【试论物流公司仓储管理优化实证探究11000字（论文）】

引言社会经济不断提高发展，第三方物理对社会生活带来的便利也得到了更好地体现，物流公司的整体经济发展也由于合理有效的仓储管理得到了很大的提高，每个行业对于第三方物流的重视程度也在不断提高。在各种各样物料的生命周期中，他的数量和质量都有可能不断减少，如何解决这个问题就是仓储管理的作用所在，从而对物料的保存储存工作设计一个科学合理的措施，对于企业的核心竞争，经济利益和可持续发展都有很大的帮助。1、绪论1.1研究背景就现状来看，由于经济的快速发展个公司经营规模的持续扩张，仓储管理的作用越来越大，然而很多公司对仓储管理本身就有的作用进行充分的发挥。由于国家企业本身需求和生产规模的持续增长，仓储管理被赋予了更多的深刻的意义。如果企业想更加深层次的利用仓储管理的现实作用，其降低成本，增加竞争力，就需要改造更新仓储管理模式，不断探索出与该企业内部经营情况相配合的仓储管理模式。本文主要针对该物流公司汽车零部件的仓储管理展开课题研究，并在调查过程中发现该物流公司的仓储管理工作还存在不少亟待解决的问题。1.2研究的目的及意义1.1.1研究目的该文从物流公司仓储管理的现实需要开始，运用文献研究法和实证分析法去分析安吉联合物流公司仓储的现实状况，并探索讨论了这个物流公司在仓储管理过程中展现出的缺点，怎样去合理设计安吉联合物流公司的仓储管理模式，才能够减少物流公司的管理运营成本，提升公司管理效率，实现公司不断持续的发展。1.1.2研究意义从客观上来说，仓储管理在一个物流的完整产业链运行过程中起着不可或缺的作用，国内国外的许多知识分子也对其做了很多调查研究，让这个课题得到了更多的参考资料。但是，现在对于这个课题的探索研究方面过于片面。这篇文章的讨论对现有理论成果的丰富和一些公司的仓储管理的参考都有很大的意义。在主观上讲，仓储管理现在存在的缺点和问题限制和制约了安吉公司的可持续发展，应该制定科学合理的仓储管理模式，这样对于公司竞争力的提高有很好的作用。也对其本身管理问题的优化发现提供一个有效的借鉴，从而对公司的运作效率和管理水平都能有一个有效的提高。1.2研究方法1.2.1层次分析法层次分析法（AHP）是一种在定量和定性分析的目标、准则和方案层次上削弱与决策相关因素的决策方法。[4]20世纪70年代初，美国运筹学家萨蒂提出了层次分析法，其计算步骤主要包括四方面，（1）建立层次结构模型，（2）构造判断矩阵（配对比较），（3）对单个层次及其一致性检验进行排序，（4）对整个层次及其一致性检验进行排序。[5]1.2.2数学模型数学模型是在数理逻辑方法的基础上运用数学语言建构的科学或工程模型。[7]从宏观的角度出发，现实世界中的事物或规律可以看作是数学模型。从微观角度出发，可以理解为一个系统中变量之间关系的数学表达式。[8]数学建模要遵循真实性、完整性、简明性、适用性以及动态性等多方面的原则。本文在优化安吉联合物流有限公司仓储管理模式的过程中，就运用了数学建模的方法，提升了优化后仓储管理模式的科学性、合理性和可行性。1.2.3理论与实践相结合本文在研究和纂写的过程中，本人搜集了大量与仓储管理相关的文献，并且总结与归纳了前人的研究成果，奠定了较为充实的理论基础。同时选取安吉联合物流有限公司为例，探讨了该公司的仓储管理情况，将理论与实践相结合，确保课题的研究与论文的写作更加全面化、科学化国内外研究现状2.1国外研究现状2.1.1国外理论研究LorieKingRogers（2010）认为仓库管理不能忽视货架的作用，在仓库内管理5S起着重要作用。企业应实施精益管理思想，根据货物的准确定位分析接收和排放路线，根据仓库的实际状况设计确认和排放计划，最大限度地提高效率。Robert(2013)建议，根据周转率，仓库可分为高周转率和低业务量两类。为了增加检查量，仓库经理应该要求公司把业务量大的商品放在靠近销售仓库的地方，把劣质商品放回里面。徐x和MaiQ(2016)首次完善了原有库存战略，提出了基于稳定需求率的新型双库存模式，以改善库存管理。2.1.2国外实证研究Van（2015）在研究基于分类存储策略的自动取货系统定位优化问题时，建立了提取时间最短的目标定位模型，并用遗传算法求解。该方法能有效地缩短委员会的工作时间。ChangKyu（2016）以船厂的货位为研究对象，考虑到销售百分比，建立了以最短探测阻力为目标的数学规划模型，并比较了遗传算法和动态启发式算法的效果，动态启发式算法比遗传算法能更好地解决问题。。Haut（2017）探讨电子商务公司的股份管理问题。分析的目的是分析订购的货物和产品。结合周转率建立了多目标定位数学模型，验证了该模型有效地降低了表面强度，提高了拣选效率。总的来说，国外许多学者都致力于提高存储存取效率、整合存储资源和存储位置等库存管理方面的研究，取得了丰富的理论成果，值得本文借鉴。2.2国内研究现状2.2.1国内理论研究周姣、李慧宗（2017）研究了中小企业仓库管理问题，分析了目前的情况和挑战，包括信息技术水平低、管理人员缺乏了解和仓库管理系统不足，并提出了改进战略，如优化信息技术[1]。孙婧（2018）分析了我国物流仓储的发展历程和发展现状，强调当前我国仓储管理流程存在仓储材料成本过高、内部配置不足等问题，认为企业应优化整体仓储管理机制[2]王红丽（2020）重点关注电气材料仓储管理问题，认为电力企业应在电气材料仓储管理方面进行创新，广泛应用网络技术和计算机设备进行材料仓储管理。[3]2.2.2国内实证研究张璐璐(2018)对车辆部件存储系统应用于货物价值的现场和现场检测、系数矩阵法的确定、区域优化系统的开发和Petri网部署，此外，还为现场优化系统提出了适当的保障措施。张飞超(2019)将仿真分析对遗传算法在股票定位优化中的适用性和可行性得出了积极的结论，并为未来的科学家提供了有用的信号，因此他们可以利用遗传算法来研究股票定位优化问题。总的来说，新仓储理论和技术在我国的发展起步较晚，但随着仓储管理在物流中地位的逐步提高，国内学者也开始关注仓储管理领域的研究，研究成果相当丰富，但优化库存管理的理论成果还有待于进一步完善。3、安吉联合物流有限公司仓储现状及问题分析3.1零件存储不合理目前，该公司的储存分类方式主要是依据零件的尺寸和规模等等，根据其不同去分拨到不同的货物格子中。这样的存放形式对零件的管理很有效，但是由于细化工作的疏忽，货架货格上有很多随机放置的零件，使得其工作量增加了很多。经过实践考察后可以发现，管理中心的“黄金”区域也没有得到充分的利用，尤其是一些使用率和出入库率比较频繁的零件，不仅没有放到黄金区域，还被随意放在了角落里，其划分位置的设计特别不合理。还有很多贵重的零件被放在高层货架，有时会面临跌落掉落导致损失的问题，尤其是一些较为贵重的零件，如果发生损失会对该公司带来极大的损失。3.2人员管理有欠缺（1）该公司对其员工的培训工作不上心。根据考察发觉该公司招聘新员工时并没有对员工的岗位技能进行细致的察，而且培训时间较短，培训内容较形式化。尤其是在急需工作人员时，对新员工的培训工作极其简单有时甚至没有考核便直接上岗，而新员工在工作中就会出现对设备不熟悉从而造成工作效率低下等问题。（2）该公司的奖罚机制不健全。对于一些简单重复的工作，员工对工作极其懈怠。该公司则直接以奖罚工资作为处理方式，对于工作效率低下表现极差的员工克扣其工资，对于工作效率高，变现优秀的员工则发放奖金。而随着员工三观的变化，公司的奖赏措施依旧没有跟上潮流，导致离职率逐渐增加。3.3安全管理制度不完善该公司关于安全管理的规章制度不够健全，且实施效果不佳。根本原因是该制度的部分内容不科学不合理，问题性较大，且有些内容过于空想化，不利于现实操作。而当新的制度修改和发出后，工作人员并未及时收到，致使工作人员对新制度的内容没有一个准确的认知。而且，如今该公司的管理制度内容“贪大求全”，过于理想主义，并未询问员工的意见和建议，使得很多制度并没有得到很好的落实。3.4信息化水平有待提高（1）该公司管理比例不平衡，人工占比较大，信息化占比较小，其公司没有专门培养专业人员，造成了仓储信息系统被引进后却并未实现人工与信息系统的有机结合。在这种占比不平衡的情况下，当仓库的出入库数量较多的时候，工作人员分身乏术，只能先作业，在录入信息。从而致使货物周转效率虽然增加了但是同时帐物不符的几率也随之增加，给库存量的精确率造成了一定的影响。而后续及时发现问题所在，也需要大量的时间去核实，费时费力，对其总体效率来说百害而无一利。（2）该公司的信息化管理水平不够先进，对主要业务物流的建设更加重视，却对仓储管理板块的管理过于忽略。目前，该公司对信息化管理的应用较少，仅仅用来初级简单的记录事宜，例如出入库台账和在册物资台账等，更多比较复杂的深入的仓储管理功能还未应用计算机。该公司在完整的物流产链的各个环节之间的信息交流及共享还未实现，造成了一系列如获取信息较慢，订单延时等问题。总的来说，害该公司的信息化管理较为落后，办公效率不高，从而影响了顾客的满意度。4、仓储管理优化方案设计4.1仓储管理优化的指标体系构建4.1.1指标体系构建的原则该本主要讲述了该公司在仓储管理运行中发生的实际情况，主要反应了该公司在仓储管理的实际应用情况。应该遵循下面的原则:科学性:选择指标的时候要基于仓储管理的实际情况，而且能从实际情况中总结出其内在的性质和规则，从而建设与客观事实想匹配的指标真实性:对于指标的构建要从其仓储管理的每项业务活动中进行鉴别，这样对于测量最终结果与公司实际指标之间的差距和准确认知该公司存在的实际问题有重大意义稳定性:在构建指标的选择过程中选取的是长时间不会发生巨大变化且稳定的指标，以此为基础来研究分析该管理的更新优化问题，在根据其验证结果在对其进行不断的改革优化。4.1.2仓储管理指标体系的构建本文依据上述指标构建的原则，并结合安吉联合物流有限公司的仓储管理实际，从目标层、准则层、方案层三个维度。而其中准则层是根据五个方面去构建其指标体系，（1）物流服务质量水平；（2）技能效率的评价；（3）仓储管理的安全性指标；（4）仓储管理布局的质量水平；（5）仓储管理最终对于绩效的评价。这五个方面的优点在于：（1）物流的服务质量水平对该公司的营业收入情况起着重要的作用，所以要作为指标体系构建的主要因素；（2）技能效率的评价往往可以凸显出公司对物流、资金流、信息流三者之间相互协调的能力，从而让顾客服务、经营后入、物流运作三者紧密联系起来，实现经营收入与公司内部的一体化运作，能够保证财产、资料和信息化之间高效率有序的运行和互动；（3）仓储管理的安全指标更有利于对公司运作过程中产生的问题有更好的认知，更有利于之后企业的仓储管理；（4）质量水平可以将公司的布局规划和仓储配送两者兼顾。有利于思考企业的现实出自成本以及有效开展业务；（5）绩效评价能够更好的发现员工工作的实际问题以及及时解决，从而提高个人和企业往更好的地方发展。具体情况见下表1所示。本文共向该公司各部门的高层、管理层、员工层等89人，对19个指标体系出现的问题进行评分，为了保证其数据的真实性和完整性，又请了技术专家等11人对仓储管理指标进行评分。运用统计学的原理对100份有效数据进行整理，还使用了SPSS软件进行指标体系评分。最终得分说明：按重要因素排名为：（1）物流服务质量，25.19％；（2）效率评价，23.92％；（3）安全指标，23.57％；（4）布局质量，18.20％；（5）绩效评价9.12％。通过对层次结构模型的实证研究，该指标体系与公司实际持股管理相吻合，指标体系产生了正确、准确、高效的结果。表4-1安吉联合物流有限公司仓储管理的评价指标体系一级指标（权重）二级指标（权重）数据说明物流服务质量Q（0.2519）物流配送质量Q10.1059正向指标订单释放质量Q20.0989正向指标信息质量Q30.0228正向指标货品质量Q40.0243正向指标效率评价E（0.2392）库存周转率E10.0678正向指标物流派送率E20.0456正向指标仓库利用率E30.0724正向指标货品精确率E40.0534正向指标安全指标S（0.2357）仓储中是否出现货物受损S10.0689正向指标误差处理S20.0437正向指标仓储中是否出现物流安全事故S30.0675正向指标仓储中是否出现人身意外事故S40.0556正向指标布局质量L（0.1820）仓库容量大小L10.0465正向指标仓库美观程度L20.0424正向指标仓库可扩建程度L30.0537正向指标仓库基础设施质量L40.0394正向指标绩效评价P（0.0912）员工奖惩情况P10.0489正向指标员工培训情况P20.0196正向指标员工沟通情况P30.0227正向指标数据来源：源自安吉联合物流有限公司内部数据4.2仓储管理层次结构模型建立与求解4.2.1建立层次结构模型层次分析法模型分为三层，（1）目标层，主要是为了优化仓储管理；（2）准则层，主要是确定仓储管理的影响因素；（3）方案层，制定一些相关措施。该仓储管理优化的层次结构模型如图所示。目标层目标层准则层仓储管理优化方案层物流服务质量效率评价安全指标布局质量效率评价人员管理现场管理布局优化信息化建设减少风险仓储管理优化方案层次结构模型4.2.2仓储管理优化的判断矩阵构建这个判断矩阵构建的主要依据是根据每个指标体系重要程度组织评分，对两个连续的指标体系采取插入平均值的手段来过渡。我们先将构建指标中的二级指标进行相互比较，如果一样重要就评为1，略微重要的评分为3，第一个的重要程度稍微大于第二个的评为5，第一个的重要程度非常大于第二个的评为7，第一个的重要程度完全大于第二个的评为9，采取双数如2，4，6的数值来作为中间值；那么二级指标的影响因素之间的重要性的比例互为倒数。先明确仓储管理的评价指标体系内各个因素组成的矩阵的最大特征值，记为，同时将各二级指标归一化处理的权重记为，最后确认判断矩阵的系统。其中归一化处理的公式为：(4-1)可表示为每一个二级指标均除以所有二级指标中的最大值。判断矩阵表示为：(4-2) 4.2.3一致性检验我们为了更深层次的证明其指标体系是否在实际证明应该允许的偏差程度内，需要采取一致性检验，这个检验是经过把指标体系构建成矩阵的形式进行检验实证结果与判断矩阵两者之间进行类比，以此为实验根据去判断这个结果是否处在一致性的应该属于的范围内。一致性检验通常采用一致性指标CI进行测算，其公式为：(4-3)其中代表矩阵的阶数；CR代表一致性指标，其公式为：(4-4)其中为平均随机一致性指标（其值在统计表中均可查，本文不再附上），这个值的大小因为矩阵的阶数是稳定不改变的。最后一致性指标CR的判断结果是小于0.1，表明因为这个影响因素所构成的这个矩阵与判断矩阵两者之间相类比处在正常偏差范围内，学者们可以接受这个实际证明检验的结果。本文在判断矩阵构建的过程中采用Matlab来进行代码的编写，这个测出的仓储管理中的各二级指标的影响因素在5阶时与判断矩阵的关系值为0.0848，他的最终结果小于0.1，与准则层的五个一级指标相对应，说明这个实际证明的结果偏差在可以控制的范围内，可以接受这个实际证明的结果将特征向量去作为权重向量。见下表2所示。表4-2层次结构模型实证结果统计表阶数各二级指标的CI值RI值各二级指标的CR值结果31.0890.581.878不接受41.0340.91.149不接受50.0951.120.0848接受60.0911.240.0734接受70.0841.320.0636接受80.0791.410.0560接受90.0671.450.0462接受100.0591.490.0396接受数据来源：通过Matlab实证结果编辑得来。4.2.4构造成对比较矩阵准则层是将层次结构模型根据各个指标体系的影响因素构建的，并经过构建以下比较矩阵，分别为准则层的物流服务质量、效率评价、安全指标、布局质量、绩效评价的矩阵：，，，计算得，算下来的数值的都小于0.1除了安全指标，这个原因可能是由于在储存过程中经受各种商品现实流通过程的影响，存在一些风险，导致这个结果在判断矩阵的标准之外；其他的则均通过。4.2.5层次结构模型的结果分析本文采用同样的方法对方案层的指标进行实证检验，其结果如下表3所示。表4-3方案层指标的CR值统计表指标名称人员管理现场管理布局优化信息化建设降低风险CR值0.08470.07230.14120.05170.0082由此可得出，方案层的一致性检验成功的指标依次为降低风险、信息化建设、现场管理、人员管理，然而布局优化一致性检验失败，所以我们将他摒弃。综上所述，根据该实验证明结果验证对仓储管理优化作用最大的是人员管理，现场管理，信息化建设，降低风险等，剩下的因素则可以将其忽略。所以，我们将以方案曾作为基础来建立数学模型，再根据其实际措施进行管理从而分析具体的改革方案。4.3仓储管理优化的数学模型构建与求解4.3.1模型的构建与约束条件根据前面文章的阐述，与该公司的现实作业情况两者相结合，对仓储管理的优化有两个方面，一个是准则层，一个是方案曾，分析这两个方面对藏书管理水平的提高有重大影响，这篇文章中甸衡量方案层中的数学模型。我们所商讨构建的数学模型是多元化的仓储优化函数模型,其最终解决的目标函数问题是运用牺牲小部分的利益来换取总体利益的最优化，这也是其中的一个基本物理性质，这是有效解决该公司仓储优化的途径。理论分析和构建的数学模型是库存优化的理论基础，这就是安吉联合物流有限公司库存管理的整体优化分配。这意味着整个公司的物流产品库存管理的最优分配问题被转化为一个能解决复杂目标函数的最优解。本文设计的安吉联合库存管理函数是一个多目标函数优化问题。根据准则层的权重系数，将图层不同指的标体系的优化问题转化为一个目标（仓储管理优化），其数学模型的表达式可表示成如下公式（5）所示，约束条件的表达式见公式（6）所示：（4-5）（4-6）权重系数法允许将仓库管理标准层的一级指标系数作为多元化数学模型的系数，一步到位地衡量影响仓库管理场景层的因素，随时适应安吉公司因业务发展环境而产生的物流效率和选址。4.3.2模型的求解作为数学建模解决方案的一部分，本文对安吉的仓库管理数据进行统计处理，以最大限度地减少异常值的波动，从而导致有偏差和无效的结果。各指标下的实际影响因素由STATAA软件估算，并在整合初始数据和优化目标函数后，用函数值进行实证分析。结果如下表4所示。表4-4仓储管理的数学模型结果目标的函数优化前的函数值优化后的函数值差异值变化比率（%）人员管理函数487.89458.7267.29**5.98%现场管理函数538.74438.7999.95*18.55%信息化建设函数826.33754.8571.48**8.65%降低风险函数738.47596.87141.60**19.14%总的原始函数8095.25_________1522.44**18.81%总的优化函数_________6572.81数据来源：通过STATA实证结果编辑得来（注：*、**、***表示在10%、5%、1%的显著水平下通过检验）4.3.3模型的结果分析对结果的实证分析表明，总体而言，安吉项目层面的优化函数值与标准层面的改进指标体系相结合，显著低于原始数据目标函数值，统计显著性为10%，优化模型总体下降1522.44%，优化率为18.81%。证明优化后的仓储管理系统对公司的长期物流发展更有利；从各子群的指标来看，合理的程序级管理、现场管理、信息化建设、降低风险等指标都有所减少，避免了冗余的物流管理程序和方法，简化了物流管理，事实上，记录结果的显著性水平更好，优化最多的指标是风险降低指标，目标函数的整体优化值为141.60，优化范围为19.14%，这意味着通过仓储管理的优化得到了优化。提升了公司实际物流运营中对风险的防范，或许是因为物流公司考虑的第一因素是风险，优化后的目标函数的风险发生了有效地降低，同时体现对数学建模初衷的尊重，实际结果与真实情况相符，信任度高；项目级指标，即现场管理、信息化建设、人员管理，优化后也略有减少，根据减少的程度，其指标分别为18.55%、8.65%和5.98%。综上所述，基于情景层面指标并结合约束条件的数学模型具有可靠性和有效性，实证结果也非常符合预期，下文将结合实际因素提出相关对策。5、仓储管理问题优化对策5.1完善员工管理制度5.1.1完善员工培训体系现代仓储管理区别与传统仓储管理，两者的管理理念、管理方法、硬件设施都不同，前者更科学化、信息化和智能化。所以，其作业人员需要具有更专业的技能，而员工的培训学习就成了不可或缺的一项。具体培训措施如下：（1）举行专业的技能岗位培训。该部门可以每月都举办一次关于专业技能只是的培训学习课程，通过进行专业规范的培训，能够使得员工的专业知识快速提高。（2）轮岗实践。每周或每月定期对需要的岗位进行系统性多岗位的技能培训，使得员工可以掌握多种工作专业知识和技能，更有利于培训综合性技能人才。与此同时，轮岗时间可以让员工对企业内部的情况进行更多更深入的了解，提高各部门之间的紧密联系。（3）签订在职培训保障双向承诺。针对辞职率较高的岗位，总结其特点，在入职培训前签订承诺书，避免造成最后人力资源的损失。5.1.2完善员工奖惩制度公司在完善奖惩制度中要以奖励为首要，惩罚为辅助，惩罚明确，以员工为主的基本准则。企业建立一个良好的奖惩制度可以使的员工对自我认识，彼此竞争的一是更强烈，有利于企业和员工的互利共赢。精神方面：制定《红黑事件管理办法》，对有仓储管理贡献的员工记载到红事件，反之，则记载到黑事件。定期进行汇总报告，在公司内部进行奖惩。并将其设立为奖惩制度的主要根据。发展方面：对表现良好的员工进行专业的培训和学习，使其能够更好的得到升职机会，使其在公司内得到晋升机会更好地为公司服务，与更多的员工分享他们在学习和比较中的优秀经验，展示公司的态度。只要他们努力工作，努力推广和重用他们。相反，对于执迷不悟的员工给予警告，情况严重者给予开除。5.2实施6S现场管理6S现场管理的内容主要包括六个：（1）整理（2）整顿（3）清扫（4）清洁（5）素养（6）安全，这个管理理念从日本传过来，主要目的是细分工作使其更简单。该公司可以将其办法引入公司，提升下澳旅的同时提升其管理水平。（1）整理，根据现实情况将物品分为必需和非必需，两者合理存放，对于废弃物品及时清理。（2）整顿，制定健全的规章制度，并根据这个进行科学合理的分门别类。（3）清扫，保持其卫生环境干净整洁。（4）清洁，内部的整洁有序，使得工作人员能够快速便捷的操作货物。（5）素养，让工作人员都具备良好的工作品质和习惯，保证工作有序进行。（6）安全，激励培养工作人员的消防安全意识，防范事故的发生。5.3重视并完善安全管理制度要把安全责任制当作主要目标，建立健全安全管理制度。在其建设过程中，要从实际情况出发，兼顾所有工作人员。第二，该公司要一步一步去形成安全管理制度的系统化发展，对仓储管理各个方面的安全控制都要加强，要做到事情发生前制定好标准，事情过程中能够控制，事情发生后及时评价考核。第三，应该建立健全安全方面的绩效考核制度，设置专门的督察部门，定期对安全问题进行观察落实，对表现良好和不负责任的个人或小组给予一定的奖励或者批评处分。5.4断加强信息化管理首先，该公司应建立一套标准的资源信息互助共享制度，将仓储，运输，财务三个业务等一系列流程进行完美结合，从而实现各个部门的信息资源的互助共享，为各部门的业务提供精准的数据系统。例如，当运输车辆的路线出现问题时，运输部门能使用仓储管理部门的资源来监控其实际情况，从而及时解决问题。其次，条形码技术在仓库管理过程中得到了充分的应用，使管理人员能够了解存储货物的状态和实时数量等信息，以及现场订购操作的进度等信息。条形码技术比手动输入更可靠、准确和快速，因为它易于使用且成本更低。安吉联合物流有限公司可以通过在仓库管理过程中充分应用条形码技术，有效提高仓储运营效率，保证收集数据的准确性。总结进入21世纪以后，仓储管理的滞后严重阻碍了企业的发展，完善其管理已成为企业新的经济增长点，有效的仓储管理对企业资产的回报，资金链的安全，企业的发展都有巨大的好处。主要研究成果如下：讨论了该公司的仓储现实状况，并刨析了该公司仓储管理中遗留的弊端，其中有零件的储存过乱、零件损失的成本大、工作人员欠缺管理、安全管理制度不健全、信息化水平较低等。针对存在的弊端，运用层次分析法和数学模型，对其优化方案进行了设计。对仓储管理存在的问题提出了对策，主要内容有完善员工管理制度、实施6S现场管理、重视并完善安全管理制度、不断加强信息化管理等。参考文献[1]涂华林.汽车零部件仓库管理问题的研究[D].对外经济贸易大学,2018:27-35.[2]潘世凌.H公司仓储管理现状分析及优化[J].物流技术,2019,38(02):110-114.[3]张静溶.A公司D零部件仓库货位优化研究[D].北京交通大学,2019:45-50.[4]白卫东.中小制造企业仓储管理存在的问题与对策——以某酒业为例[J].知识经济,2018(19):95-96.[5]刘静雯.基于遗传算法的A公司仓库货位优化研究[J].内燃机与配件,2019(22):172-174.[6]肖琪敏,张志颖,曾思钰,李奇蓬.基于第三方物流公司服务优化方案研究[J].中国储运,2017(05):97-101.[7]李玉金.自动化立体仓库存储管理策略的优化[J].中小企业管理与科技(下旬刊),2017(04):150-151.[8]张薇薇.ZT公司自动化立体仓库货位优化研究[D].哈尔滨理工大学,2017:22-25.[9]马泽民.中储物流中心物资库存管理优化研究[J].现代经济信息,2016(23):106.[10]徐志杰.汽车零部件仓储的拣选优化[J].企业改革与管理,2016(18):208-209.[11]王康.A物流企业仓储优化研究[J].河北企业,2016(11):6-7.[12]侯静秋,刘学民,张春雨.第三方物流企业中的仓储管理[J].现代商业,2010(1