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文档简介

41I 2 2 3 4 5 6 8 本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定焦作市公路事业发展中心、焦作市交通运输局、焦作焦温公路开发有限1波形钢腹板预应力混凝土组合箱梁桥施工规范本文件适用于波形钢腹板预应力混凝土组合箱梁桥GB/T229金属材料夏比摆锤冲击GB/T1228钢结构用高强度大六GB/T1229钢结构用高强度大GB/T1231钢结构用高强度大六角头螺栓、大六角螺母、垫圈技术GB/T3632钢结构用扭剪型高强度螺GB/T11345焊缝无损检测超声检测GB50205钢结构工程施工质量验收JT/T722公路桥梁钢结构防腐涂装JTG/TD64-01公路钢混组合桥梁设计与JTGF80/1公路工程质量检验评定标准第一册JTG3362公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计DB41/T643公路波形钢腹板预应力混凝土箱梁桥设计规范DB41/T1526装配式波形钢腹板梁桥技术2在悬臂浇筑施工中,将N节段波形钢腹板作为挂篮的承重结构,同步浇筑N节段混凝土底板与N-1节4基本规定4.1波形钢腹板预应力混凝土组合箱梁桥施工前,应编制专项施工方案,明确4.2波形钢腹板预应力混凝土组合箱梁桥采用悬臂3波形钢腹板预应力混凝土组合箱梁桥施工中,材料应符合JTGF80/1和JTG/T3650的要求,机械设5.2混凝土混凝土的材料性能、参数应符合JTG3362和JTG/T365.3钢材5.3.2波形钢腹板预应力混凝土组合箱梁桥用的钢材应采用质5.4普通钢筋与预应力筋波形钢腹板预应力混凝土组合箱梁桥所用的普通钢筋a)1600型b)1200型c)16.2.3在钢板表面涂装完全干透,且完成6.2.4波形钢腹板从加工厂运往工地后,应按编号集中堆6.2.5波形钢腹板在施工现场储存时,应保证干燥通风、地基坚固,并设置防护隔离。支垫高度不宜47.1.1波形钢腹板安装应设置临时支7.1.2波形钢腹板安装前,应在底模板b)吊装前,应保证波形钢腹板编号正确、无变形;d)吊装应缓慢进行,吊件起吊离地后,应暂停顿,确保吊件挂钩稳妥后,再继续吊装;7.1.4波形钢腹板吊装时应采用防护措施,保障钢腹板不7.1.5波形钢腹板安装时,宜设置临7.1.6波形钢腹板定位坐标系应与桥梁测量控制网一7.1.7多箱室波形钢腹板安装,宜7.2.1波形钢腹板节段间的连接可采用高强度螺栓连接法、贴角焊接法、对接焊接法、高强度螺栓与b)焊接前应进行焊接工艺评定试验,焊接c)焊接材料应根据焊接工艺评定确定。焊丝、焊剂、焊条的化学性能应与波形钢腹板母材材质d)焊接时应设立防风、防雨设施。焊接的环境要求为:风力小于5级,温度应高于5℃,相对e)在波形钢腹板现场焊接完后,应及时进行焊缝的防腐涂装。a)高强度螺栓推荐选用大六角头螺栓。高强度螺栓、螺母及垫圈的外形尺寸公差、技术条件、b)高强度螺栓连接的摩擦面应按照Gc)高强度螺栓的施工预拉力应符合设计要求。高强度螺栓连接副应按出厂批号复验扭矩系数,每批号抽验不少于8套,其平均值和标准偏差应符合设计要求。设计无要求时平均值应为5d)高强度螺栓长度应与拼装图的规定一致。高强度螺栓不应强行敲入,全桥穿入方向应一致。e)高强度螺栓应按一定顺序施拧。施拧时7.3.1在运输、安装过程中遭碰撞、划伤等造成防腐7.3.2涂装层数和漆膜厚度应符合设计要求。防腐涂料应有良好的附着性、耐蚀性,底漆应具有良好7.3.3涂装前应先对焊缝表面及焊接区域进行处理,清除表面的锈迹、焊渣、氧化皮、油脂等污物后7.3.4焊缝处的涂装修复应先清理烧蚀区域,再涂刷富锌底漆,中层和面层按原涂装方案执行。各层7.3.5涂装完成后,波形钢腹板表面应有光泽,颜色均匀,不应有露底、漏涂与涂层剥落、破裂、起7.3.6波形钢腹板纵向节段间采用高强度螺栓连接时,波形钢腹板搭接面宜采用无机富锌底漆涂7.3.7波形钢腹板的二次面漆涂装应在桥梁主体施工完成7.3.8涂装施工时,杆件和梁段表面不应有雨水或结露,相对湿度不应高于80%。采用聚氨酯漆和氟碳面漆涂装时,环境温度不得低于5℃。六级及以上大风、雷雨、大雾、沙尘暴天气时禁止进行涂装8.1.1贯穿钢筋直径和材料应符合设计要求,使用前应按批次进行相应的试验检验。贯穿钢筋加工长a)对于不设承托的混凝土板,可在模板安装完成后穿入贯穿钢筋,并利用普通钢筋进行精确定b)对于设置承托的混凝土板,可以先穿入贯穿钢筋,后安装模板,并利用普通钢筋进行精确定c)贯穿钢筋安装偏差不应超过5mm,偏差量可通过钢筋周边8.1.3使用开孔板连接件的顶板和底板混凝土应有良好的工作性、和易性、流动性,必要时可采用自8.1.4混凝土骨料最大粒径不宜大于贯穿钢筋至孔周边的距离,配置顶、底板混凝土的粗骨料宜采用8.2.1嵌入型连接件的接合钢筋与波形钢腹板的焊接连接应在工68.2.2在波形钢腹板与混凝土底板交接界面上应采取8.2.3在混凝土浇筑前,应清除波形钢腹板上的污垢,保持表面清洁。9.1.1波形钢腹板预应力混凝土组合箱梁桥的预应力施工除符合本文件要求外,还应符合JTG/T36509.1.2施工前应根据结构特点和受力特性,制定符合设计要求的专项施工方案。9.1.4成品索的端头均应设有牵引装置,并设置放线架固定索盘,可利用卷扬机牵引成品索缓慢解盘9.1.5密封油脂应根据桥位处的气候条件进行调配,保证油脂具有良好的流动性和渗透性。9.2施工准备9.2.1纵向、横向和竖向预应力工程的工艺流程、机具设备、锚9.2.2施加预应力所用的机具设备及仪表进场后应经法定计量机构标定,专人使用和管理,定期维护9.2.3千斤顶与压力表重新标定的条件:c)使用过程中千斤顶或压力表出现异常情况;9.2.5体外索进场时应分批验收,对质量证明书、包装9.2.6成品拉索的外表面不应有划痕,锚具的9.2.7体外索单根穿索前,应在桥面设置钢绞线放线架、导向轮和切割工作平台,牵引过程中不应产9.3预应力张拉9.3.1预应力筋张拉顺序应符合设计要求。当无具体设计要求时,应按先纵向、后横向的顺序进行预79.3.2刚构墩处的竖向预应力筋应先于纵向预应力筋张拉。9.3.3纵向预应力筋应两端对称、从外向内左右同步张拉。9.3.4横向预应力筋应在梁体两侧交替单端张拉,宜从已施工端按顺序进行。每一节段悬臂端的最后9.3.5体内预应力张拉需符合下列要求:a)预应力筋张拉应符合设计规定。张拉前应进行孔道摩阻力试验;b)预应力筋张拉前,应清理锚具,疏通压浆孔;检查锚垫板与预应力管道是否垂直;检查锚垫板处混凝土质量,并进行油泵及千斤顶调试,保证张拉时压c)张拉方案须经审批且完成技术交底后,由专业技术工人操作。工作锚板、千斤顶、工具锚安a)采用千斤顶进行整体张拉时,应在整体两端对称同步张拉,并测量每一级的伸长值;b)在进行单根张拉时,体外索钢绞线应采用先单根安装和初应力张拉,再进行分级、对称和同c)多跨连续梁桥中,相邻两跨体外索钢绞线张拉9.4.1预应力筋的张拉控制应力应符合设计要求。当施工中体外索需要超张拉或计入锚圈口预应力损失时,可提高3%~5%。预应力筋张拉前,应进行张拉控制应力调整计算及预应力筋的理论伸长值,作为张拉时与预应力筋的实际伸长值9.4.2体外索采用应力控制方法张拉时,以伸长值进行校核,实际伸长值与理论伸长值的差值应符合9.4.4在体外索中,单束张拉后各钢绞线索力的离散误差不宜超过±2%;整体张拉完成后,各9.4.5体外索的张拉应对称、均衡、分级进行,并派人检查张拉过程中各转向器处索体保护套的完整9.5孔道压浆及封锚浆,应连续一次完成压浆。因故中断压浆不能连续施工时,应用高压水冲洗干净后重新压浆。9.5.3压浆时,浆体温度应在5℃~30℃之间。冬季压浆过程中及压浆后3d内,梁体混凝土温度9.5.5水泥浆试件应在压浆地点随机9.5.6封锚混凝土性能和强度等级应符合设计要求。压浆完成后,应及时对锚固端按设计要求进行封89.5.7体外预应力束张拉完成后,锚具应设置全密封防护罩、防护罩内灌注油脂或其它可清洗的防腐10.1.1.1预制梁的运输与保存应符合JTG/T3650的有关规定。横向连结钢板焊接,梁端支座应对位,梁底与支座以及支座与垫石应10.1.2.6在全孔预制梁安装就位后,应按设计10.1.2.7波形钢腹板预应力混凝土预制10.2.1.3施工支架应具备波形钢腹板就位、平面纠偏、高度a)支架承受施工荷载时的弹性变形;9视吊装能力与波形钢腹板节段刚度而定,安装顺序宜从一端向另一端顺序安装,并及时纠偏焊接。10.2.2.3波形钢腹板定位时,10.3.1.2悬臂施工时应对梁及10.3.1.3波形钢腹板预应力混凝土组合箱梁桥悬臂浇筑施工的其它要求与质量标准应按JTG/10.3.2.6墩顶梁段0号块预应力施工除应符合JTG/T3650—2020b)对竖向预应力孔道,压浆时应从下端的压浆孔压入,压力宜为0.3MPa10.3.2.7永久支座需在墩顶梁段底模安装b)支座安装前应进行检查,确认规格10.3.2.8桥墩与主梁间宜在永久支座两侧的箱梁腹板处设置临时支座。临a)临时支座应具有承重能力强、稳定性能好和易拆除的特点;b)每一个桥墩上设置临时支座的数量、承载能力以及结构尺寸等,应根据梁底宽度及腹板数量d)各临时支座顶面高程应符合设计要求,临时支座不应低于永久支座,且两者顶面高差不应大a)挂篮安装前,应根据施工现场环境、起重机械性能、位置和吊装物件情况等,编制安装方案b)挂篮在现场组拼后,应全面检查其安装质量,并应进行模拟荷载试验,符合挂篮设计要求后c)支点与连接纵梁、前后上横梁焊接牢固之前,应采取临时稳固措施;d)挂篮所使用的预留孔应准确设置,并保持孔道垂直;e)构件吊装前,应确定构件的吊装重心,合理确定吊点位置;f)起重吊装作业时应严格执行有关安全操作规程;h)挂篮应在墩顶现浇段施工完成后安装,应在挂篮尾部采取措施保证施工安全,挂篮的支脚必10.3.3.7挂篮四周应设置操作平台及围栏,操作平台下应设置安全网,人d)解除挂篮主桁架后锚和前支点处的锚固,或增设后锚走行保险纵梁;a)桥墩两侧挂篮应在节段的纵向预应力筋张拉完毕后同步移动,应设专人指挥;b)挂篮前移应根据不同移动方式(滑动式、滚轴式、支架滚轮等)、驱动动力(千斤顶和液压驱动走行)的操作要求进行,应保持主桁处于水平状态。挂篮前移不应使用卷扬机钢丝绳作d)挂篮移动时前后端应有牢固可靠的防倾覆、防溜走的保护措施。10.3.8.3边跨段施工过程中,应采取完善的临时排水设a)在支架开始拆除前,应明确规定落架设备的每一次卸落量;b)落架应分级对称循环进行,宜按先跨中后两边的顺序进行循环落架;d)拆除满堂式支架时,应遵循自上往下、后搭先拆原则进行施工。a)应在T构非施工端设置配重,配重可采用水箱加重或砂袋加重等方法,配重重量应符合设计10.3.9.6临时固结解除过程中应避免损坏墩身10.4.1.3施工中,可对波形钢腹板上翼10.4.1.4应在波形钢腹板安装检验合格后进行行走系统的安a)应充分考虑承重系统、吊挂提升系统、行走系统、模板系统的整体设计,避免相互干扰;b)应在波形钢腹板间设置临时支撑;d)行走系统前、后支点一般应支承在波形钢腹板翼缘板上的开孔钢板之间,设置减少挂篮前移c)安装前应调试、准备好吊装机具,清理好0号块顶面,精确标明桥梁的轴线、高10.4.3.1采用错位悬臂现浇施工的行走系统应进行专项设计10.4.3.2行走系统尽量利用上翼缘开孔板连a)行走系统及模板安装前,应根据施工现场环境、起重机械性能、位置和吊装物件情况等,编b)支点与连接纵梁、前后上横梁焊

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