太沙路现浇段施工组织设计

第一章编制说明

一、施工组织设计编制说明

1、根据及业主(建设单位)签署的施工承包合同书和A2合同

段总体施工组织设计，通过现场调查、采集、咨询所获取的资料，

编制本施工组织设计。

2、标段范围由于征地拆迁影响，作为标段控制性关键工序预制

梁安装的关键节点，太沙路高架桥上构现浇梁工程的开工日期及进

度计划较总体施工组织设计均有调整，施工区段处于宴岗居民集中

区，阻工情况时有发生，受拆迁及协调工作的进度及其他客观原因

影响，可能造成进度进一步顺延。

3、本施工组织设计内容包括太沙路高架桥4联现浇段：分别为

左幅第2联(39m+55m+30m)＞左幅第6联(40m+55m+37m)＞右幅第3

联(30m+55m+39m)、右幅第7联(31m+2X55m+36m)0含上构现浇箱

梁段施工的组织机构、施工部署、场地的布置及管理、施工进度计

划、人力及机械配置、主要材料用量计划、工程施工方案和方法、

工期、质量、安全和文明施工措施等自开工至竣工的全过程组织管

理措施的全部工作。

二、编制依据

1、施工承包合同；

2、A2合同段总体施工组织设计；

3、《施工图修编设计(太沙路高架桥)》；

4、《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006)；

5、《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)；

6、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)；

7、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)；

8、《公路建设项目环境影响评价规范》(JTG/B03-2006)；

9、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ050-2011)；

10、《公路桥涵地基及基础设计规范》(JTJ024-85)；

11、《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》(JTJ025-86);

12、《装配式公路钢桥使用手册》(交通部交通备战办公室，1997年);

13、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001；

14、《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》JGJ166-2008；

15、《钢结构工程数据速查手册》；

16、《路桥施工计算手册》；

17、广深沿江［2011)191号《关于发送〈B9标工程现有问题及实施

方案现场协调会会议纪要》的通知》(2011年5月17日现场办公会议

纪要)；

18、项目虎门(2011)69号《关于请求召开现场办公会确定B9标剩

余工程实施方案的报告》。

第二章工程概况

一、工程基本情况

广深沿江高速公路A2合同段B9标全段均位于东莞市虎门镇内，

工程范围内包括主线桥梁7座(海景路高架桥、文明路高架桥、太沙

路高架桥、宴岗中桥、连升路高架桥、民昌路高架桥、新安路高架

桥），互通1处（虎门互通，共有匝道12条，其中A、C、D、E、G、H

为桥梁匝道。B、F、L、J、I为路基匝道，N为人行道）。

太沙路高架桥现浇段位于主线桩号K48+970〜K49+713区段范围

内，其中左幅第2联所在墩号为4#〜7#墩、左幅第6联所在墩号为

16#〜19#墩、右幅第3联所在墩号为6#〜9#墩、右幅第7联墩号为

18#〜22#墩。其基本情况如下表所示：

太沙路现浇段桥梁参数表

箱梁断面尺寸支架

校方最大

长

桥名墩位量（m搭设

度梁宽梁高

3）高度

（ID）

4#〜2.0〜

3919.85698.69

5#3.3

3.3〜

左幅5井〜

5519.852.0〜981.29

39m+55m+30m6#

3.3

6#〜3.3〜

3019.85585.811.5

7#2.0

16#〜2.0〜

左幅4019.85711.111

17#3.3

40m+55m+37m

17#〜5519.853.3〜981.211.5

18#2.0〜

3.3

18#〜3.3〜

3719.85673.511.5

19#2.0

6#〜72.0〜

3019.85585.89

#3.3

3.3〜

右幅7#〜8

5519.852.0〜981.29

30m+55m+39m#

3.3

8#〜93.3〜

3919.85698.611.5

#2.0

18#〜2.0〜

3119.85598.311

19#3.3

3.3〜

19#〜

5519.852.0〜981.211.5

20#

右幅3.3

3lm+55m+55m+36m3.3〜

20#〜

5519.852.0〜981.211

21#

3.4

21#〜3.3〜

3619.85698.68.5

22#2.0

二、主要工程数量

太沙路现浇箱梁主要工程数量表

左幅左幅右幅右幅

材料名称单位合计

第2联第6联第3联第7联

碎m32265.52365.82265.53259.210156

I级钢筋t13.815.613.82164.2

钢

H级钢筋t329.5343.8329.54481450.8

材

钢绞线t62.966.762.9102.6295.1

LQZ6000SX个22228

LQZ6000DX个22228

LQZ17500SX个11114

支

LQZ17500DX个22228

座

LQZ17500GD个11114

LQZ20000DX个11

LQZ20000GD个11

三、地貌及地质条件

太沙路高架桥全段位于东莞市虎门镇，为三角洲边缘丘间地

貌，局部为见低矮丘。平原总体平坦开阔，地面高程一般

0.2-5.0m,大部分为香蕉园，部分为鱼塘区，地表水系十分发育,

河涌、河叉沟渠纵横交错。

本桥区为三角洲边缘平原地貌，上覆盖第四系海陆交护沉

积岩，分布较厚的软土层，其下为冲洪积相沉积层，主要为

砂层，下伏基岩为第三系片麻岩等。地表水系发育，地下水

位浅，工程地质条件一般。

四、气象条件

施工区段位于南亚热带海洋气候，春秋风和日丽，夏炎冬暖，

有时酷热，偶有严寒；夏长冬短，雨季颇长，降水丰沛，日照充足,

干旱不明显。据历年统计资料，测区年平均气温22.4°C,极端最高

气温38.7°C,极端最低气温一0.5°C。年平均降水量端75mm，以4〜

9月降雨量最多，暴雨集中在7〜9月，特大暴雨量＞200mm,称为汛

期高潮，24小时最大降雨量达341.8mm,1小时可达99.4mm,11月

至翌年2月为旱季，降雨量相对稀少，仅占全年的10%,日降雨量＜

10%。年降雨量大于蒸发量。区内以季风为主，冬天多北风，风力2〜

4级，风力风向较稳定。11月份至翌年1月份，多有寒潮伴有冷空

气大风，每年的7—9月有2—3次的台风和热带风暴，最大平均风

速26m/s,最大瞬时风速35m/s（相当于最大风力12级以上），并伴

随爆雨狂潮，造成江河暴涨，洪涝成灾，具有较大的灾害性。

第三章施工准备工作

目前，太沙路现浇段桥下部构造各分项工程施工已陆续展开，

可进行上构现浇箱梁工程的施工准备，施工前应做好如下准备工作:

一、施工便道

太沙路高架桥现浇段箱梁及暨有太沙路、宴岗路、十三号路交

错，沿线交通方便，进场可利用暨有道路主线进入施工场地。各主

干及支道均可供各种机械、材料、成品碎通行。至各墩位的便道设

于左右幅之间，采用在便道表面进行硬化后供车辆通行。

施工前，虎门施工处对部分道路进行了修整，左右幅之间的便

道主要施工技术要求如下：为保证便道畅通，施工便道采取分层填

筑、分层压实，分层厚度不超过40cm,压实度290%,尽量采用透

水材料，严禁采用液限大于50%、塑性指数大于26的土作为填料，

便道宽度不小于设计宽度，遇农田等地段时边坡不陡于1：1,中线

偏位不大于20cm,平整度控制在40mm内。

二、施工驻地的设置

进场后，虎门施工处确定了项目部驻地及工地现场规划方案，

施工处管理人员办公及生活区驻地设于虎门路东蛇壹村，工地试验

室设于虎门互通宴岗预制场办公区内。

太沙路高架桥现浇箱梁施工队驻地建设于左幅13#〜16墩右侧,

钢筋临时加工场根据施工需要设于13#〜16墩左侧，加工区内配备

切断机、弯曲机等加工设备，钢筋、原材料集中存放，钢筋均采取

临时加工场制作后集中运至现场安装的方式。

三、施工用电、用水

太沙路现浇箱梁范围施工用电利用在下构变压器接入用电现

场，低压输电线路采用185mm2/70丽2钢芯铝裸线三相四线制输电，

档距40m,高12m的水泥电杆架设，端杆采用50X50X1500mm渡锌

横担。为保证主要电力不中断，备用一台200KW发电机组，以供应

急使用。

每个电杆视情况设置电缆和开关箱接至临近墩位处，以满足施

工要求。

现场施工用水主要以打井取水为主，经水质分析检验合格后用

至各作业点。在加工区部位修建蓄水池。施工营地生活用水采用接入

自来水方式。

四、技术准备

施工技术准备已完成如下工作：

1、施工图已复核，分项工程数量已复核并报批。

2、已组织技术人员熟悉相关的技术规范和《工程管理办法》、

《施工监理实施细则》。

3、进场材料已报验，已完成各项原材料的试验验证及进场检验。

4、进场设备已报验。

5、现场技术员、施工员及作业班组操作人员的技术交底及安全

技术交底已完成。

6、各项辅材已到位。

第四章施工布署、计划安排及工期保障措施

一、管理人员及劳动力配置

为了加强本项目施工的组织及管理，本施工处的施工及管理人

员及技术骨干的经验丰富，均有参及多年桥梁施工的资历，人员素

质上为本施工处施工提供了可靠保证。主要人员见下表：

主要人员配备表

序工作性

姓名职称本项目任职备注

号年限别

高级工程

1彭南越22男施工处处长已进场

师

高级工程

2杨会17男主任工程师已进场

师

3谭勇12男工程师副处长已进场

高级工程

4李满程24男副处长已进场

师

5曹阳14男工程师副处长已进场

主管安全副

6程乾14男工程师已进场

处长

副主任工程

高级工程

7杨辉17男师及质检负巳进场

师

责人

副主任工程

8龙秋亮8男工程师师及工程科已进场

负责人

质检科资料

9姚琳7男工程师巳进场

负责人

10胡思衡7男工程师测量组负责已进场

人

试验室负责

11张梅香20女工程师已进场

人

合同科负责

12夏徐8男工程师已进场

人

13邓德安17男工程师桥梁工程师已进场

14肖佳12男工程师安全工程师已进场

15易利明11女工程师计划工程师已进场

16贾美田12女工程师计量工程师已进场

17李展芳17男工程师机械工程师已进场

劳动力配置:

太沙路现浇箱梁采用机械化施工，以分工合作、一专多能施工

的原则配置劳动力，劳动力组织按不同施工工序、工艺，分阶段流

水组织作业确定。按每3个月施工一联现浇箱梁的施工周期，拟投

入本项工程劳务人员200人，管理技术人员及后勤人员视工作量的

情况实行弹性配置，以适应工程进展和管理需要。

二、机械设备配备

机械设备配备表

额定功数量(台、套)

机械设备

率(kw)其中备注

名称小计

或容量拥新购租

(m3)有赁

或吨位

(t)

汽车吊25t1台2支架模板安装

装载机ZL501台1支架基础处理

压路机18t1台1支架基础处理

推土机1台1支架基础处理

挖掘机CAT3202台2支架基础处理

支架基础处理及

自卸车10t4台4

材料运输

钢筋加工

4套4箱梁钢筋加工

机械

电焊机50-500A10台10箱梁钢筋加工

氧割设备8套8模板制作

千斤顶400t4台4预应力张拉

油泵4台4预应力张拉

钢束穿束

3台3钢绞线穿束

机

真空压浆

1套1箱梁压浆

机

碎泵车40m3/h1台1箱梁碎浇筑

碎罐车9m35台5箱梁碎浇筑

变压器400KVA1台1临时供电

发电机200kW1台1备用电源

插入式振

10套10箱梁碎浇筑

捣器

①

钢管脚手48*3.5m200

2000T3联

架m0

碗扣式

259962600

模板25996m233联

m20

门洞型材400T400T4003孔

三、测量、试验检测仪器配备

本工程所需测量、试验仪器见《测量、试验检测仪器配备表》。

测量、试验检测仪器配备表

序设备名称型号规格生产厂家数

1电动抗折试验机DKZ-5000浙江辰鑫机械设备1

2数控水泥碎标准养SHBYB-40B浙江辰鑫机械设备1

3强制式单卧轴碎搅SJD-60浙江辰鑫机械设备1

4电热恒温干燥箱101A-3上海光地仪器设备1

5万能试验机WE-1000B浙江辰鑫机械设备1

6数显液压式压力试YES-300浙江辰鑫机械设备1

7液压式压力试验机YE-2000C浙江辰鑫机械设备1

8ISO振实台ZT-96上海光地仪器设备1

9碎振动台试验仪ZHJ-50〜浙江辰鑫机械设备1

10ISO水泥胶砂搅拌JJ-5上海光地仪器设备1

11水泥细度负压筛析FSY-150绍兴市公路仪器设2

12负压筛套1

13水泥净浆搅拌机NJ-160浙江辰鑫机械设备1

14标准击实仪JS-100型浙江辰鑫机械设备1

15雷式夹测定仪@30*30无锡市中科建材仪1

16碎含气量测定仪HC-7L北京路达兴业仪有1

17ISO标准法维卡仪东台市迅达路桥工1

18水泥标准稠度测定0-70sm/m东台市迅达路桥工1

19轻型触探仪浙江辰鑫机械设备1

20多功能电动击实仪DZY-111浙江辰鑫机械设备1

21电动脱模器1

22贝克曼梁1

23平整度仪JZC-GZ温州南方建筑仪器1

24回弹仪ZC3-A山东省乐陵市回弹1

25泥浆含砂量计NA-1上海东星试验设备2

26标养室温湿自动仪BYS-II浙江辰鑫机械设备1

27水泥浆稠度测定仪浙江上虞市1

28砂浆稠度测定仪145天津市京润仪器厂1

29砂浆分层度测定仪1

30电子天平（感量JJ5000A/50常熟双杰2

31电子天平UWA-F015联贸电子1

32空气压缩机上海伍昂压缩机有1

33石子压碎值测定仪台1

34针片状测定仪套1

35混凝土坍落度筒套3

36李氏比重瓶250ml2

37容积升1-5011

38里同套2

39烧杯套2

40钢筋标点机SD-11绍兴市公路仪器设2

41钢尺0〜500mm曙光工量具厂2

42震击式标准振筛机ZPSX-92浙江上虔市新兴仪1

43沸煮箱FZ-31绍兴市公路仪器设1

44碎贯入阻力仪SG0-1200浙江辰鑫机械设备1

45洛氏硬度仪HL-150A山东莱州华银实验1

46电炉箱SXX2-4-10上海市崇明实验仪1

47测力环100/60/30K北京工具厂1

48工程塑料试模150*150*15河北北方60

70.7*70.H

49工程塑料试模河北北方20

50游标卡尺0〜300mm桂林量具刀刃厂1

51全站仪索佳/托普2

52水准仪自动安平索佳2

四、施工控制周期及总体计划安排

1、一联施工控制周期

一联（以单幅3孔为例）支架现浇上部构造施工周期：（单个周

期均为上一工序完成到本工序完成的持续时间）；

a）地基处理、支架搭设：15天；

b）底模安装、预压：15天；

c）钢筋、钢较线安装：20天；

d）侧模、腹板模安装、首次碎浇筑：10天；

e）内模安装、顶板钢筋安装、顶板碎浇筑：15天;

f）待强、张拉、压浆：15天；

g）落架：15天。

共计15+15+20+10+15+15+15=105天；考虑地基处理及支架搭

设可不占用施工周期，故整联施工周期可不考虑地基处理及支架搭

设时间，按105-15=90天计划；

1、太沙路右幅第7联31+55+55+36m现浇段一联施工控制周期

太沙路31+55+55+36m现浇段采用逐孔施工，现1孔施工按下周

期施工控制

a）地基处理，支架搭设、底模安装、预压：15天；

b）钢筋、钢较线安装：10天；

c）侧模、腹板模安装、首次校浇筑：7天；

d）内模安装、顶板钢筋安装、顶板碎浇筑：8天；

e）待强、张拉、压浆：12天；

f）落架：10天。

共计15+10+7+8+12+10=62天；考虑地基处理、支架施工及落

架可不占用施工单位周期，故整联施工周期可不考虑该部分工序的

时间，按62*4-25*4^140天计划。

2、总体计划安排

根据标段整体交地情况及总体控制性进度计划，拟定在2011

年12月24号开工，2012年7月底完工。

具体安排如下：

・31+55*2+36m现浇段（右幅第7联）2012-3-24号开工，

2012-8-13完工;

・30+55+3901现浇段（右幅第3联）2012-4-15号开工，2012-7-29

完工；

・39+55+30m现浇段（左幅第2联）2012-3-26号开工，2012-7-9

完工；

•40+55+37m现浇段（左幅第6联）2012-4-17号开工，2012-7-31

完工。

五、工期保证措施

1、综合措施

1.1快速组织施工人员、机械设备进场，按工作内容和进度配

齐各项生产要素，保证“三快”，即进场快、安家快、开工快，抓

住有利施工季节，实现施工进度良好开端。

1.2建立健全领导机构。成立由施工处长任组长，主任工程师、

副处长任副组长、有关人员参加的工期控制领导小组，全权处理施

工中有关问题，协调各方面关系。

1.3精心编制施工组织计划，科学组织施工，运用网络计划技

术，实行动态管理，及时调整各分项工程的进度计划和机械、劳力

配置。

1.4强化施工调度指挥及协调工作，超前布局谋势，密切监控

落实，及时解决问题，避免搁置延误。重点项目或工序采取垂直管

理，横向强制协调的强硬手段，减少中间环节，提高决策速度和工

作效率。

2、运用网络计划技术实施动态管理促进工期的措施

2.1运用网络计划技术进行工期时间参数计算，找出关键工作

和关键线路。

2.2施工过程中通过不断改善网络计划的初始方案，在满足给

定网络计划的约束条件下，利用最优化原理，按照工期、成本、资

源等来寻求一个最优的计划方案。

2.3施工项目进度采用PDCA动态循环的控制方法，掌握施工进

度的变化并分析其原因，采取有效的措施及时调整和修正，保证按

期完成施工任务。

3、重点、难点工程的工期保证措施

3.1在工程施工顺序安排上对重点、难点工程予以保证。

3.2从资源配置上予以重点保证：施工管理人员、技术力量、

机械配备、物资材料、资金安排等方面，对重点、难点工程予以重

点保证，坚决作到一旦开工，即不受到外界影响均能连续不断的进

行施工。

3.3从行政管理上，制定明确的工期总目标，分解目标，制定

严格的奖罚标准，责任到人。

3.4制定赶工预备方案，一旦由于地质条件发现重大变化，不

利天气条件影响过多而导致工期滞后，立即实施赶工预备方案，把

损失的工期尽快弥补。

4、从计划安排上保证

按照控制工期要求，施工处根据资源条件及征地拆迁情况部署

实际可行的施工计划；各施工班组按照具体施工计划结合自身实际

情况，分解制定详细的实施方法和方案。在制定施工计划时，留有

余地，充分考虑节假日和气候对施工的影响。重要的工序要做好详

细的实施性施工方案和施工计划，并报监理工程师审批；充分利用

有利条件和时间，合理安排各分项工程的施工顺序，缩短流水作业

间距，加快工程进度，确保工期。

5、从工程材料供应上保证

由工程科、材料科负责，加强对工程材料的计划、采购、运输、

保管和供应。根据施工进度计划按周编制材料计划，保证施工的需

要，杜绝停工待料的发生。施工原材料尽量采取就地购买的方法解

决，根据施工需要，按照轻重缓急的原则进行计划安排和采购，确

保施工原材料的供应，以确保工期。

6、从机械及后勤上保障

加强对施工机械设备的保养、维修，保障其正常的运转。各专

业施工班组设置维修小组，配足机械设备的零配件，一旦机械设备

出现故障，应及时进行抢修，以保证施工的需要。搞好职工食堂，

搞好个人和环境卫生、防病治病，保障职工身心健康，保持正常的

出勤率，以利施工顺利进行，确保工期。

7、从解决施工难点上保证

及时召开专题会议，解决施工过程中的技术难点。工程技术人

员经常到施工现场和施工人员一起，研究和解决施工中遇到的技术

难题，班组每周召开一次施工情况汇报会，总结和推广先进的施工

方法；施工处每月召开一次生产总结会，检查、总结施工情况，推

广先进的施工方法，根据实际情况，调整施工力量，完善施工方案

和方法，使施工顺利进行，确保工期。

8、技术措施

8.1合理安排施工顺序，重点抓好关键工作的施工。

8.2机械合理配套，保证生产能力大于进度指标。

8.3采取一系列技术措施，在施工规范允许下，合理利用阴雨

天气施工部分工程项目。

8.4合理划分施工区段，实现多工段、多项目、多工点同时展

开，缩短工期。

8.5积极推行技术革新，运用新技术、新成果、新材料，节约施

工作业时间。

六、施工进度计划保证体系

工程施工进度保证体系由组织保证、资源保证、技术保证、措

施及制度保证、经济保证五大部分组成，各个部分再将指标要求分

解至各职能部门、施工队、班组及个人，分部门、分层次逐一落实,

〃口心口/口以2/口

承包办法

工程科计

Y

各施工队项目承包合奖罚办法

落实计划

各施工班

..组..资金保

月各石口■:田廿甘口工

LJ-4

V

旬冈施

季工

日位进

月度

计工总

结

切神进评

比

度表

彰

检

<>r*TFn-r工旦论T二"由二

第五章施工工艺和技术方案

一、施工工艺及流程

现浇预应力连续箱梁施工工艺流程图

太沙路现浇混凝土连续箱梁梁高从2m〜3.3m变化，边跨及跨中

梁高为2.0m,根部梁高为3.3m。采用单箱三室断面，腹板变厚范围

为45cm〜65cm（有连接器加厚为80cm）；顶板厚度变化范围为25〜

50cm；底板厚度变化范围为25〜80cm。根据设计要求，现浇预应力

混凝土连续箱梁采用满堂支架支模，其中左幅第2联、6联、右幅第

3联整联两次现浇、整联张拉、一次落架的施工方案。另右幅第7

联现浇段采用逐孔施工，逐孔张拉、每孔两次现浇。

二、地基处理

根据设计提供的基桩地质勘探报告及现场桩基钻孔记录的现场

地质情况，施工现场地貌多为暨有公路及菜地及农田，天然地基的

承载力具有明显的差异，部分路段支架搭设区下部存在淤泥层，但

深度较小，可经换填后分层压实处理，天然地基条件较好的区段经

压实后在原地面以上部分采用石渣填高50cm以上，并分层压实后作

为支架搭设区的地基持力层。

太沙路现浇段地基换填在桩基施工完成后进行，桩基施工时应

注意避免泥浆及沉渣等不利填料埋入桥跨区，采用1m?斗容挖掘机配

合10t自卸车对施工区域内的软弱淤泥质土进行挖除换填，换填厚

度以完全换除原地面以下4m范围底部灰黑色不良土层为准，换填后

从取土场开挖良好填料运至现场分层铺填，铺填厚度参照试验段成

果以不超过30cm为宜，推土机整平。地基表面整平后采用18t振动

压路机分层辗压，用灌砂法参照路基检验频率检测，现场实测压实

度控制在90%以上。

换填后的地基顶面高于原地面不小于50cm,处理范围超过支架

搭设区域边长2m以上，地基外边线纵向设70X50cm矩形排水沟，

同时设2%双向横坡排地表水,地表水由横坡汇入纵向排水沟后排出

场外，经处理后的地基表面浇筑10cm厚C25碎硬化层。硬化层强度

形成后，可进行支架立杆垫板的搭设放样。

三、地基检验及评估

地基处理完毕后，采用N10轻型触探仪对所有支架搭设区地基

进行初步触探试验，计算出地基承载力，实测结果必须满足不小于

200Kpa的要求，对不满足地基承载力要求的采取换填石渣及浇筑碎

等措施再次处理直至满足要求。

经处理后的地基尚需进行现场模拟预压试验，以现场实测数据

为依据来检验地基处理效果，同时消除地基非弹性变形，测量弹性

变形值。采用下述模拟地基受力砂袋预压方案检验地基承载力，如

不满足要求则采取换填及浇筑混凝土等措施再次处理直至满足要

求。

选择地基条件较为不利的左幅6#〜7#墩一段地基做为代表性地

段进行预压，纵向按整孔长度，横向按箱梁宽度19.85m为范围，预

压重量为箱梁混凝土重量的120%,采用砂袋进行预压，砂袋事先称

重以便控制预压重量。为防止砂袋压载时遇阴雨天气，砂袋吸湿重

量增加引起观测数据不准，所以砂袋堆载完毕后，视情况需要用篷

布覆盖防雨。

砂袋码放根据梁体重量分布情况设置。模拟预压具体布置为：

底层采用［20顺桥向布置，铺设间距0.6m；在［20上横向铺设

［8,间距0.3m；横向槽钢上铺设2.4mX1.2mxi.8cm模板。再根据

梁体重量分布情况在模板上按（hX2.6X1.2）t/n?均匀布置砂袋（h

为该处箱梁混凝土总厚度）。

地基预压前在槽钢上设沉降观测点，观测点采用①12钢筋直接

焊在槽钢上，长度1.1-2.1m（根据堆砂高度调整），位置尽量接近

纵横槽钢的共同节点部位，穿过模板保持垂直。观测仪器采用水准

仪，每次施测绝对标高来计算沉降量、弹性变形及非弹性变形。观

测点在预压前、预压时、预压后、卸载后观测并记录结果。为减少

人为观测误差，应定人、定仪器观测，观测时间选择在早晨或傍晚,

避免在强光、高温时进行。计划预压时间不少于7天，连续观测沉

降值小于即可认为沉降稳定。地基预压试验步骤如下：

⑴、测点布置，加载前，先准确确定各测点位置，测点布置如

下：

顺桥向5个断面即：靠近两桥墩侧、跨径1/4断面、跨径1/2

断面、跨径3/4断面。

横桥向5个点即：对应底板边缘、底板中间共布置3个点，对

应翼板边缘布置2个点。

⑵、加载及卸载顺序：

按荷载总重的。一60%—100%—120%—100%—60%-0进行加载及

卸载，并测得各级荷载下的测点的变形值。加载前，测量各点标高。

按混凝土重量的分配情况，分三次加载至120%箱梁荷载。砂袋

堆放顺序为先底板，后翼板，均匀对称进行。为防止砂袋压载时遇

阴雨天气，砂袋吸湿重量增加引起支架失稳，所以砂袋堆载完毕后,

视情况需要用篷布覆盖防雨。砂袋码放计算高度为：

底板区H=；（h为该处箱梁混凝土平均厚度）

（°-18+0-5）X2.6X1,2

翼板11=一Z-----------------=0.66加；在加载60%和120%后均要复测

1.6

各点标高。

地基稳定后即可卸载，卸载前测量各点标高。卸载也要对称进

行。卸载完毕后，测量各点标高。

⑶、数据处理

测量人员用专用表格对每次测量数据进行详细记载,每天以2〜

4h为间隔进行观测采集数据（晚上适当放宽），得出地基弹性和非

弹性变形值，根据现场采集的数据及时进行计算、分析、处理、修

正。

四、支架搭设及拆除

支架设计采用碗扣式满堂钢管支架（剪刀撑及其他用于加固杆

件采用普通扣件式钢管），拟进场碗扣式钢管截面规格为

中48X3.5mm,支架最大搭设高度小于11.5m,纵向间距为0.3m>0.6m>

0.9m,（0.9X3+0.6X3+0.9X3+0.6X3+0,9X3+0.6X3+0.9X3+0.6

X3+0.9X3）m,步距采用1.2m,横断面6m范围内设一道剪刀撑，

纵向剪刀撑沿支架两侧及箱梁腹板轴线位置分别布设一道（共6道）,

每孔支架两端按每三步设一道之字形水平面上横向斜撑加强，并在

横断面上根据《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》（JGJ

166-2008）增设斜杆加固。

支架搭设断面图示如下：

支架搭设时，在经换填压实的原地面上铺填>50cm的石渣层压实

（地质条件较好的暨有路面，可不加铺石渣层），石渣层顶面浇筑

10cm厚C25碎硬化层，碎硬化层以上分别为：5cm厚木垫板、可调

节钢底托、碗扣式满堂支架、可调钢顶托、［10#槽钢纵梁、

10X10cm@30（15）cm木杨横梁、18mni厚胶合板。

1、搭设程序

①钢管支架安装：支架搭设前须首先在硬化地面测设出桥梁各

跨的纵轴线和桥墩横轴线，放出设计箱梁中心线。纵向每孔由两侧

墩柱位置往跨中方向自下而上按步逐层搭设。横向由断面中心向两

侧对称搭设。

②搭设顺序：

搭设准备一立杆位置放样一安装木垫板一安装钢底座

一放置扫地杆一逐根搭设碗扣立杆并及扫地杆扣牢一安装第

一步纵向水平杆一安装第一步横向水平杆一以上各步纵向水平

杆和横向水平杆一对接立杆一以上各步纵向水平杆和横向水平

杆一加设剪刀撑及斜杆。

2、支架顶部标高的控制

支架高度根据箱梁底标高和地基面标高选择不同高度的钢管搭

配立杆，立杆总长大于搭设高度时，用砂轮机将多余的钢管割除，

在切平的立杆上口安装可调顶托，适当调节可调顶托的螺纹长度（外

露螺纹不得超过其托座总长的1/3）,测量组在底板边缘沿里程方向

每隔3米提交控制点的标高，其余各点由现场工人拉线控制，采用

测设四角点标高，拉线法调节支架顶托，顶部标高要求控制±1cm

以内。

3、支架预拱度设置：

预拱度计算公式为f=fl+f2+f3,其中fl：地基弹性变形，f2：

支架弹性变形，f3：梁体挠度预拱度，最大值设在梁的跨中位置，

并按抛物线形式进行分配。考虑设计资料要求不设跨中预拱度，支

架搭设时仅考虑地基及支架弹性变形，通过支架上的可调顶托对支

架顶部高度进行调整。

4、搭设和拆除的相关要求：

4.1一般要求：

(1).脚手架及其地基基础应在下列阶段进行检查及验收:①基础

完工后及脚手架搭设前；②作业层上施加荷载前；③每搭设完10〜

13m高度后；④达到设计高度后；⑤遇有六级大风及大雨后；寒冷地

区开冻后；⑥停用超过一个月。为保证支架能够满足受力要求，在

支架搭设过程和验收中，应严格按照《建筑施工扣件式钢管脚手架

安全技术规范》(JGJ130—2001)及《建筑施工碗扣式脚手架安全技

术规范》(JGJ166-2008)的要求进行。

⑵.支架搭设前，应建立相应组织机构，明确责任人。施工处

应按本施工方案和《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》、

《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》规定要求向搭设和施工处

相关人员做技术和安全交底，本工程支架搭设必须由专业施工队伍

负责施工。

(3).钢管及扣件的规格、材质、性能及质量应符合现行行业标

准的规定，并应有出厂合格证明、检验鉴定证书和产品标志，施工

处应按规定进行检查、验收。钢管应采用现行国家标准《直缝电焊

钢管》(GB/T12793)或《低压流体输送用焊接钢管》(GB/T3092)

中规定的3号普通钢管，其质量应符合现行国家标准《碳素结构钢》

(GB/T700)中Q235—A级钢的规定。钢管表面应平直光滑，不应

有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道，钢管

必须涂有防锈漆。扣件材质应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》

(GB15831)的规定。旧扣件使用前应进行质量检查，有裂缝、变

形的严禁使用，出现滑丝的螺栓必须更换，新、旧扣件均应进行防

锈处理。严禁使用不合格的钢管、扣件。

4.2碗扣式脚手架构、配件材料、制作要求

⑴、上碗扣、可调底座及可调托撑螺母应采用可锻铸铁或铸钢

制造，其材料机械性能应符合GB9440中KTH330-08及GB11352中

ZG270-500的规定。

⑵、下碗扣、横杆接头、斜杆接头应采用碳素铸钢制造，其材

料机械性能应符合GB11352中ZG230-450的规定。

⑶、采用钢板热冲压整体成形的下碗扣，钢板应符合GB700标

准中Q235A级钢的要求，板材厚度不得小于6mm。并经600〜650•C

的时效处理。严禁利用废旧锈蚀钢板改制。

⑷、立杆连接外套管壁厚不得小于3.5-0.025mm,内径不大于

50mm,外套管长度不得小于160mm,外伸长度不小于110mm。

⑸、杆件的焊接应在专用工装上进行，各焊接部位应牢固可靠,

焊缝高度不小于3.5mm,其组焊的形位公差应符合表3.5.7的要求。

表31s.7杆件组焊形位公差要求

序号项目允许偏差（mm）

1杆件管口平面与坡|管轮线垂直度0.5

2立杆下碗打间距±1

3卜碗打碗1平面与钢管轴线垂直度<1

4加的接骷弧面与横杆轴心垂直度<1

5横杆两强头芨箱弧面的轴心线平行度<1

⑹、立杆上的上碗扣应能上下串动和灵活转动，不得有卡滞现

象；杆件最上端应有防止上碗扣脱落的措施。

⑺、立杆及立杆连接的连接孔处应能插入①12mm连接销。

⑻、在碗扣节点上同时安装1—4个横杆，上碗扣均应能锁紧。

⑼、构配件外观质量要求：

①钢管应无裂纹、凹陷、锈蚀，不得采用接长钢管；

②铸造件表面应光整，不得有砂眼、缩孔、裂纹、浇冒口残余

等缺陷，表面粘砂应清除干净。

③冲压件不得有毛刺、裂纹、氧化皮等缺陷；

④各焊缝应饱满，焊药清除干净，不得有未焊透、夹砂、咬肉、

裂纹等缺陷；

⑤构配件防锈漆涂层均匀、牢固。

⑥主要构、配件上的生产厂标识应清晰。

⑩、可调底座及可调托撑丝杆及螺母捏合长度不得少于4-5扣,

插入立杆内的长度不得小于150mm。

4.3支架的搭设、拆除要求：

(1).支架搭设前按设计位置先弹出立杆位置线，底座安放位置应

准确，底座放置要求不滑动。

(2).整个支架必须在支架的外侧周边和内部及支撑架同步设置

剪刀撑。使用前须确定每一道剪刀撑前后、上下是否连续，搭接长

度是否满足要求，避免剪刀撑在断面内出现空档。纵横向剪刀撑由

底至顶沿步高连续设置；每道剪刀撑宽度不应小于4跨，且不应小

于6m,斜杆及地面的倾角宜在45°〜60°之间，剪刀撑的斜杆除两

端用旋转扣件及脚手架的立杆或大横杆扣紧外，在其中间应增加2〜

4个扣结点。剪刀撑斜杆应用旋转扣件固定在及之相交的横向水平杆

的伸出端或立杆上，旋转扣件中心线至主节点的距离不宜大于

150mm。剪刀撑斜杆的接长宜采用搭接，搭接长度不应小于1m,应采

用不少于2个旋转扣件固定。

(3).采用扣件连接时应符合下列规定：

①扣件规格应及所连钢管的外径相配；

②扣件螺栓拧紧扭力矩宜为50-60N.m,并不得小于40N.m；

③各杆件端头伸出扣件盖板边缘长度不应小于lOOmmo

(4).钢管支架施工同时还应注意如下问题：

①采用泵送混凝土时，应随浇随捣随平整，混凝土不得堆积在泵

送管路出口处，应及时摊平；

②应避免装卸物料对模板及支撑架产生偏心，振动和冲击；

③交叉支撑、水平加固杆、剪刀撑不得随意拆卸。

（5）.钢管支架组装完毕后须由施工处组织进行下列各项内容的

验收检查，办理相关手续和书面检查、验收记录。

①所有落地承重底座是否全部垫实，且其轴线是否及支架在同一

搭设轴线上；检查所有承重钢管或槽钢是否及顶托密贴，确保立杆

受力均匀；

②支架设置情况，包括底座、顶托、杆件的设置和连接是否符合

要求；

③地基是否积水，底座是否松动，立杆是否悬空，立杆的沉降及

垂直度的偏差是否符合规范要求；

④底托、顶托螺旋杆伸出长度；

⑤扣件紧固力矩，螺栓是否松动；

⑥安全防护措施是否符合要求。

（6）.搭设、拆除支架时，施工操作层应铺设脚手板，工人必须系

好安全带。

（7）.支架的拆除必须按本施工方案的总体拆除顺序要求确定拆

除时间；拆除时应在统一指挥下，按后装先拆、先搭后拆的顺序（每

孔支架拆除纵向由中跨跨中向两端逐孔拆除，每孔由跨中向支点位

置逐段拆除）组织拆除工作。

（8）.拆除支架前，应清除支架上的材料、工具和杂物等，然后先

拆除上部的可调托座，同时卸下跨梁、木楞等，再拆除梁板底模板,

后按顺序要求自上而下逐层拆除整个支架。

（9）.拆除作业必须由上而下逐层进行，严禁上下同时作业；分

段拆除高差不应大于2步，如高差大于2步，应增设杆件加固；当

脚手架采取分段、分立面拆除时，对不拆除的脚手架两端，应设置

横向斜撑加固。在拆除过程中，立杆的自由悬臂高度不得超过两步;

通长水平杆和剪刀撑等，必须在支架拆卸到相关的立杆时方可拆除;

当脚手架拆至下部最后一根长立杆的高度（约6m）时，应先在适当

位置搭设临时抛撑加固后，再拆除水平杆及其它杆件；拆除工作中,

严禁使用榔头等硬物击打、挖、硬拉。

（10）.拆除支架时，应设置警戒区和警戒标志，并设专职人员负责

警戒。

（11）.拆下的钢管及配件，必须单件由人工传递至地面，运至地面

的构配件应及时检查、整修及保养，并按品种、规格随时码堆存放。

严禁高空抛掷。

5、安全管理要求

（1）脚手架搭设人员必须是经过按现行国家标准《特种作业

人员安全技术考核管理规则》（GB5036）考核合格的专业架子工。

上岗人员应定期体检，合格者方可持证上岗。

(2)搭设脚手架人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。

(3)脚手架的构配件质量及搭设质量，应按规范规定进行检

查验收，合格后方准使用。

(4)作业层上的施工荷载应符合设计要求，不得超载。不得

将模板支架、缆风绳、泵送混凝土和砂浆的输送管等固定在脚手架

上；严禁悬挂起重设备。

(5)当有六级及六级以上大风和雾、雨、雪天气时应停止脚

手架搭设及拆除作业。雨、雪后上架作业应有防滑措施，并应扫除

积雪。

(6)脚手架的安全检查及维护，应按规范规定进行。安全网

应按有关规定搭设或拆除。

(7)在脚手架使用期间，严禁拆除下列杆件：

①主节点处的纵、横向水平杆，纵、横向扫地杆；

(8)不得在脚手架基础及其邻近处进行挖掘作业，否则应采

取安全措施，并报主管部门批准。

(9)临街搭设脚手架时，外侧应有防止坠物伤人的防护措施。

(10)在脚手架上进行电、气焊作业时，必须有防火措施和专

人看守。

(11)工地临时用电线路的架设及脚手架接地、避雷措施等，

应按现行行业标准《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46)的

有关规定执行。

(12)搭拆脚手架时，地面应设围栏和警戒标志，并派专人看

守，严禁非操作人员入内。

五、支架预压

为保证箱梁碎结构的质量，脚手架支撑搭设完毕铺设底模板后

必须进行预压处理，以检查支架的安全性，确保施工安全，消除地

基非弹性变形和支架非弹性变形的影响，有利于桥面线形控