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文档简介

空中交通管理《航空技术及应用》主讲教师：刘锦塔台指挥调度航班运行过程空域航线管理010203塔台指挥调度01咸阳机场塔台1.1机场管制的任务范围大兴机场塔台咸阳机场塔台机场管制机场空域管理：机场地面交通管理：控制飞机进入跑道后的运动和按目视飞行规则在机场起落航线上飞行飞机。控制在跑道外的机场地面，包括滑行道、机坪上的所有航空器运动，以及防止飞机在运动中出现与地面车辆和障碍物碰撞。1.2起落航线为在机场进行起飞或着陆的飞机所规定的飞行航线。包括四个转弯点和五条边构成，分别为第1边（逆风边）、第2边（侧风边）、第3边（顺风边）、第4边（基本边）和第5边（末边、最后进近边）。机场起落航线1.3进近管制进近管制是塔台管制和航路管制的中间环节。进近管制要向航空器提供进近管制服务、飞行情报服务和防撞告警，负责飞机的离场进入航线和进近着陆。进近管制区一般范围大约在机场90km半径之内，高度5000m以下。进近管制空域航线管理022.1垂直间隔在垂直方向间隔用高度层区分称为高度层间隔。8400米以下飞行高度层实行300米垂直间隔，8400米至8900米实行500米垂直间隔，8900米至12500米实行300米垂直间隔，12500米以上仍维持600米垂直间隔不变。垂直间隔2.2水平间隔水平间隔包括横向间隔和纵向间隔，间隔大小与所使用导航系统精度有关。在同一高度层上不同航路的飞行器采用甚高频全向信标导航时，航迹夹角大于15°即可。当飞行器在用一航路上飞行时，前后必须有足够的时间间隔或距离间隔。（纵向间隔）水平间隔2.3空中走廊西安周边航路图空中走廊两点连线的两侧各有4~5km宽度的空中飞行通道，供航空器在走廊内实施点与点之间的飞行。飞机飞往设有空中走廊的大城市机场，都不可随意飞越城市上空直接前往机场，必须先飞向指定的空中走廊入口，然后沿空中走廊飞向机场降落。航班运行过程03航班是指飞机从始发航站起飞，经过中间的经停站，最后到达终点站的经营性运输飞行。组织一个航班并保证它的正点飞行，需要航空公司的机务维修部门、航务部门、销售部门、

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