工程机械发动机及电控系统结构与检修智慧树知到期末考试答案章节答案2024年新疆交通职业技术学院

工程机械发动机及电控系统结构与检修智慧树知到期末考试答案+章节答案2024年新疆交通职业技术学院共轨系统可以实现在传统喷油系统上无法实现的功能。（）

答案:对共轨系统中的喷油压力柔性可调。（）

答案:对共轨系统课控制氮氧化合物的排放。（）

答案:对共轨系统可以实现在理想的喷油规律。（）

答案:对共轨系统有利于增大柴油机低速时的转矩和改善低速烟度。（）

答案:对共轨系统可以实现各缸喷油量均匀性。（）

答案:对共轨系统中电控单元都具有自检功能。（）

答案:对共轨系统能保障优良的动力性和经济性。（）

答案:对共轨系统出现故障时，可用指示灯显示故障码，以便及时进行维护。（）

答案:对采用时间控制式的共轨系统的特点是用电磁阀控制喷射压力、喷油正时和喷油量的变化，调节的自由度大，控制精度高。（）

答案:对内燃机不能在过高的温度下工作，也不能在过低的温度下工作。（）

答案:对以空气为介质的冷却系统称为风冷系统。（）

答案:对以冷却液为介质的冷却系统称为水冷系统。（）

答案:对工程机械和车用内燃机普遍采用水冷系统。（）

答案:对当节温器处于半开启状态时，大小循环同时存在。（）

答案:对闭式冷却系统可以提高冷却水的沸点。（）

答案:对闭式冷却系统散热器上水箱的加水口平时用散热器盖严密盖住，乙方冷却水溅出。（）

答案:对风扇一般安装在水泵轴上。（）

答案:对风扇的风量与其转速、风散直径、叶片数目、形状及安装角度有关。（）

答案:对蜡式节温器有两通式和三通式的。（）

答案:对机油温度过高，机油黏度下降。（）

答案:对机油的品质对内燃机的工作可靠性和使用寿命影响不大。（）

答案:错齿轮式机油泵结构简单，制造容易，工作可靠，因此应用比较广泛。（）

答案:对转子式机油泵结构紧凑，吸油真空度较高，泵油量较大，供油均匀。（）

答案:对当油泵安装在曲轴箱外且位置较高时，用转子式机油泵比较合适。（）

答案:对粗滤器一般串联在机油泵和主油道之间。（）

答案:对集滤器装在机油泵之前。（）

答案:对机油滤清器细滤器与主油道并联。（）

答案:对机油散热器分为风冷和水冷两种。（）

答案:对风冷式机油散热器一般是装在内燃机冷却水散热器的前面。（）

答案:对工程机械柴油机一般使用轻柴油。（）

答案:对柴油机燃供系中的“三定”指的是定时、定量、定压。（）

答案:对柴油机燃供系工作的优劣，直接影响柴油机的动力性、经济性、使用可靠性、噪声及排放烟度。（）

答案:对柴油机供给由低压油路和高压油路组成。（）

答案:对柴油机喷油结束时，应断油干脆。（）

答案:对柴油是从石油中提炼出来的。（）

答案:对柴油机运转时，根据符合变化能自动调节供油量。（）

答案:对工程机械多采用高速的柴油机。（）

答案:对过量空气系数总是大于1。（）

答案:对过量空气系数越小，则混合气越浓，动力性提高但经济性下降。（）

答案:对判断配气机构的故障顺序是从现象找原因，根据原因进行相应的故障分析，从而排除故障。（）

答案:对气门弹簧响的原因气门弹簧折断；气门弹簧弹力太弱。（）

答案:对对配气机构有（）要求。

答案:工作可靠，振动噪声小；结构简单，维修方便;气门开启迅速，落座平稳，无反跳或抖动;按照确定的规律定时开闭气门;进气充分、排气干净，换气效果好提高充气效率的措施有（）。（）

答案:合理选择配气相位。;尽量减小进气管道对气流的阻力;减少气流在进气门处的流动损失气门间隙过小会使气门关闭不严，发动机在工作时可能发生漏气，导致功率下降，并使气门密封严重积碳。（）

答案:对气门间隙过大产生的影响是凸轮轴至气门的传动距离增大，近排气门的开启时刻推后，气门开启高度降低，使得进排气门的开闭规律改变，从而会影响发动机的正常工作，出现噪声，导致零件磨损加剧。（）

答案:对气门间隙的调整过程应在发动机冷态情况下进行的。（）

答案:对逐缸检查法就是根据气缸的发火顺序，转动曲轴至某缸活塞在压缩上止点位置后，对此缸进、排气门间隙进行调整；调整之后摇转曲轴，依次调整其他各缸的气门间隙，最后对所有气门间隙进行复验。（）

答案:对两次调整法就是按照发火顺序和进排气门的排列规律，摇转曲轴使一缸位于压缩上止点位置时，可以检查调整一半气缸的气门间隙；再转动曲轴一周，可调整剩余气缸气门间隙。（）

答案:对进行配气相位的检查与调整的原因是配气相位的准确性和可靠性对于发动机的动力性和经济性有很大的影响。发动机长期工作后，由于凸轮轴的磨损、机件的装配误差，都会使各传动件的配合关系受到破坏，从而引起配气相位的改变，导致发动机功率下降，燃油消耗增加。（）

答案:对凸轮轴异响的原因有凸轮轴及轴承间配合松旷；凸轮轴弯曲变形；凸轮轴轴向间隙过大。（）

答案:对曲轴扭曲变形较轻微时，可在曲轴磨床上结合连杆轴颈的磨削予以校正。（）

答案:对飞轮的损伤主要是齿圈的损伤。（）

答案:对气缸盖的主要作用是封闭汽缸上部并与汽缸壁、活塞顶共同构成燃烧室。（）

答案:对气缸垫的功用是用来保证汽缸体与汽缸盖间的密封。（）

答案:对气缸垫装在气缸盖和气缸体之间，其功用是防止漏气、漏水、漏油。（）

答案:对活塞连杆组由活塞、连杆、活塞销、连杆螺栓等主要机件组成。（）

答案:对活塞的主要功用是与气缸盖、气缸壁共同构成燃烧室,将所承受的燃气压力，通过活塞和连杆}传给曲轴。（）

答案:对连杆的结构主要包括连杆小头、杆身、连杆大头（）

答案:对气缸盖裂纹多发生在进排气们座之间，这一般由于气门座或气门导管配合盈量过大与镶换工艺不当引起。（）

答案:对曲轴变形的校正，一般采用冷压校正方法，在压床上进行。（）

答案:对发动机每工作1h所消耗的燃料重量称为耗油量，用GT表示,单位是kg/h。（）

答案:对升功率是从发动机有效功率出发,对其工作容积的利用率进行评价。（）

答案:对一般柴油机的有效热效率为30%-40%。（）

答案:对发动机在工作过程中，首先将化学能转变成热能，进而将热能再转化为机械能。（）

答案:对活塞离曲轴回转中心最远处，通常为活塞的高点，称下止点；活塞离曲轴中心最近处，通常为活塞的低点，称为上止点。（）

答案:错柴油机是由曲柄连杆机构、配气机构两大机构和起动系、供给系、润滑系、冷却系四大系统组成。（）

答案:对四冲程发动机的工作循环由进气、压缩、做功、排气四个过程组成。（）

答案:对在四冲程发动机的工作循环中,只有做功过程做功,可作为辅助过程的其余三个过程均要消耗动力。（）

答案:对为了表征各种类型发动机的性能特点、比较发动机性能的优劣,一般以性能指标作为评价指标。（）

答案:对动力性指标包括:有效转矩和有效功率等。（）

答案:对在工程用车上往往采用两级式调速器。（）

答案:错曲轴箱的强制通风是靠进气管管口处的真空度，将曲轴箱内的气体排出的。（）

答案:对采用膨胀水箱把冷却系变成了一个暂时的封闭系统。（）

答案:对硅油风扇离合器能在发动机水温升高时自动地使冷却风扇转速升高。（）

答案:对气缸的圆度误差是指同一高度、不同方向测量的两个直径之差。（）

答案:错气缸的排量指活塞从上止点到下止点所扫过的容积。（）

答案:对拆卸的水泵垫圈如果没有损坏可以再次使用。（）

答案:错气门泄漏对于高转速性能的影响没有对低速那样明显。（）

答案:对采用柴油机电控系统，无论负荷怎样增减，都能保证发动机怠速工况下一最低的转速稳定运转，有利于提高经济性。（）

答案:对发动机润滑系中机油尺的作用是检测润滑油的粘度。（）

答案:错对于多缸发动机来说，各缸同名气门的结构和尺寸是完全相同的，所以可以互换使用。（）

答案:错供油提前角太小或过大引起发动机过热。（）

答案:对顺时针旋转的发动机即为右旋发动机。（）

答案:错一般情况下，发动机机油液位不会降低，所以如果降低就说明漏油。（）

答案:错活塞在气缸内运动时受的力主要有（）。

答案:惯性力;气体压力;摩擦力进气系统阻力包括（）等部分产生的阻力。

答案:空气滤清器;进气门;进气管;进气歧管冷却液添加剂的作用（）。

答案:降低冷却介质冰点;防腐;防垢下列会造成机油压力不足的情况有（）。

答案:机油量不够;机油泵工作不良;机油细虑器破损漏油活塞环安装时应检查的几个间隙值是（）。

答案:端隙;背隙;侧隙在润滑油量充足的情况下，如机油压力表显示数值过低，说明（）。

答案:曲轴轴颈与连杆大端配合间隙过大;机油表故障;溢流阀压力调整过低;润滑油品质变差曲柄连杆机构所受的力有（）。

答案:气体压力;摩擦力;惯性力;离心力下列关于气缸垫的叙述中正确的是（）。

答案:若采用纯金属垫，为加强密封，在缸口、水孔、油道口处冲有弹性凸筋。;具有一定的弹性，能补偿结合面的不平度，以保证密封。;若采用金属-石棉垫，在水孔和燃烧室孔周围另有镶边增强，以防被高温燃气烧坏。散热器芯的构造型式有（）等。

答案:管片式;管带式发动机各零部件上采用的润滑方法是（）。

答案:压力润滑;飞溅润滑将气缸盖用螺栓固定在气缸体上，拧紧螺栓时，应采取下列（）方法。

答案:由中央对称地向四周分几次拧紧；进、排气门在进气下止点时（）。

答案:进气门开、排气门关若喷油器的调压弹簧过软，会使得（）。

答案:喷油初始压力过低曲柄连杆机构是在（）条件下工作的。

答案:高温、高压、高速、化学腐蚀如果节温器阀门打不开，发动机将会出现（）的现象。

答案:过热转子式机油泵工作时，内、外转子（）。

答案:同向不同速旋转使冷却水在散热器和水套之间进行循环的水泵旋转部件叫做（）。

答案:叶轮在（）时，机油滤清器的旁通阀开启。

答案:滤芯堵塞柴油机的供油提前角是指（）。

答案:从泵油始点到活塞上止点气缸磨损的最大部位是（）。

答案:活塞在上止点位置时第一道活塞环相对应的气缸壁活塞环的端隙检测的量具是（）。

答案:厚薄规气门叠开角的确定前提条件是（）。

答案:活塞位于排气上止点附近节温器处于半开启状态时，（）。

答案:大小循环都存在带有两速调速器的柴油机，在中等转速工作时（）。

答案:调速器的怠速弹簧被压缩，高速弹簧不被压缩气门烧损与变形现象主要发生在（）。

答案:排气门柱塞式喷油泵通过滚轮体的调整螺钉或调整垫块可以（）。

答案:改变喷油泵各分泵的供油提前角四冲程六缸发动机的做功间隔角是（）。

答案:120°机油的更换时间仅仅由行驶里程决定。（）

答案:错曲轴箱通风装置损坏，会导致机油变质。（）

答案:对风扇在工作时，风是向散热器吹的，以利散热器散热。（）

答案:错柴油发动机冷却液缺少时，可以只加水而不加冷却液添加剂。（）

答案:错细滤器能过滤掉很小的杂质和胶质，所以经过细滤器过滤的润滑油应直接流向机件的润滑表面。（）

答案:错发动机过冷会使润滑油粘度增大，润滑改善，零件的磨损减小。（）

答案:错混合气过稀不会导致发动机过热。（）

答案:错精密偶件必须成对更换。（）

答案:对气门关闭不严的原因有（）。

答案:气门杆部弯曲;气门弹簧的弹力减弱;气门间隙过小;气门与气门座接触不良发动机温度过热时，以下描述正确的是（）。

答案:使柴油机容易发生工作粗暴;使零件磨损加剧电控柴油机用压力类传感器主要包括（）等。

答案:增压压力传感器;机油压力传感器;大气压力传感器;共轨压力传感器关于配气相位，以下说法正确的是（）。

答案:通常用曲轴转角来表示进排气门开关时刻，称为配气相位;发动机工作时，进排气门从开启到关闭所对应的曲轴转角大于180°;实际上发动机工作时进排气门开启和关闭并不是在活塞位于上止点或下止点位置时开始的柴油机高压共轨管的作用是（）。

答案:存储高压燃油;抑止波动柴油发动机排气污染物有（）。

答案:一氧化碳（CO);氮氧化合物（NOX）;PM（微粒，炭烟）;各种碳氢化合物（HC)下列哪些情况会造成机油消耗过快（）。

答案:气门油封损坏;油道与水道间出现裂纹;活塞环磨损在对柴油机经济性分析中主要使用下列性能指标（）。

答案:有效热效率;有效燃油消耗率关于压缩比的正确论述是（）。

答案:压缩比越大，排气污染越少;压缩比越大，车的动力性能越大机油压力传感器摔坏，会导致（）。

答案:压力表指示压力不准发动机润滑系中，润滑油的主要流向是（）。

答案:机油集滤器－机油泵－粗滤器－主油道－油底壳进、排气门在压缩上止点时（）。

答案:进、排气门全关冷却系统中提高冷却液沸点的装置是（）。

答案:水箱盖柴油机在进气行程中，进入气缸的是（）。

答案:纯燃油为了获得较大的充气系数，一般进气门锥角是（）。

答案:30°通常情况下，柴油机的压缩比（）汽油机的压缩比。

答案:大于对于非增压的发动机来讲，充气系数η值总是（）。

答案:小于1发动机一个工作循环中，（）行程是有效行程，其他三个是辅助行程。

答案:做功分配泵的出油孔与配油孔在同一断面上。（）

答案:错充气效率总是小于1的。（）

答案:错活塞裙部两侧同时刮伤，说明润滑不良或长期大负荷工作。（）

答案:错强制式水冷系的冷却强度不能随发动机负荷和水流大小而变化。（）

答案:错离心式机油细滤器对机油的滤清是由于喷嘴对金属杂质