钢筋，直径32mm。5.2有限元模型采用有限元分析软件Midas/Civil2021建立模型，单位宽度地通道共划分为63个单元，顶板按梁计算，侧墙按柱计算，模型如图所示：图2有限元模型图3有限元离散图5.3设计荷载：1）结构自重：C40混凝土重力密度；2）覆土容重：，覆土厚度2m；土垂直压力为：P土=ρH=40kN/m2;3）土侧压力：H=Ptg2（45-30/2）图4竖向荷载图5横向向荷载4）车辆荷载：图6竖向荷载图7横向向荷载5.4承载能力验算1）正截面抗弯验算图11正截面抗弯验算图结论：按照《桥规》第5.1.2-1条EQγ\s\do4(0)S≤R验算，结构的重要性系数*作用效应的组合设计最大值≤构件承载力设计值，满足规范要求；2）斜截面抗剪验算图表SEQ图表\*ARABIC2持久状况斜截面抗剪验算（Z方向）包络图（1）图表SEQ图表\*ARABIC3持久状况斜截面抗剪验算（Z方向）包络图（2）图表SEQ图表\*ARABIC4持久状况斜截面抗剪验算（Z方向）包络图（3）图表SEQ图表\*ARABIC5持久状况斜截面抗剪验算（Z方向）包络图（4）结论：按照《桥规》第5.1.2-1条EQγ\s\do4(0)S≤R验算，结构的重要性系数*作用效应的组合设计最大值≤构件承载力设计值，满足规范要求；按照《桥规》第5.2.11或8.4.4条进行抗剪截面验算，满足规范要求；3）正截面抗压验算图表SEQ图表\*ARABIC6持久状况正截面抗压验算（RC梁）包络图结论：按照《桥规》第5.1.2-1条公式EQγ\s\do4(0)S≤R验算，结构的重要性系数*作用效应的组合设计最大值≤构件承载力设计值，满足规范要求；5.5裂缝宽度验算图表SEQ图表\*ARABIC16使用阶段裂缝宽度验算包络图（1）图表SEQ图表\*ARABIC17使用阶段裂缝宽度验算包络图（2）图表SEQ图表\*ARABIC18使用阶段裂缝宽度验算包络图（3）图表SEQ图表\*ARABIC19使用阶段裂缝宽度验算包络图（4）结论：按照《桥规》第6.4条验算：最大裂缝宽度为EQW\s\do4(fk)=0.143mm≤裂缝宽度允许值0.200mm，满足规范要求；5.6地基承载力验算作用于地基上的力为：F侧=898.0kN;F中=1935.3kN;则作用于基底的应力为：σ侧