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文档简介

高速公路隧道洞内地质超前预测预报方案岩湾隧道岩溶比较发育，为了有效防止或者降低在施工过程中发生突水涌泥现象，进行隧道超前地质预测，地质超前预报方案如图4.5-31所示。在隧道开挖前，首先采用TSP-203地震波进行超前地质勘测，运用红外线探测仪探测前方围岩含水情况，再打超前探水孔。根据地质预报提供的充填物的力学性质及可能出现的地下水位，对初期支护和衬砌结构进行动态修改，以确保安全。（一）长期预报采用TSP-203地震波法进行长距离（100～200m）预报，每隔50～100m地震波法超前地质探测，前后两次震动波法超前地质探测结果有足够的重叠范围。（二）中程预报中程预报距离开挖面前方30～100m，采用水平声波反射法、LDS陆地声纳仪或HY-30红外线探测仪一种或几种相结合的方法进行进一步探测分析。需要的地段用地质钻机钻孔进行验证。（三）短程预报短程预报距离开挖面前方30m以内，是在中程预报的基础上，结合前期的成果，采用地质雷达探测及地质素描法进行更准确的预报。需要的地段用地质钻机钻孔进行验证。岩湾隧道施工进度计划由于岩湾隧道十本合同段控制工期的关键工程，我们针对本隧道独头掘进的特点，把侧壁导坑超前的施工进度放在首位，月平均确保240m的开挖进度是确保多开工作面的关键。同时，搞好后续作业的跟进是完成隧道配套设施的前提。为此，抓好侧壁导坑开挖、右幅隧道扩挖（联拱段开挖）、左幅隧道1＃～2＃横通道段开挖和左幅隧道进口～1＃横通道段（后续2＃横通道～联拱段、联拱段开挖）四条开挖作业线，右幅衬砌、左幅衬砌两条衬砌作业线的均衡生产是确保工期的关键作业线。（一）岩湾隧道施工进度计划横道图如图4.5-32所示。图4.5-32岩湾隧

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