码头框架结构立柱施工安全专项方案

码头框架结构立柱施工安全专项方案

目录

1.概述.......................................................1

1.1码头平台立柱概述.......................................1

1.3气象.................................................2

1.4水文...................................................2

1.5施工要求...............................................3

2.编制依据..................................................3

3.施工计划..................................................3

3.1工期计划...............................................3

3.2设备计划...............................................3

3.3材料计划...............................................4

4.施工工艺技术...............................................4

4.1施工方法简述...........................................4

4.2施工工艺流程...........................................5

4.3主要设备技术参数.......................................5

4.4支架搭设...............................................7

4.5模板的制作和安装.......................................10

4.5.1模板的设计........................................10

4.5.2模板的安装.......................................11

4.6钢筋的制安............................................12

4.6.1钢筋制作.........................................12

4.6.2钢筋安装.........................................14

4.7混凝土浇筑及拆模养护..................................14

4.7.1混凝土浇筑..........................................14

4.7.2模板拆除及养护......................................15

4.8检查验收..................................................15

5施工危险源辨识及安全保证措施..................................16

5.1高立柱施工危险源类别.....................................16

5.2危险源评价................................................17

5.3高墩作业危险源防范措施....................................18

5.4组织保障..................................................18

5.4.1安全管理组织网络....................................19

5.4.2安全生产职责........................................20

5.4.3安全管理及检查制度..................................20

5.5施工安全保证措施.........................................20

5.5.1安全通道布置........................................20

5.5.2水上船舶航行措施....................................21

5.6技术措施...................................................21

5.6.1针对性的安全预防措施..............................21

5.6.2安全注意事项........................................22

5.6.3人员培训计划........................................24

5.7应急预案.................................................25

5.7.1应急领导小组.......................................25

5.7.2应急队.............................................26

5.7.3应急方案.............................................26

5.7.4应急救援人员联系方式..............错误!未定义书签。

5.8施工注意事项..............................................31

6劳动力计划......................................................32

6.1专职安全生产管理人员..................................32

6.2作业人员...........................................32

7.模板结构计算书............................................32

1.工程概述

1.1码头平台立柱概述

码头平台立柱共计2层，第一层立柱底标高为157.5m,顶标高为166.3m,第二层

立柱底标高为157.5,顶标高为175.4m,圆形立柱两层共计304根，直径为＜H500mm,

采用圆形定型钢模一次性浇注完成。单次浇筑高度为8.8m和7.9m。模板共投入38套，

每套长度为9m。靠船立柱38根，断面尺寸1300mmX1000mm,采用定型钢模立模，分四

次进行浇注完成。第一次从157.5m浇注至161.5m,浇筑高度4m,与走道梁、系船梁、

走道板一起浇筑；第二次浇注至166.35m,浇筑高度4.85m,与走道梁、系船梁、走道

板一起浇筑；第三次浇注至172.05m,浇筑高度5.7m,与走道梁、系船梁、走道板一起

浇筑；第四次浇注至下横梁底部，浇筑高度3.35m。系船梁，靠船构件的模板和支架仅

第一层底模投入2套，其余底模周转使用。

5

uno却

图1.1-1立柱平面示意图

1

图1.1-2立柱横断面图

1.3气象

场地位于长江三峡库区中游，属亚热带季风气候区，气候温暖潮湿，雨量丰沛，雨

热同步，多伏旱、多秋雨，少霜雪；年平均气温18.1℃,极端最低气温-3.7℃,极端最

高气温42.1C；气温的垂直差异明显，河谷地带较周围山区气温高

1.4水文

(1)水流

本工程属于三峡库区常年回水区，径流流速较大，据有关资料表明，最大径流流速

在汛期泄洪时可达2.5m/s,一般流速在Im/s以下

(2)设计水位及高程

设计高水位：176.99m

设计低水位：146.02m

施工水位：154m

码头面设计高程：179.00m

2

1.5施工要求

立柱按码头长度分为8个节段分步施工，每个节段配备1台塔吊，共计8台塔吊。

立柱施工采用平行流水作业，分节段施工。

2.编制依据

1、《中华人民共和国安全生产法》(2014年修订)

2、《水运工程施工安全防护技术规范》(JTS205-1-2008)

3、《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)

4、《建筑施工人员个人劳动保护用品使用管理暂行规定》(建质2007第255号)

5、《公路水运工程安全生产监督管理办法》(交通部令2007年第1号)

6、《建设工程安全生产管理条例》(中华人民共和国国务院令第393号)

7、《安全生产许可证条例》(中华人民共和国国务院令第397号)

8、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001)

9、《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002)

10、《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001)

11、《钢结构设计规范》(GB50017-2003)

3.施工计划

3.1工期计划

根据总体施工进度，立柱施工安排时间见表3.

表3.17立柱施工总体进度计划

+157.5m~+167.5m立柱走道板施工15个工作日2016年7月6日2016年7月20日

+167.5m纵横撑施工30个工作日2016年7月21日2016年8月19日

+167.5m~+l75m立柱走道板施工18个工作日2016年8月20日2016年9月6日

3.2设备计划

立柱施工设备配置见表3.2-1o

表3.2-1立柱施工设备配置

序

子目/部设备名单数使用

规格型号

位名称称位量：部位

号

(1)(2)(3)(4)⑸(6)(7)

QTZ80

1立柱施工塔吊台4立柱施工

(60m)

3

QTZ80

4立柱施工

(50m)

2汽车吊25吨台2材料转运

3发电机300KW台1立柱施工

4平板车20吨台2立柱施工

5装载机徐工50台2立柱施工

6救援船18kw艘1救援

3.3材料计划

立柱材料数量见表3.3-1,安全辅助材料见表3.3-2o

表3.3-1立柱施工材料数量表

序号名称单位数量备注

1钢筋t400

2混凝土m35793C30

3模板t268

4盘扣支架t473.2

表3.3-2安全用材表(全平台)

序号名称单位数量备注

1救生衣件200

2安全网若干

3钢丝绳m300

4安全帽个200

5安全带副200

6安全标语块30

7漏电保护器个20

8救生圈个38

9灭火器具50

4.施工工艺技术

4.1施工方法简述

(1)立柱支架搭设应满足《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》

(JGJ130-2001)要求，采用十字盘扣作为操作平台及模板限位支架。

(2)模板采用定型钢模，与纵横撑连接处采用立柱开口模，其他采用标准节组合

4

模板。

(3)混凝土浇筑采用预拌商品混凝土运至前场，塔吊吊运料斗，通过串桶入模。

(4)立柱模板与十字盘扣架通过脚手管+顶托固定调节(设置3道)，不单独设置

缆风绳。

(5)混凝土浇筑完成后采用养护膜养护10天。

4.2施工工艺流程

施工工艺流程见图4.1.2-1。

4.3主要设备技术参数

码头平台立柱共计2层，第一层立柱底标高为167.5m,顶标高为166.3m。第二层

立柱底标高为167.5,顶标高为175.4m。直径为＜H500mm的圆形立柱分两层共计304

根，每层圆形立柱混凝土一次浇注完成。单次浇筑高度为8.8m和7.9m。所有材料均通

过8台塔吊进行吊运，塔吊参数表见表4.3T,表4.3-2。

5

立柱钢筋笼采用吊具整体吊装，钢筋笼临时与盘扣支架固定，关模时在拆除固定措

施。

幅度m2.5〜15.217202326293235

起重两倍率4.003.753.312.95

量⑴四倍率8.007.035.804.894.213.673.232.87

幅度m3841444850545760

起重两倍率2.652.402.181.931.821.621.49138

量⑴四倍率2.572.322.101.851.741.541.411.30

图4.3-160m塔吊起吊性能表及起重特性曲线

6

幅度m2.5-16.8172023262930

起f两倍率3.00

t(t)四倍率6.005.924.904.163.593.143.00

幅度ffl3133353841444750

起重两倍率2.962.742.552.302.081.901.741.6

&(t)四倍率2.902.682.492.242.021.841.681.54

Q(t)八50m筲起重。起重带性由线

图4.3-250m塔吊起吊性能表及起重特性曲线

4.4支架搭设

针对本工程施工荷载大的特点，结合(选用的)支撑架的选型式原则，本工程选采

采用用660系列十字盘脚手架产品作支撑架。在立柱混凝土施工前，作为受力支撑的下

纵横撑混凝土强度必须达到设计强度50%时，才能在下纵横撑上面布设十字盘扣架支架。

在一个节段的立柱施工完成后，才能进行上面纵横撑联系梁支架平台的拼装。该支

架平台由横杆，可调顶托，外套管立杆，斜杆，立杆连接销，可调底座构成。其中立

杆材质为Q345B,其他杆件材质为Q235。

立柱施工分2层施工，第一层立柱支架采用纵横撑承重支架，不在单独设置支架。

纵横撑施工完毕后，将下部支架拆除至第二层，作为第二层立柱的施工操作支架。支架

立杆间距1.2m,步距0.9m。顶端为设置可调节式顶托。立柱采用十字盘扣支架，支架

不承重，仅作为操作平台使用，人员从下纵横撑通道顺走道梁外侧通道向上进入，立柱

通道沿横向贯通，人员在安全通道上施工。

A排外侧设立双排支架作为人行通道和外侧全围挡防护，最外侧用安全绿网全覆盖,

逐层施工后，在底部空洞处挂安全网作为安全措施。

7

详见以下支架设计图。

©Q：'da'®©⑦®®

卜

a

|?5叫80001800。]60008000一|：8MoJ.8MJJ.：8M0

图4.47第一层立柱支架设计平面图

图4.4-2a-a第一层立柱支架设计剖面图

8

I~\~~।r-^-Ir~\~~j~\"

图4.4-3d-d第一层立柱支架设计剖面图

第一层立柱盘扣支架搭设完毕后，经检查验收合格后投入使用，支架顶口及底口用

脚手管与支架横杆连接成整体。同时在支架外侧设置安全操作平台及围挡。

第二层立柱盘扣支架必须在纵横撑混凝土完毕并达到50%设计强度后才能开始搭

设，该支架仅作为操作平台，不承重。第二层立柱支架搭设顶标高为175.7m,比设计高

程立柱顶高程标高30cm。同样和第一层一样把脚手管与支架横杆连接成整体，支架外侧

设置安全操作平台及围挡。通道沿横撑方向为贯通通道，人员通过爬梯经底部至第二层

立柱施工作业面。

ac

9

图4.4-4第二层立柱支架设计平面图

图4.4-5c-c第二层立柱支架设计剖面图

〃

.-

.

.

Z

4

Z

Z

7

^

2^

70270a叫

图4.4-6b-b第二层立柱支架设计剖面图

4.5模板的制作和安装

4.5.1模板的设计

(1)圆形立柱钢设计

圆柱形立柱模板采用3=5mm钢板卷制成节高1〜3m的定型半圆型钢模板，外用角钢

作肋，模板内面用磨光机打磨，保证混凝土面的光滑平整。模板面板采用6=5mm钢板,

连接边框采用3=12X100钢板，横肋、竖肋均采用［8。其余材料按图示。模板安装采用

M16螺栓连接，栓孔为018条形孔，栓孔位置应保证与相邻模板栓孔位置对应。，并嵌6

=2mm的胶皮防止漏浆。严格控制加工质量，作到表面平整，尺寸偏差符合设计要求，具

有足够的强度、刚度、稳定性，拆装方便。见图4.4.3T圆柱形立柱钢模板设计图。

10

图4.5.1-1圆柱形立柱钢模设计图

（2）靠船立柱模板设计

靠船立柱侧模采用5mm钢面板。模板面板采用6=5mm钢板,连接边框采用L80X8

角钢或6=12X80钢板，横肋采用［8,竖肋采用2［12。其余材料按图示。模板安装采用

M16螺栓连接，栓孔为018条形孔，栓孔位置应保证与相邻模板栓孔位置对应，栓孔位

置若与肋发生冲突，将肋作适当调整。

见图4.5.卜2靠船立柱模板设计图。

靠船立柱模板（KCZ—A1#）

背面图

面板6=5mm钢板

L

—1-7---------横肋2112

—<■：］<■一。。1/0亡/^1460EE

I\

141\勿、对拉角钢

t---------------------------------------------------JLW0X8

\连接钢板

（5=6X80X100

图4.5.1-2靠船立柱模板设计图

4.5.2模板的安装

在混凝土纵横撑施工完毕达到强度要求后，测量放样标示出立柱位置，然后安装立

柱模板。模板在安装之前，涂刷脱模剂。模板安装好后，检查其位置、尺寸、高程符合

11

要求后进行加固，保证模板在浇筑混凝土过程中受力后不变形、无移位。模板内干净无

杂物，拼装平整严密。

在立柱周边纵横撑上搭设施工操作十字盘扣架，脚手架间距90cm,每1.2m设一道

横杆，并增加斜杆加固。脚手架顶上铺设人行通道，防滑走板，形成施工操作平台，安

设护栏、安全网等安全防护设施。

所有模板在加工场制作成型，用平板车运至现场，用80塔吊安装就位。

模板采用塔吊配合人工安装。其中立柱模板在后场拼成整体后现场吊装。第一节模

板安装就位前，在承台顶面沿立柱边线上浇筑同标号水泥砂浆带，以调整模板水平度，

并且模板顶口基本处于同一高程上，模板顶采用脚手管+顶托与支架连接，便于调节模

板加固模板。如图4.5.2-1。

图4.5.2-1模板与支架连接图

用吊锤调整立柱的垂直度并通过测量复测模板顶坐标及标高，控制立柱垂直度在规

范允许范围。模板在安装时，模板板块之间的连接缝用3mm厚、30mm宽的双面胶带做

密封带，即先将双面胶带贴到先安装的一块模板侧螺栓连接处，在另一块模板即将靠拢

前再撕去双面胶带上的防粘纸，让两块模板对位后粘贴在一起，连接螺栓受力后，双面

胶带经挤压起到密封作用，能保证模板不漏浆。

4.6钢筋的制安

4.6.1钢筋制作

(1)钢材进场后，必须分类、分规格、品种堆放。堆码时，钢筋应离地面高度不

低于20cm,下面用方木或条石作垫木。严禁污染油漆、石灰、稀泥等杂物。

(2)按规定对所进钢材进行抽样送检，按规定制作试件。

12

（3）钢筋采用数控机器进行调直和除锈，所有箍筋一律加工成作成135度弯钩，

且平直段的长度，不得小于10d,并不得少于10cm,且两个端点所构成的夹角内间距应

比钢筋主筋间距大2mm。凡属抗扭部位的箍筋必须制成抗扭箍，接头长度焊接双面焊满

足5do

（4）根据《重庆市交通委员会关于印发〈重庆市公路工程质量控制强制性要求〉

的通知》（渝交委路（2015）79号）要求，同一钢筋骨架内直径25mm及以上线形受力钢

筋的连接必须采用锁粗直螺纹或滚轧直螺纹等机械连接接头，不得采用焊接连接。分段

制作钢筋骨架现场拼接，可采用焊接接头。机械连接钢筋接头部位必须采用固定刀片式

切断机械切割平整。

现浇梁在安装腹板和顶（底）板的连接钢筋时，连接钢筋与腹板和顶（底）板钢筋

的连接应采用焊接方式，不得采用绑扎连接或点焊。

①25钢筋采用直螺纹接头，下料时，确保将钢筋端部弯折、扭曲的部分用机械切割,

不得有马蹄形、扰曲、缺角和与钢筋轴线不垂直的现象，确保切口与钢筋轴线垂直，切

口应用砂轮机磨平。钢筋螺牙头加工后，应采用通止规检验，不得有缺牙、错牙、生锈、

机械损伤等缺陷。螺牙头应套上塑料保护套，避免污染、生锈、损伤。螺纹有效长度要

满足要求，允许外露丝牙1-2丝。各项钢筋连接详见下表。

表4.6-1纵横撑钢筋连接表

序号钢筋型号连接方式备注

1①25直螺纹套筒连接

2022搭接焊

3010搭接焊

表4.6-1立柱钢筋统计表

隹C30

弟号塞和楣）履责

(m3)

蜗L+1800

①L+1800厂、R=70028

L~2OQO|np

②0104500

200+乃1.77L

300MO+1

<>R=670xoyrr4410■200T

200

91128

④a=220姒5

（5）钢筋下料时，必须按照经施工负责人审核好的钢筋配料表下料制作。制作时,

对于各种类型的首根钢筋要组织专项验收，合格后再按照此样板进行大批量的制作。

（6）钢筋的数量、规格型号、位置、间距、长度、锚固、焊接质量、接头位置、

13

箍筋间距等必须符合设计要求及相关规范规定。

(7)钢筋的直螺纹接头应相互错开，在受力钢筋直径30倍的区域范围内(不小于

500)一根钢筋不得有两个接头，有接头的钢筋截面占钢筋总截面面积：受拉区不超过

50%,受压区不超过50虬

4.6.2钢筋安装

(1)钢筋在加工场内加工单根钢筋笼主筋后，平板车运至现场，塔吊配合人工绑

扎成形。绑扎前，对预留纵横撑连系梁施工时的立柱箍筋检查复位，满足设计要求后再

进行上部立柱钢筋焊接施工，钢筋接头所在截面按规范要求错开布置。钢筋骨架外侧绑

扎同级混凝土垫块，满足设计钢筋保护层要求。

(2)首先安装纵横撑主筋，再安装立柱钢筋笼主筋，立柱钢筋采用加工场单根主

筋加工，分节转运至现场进行逐根拼接安装。

(3)立柱钢筋笼最大高度为10.8m,为避免钢筋笼倾覆，采用8mm钢丝绳将钢筋笼

顶部与盘扣支架固定。安装模板后，拆除钢丝绳。

4.7混凝土浇筑及拆模养护

4.7.1混凝土浇筑

混凝土采用商品混凝土运输至前场，通过塔吊吊运料斗入模。见下图4.7-1。

混凝土浇筑前，对支架、模板、钢筋及预埋件进行检查。混凝土水平分层浇筑，分

层厚度不超过30cm。采用串筒下料，串筒出口距混凝土表面1.0m左右，插入式振动器

振捣密实，振动器移动间距不超过其作用半径的L5倍，与模板保持5〜10cm的间距，

插入下层5cm左右，防止碰撞模板、钢筋及预埋件。

14

图4.7-1立柱混凝土浇筑示意图

混凝土振捣采用①50mm的插入式振动棒人工振捣，工人沿钢筋笼进入模板内进行混

凝土振捣，快插慢拔，上下抽动。混凝土浇筑要连续，且符合下表的要求。

表4.7-1混凝土浇筑的最长间歇时间要求表

（本表包括混凝土的运输和浇筑时间，未包括特殊施工所采取的措施）

允许间隔时间（min）

混凝土液筑气温（X?）

普通硅酸盐水泥矿渣硅酸盐水泥及火山灰硅酸盐水泥

20-3090120

10-20135180

5-10195—

振捣采用梅花形布点，振捣要求充分密实，直至表面不再泛浆下沉为止。浇筑

过程中，做到“分层减水”，及时清除上部浮浆和泌出水。混凝土浇筑完毕后抹面收光。

4.7.2模板拆除及养护

浇筑完混凝土后，当混凝土强度大于3Mpa时，以能保证碎表面及棱角不受损坏即

可拆除侧模。需提前拆除时应进行试拆模，在监理单位确认不影响混凝土外观质量的前

提下，方可拆除。

首先松动螺栓，人工配合塔吊将一侧模板拆除，拆模时不要用力过猛过急，以免混

凝土受损。拆下来的模板和支撑用料要及时运走、整理。

待分片、分段的模板全部拆除后，方允许将模板、支架、零配件等按指定地点运出堆

放，并进行拔钉、清理、整修、刷防锈油或脱模剂，入库备用。

混凝土拆模后采用养护膜覆盖养护，养护时间10天。立柱混凝土施工缝采用凿毛

机凿毛处理，压力水清洗，满足规范要求。

4.8检查验收

支架及模板及混凝土施工完毕后要按照相关规范进行验收。

表4.8-1模板制作允许偏差

序号项目允许偏差（mm）

+5

长度与宽度

-2

1木模

表面平整度3

表面错台1

长度与宽度±2

2钢模表面平整度2

连接孔眼位置1

15

表面错台2

表4.8-2现浇混凝土模板安装允许偏差、检验数量和方法

允许偏

序号项目检验数量单元测点检验方法

差(mm)

用经纬仪和钢尺测量

1轴线柱、梁52

纵横两个方向

非安装支承面3

±10用水准仪测量两端及

2标高0

安装支承面梁、板、柱3中部

-10

类，抽查

内截面用钢尺测量两端及中

3柱、梁±5且不6

尺寸30%部

少于3件；

顶面对短边长度W3m151

4大型构件用钢尺测量

角线差短边长度＞3m251

逐件检查

+5用钢尺测量顶部和底

5长度梁2

-10部

6全高竖向倾斜3H/10001用经纬仪或吊线测量

7相邻模板错台21用钢直尺和塞尺测量

表4.8-3现浇立柱允许偏差、检查数量和方法

允许偏差

序号项目检验数量单元测点检验方法

(mm)

1轴线位置102用经纬仪和钢尺测量

2高度±101用钢尺测量

+10用钢尺测量上、中、下相邻

方形6

横截面尺-5边

3

寸+20用钢尺测量上、中、下部周

圆形3

-10边

逐件检查

H方00且用经纬仪或吊线测量纵横两

4竖向倾斜2

不大于15方向

5竖向弯曲矢高152拉线、用测量纵横两方向

6节段错台51用钢尺测量，取大值

长度±202用钢尺测量最长和最短钢筋

7外伸钢筋

位置202用钢尺测量，取大值

位置201用钢尺测量，取大值

8预埋铁件与混凝土抽查50%

51用钢尺测量

表面错台

5,施工危险源辨识及安全保证措施

5.1高立柱施工危险源类别

立柱施工包含脚手架、支架搭拆、临时用电等危险源，项目部有关人员在熟悉施工

图纸、深入现场的基础上，按照公司《危险环境因素和危险源辨识控制程序》的规定，

对码头立柱施工进行危险源调查与风险评价，危险源调查与风险评价情况详见下表：

危险部位事故及控制措施

16

及危险源伤害类型

1、脚手架提前做设计计算书。

脚手架2、脚手架使用前经过计算和静载试验。

坍塌

使用3、编制安装、拆除方案，制定验收、自检、互检、使用、维

护、保养等措施。

1、制定高空坠落的专项安全措施。

2、“三安”（安全网、安全带、安全帽）设施、用品齐全并符

高处作业高处坠落合规定要求。

3、临边、临口防护设施符合规定并性能可靠。

4、设置警示标志并现场监护。

1、交叉作业人员时佩带好个人防护备品。

交叉作业物体打击2、采取隔离措施并牢固可靠。

3、设置警示标志并现场监护。

1、安全网封闭。

混凝土2、车辆和材料放置牢固。

物体打击

提升设备3、操作设备人员持证上岗。

4、设置警示标志。

1、提升设备严禁人员上下。

混凝土2、装卸材料等设备停稳，安全装置设好后进行。

高处坠落

提升设备3、接料口必须设置防护栏杆。

4、设置警示标志。

1、人工拆除2米以上的模板必须搭设作业平台、张挂安全网。

模板2、个体安全防护用品正确佩带。

高处坠落

安装拆除3、划定作业区并设置警示标志。

4、现场监控。

5.2危险源评价

（1）坍塌伤害一因支架设计不科学、不合理，搭设不规范，造成支架坍塌，对人

身或机械造成伤害或损害。

（2）高处坠落一在搭设支架或在支架顶安装模板、钢筋、浇注碎时进行的高处作

业，可能造成高处坠落而导致人身伤害。

（3）物体打击一高空坠落及水平崩溅物体造成人身安全伤害。

17

（4）机械伤害一机械（搅拌机、碎运输车、碎输送泵、塔吊、吊车等）运转工作

时，因机械意外故障或违规操作可能造成人身伤害或机械损害。

（5）触电一用电设备未做接零或接地保护，保护设备性能失效，移动或照明使用

高压，违规使用和操作电气设备，对人身造成伤害或损害。

5.3高墩作业危险源防范措施

高处作业按级别可分为：一级高处作业（作业高度为2-5米），二级高处作业（作

业高度为5-15米），三级高处作业（作业高度为15-30米）和特级高处作业（作业高度

在30米以上）。

（1）所有作业人员正确佩戴安全帽、安全带、防滑鞋等安全防护用品。

（2）模板安装时起吊设备操作手必须听从指挥人员指令作业，各类模板安装必须

严格遵守相关安全操作规程，模板安装完成后必须拉设抗风拉索，避免大风引起倒塌、

倾斜事故。

（3）遇有大风等恶劣天气必须终止一切与高墩施工作业的工作，人员撤离至地面

安全处避让，待大风解除后先检查各项安全设施，确认无不安全因素存在后方可开始正

常作业。

（4）临边作业时，必须先行焊制加工性能良好、坚固耐用的临边作业防护栏。

（5）临时工作面必须满足所工作条件的要求，并在周边有相应安全防护及其它保

障人身安全、设备安全的措施。

（6）脚手架搭设必须使用标准建材及符合施工要求应力设计进行搭建，严禁使用

违规材料、无搭设设计进行搭建。

（7）临时通道承载力、临边防护、设备、人机安全等必须通过各项安全要求后方

可启用，无法保证施工安全的临时通道坚决不允许投入使用。

（8）按照“平安工地”建设及管理处相关安全生产要求，根据工作面高度适时安

装“之”字形步梯,30米以上墩柱安装电梯以保证施工安全。

5.4组织保障

项目部建立以项目经理为安全生产第一责任人的安全管理体系，严格贯彻落实各级

安全生产责任制度，作到“横向到边，纵向到底”，形成一级抓一级，一级保一级，层

层抓落实的全面安全生产监控体系，确保施工生产各个环节的安全。

18

5.4.1安全管理组织网络

（1）建立健全完善的安全组织管理机构，确保安全生产的正常进行。企业法人是

安全生产第一法定责任人，项目经理是本工程项目安全生产的第一责任人，成立以项目

经理为组长，生产经理为副组长的安全工作领导小组，从组织上措施上完善安全生产工

作，使之程序化、规范化。安全管理组织网络见图5.4-1。

图5.4-1安全管理组织网络图

（2）安全工作具体由生产副经理（王辉）负责，以经验丰富的专职安全员（张庆

海）为日常事务的主持者，具体专职主管日常生产安全管理工作，施工员及作业班组负

责人担任兼职安全员，并赋予他们进行安全管理、指导、检查、监督、制止违章、在危

险时采取紧急措施、组织考核安全工作等责任与权力。

（3）专职安全员持证上岗，在现场均配戴工作标志。行使安全管理、指导、检查

监督、制止违章，在危险时采取紧急措施，组织考核安全工作等责任与权力。

（4）由合约部负责选择业绩良好的作业队伍，由施工员、质检员、测量员负责现

场数据和质量控制，由材料员、安全员负责现场材料及安全防护。

（5）由各班组班组长担任兼职安全员，负责本班组质量及安全控制。

图5.4-2各工区安全组织机构图

19

5.4.2安全生产职责

项目部建立以项目经理为安全生产第一责任人的安全责任体系，严格贯彻落实各级

安全生产责任制度，作到“横向到边，纵向到底”，形成一级抓一级，一级保一级，层

层抓落实的全面安全生产监控体系，确保施工生产各个环节的安全。

组长：肖寒（常务经理）负责在码头平台施工期间生产安全的统一领导和管理工作。

副组长：郑中春（常务总工）负责在码头平台施工期间技术安全的领导和管理工作。

副组长：王辉（生产经理）全面管理在码头平台施工期间安全生产及指挥突发事故

施救处置工作。