塔吊防碰撞教材

通州建总集团有限公司通州建总集团有限公司人人创佳绩处处争一流香江华建科技大厦工程塔吊防碰撞专项方案TOC\o"1-2"\u一、编制依据 3二、工程概况 3三、塔吊主要技术参数 4四、塔吊周边环境概况 5五、塔司、信号、司索的管理 7六、多塔吊作业防碰撞措施 8七、塔吊与周边建筑物防碰撞措施 11八、防台风措施 13九、塔吊管理措施 14十、塔吊安全使用管理制度 15十一、应急救援预案 17一、编制依据1.1香江华建科技大厦总平面布置图1.2《QTZ63塔式起重机安装使用说明书》1.3起重设备安全规程》（GB6067-2010）1.4《塔式起重机安全操作规程》（GB5144-2012）1.5现场施工场地二、工程概况工程名称：香江华建科技大厦工程工程地址：南京市建邺区泰山路以西牡丹江街以南建设单位：南京香江华建科技大厦工程有限公司南京亚太化工电子交易中心有限公司监理单位：南京旭光建设监理有限公司使用单位：通州建总集团有限公司该工程为框架剪力墙结构24层办公楼，地上部分建筑面积为42234.81㎡，平面尺寸为76m*35m，拟建高度约为99.5米，根据现场施工需要，安装一台QTZ63塔吊辅助工程施工。塔吊安装平面位置见下图：三、塔吊主要技术参数根据该工程工程概况，选用塔机型号为QTZ63型，其主要技术参数如下：独立固定式最大起升高度为40m。附着式最大起升高度为140m；塔吊最大起重量为6T，最大幅度吊重量为1.5T。起重臂长度为56m。塔吊采用小车变幅、上回转、液压顶升自升加节，起重臂上下弦杆菌采用型钢，通过焊接组成三角形截面，总长为56.5m，平衡臂主肢采用两根槽钢焊接而成，平衡臂长12.608m，通过两根臂根销与塔顶连接塔身标准节外形为1.6×1.6×2.8m，起重臂6*1.29*1.258m运输、安、拆均比较方便。采用了机械式力矩限制器和测力环起重限制器，保障了塔机在使用中超载保护装置精度，动作灵敏、安全可靠。四、塔吊周边环境概况本工程为南京市新城科技园国际研发总部园二期香江华建科技大厦工程，本工程周边有其他两栋在建高层，塔吊旋转半径内与江苏双楼的4#塔吊有部分重叠，大唐科技已完成的主体大楼在塔吊的旋转半径内，具体平面位置见下图：

五、塔司、信号、司索的管理1.人员素质和能力是保证塔吊安全运行的关键，塔吊作业人员必须持有效操作证并取得省建设厅颁发的再培训上岗证方可独立操作。严禁无证上岗。2.定期组织对司机、指挥和司索的培训和考核工作，让他们熟练掌握塔机的性能和工作原理，对不能胜任本职岗位的作业人员要及时予以清退。3.严格执行定人、定机、定岗三定制度，做到专人指挥、专人操作、专人司索，未经机械管理员同意，不得私自换岗。各塔吊使用的对讲机频道必须区分并加以锁定，作业人员无权改变频道。指挥过程中严格执行应答机制，即指挥人员发出动作指令前，先呼叫被指挥塔吊，待司机应答后，指挥人员方可发出塔吊动作指令。指挥口令必须简洁清晰，在塔吊安全技术交底中要统一指挥口令。指挥人员须时刻环顾相邻塔吊机的工作状态，并发出作业指令，塔机进入交叉作业区域前要向相邻塔机鸣笛示意，并有序进入低速作业。4.落实塔机交接班制度，落实塔吊班前检查制度，落实后作业记录制度，严禁塔机带病作业。5.塔吊司机每天作业时间不得超过10小时，严禁疲劳作业。夏天若工作环境温度超过35摄氏度，需配备防暑降温药品，并在驾驶室配备电风扇，以防中暑。6.机械管理员要定期对作业人员实施安全技术交底制度，交底内容必须要有可操作性和针对性。7.严格落实“十不吊制度“，即①超负荷不吊；②歪拉斜吊不吊；③指挥信号不明不吊；④安全装置失灵不吊；⑤重物越人头不吊；⑥光线不明或看不清不吊；⑦埋地物件不吊；⑧吊物上站人不吊；⑨捆绑不牢不吊；⑩重物边缘锋利无防护措施不吊。8.健全报告检查制度。对施工中存在的问题和隐患及时检查，及时报告，并合理安排维护保养时间，确保塔机经常处于完好状态。严格执行安全作业交底和群塔作业方案安全检查制度（交接检、周检、月检等检查制度）。六、多塔吊作业防碰撞措施本工程塔吊存在交叉服务业区域，为防止两台塔吊在作业过程中发生碰撞事故，确保塔吊作业安全，特制定如下措施：1、本工程塔吊的起重臂半径内与江苏双楼4#塔吊有部分互相交错，为塔吊运行安全，始终保持各塔吊的塔吊吊臂相交重合高度不一致（即10米以上），保证塔吊的最低位置的部件(吊钩升至最高点或最高位置的平衡重)与其它塔吊中处于高位置部件之间的垂直距离不少于2米,防止塔吊发生碰撞。另在各塔吊吊物时错开旋转位；2、操作塔机的塔吊司机在操作的时候一定要随时注意塔机起重臂的位置和将要转动的方向，当必须与对方塔吊机交错作业时．一定先把吊钩起升到最高的位置同时变幅小车开回到起重臂根部附近，再转过对方塔机的起重臂。这样就可以避免自己塔机起重钢丝绳碰撞到对方塔机的起重臂而造成意外事故。3、塔吊配重、臂端刷黑黄警示色，对塔机配备有效的障碍灯，特别是起重臂尖位置，障碍灯必须长期有效，防止夜间作业碰撞；4、在两台塔吊的顶升套架平台上安装镝灯，保证夜间施工时的能见度。5、对塔吊设置专用电缆和配电箱，保证塔机不间断供电；6、两台塔吊在交叉作业时必须遵守以下原则：①低塔让高塔：低塔在转臂进入交叉作业区域前应观察高塔的运行情况，向高塔明笛示意确认安全后再运行；②后塔让先塔：后进入交叉作业区域的塔机应避让先进入该区域的塔机；③动塔让静塔：一塔机在交叉作业区域内吊臂无回转、小车无行走、吊钩无运转时，另一塔机吊臂有回转或小车有行走时，动塔吊应避让静塔吊；④轻塔让重塔：两台塔机在同时运行时，轻载荷的塔机应避让重载荷的塔机；⑤客塔让主塔：以不同栋号的实际工作区域划分，当客塔要经过主塔区域时，必须注意主塔的作业情况并有地面指挥通知主塔司机；7、严格执行塔吊项升告知制度:安装单位在顶升塔吊前必须填写塔吊顶升申请表，审批后执行。处于低位的塔吊在顶升、附墙作业时必须锁定吊臂回转，高位塔吊严禁进入交叉作业区域。遇到4级以上大风时严禁顶升作业；8、在工作完成停机后，变幅小车要收至起重臂中，吊钩要收起不允许吊挂物体，然后关闭配电箱总电源并锁好。保证塔吊在非工作状态下，可以随风自由回转，确保起重臂范围内不得有障碍物与塔机起重臂或吊钩相撞击；9、定期检查塔吊的各部件有无松动，钢丝绳是否满足使用要求，并定期对塔吊进行保养；10、塔机司机、指挥定期进行安全技术交底；11、各塔吊之间司机、指挥要经常沟通，确立号各自的联络信号；12、指派专人进行现场指挥，指挥人员必须持证上岗。严格遵守塔吊“十不准”原则，并严格落实有关岗位责任人；13、多塔作业前的检查：作业前，塔吊司机要对机械和电器进行检查，试运转。塔机临时停止作业，必须将重物卸下，吊钩升起。塔机作业完毕，要卸载，停放在可自由回转的位置，同是塔机各控制系统置于零位，拉闸断电，并锁好驾驶室门窗。交接班时认真做好记录。14、多塔作业注意事项：多塔作业过程中，严格执行指挥人员和塔吊司机之间的应答制度，信号指挥人员必须时刻目视塔机吊钩和被吊物，塔机转臂过程中，信号指挥人员必须环顾塔机的工作状态，并发出明确、简短、清晰、完整的指挥信号，杜绝指挥错误。15、起吊物料的过程中，在该塔机回转进入交叉作业范围内时，驾驶员应和指挥人员密切联系，尽可能保证在该台塔机转到交叉作业区时，另一台塔机处在交叉作业区外。16、在交叉作业区域的边缘方便的位置设置标志物上面设置红色以方便提醒司机和指挥要进入交叉作业区域内了。17、如果塔机作业繁忙，对可能出现的塔机同时出现在交叉作业区的情况，则该台塔机的指挥人员应指挥司机将塔机的变幅小车开到另一台塔机的臂架长度范围外，以避免高位塔机钢丝绳或起吊物触碰到低位塔机的起升臂。七、塔吊与周边建筑物防碰撞措施塔吊旋转半径内大唐科技主体已完成二十层，因此本台塔机不能360度旋转达不到正常安全使用标准。针对这个不利条件，制定了如下安全防碰撞措施：（1）根据塔吊的性能得知，在使用过程中，塔吊突然断电，回转不能刹车，由于惯性作用，就有可能撞击大唐科技大楼哦。根据塔吊的电路图得知，回转制动线圈工作参数为24V、2A，因此在塔机的控制电箱中安装二个12Ｖ蓄电池组（24V、36A），塔机每隔10天对蓄电池组充满电，满足回转制动线圈工作参数24V、2A要求。为了防止蓄电池组的突然失效，塔机司机每天上班时对蓄电池组检查是否有电（把回转制动开关开到蓄电池组上，如果回转制动不吸合，证明蓄电池组没电）如没电，塔机司机要立即对蓄电池组充满电后塔机方能正常运转。其作用是在塔吊使用中突然断电时能够及时向回转电机供电，从而控制塔机回转时能够及时刹车防止碰撞大唐科技大楼。二个12Ｖ蓄电池组的安装，见下图：（2）在工作完成或下班时，由于有风的缘故，塔机的大臂也有可能随风摆动，碰击建筑物，因此司机下班时必须放下大钩，用钢丝绳的卡环卡住车库顶板的后浇带梁钢筋，使大钩钢丝绳轻微受力，防止大臂随风旋转撞击建筑物。（3）在回转限位线路中安装预警装置（预警电铃），塔吊吊臂在距大唐科技大楼30米处就开始预警，从而使塔机司机提前做好停臂的准备，避免吊臂碰撞大楼。线路图如下：（4）塔吊每次顶升时，平衡臂必须错开大唐科技大楼外脚手架外挑防坠落网。八、防台风措施1、塔吊未附着时，但已经达到设计说明书最大独立高度时，设置四根钢丝绳对角拉结。2、拉结用φ15以上的钢丝绳，拉结点设置在转盘以下第一个标准节的跟部；拉接点处标准节内侧采用大于标准节角钢宽度的木枋作支撑，以防止拉伤塔身钢结构；四根拉结钢丝绳与塔身之间的角度保持一致，控制在45~60度之间；钢丝绳采用与建筑物已经达到设计强度的砼结构连接进行锚固；钢丝绳用左右丝拉钩进行调整，使钢丝绳松紧适度，确保塔身处于垂直状态。3、凡塔身设有标牌、横幅等悬挂物的应立即清除；塔身上存有易坠物的必须立即清除。4、塔身螺栓进行全部紧固，塔身附着装置全面检查，确保无松动、无开焊、无变形。5、检查塔机的避雷设施确保完好有效，切断塔吊电源线路。6、收听、视台风的信息作好防台风的准备工作。九、塔吊管理措施1、塔吊司机，指挥司索人员必须持证上岗，严格执行塔机的保养、使用及安全操作规程，严禁无证操作。同时要遵守建筑工地的安全、文明事故的规章制度。2、塔吊必须有良好的电气接地措施，雷电时严禁在底架处附近走动。3、塔机的工作温度为-20—+40℃。塔机工作时，风力不得大于6级，整机拆除时风力不得大于4级。如遇到雷电、大暴雨和浓雾天气，塔机应停止作业。整机高度超过50米时必须安装风速仪。4、塔机停止工作后，保证起重臂随风自由转动。塔机出现临时故障需要检修时，必须切断地面的总电源，不允许带电作业。5、每次顶升加节完成后，保证各连接螺栓按规定紧固好。6、塔吊司机在得到地面指挥信号后，方可进行操作。操作前必须响铃，操作时要集中精力，随时观察吊钩的进行情况和位置。7、应当经常对塔机进行检查、维护和保养。机械转劫部分应有足够的润滑，对各连接螺栓，尤其对有震动的零部件要经常检查是否发生松动，应每十五天对塔机进行一次检查。8、钢结构件如果在屈服性变形和锈蚀严重时及时修复或更换后方可使用。9、经常检查结构件的连接螺栓、焊缝、销轴以及结构件是否完好，发现不安全隐患应立即采取措施，不允许拖延勉强使用。10、夜间工作时，必须具备良好的照明条件。11、塔吊司机要做好保养记录和交接班记录。十、塔吊安全使用管理制度1、塔吊司机，指挥（信号工）作业人员

必须经过省、市劳动部门进行培训，经考试合格取得操作证。

2、作业前司机应做的一些常规检查：

⑴应进行空载运转试验。试验各工作机构是否运转正常，有无噪音异响，各机械的制动器及防护装置是否有效，应确认。

⑵机械结构的外观情况，各传动机构应正常。

⑶各齿轮箱、液压箱的油位应符合标准。

⑷主要部位与连结螺栓应无松动。

⑸钢丝绳情况及穿绕滑轮应符合规定。

⑹供电电缆应无破损。

3、作业中应遵守的规定：

⑴司机、指挥必须遵守“十不吊”规定。

⑵服从指挥信号的指挥。

⑶司机、指挥严禁酒后作业。

⑷如遇六级以上大风应立即停止作业。

⑸应经常检查锚固装置，发现松动或异常情况时应立即停止作业，故障未排除不得继续作业。

⑹应严格遵守操作规程。

4、起重机的安装、提升、拆卸必须按照原厂规定执行，并制定安全作业措施，由专业队伍与队长负责统一指导下进行，并由技术和安全人员在场监护。

5、作业完毕应遵守的规定：

⑴应将每个控制器拔回零位。断开各开关，关闭操纵室门窗，打开高空指示灯。

⑵检修人员上塔身起重臂、平衡臂部位检查修理时必须戴好安全带。

⑶做好交班、接班手续，检查机械履历书、交班、接班记录，当发现或怀疑起重机有异常时，交班司机和接班司机应当面交接。

6、例行检查

⑴项目部必须指定专人对起重机的附着框架、吊钩、滑轮、钢丝绳进行定期检查。每星期不少于一次并应有记录。

⑵检查内容：①附着框架在塔身节上的安装是否安全可靠,并应符合说明书中的规定.②附着框架与塔身节的固定是否牢固.③各联接件有否缺少或松动.④附着杆与附着框架的联接必须可靠.⑤附着杆本身的连接不得松动.⑥附着杆有调整装置的应按调整后锁紧.⑦与附着杆相连接的建筑物不应有裂纹或损坏.⑧吊钩：有否变形、磨损、补焊。⑨滑轮：裂纹、不均匀磨损达3mm，钢丝绳直径的50%。⑩钢丝绳：腐蚀、变形、压扁、绳芯脱出、电弧等高温损伤、局部变大、变小、断股。

7、维修与保养

⑴司机对临时故障进行排除和修理外，每天必须对机械认真的做一次保养，并按使用说明书规定的部位、周期用润滑剂做好各部位润滑。

⑵对于停用时间超过一个月的起重机在启用时，必须做好各部位润滑、调整和保养检查。

⑶修理必须有专业人员进行。严禁修理单位自行改装。应急救援预案

1、塔吊倾斜纠偏应急措施

1、塔吊倾斜初始阶段的安全对策塔吊发生倾斜，垂直度超过4‰的安全使用要求时，应立即停止使用。计算出塔机在最不利工况(非工作状态)时，在可测量的高度，保证塔吊不发生倾翻的临界最大倾斜量L。注意定时观察塔吊的倾斜速度和倾斜量，并做好记录。倾斜量一旦达到0.5L，且继续倾斜时，则需采取拆塔等断然措施。如果塔吊暂不能立即停止使用，且偏斜量不大于0.25L时，可采取以下安全措施。1）在砼基础上增加压重块（在发生倾斜的反方向上适当多放置一些），增加基础质量，降低塔吊重心高度和减小e值。2）在塔吊适当高度位置，增设附墙装置。3）在塔吊适当高度位置设置缆风绳，防止塔机继续倾斜。2塔吊倾斜纠偏塔吊倾斜停止后，为使塔吊垂直度恢复到4‰之内，符合安全使用要求，则需对塔机进行纠偏。纠偏步骤如下：1）利用相似三角形原理，计算出在塔吊支腿上所需加垫的厚度。2）根据支腿截面形状，对需顶升的2个支腿准备6片轮廓尺寸略大于截面形状的垫片，其中4片厚6mm，2片厚1.5mm。为能方便地将垫片塞入到标准节与支腿之间，可将每片垫片分解成4部分。3）制作顶升铁鞋。铁鞋应能承负顶升载荷而不变形，能方便地安装在标准节主肢上且与标准节配合能提供足够的摩擦力。4）调整变幅小车位置或起吊一定量载荷，使塔机平衡，保证4个支腿受压力。5）将铁鞋安装在需加垫的一个标准节主肢上，将标准节联接螺栓松开一个垫厚(6mm)的间隙量。同时松开另一个需加垫支腿上的螺栓，使螺栓既无预应力，又无间隙量。6）用垫木垫好千斤顶后，缓慢顶升，直到标准节与支腿间出现6mm的间隙量时，塞入一片垫片，此时，螺栓应无预应力，无余量。7）将铁鞋安装到另一侧需加垫的标准节主肢上，用垫木垫好千斤顶，松开螺栓到有13.5mm的间隙量，缓慢顶升千斤顶，直到标准节出现13.5mm的间隙量时，塞入三片垫片(6mm、6mm、1.5mm)。此时螺栓应无预应力，无余量。8）将铁鞋再安装在第一次顶升的标准节主肢上，加进余下的2片垫片(6mm、1.5mm)。9）将已加垫2个支腿的联接螺栓紧固到规定的预紧力后，再逐一松开另外一侧两个支腿的螺栓，支腿与标准节间如有间隙出现，则按间隙量加垫后再将螺栓紧固好。10）用经纬仪检测塔身垂直度，符合要求后，将所加垫用电焊与支腿点焊联接。2、塔吊倾翻应急措施1、应急小组组长：王林华副组长：曹剑清组员：季晓荣、陈灿东、王峰凯、张盘生、顾晓建、黄亮、胡云云、宋恩辉、成浩。1、接警与通知：如遇意外塔吊发生倾翻时，在现场的项目管理人员要立即用对讲机向项目经理王林华汇报险情。曹剑清立即召集抢救指挥组其他成员，抢救、救护、安全抢救组成员携带着各自的抢险工具，赶赴出事现场。2、安全抢救组到达出事地点，在季晓荣、张盘生指挥下分头进行工作

①首先抢救组和经理一起查明险情：确定是否还有危险源。如碰断