DB11Z 876-2012 电动汽车电能供给与保障技术规范 总则

DB11北京市质量技术监督局发布I V 1 1 1 3 4 4——电动汽车电能供给与保障技术规范非——电动汽车电能供给与保障技术规范非本指导性技术文件的建议和意见,向北京市质量技术监督局反映。股)集团有限公司、中信国安盟固力动力科技有限公司、北汽福田汽车股份有限公司。本指导性技术文件的主要起草人:陈言楷、李永华、刘雪涛、田川、沈晓慧。本指导性技术文件的参与起草人:刘鹏、吴尚洁、李晓波、张昀、刘怡、黄彧、孙运刚、刘正耀、III院所以及行业主管部门等四十余家单位组成的电动汽车产业标准化工作组,研究建立电动汽车电能供给维护,指导电能供给基础设施建设与运营,支撑电能供给设备制造与使用。本系列标准的制定,总结了自2008年北京奥运会召开以来北京市电动汽车示范运行和充电设施建设1电动汽车电能供给与保障技术规范总则本指导性技术文件规定了电动汽车电能供给与保障系统(以下简称系统)的架构、总体要求和技术凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB/T27930电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的DB11/Z752电动汽车电能供DB11/Z753电动汽车电能供给与DB11/Z797电动汽车电能供给与保DB11/Z798电动汽车电能供给与DB11/Z800电动汽车电能供给与保障技术规范商用车动力蓄DB11/Z801电动汽车电能供给与保障技术规范动力蓄电池DB11/Z802电动汽车电能供给与保DB11/Z823电动汽车电能供给与保障技术规范充电设施标志DB11/Z824电动汽车电能供给与保障技术规范非车载充DB11/Z877电动汽车电能供给与保障技术规范商用车电池更DB11/Z878电动汽车电能供给与保障技术规范动力蓄电池系统DB11/Z879电动汽车电能供给与保障技术规范安全技术防DB11/Z880电动汽车电能供给与保障技术规范充电站运由三台及以上电动汽车非车载充电机和(或)交流充电桩组成(至少有一台非车载充电机),可以为电动汽车进行充电和(或)电池更换服务,并能够在充电过程中对充电机、动力蓄电池进行状[DB11/Z728—2010,定义3.1]2一个或一个以上蓄电池包及相应附件(蓄电池管理系统、高压电路、低压电路、热管理设备以械总成)构成的为电动汽车整车提供电能的系统。安全技术防范系统securitytechnicaI[GB50348-2004,定义2.0.2]对电动汽车动力蓄电池包进行更换的装置,简称电池更换设备。[DB11/Z752—2010,定义3.1]3固定安装在电动汽车上,将交流电网电能变换为直流电并给车载储能系统(如动力蓄电池等)充电固定安装在电动汽车外、与交流电网连接,为电动汽车车载充电机提供交流电源的供电装置。非车载充/放电机off-boardbi-directionaIcharger4.1系统架构基基础设施充电站电动汽车电动汽车实线——电能传递;虚线——信息传递;点划线——动力蓄电池包更换。44.2架构说明4.2.1电动汽车电能供给方式分为整车充电方式和电池更换方式。更换设备、交流充电桩以及集中建设的交流充电桩(群)提供电能;——交流充电桩或集中建设的交流充电桩(群)向车载充电机的提供电能;充电桩以及集中建设的交流充电桩(群)之间进行信息传递;——计量系统与非车载充电机、非车载充放电机、交流充电桩以及集中建设的交流充电桩(群)之4.2.5电动汽车充电站应具有供电系统、监控系统、计量系统和安全技术防范系5.1系统建设应符合城市发展规划和电动汽车产业发展规划的要求。5.2系统建设应适应本市电动汽车产业的特点与实际需要,体现电动汽车技术的发展方向,兼顾可行6.1.4充电站和交流充电桩应对充放电设备输出电能进行计量。计量系统的构成、分6.1.6充电站和集中建设的交流充电桩应采取安全技术防范措施。安全技术防范系6.1.7应对电动汽车电能供给基础设施建立统一的标志。充电设施图形符号、标志56.2.1电能供给设备的电压、电流等参数应与电动汽车动力蓄电池包相互匹配。在满6.2.2非车载充电机、车载充电机、非车载充放电机和