(高清版)GBT 40521.1-2021 乘用车紧急变线试验车道 第1部分：双移线_第1页
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乘用车紧急变线试验车道(ISO3888-1:2018,Passengercars—国家市场监督管理总局国家标准化管理委员会 1 1 1 14规格详述 1附录A(资料性)试验方法 4参考文献 6本文件是GB/T40521《乘用车紧急变线试验车道》的第1部分。GB/T40521已经发布了以下本文件使用重新起草法修改采用ISO3888-1:2018《乘用车辆剧烈车道变换操作的试验路线●删除了对ISO3833的引用；●增加引用了GB/T3730.3(见第3章)。——增加了参考文献GB/T3730.1。车集团有限公司汽车工程研究院、中汽研汽车检验中心(天津)有限公司、襄Ⅱ一个独特的闭环系统，由于人-车-环境因素的相互作用极其复杂，对车1下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不GB/T3730.3汽车和挂车的术语及其定义车辆尺寸2段123456应使用高度不低于500mm的交通锥3图2用于标记双移线试验车道的交通锥图3双移线试验车道交通锥的放置4双移线紧急变线操作用于再现实际驾驶中紧急闭环控制时的瞬态车道保持本试验常用于车辆的主观评价。只有具备相应技能的驾驶员才允许进行测量距离(以估算平均车速为例)是从车道

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