2025届高考物理一轮复习专项练习课时规范练1描述运动的基本概念

课时规范练1描述运动的基本概念基础对点练1.(多选)(参考系)古典诗词作为中华民族的优秀文化,传承了“正心、修身、齐家、治国、平天下”的思想内涵。从物理的角度看有的诗词中也蕴含了朴实的物理学问。在下面四句诗词的物理分析中正确的是()A.“坐地日行八万里,巡天遥看一千河”是指位于地球表面的人随地球自转每天的行程约为八万里,这个结论与人的位置无关B.“飞花两岸照船红,百里榆堤半日风。卧看满天云不动,不知云与我俱东”,在这首诗中,“云不动”是以船为参考系C.“明月云中行”中描述月亮的运动所选取的参考系是云D.“飞流直下三千尺,疑是银河落九天”,诗句描绘的情境以流水为参考系2.(质点、参考系、位移和路程)南昌到赣州铁路客运专线,北起南昌,南到赣州,线路长度416km,设计速度350km/h。若某同学乘坐此客运列车从赣州去南昌游玩,下列说法正确的是()A.列车做匀速直线运动B.题中的“416km”是位移大小C.以并排坐在旁边的乘客为参考系,该同学是静止的D.测量列车驶出赣州西站的时间时,可以把列车看成质点3.(加速度)一个质点做方向不变的直线运动,加速度的方向始终与速度方向相同,但加速度大小慢慢减小直至为零。在此过程中()A.速度慢慢减小,当加速度减小到零时,速度达到最小值B.速度慢慢增大,当加速度减小到零时,速度达到最大值C.位移慢慢增大,当加速度减小到零时,位移将不再增大D.位移慢慢减小,当加速度减小到零时,位移达到最小值4.(平均速度)沿直线运动的甲、乙、丙三辆汽车以相同的速度经过同一路标,从今时起先,甲车做匀速直线运动,乙车先加速后减速,丙车先减速后加速,它们通过下一路标时的速度相同,则()A.甲车先通过下一路标B.乙车先通过下一路标C.丙车先通过下一路标D.三辆车同时通过下一路标5.(位移和路程、平均速度)如图,三个质点A、B、C均同时从长方体上的M点沿不同路径同时运动至N点,运动轨道如图所示,下列说法正确的是()A.三个质点的路程相同B.三个质点的平均速率相同C.A、B的位移最大,C的位移最小D.三个质点的平均速度相同6.(速度、速度变更量、加速度)以下说法正确的是()A.加速度很大的物体,速度的变更量必定很大B.匀变速直线运动是加速度匀整变更的直线运动C.一个质点做直线运动,起先时位移、加速度、速度三者方向相同,某时刻起先加速度大小慢慢减小直至为零,在此过程中,位移慢慢减小,当加速度减小到零时,位移将不再减小D.一个质点做直线运动,起先时位移、加速度、速度三者方向相同,某时刻起先加速度大小慢慢减小直至为零,在此过程中,速度慢慢增大,当加速度减小到零时,速度达到最大值7.(多选)(加速度)如图所示,物体以5m/s的初速度沿光滑的斜面对上做减速运动,经过2s速度大小变为3m/s,则物体的加速度()A.大小为1m/s2,方向沿斜面对上B.大小为1m/s2,方向沿斜面对下C.大小为4m/s2,方向沿斜面对下D.大小为4m/s2,方向沿斜面对上8.(质点、速度、加速度)在物理学的重大发觉中科学家们创建出了许多物理学方法,如志向试验法、限制变量法、极限思想法、类比法、微元法、科学假说法和建立物理模型法。以下关于所用物理学探讨方法的叙述不正确的是()A.在不须要考虑物体本身的大小和形态时,用质点来代替物体的方法叫建立物理模型法B.依据速度定义式v=ΔxΔt,当Δt特殊小时,ΔC.在探究加速度、力和质量三者之间的关系时,先保持质量不变探讨加速度与力的关系,再保持力不变探讨加速度与质量的关系,该试验应用了假设法D.在推导匀变速运动位移公式时,把整个运动过程划分成许多小段,每一小段近似看作匀速直线运动,然后把各小段的位移相加,这里接受了微元法素养综合练9.如图甲所示是一种速度传感器的工作原理图,在这个系统中B为一个能放射超声波的固定小盒子,工作时小盒子B向被测物体发出短暂的超声波脉冲,脉冲波遇到运动的物体反射后又被B盒接收,从B盒放射超声波起先计时,经时间Δt0再次放射超声波脉冲,图乙是连续两次放射的超声波的位移—时间图像,则下列说法正确的是()A.超声波的速度v声>2B.超声波的速度v声=2C.物体的平均速度vD.物体的平均速度v10.(多选)某工地以O点为爆破点,爆破的半径是120m。从点燃到爆炸的时间是60s,点爆员要在这段时间内赶快撤离到平安区域,由于没有笔直的路径,以下四个撤离路径平安的是()A.先向北跑100m,再向东跑50mB.先向北跑100m,再向东偏北45°跑50mC.先向北跑100m,再向东偏南45°跑125mD.先向西偏北45°跑100m,再向东偏北45°跑75m11.(多选)某质点以20m/s的初速度竖直向上运动,其加速度保持不变,经2s到达最高点,上上升度为20m,又经过2s回到动身点时,速度大小仍为20m/s,关于这一运动过程的下列说法中正确的是()A.质点运动的加速度大小为10m/s2,方向竖直向下B.质点在这段时间内的平均速度为零C.质点在最高点时加速度为零D.质点在落回抛出点时的速度与起先离开抛出点时的速度相同12.(多选)运动学中有人认为引入“加速度的变更率”没有必要,然而又有人指出“加速度的变更率”能引起人的心理效应,车辆的平稳加速(即加速度基本不变)使人感到舒适,而不平稳加速时人会感到不舒适,关于“加速度的变更率”,下列说法正确的是()A.从运动学角度的定义,“加速度的变更率”的单位应是m/s3B.加速度的变更率为0的运动是匀速直线运动C.若加速度与速度同方向,a-t图像如图所示,则物体的速度在减小D.若加速度与速度同方向,a-t图像如图所示,已知物体在t=0时速度大小为5m/s,则2s末的速度大小为8m/s13.甲、乙两辆汽车相距600m,分别以10m/s和20m/s的速度在一条平直公路上相向行驶,在两汽车间有一只小鸟以20m/s的速率来回翱翔,这只小鸟从汽车甲前端起先,飞向汽车乙,遇到汽车乙前端时又马上掉头飞向汽车甲,如此来回飞行,直到两汽车相遇,求:(1)这只小鸟飞行的路程;(2)这只小鸟飞行的平均速度大小。参考答案课时规范练1描述运动的基本概念1.BC“坐地日行八万里”中八万里即四万千米,等于赤道的长度,所以这个结论与人的位置有关,选项A错误;B选项中,天上的云并未移动是以船为参考系推断的,选项B正确;描述月亮的运动不能选取月亮本身作为参考系,“明月云中行”是月亮相对云运动,所以选项C正确;“飞流直下三千尺,疑是银河落九天”是以地面为参考系,所以选项D错误。2.C由于线路不是直线、列车进站出站有速度变更,故列车不行能做匀速直线运动,A项错误;“416km”是路程,B项错误;以坐在旁边的乘客为参考系,该同学是静止的,C项正确;测量列车驶出车站的时间时,列车的长度不能忽视,不能看成质点,D项错误。3.B加速度的方向始终与速度方向相同,加速度减小并不代表速度减小,只是说明单位时间内速度的增加量减小了,但仍是加速,故B项正确,A项错误;因质点运动的速度方向不变,故其位移始终在增加,故C、D项均错误。4.B甲车速度不变,乙车先加速后减速,平均速度比甲车大,丙车先减速后加速,平均速度比甲车、乙车都小,所以乙车的平均速度最大,乙车所用的时间最短,故B正确。5.D路程是质点运动轨迹的实际长度,可见A、B的路程相同,且大于C的路程,A错误。平均速率等于路程与时间的比值,所以B错误。位移是初位置指向末位置的有向线段,由此可知,三者的位移相同,C错误。平均速度等于位移与时间的比值,所以平均速度相同,D正确。6.D加速度大表示速度变更快,而速度的变更量还与时间有关,A错误。匀变速直线运动是速度匀整变更、加速度恒定不变的直线运动,B错误。起先时速度、位移、加速度同向,加速度变小,速度增加变慢,但仍在增加,且运动方向不变,所以其速度增大,位移也增大,加速度为零时速度最大且不再增大,C错误,D正确。7.BC取初速度方向为正方向,则v0=5m/s。若2s后的速度方向沿斜面对上,v=3m/s,则a=ΔvΔt=v-v0Δt=3-52m/s2=-1m/s28.C在不须要考虑物体本身的大小和形态时,用质点来代替物体的方法建立物理模型法,是建立了志向化模型,A正确;依据速度定义式v=ΔxΔt,当Δt特殊小时,Δ9.D由题图乙可知,超声波在t12时间内通过位移为x1,则超声波的速度v声=2x1t1,故A错误;由题意可知,超声波通过位移为x2时,所用时间为t2-Δt02,则超声波的速度v声>2x2t2,故B错误;物体通过的位移为x2-x1时所用时间为t2-10.BD先向北跑100m,再向东跑50m,此时距离爆破点的距离为1002+502m<120m,没有到达平安区域,故A错误;先向北跑100m,再向东偏北45°跑50m,此时距离爆破点的距离为(100+252)2+(11.AB取竖直向上为正方向,依据加速度的定义知,a=-20-204m/s2=-10m/s12.AD“加速度的变更率”是指加速度的变更与所用时间之比,即ΔaΔt,a的单位是m/s2,t的单位是s,则ΔaΔt的单位为m/s3,故A正确;加速度的变更率为0是指加速度保持不变,假如加速度为0,则物体做匀速直线运动,假如加速度不为0,则物体做匀变速直线运动,故B错误;若加速度与速度同方向,则物体做加速运动,如题图所示,加速度减小,则物体速度增加得慢了,但仍在加速,故C