汽车维修电工高级（汽车突发故障紧急处理方法）模拟试卷1

汽车维修电工高级（汽车突发故障紧急处理方法）模拟试卷1一、简答题(本题共39题，每题1.0分，共39分。)1、在途中发动机突然熄火，无法起动如何处理?标准答案：汽车行驶中如果发动机突然熄火，一般应将变速杆推入N位，由驾驶人操纵转向盘，其他人推车，然后迅速将变速杆挂入低速档，使发动机起动。知识点解析：暂无解析2、点火开关钥匙丢失或损坏如何处理?标准答案：拆下点火开关，用导线直接连接，或将开关两接柱用导线跨接，来接通点火电路。知识点解析：暂无解析3、车辆在行驶过程中冷却液温度过高报警如何处理?标准答案：当仪表板上的冷却液温度表指示温度过高或冷却液液面指示灯闪亮时，表明冷却液温度超过规定的极限值或冷却液不足，应马上停车进行检查。1)打开发动机盖，检查冷却液储液罐内液位是否位于最高(MAx)和最低(MIN)标记之间，若低于下限位置应补充冷却液。2)检查冷却液泄漏的原因，依次检查散热器、水管、水泵、节温器以及水管接头、气缸垫等是否出现泄漏。①如果散热器进出水管有轻微泄漏，可以使用胶布或涂上润滑脂的布包扎漏水处，再用铁丝缠紧。②如果散热器进出水软管严重损坏，应将破损处剪断，再找一根直径、长度相适应的塑料管套在软管中间，用铁丝将其捆绑后应急使用。③如果各总成连接处和水管接头处发生泄漏，则可以把连接螺栓拧紧。④如果散热器本身泄漏严重，严禁强行行驶，应及时寻求救援。⑤如果漏水不严重，可以在行驶的过程中及时添加冷却液，但是在条件允许的情况下应及时修理。⑥如果发现机油中有水，说明气缸垫被冲坏，此时车辆不能继续行驶，应寻求救援。3)如果没有出现泄漏的情况应检查冷却风扇工作是否正常。如果风扇不转应检查熔丝以及控制系统是否正常。如果不能将故障排除，则可以将发动机熄火待冷却液冷却后继续行驶，在条件允许的情况下应马上修理。知识点解析：暂无解析4、行驶过程中机油警告灯亮应如何处理?标准答案：如果汽车在行驶的过程中，仪表板上的机油警告灯亮或者发动机转速超过2000r／min时，机油警告灯闪烁或常亮，则应立刻停车查明原因，排除故障后才能继续行驶。1)将车辆停在平坦的路边，待发动机熄火后10min后将拔出机油尺，观察机油的颜色、油位等来判断机油是否变质，机油是否不足等现象。2)如果机油变质，说明发动机保养不及时，应及时更换机油进行保养。3)如果机油量不足，应首先检查发动机是否出现漏油的故障。若出现漏油，则查找泄漏的部位，将其故障排除。4)严禁机油量极少或严重泄漏的情况下强行行驶车辆，否则将造成发动机烧瓦和曲轴“咬死”等严重事故，应等待救援。知识点解析：暂无解析5、充电指示灯亮如何处理?标准答案：充电指示灯点亮说明充电系统不发电或指示灯电路有故障，如果是指示灯电路故障，车辆可以继续行驶；如果是充电系统故障，则应停车进行检查。1)检查发电机传动带是否过松。用拇指压下曲轴带盘和发电机带盘之间的传动带，压下量应为2～5mm。如果过松，则说明传动带张紧器失效，应更换。2)检查充电系统连接线路及插头有无松动或脏污现象，如有异常将其排除。知识点解析：暂无解析6、喇叭不响应如何处理?标准答案：在行驶的过程中喇叭不响时，车辆仍可继续行驶，但必须控制车速，注意路面车辆。检查喇叭可以按照以下的步骤进行检查：1)打开前照灯开关，检查蓄电池电量是否充足。如果蓄电池存电充足，则打开熔丝盒检查喇叭熔丝有无熔断的现象。如果按下喇叭“嗒”的一声后不响，则说明是喇叭出现故障，应更换。2)如果直接连接蓄电池正极与喇叭接线柱，蓄电池负极接喇叭外壳时喇叭响，则说明喇叭正常，应检查喇叭控制线路。知识点解析：暂无解析7、如何利用其他车辆蓄电池起动车辆?标准答案：1)将操作正常的车辆开到故障车附近。将车置于停车档，并拉起驻车制动。2)关闭两车的发动机和所有用电设备，即车灯、收音机、空调、风扇等所有耗电设备。3)打开两车的发动机盖。4)将电缆的正极(有红色夹子)的一端夹到故障车蓄电池的正极(+)，另一个端夹到操作正常车蓄电池的正极(+)；然后将负极(有黑色夹子)的一端夹到操作正常车蓄电池的负极(一)，另一端夹在故障车的负极上。5)起动操作正常车，并踩下加速踏板提高发动机转速，增大发电机发电量。6)起动故障车，若仍然不能起动，则检查连接电缆是否牢固。7)如果车辆起动正常，则按与步骤4)相反的顺序，先松开夹在蓄电池负极的电缆，然后再松开连接蓄电池正极的电缆。8)驾驶蓄电池故障的车辆，行车至少20min以上，保证蓄电池得到足够的充电时间。知识点解析：暂无解析8、行驶中蓄电池突然损坏如何处理?标准答案：1)蓄电池断路。蓄电池断路分为内部断路和外部断路。内部断路可以用试火的方式查找出故障出在哪一格。从正极柱上引一根导线，逐一单格向后试火，有火无火之间为断路处。用足够粗的导线跨过断路的单格即可起动车辆。用起动机时，会受到一定影响。2)蓄电池极柱断掉。当蓄电池某一极柱从胶木壳上面平齐断掉(或低于胶木壳上平面)时，可把该单格跨过去不用。以6单格12V蓄电池为例，假如负极柱断掉(现代汽车都为负极搭铁)，可以把搭铁线移到同一单格的另一极柱上，紧固好后发动机照样能起动。如起动困难时，可用搭铁线接在断下的极柱上，然后一人用力压紧在断茬上(这样原电压、容量不变)。待发动机起动后，再用一导线先将搭铁线接在断极柱那一格的另一极柱上，以保证车辆的正常用电和向蓄电池充电。3)蓄电池外壳破裂。因蓄电池固定不牢等原因，可能会使蓄电池外壳破裂。如果发现及时，应首先堵漏。将蓄电池倒向不漏的一侧，擦干外漏的电解液，在蓄电池盖处挖些沥青，在排气管上烘热后补漏。如果是长条状裂纹，应用钢锯开V形槽后再补。如果电解液已经基本漏光，补好后可加注电解液，静止20min后以推动车辆的方式起动汽车。4)如果是24V的蓄电池，可以使用两个12V的蓄电池代替起动发动机。5)汽车途中蓄电池损坏后，由：于电压低或容量小而起动不了，其应急的方法有三种：①求助于过往车辆拖车发动；②利用坡道发动，上坡用倒档，下坡用前进档；③向维修厂求助。知识点解析：暂无解析9、蓄电池电压不足或损坏如何处理?标准答案：蓄电池电压不足或损坏造成发动机起动不了时，可将发电机传动带调紧一些，然后用别的车辆拖动发动或用其他车的电源起动，也可利用下坡滑行起动。车辆行驶后，各种电器所需电由发电机发电提供。知识点解析：暂无解析10、蓄电池桩头松动如何处理?标准答案：蓄电池桩头松动容易导致汽车不能正常起动。可以用合适的扳手将螺栓紧固，注意在拆装过程中，不要用工具敲击极柱，以免使蓄电池内部的活性物质脱落，损伤蓄电池。若螺栓拧紧后，极柱依然松动，可以用加入金属衬垫的方法解决。具体方法如下：1)拆下并清洗极柱螺栓。2)剪一块大小适中的铜皮或铅皮，把极柱包上半圈。3)拧紧螺栓，并在极柱表面涂上一层润滑脂，防止蓄电池桩头氧化。知识点解析：暂无解析11、起动机电磁开：是保持线圈搭铁点脱开如何处理?标准答案：汽车行驶途中，发现起动机电磁开关保持线圈搭铁点开焊脱开，其应急方法如下：取出电磁开关保持线圈引线，并用小刀将其接头清理干净，然后用电磁开关盖子将此接头压紧在电磁开关壳体上，即可应急使用。知识点解析：暂无解析12、起动机继电器损坏如何处理?标准答案：汽车在行驶途中，若起动机继电器损坏，在无法更换的情况下，将继电器的控制线与起动机电磁开关的控制线相连接，起动机将能正常起动，但必须尽快更换，防止烧坏点火开关的触点。知识点解析：暂无解析13、起动开关失灵如何处理?标准答案：起动开关失灵，可将起动开关拆下，起动发动机时，用金属线跨接两线柱即可起动。或者用螺钉旋具跨接电磁开关上的小接线柱和蓄电池接线柱，即可起动发动机。知识点解析：暂无解析14、起动机电磁开关损坏如何处理?标准答案：接通起动开关后，起动机不转或转速低，但前照灯亮度正常，且当起动机不转时，在起动机附近能听到“咔、咔”的异响，说明电磁开关故障。汽车在行驶途中，若电磁开关不良，可通过加接一根导线，构成电磁开关应急电路加以解决。其方法是：1)用一根导线接在蓄电池正极接线柱和起动机B端子之间，并在中间连接专用开关和接线座。2)打开开关将电源接通，实现发动机的正常起动。知识点解析：暂无解析15、起动机电磁开关失灵如何处理?标准答案：起动机电磁开关失灵，在吸拉线圈断路时，可用力将拉杆与铁心往里推，以接通定触点，使起动机旋转而起动发动机，但必须注意安全。知识点解析：暂无解析16、起动机小齿轮与飞轮环齿咬住如何处理?标准答案：汽车在行驶途中，若发生起动机小齿轮与飞轮环齿咬住情况时，应立即拆除蓄电池的搭铁线，或拆下蓄电池与起动机之间的连接线，使起动系统断电，以防损坏起动机。然后按以下方法进行急救。1)撬飞轮法。采用扳撬飞轮的方法使起动机小齿轮与飞轮环齿脱开。2)晃动法。采用晃动法就是先将变速杆放进高档位置，不用开点火开关，不用踏下离合器，然后使劲晃动车辆，以便使起动机小齿轮与飞轮环齿脱开。3)松动固定螺栓法。将起动机的固定螺栓松开几扣，然后用起动手摇柄摇动发动机，即可排除此故障。知识点解析：暂无解析17、途中发电机损坏如何处理?标准答案：汽车在行驶途中，若交流发电机损坏无条件修理时，可将发电机的所接线拆下来，并用绝缘胶带将拆下的线头包扎好，只用蓄电池给汽车供电，良好的蓄电池可行驶约100～200km。但此时应尽可能不用或少用其他的电气设备，特别是要少用起动机，以便更好地节约蓄电池电能。知识点解析：暂无解析18、前照灯灯泡不亮如何处理?标准答案：1)检查前照灯熔丝是否完好，若已烧断或接触不好，应更换。若更换熔丝后又被烧断，说明电路中有短路故障。2)若两个前照：灯都不亮，一般为电路或继电器故障；若只有一个前照灯不亮，则打开发动机盖，拔下前照灯插头，检查前照灯灯泡。3)若前照灯灯泡损坏，更换灯泡。若更换前照灯灯泡后仍不亮，则为电路故障。应排除电路故障。4)夜间行车时，若电路有故障可找一根电线将蓄电池与前照灯直接相连以应急使用。知识点解析：暂无解析19、前照灯变光开关损坏如何处理?标准答案：1)汽车在行驶途中，若出现无远近前照灯光故障时，可打开灯光开关，转换变光开关，使开关处于故障状态。2)用电线将变光开关的电源接线柱分别与其余两接线柱跨接，同时观察灯光情况，若灯光正常，则说明是变光开关故障。3)拆下变光开关上电源接线柱上的引线，将其直接接在近光灯接线柱上。也可用一根导线直接将变光开关的电源接线柱与近光灯接线柱跨接来进行急救。知识点解析：暂无解析20、途中导线损坏如何处理?标准答案：当汽车在路面行驶时，重新起动发动机时出现起动困难现象，可能是由于连接导线出现故障，可检查蓄电池和起动机、点火开关间的连接导线是否松动、断线、接触不良或接插件插接松动。检查时，一边观察一边用手拉一拉连接导线，则可查找到故障的部位。找到故障部位以后，可用砂纸修磨接触表面，去除杂质和表面的烧蚀，再重新连接好。对于线束中某一根导线断裂故障，可在线束外面单独另接一根线。知识点解析：暂无解析21、插接器损坏如何处理?标准答案：插接器通常由插头和插座等组成。插接器的主要损坏形式是其端子烧蚀接触不良，甚至插头与插座不能分开。遇到上述情况时，可用线径一致的导线绕过插头，将两端直接连接起来暂用，待条件允许后重新修复。知识点解析：暂无解析22、汽车空调电路元件损坏如何处理?标准答案：行车途中如果发现空调电路元件有损坏时，应将空调关掉，停车检查具体原因。1)如果对行车影响不大，应不使用空调，待维修正常后再使用。2)如果发现压缩机电磁离合器压盘与带轮之间存在严重的磨损情况，应将压缩机传动带拆下，然后方可行驶，防止压缩机烧毁。知识点解析：暂无解析23、发动机故障指示灯亮如何处理?标准答案：在车辆运行过程中，仪表上的发动机故障指示灯或“ENGINECHECK”、“SERVICEENGINESOON”点亮，说明发动机控制单元监测到发动机控制系统存在故障，此时车辆仍可运行，但必须尽快进行维修将故障排除。1)将点火开关接通但不起动发动机。观察仪表板上的发动机故障指示灯，该灯应点亮。2)起动发动机后，仪表板上的发动机故障指示灯应熄灭。如果发动机故障指示灯仍然亮着，则说明故障自诊断系统已检测到故障。3)电控系统的故障多数情况下是各种传感器和执行器连接导线的插头松动所致或电控系统本身部件损坏。各种导线插头均有卡箍卡紧，在拔插导线插头时不能硬拉导线，以免将导线拉断。4)经过简单检查，如果未发现故障，则应使用专用诊断仪器进行检查，将故障排除。知识点解析：暂无解析24、行车路途中，发动机冷却液温度过高如何处理?标准答案：1)首先减速后把车开到路旁，不要立即熄火。应暂时保持怠速运转，设法降温。正确的方法是：戴上手套，轻轻将散热器盖拧开一个小缝，等待水蒸气慢慢排出，散热器压力降下来后，补充凉水或防冻液。2)如果是散热器漏水，漏水较大时，可将散热芯铜管用尖嘴钳夹扁，使其不漏水；或将散热器内的水放干净，并把漏水处擦干净，然后熔化松香至漏水处堵塞。3)进、出水软管破裂。破裂不大时，可用涂有一层肥皂的布将漏水处包扎好；如破裂较大时，可将软管破裂处切断，在中间套上一个竹管或铁管，并用铁丝捆紧。4)如果是因为节温器不能按照规定及时打开或打开不足，必须及时更换新品，不能及时更换新品时，可将节温器临时拆除，决不能把存有故障的节温器放在水套出口处。知识点解析：暂无解析25、行车途中风扇叶片损坏如何处理?标准答案：在行车途中，如发现风扇叶片损坏或折断时，应更换新的风扇叶片。若无备件更换时，可将与断片相对称的叶片拆掉，否则，由于不平衡将引起发动机剧烈振动，从而加速轴承等机件的磨损。知识点解析：暂无解析26、行车途中电子风扇出现故障如何处理?标准答案：当热敏开关或风扇继电器损坏时，散热器电动风扇就不能正常工作，冷却液温度就会超过90℃。应急修理方法是：将风扇继电器插头两点用一根导线临时跨接，风扇即可转动。但这种跨接不能调控冷却液温度。为此可在插头两点间串联一个车顶灯开关，利用此开关来手动控制风扇的转动，从而保持冷却液温度使发动机正常工作。知识点解析：暂无解析27、油箱漏油如何处理?标准答案：汽车在使用时，如果发现油箱漏油，可将漏油处擦干净，将口香糖残渣糊在燃油箱漏油的部位，因为口香糖干化之后可以紧紧堵住滴油部位，起到救急的作用，但是必须马上到维修站进行处理。知识点解析：暂无解析28、行车途中油管折断如何处理?标准答案：油管折断时可找根与油管直径相适应的胶皮或塑料管套接。如套接不够紧密，两端再用铁丝捆紧防止漏油。知识点解析：暂无解析29、行车途中油管接头漏油如何处理?标准答案：可用棉纱缠绕于喇叭口下缘，再将油管螺母与油管接头拧紧；还可将泡泡糖或麦芽糖嚼成糊状，涂在油管螺母座口，待其干凝后起密封作用。知识点解析：暂无解析30、汽车行车进水软管意外破裂如何处理?标准答案：1)散热器进水软管的接头处容易产生裂口而漏水，此时可以用剪刀剪掉损坏的部位，然后将软管再重新插到散热器进水口接头上，并用卡子或铁丝卡紧。2)如果裂口是在软管的中段，可以用胶布缠扎漏水裂口。缠扎前先将软管擦干净，等漏水部位干燥后，将胶布缠绕在软管漏水处。由于发动机工作时软管内的水压较高，因此应尽量将胶布缠紧。3)如果手头没有胶布，还可以先将塑料纸缠在裂口上，然后用旧布剪成条状缠在软管上。有时软管裂口较大，缠扎后仍可能漏水，这时可将散热器盖打开，降低水道内的压力，以减少泄漏。采取以上措施后，发动机转速不能太高，要尽量挂高档行驶，行驶中还要经常注意冷却液温度表的指针位置，发现冷却液温度过高时要停车降温或补充冷却液。另外要尽快去修理厂更换新的水管。知识点解析：暂无解析31、ABS故障指示灯点亮如何处理?标准答案：ABS故障指示灯点亮说明ABS控制单元检测到ABS已经存在故障，在行车途中应将车辆停下来做简单的检查。首先检查制动液液面是否正常，线路插接器有无脱落的现象，以及轮速传感器是否存在泥巴等异物。若能处理应进行简单处理后再行驶；若无法处理，则慢速行驶，待条件允许后再进行维修。知识点解析：暂无解析32、SRS故障指示灯点亮如何处理?标准答案：行车中，仪表上的SRS指示灯点亮，说明安全气囊出现故障。1)打开点火开关，SRS指示灯点亮或闪烁，表明安全气囊产生了故障，为了保证行车的安全，必须慢速行驶，并及时进行检修。2)蓄电池电压过低也会造成SRS指示灯点亮，若发电机正常充电，电压恢复正常后，SRS指示灯将自动熄灭。知识点解析：暂无解析33、汽车行车意外失火如何处理?标准答案：1)当汽车发动机发生火灾时，驾驶人应迅速停车，让乘车人员打开车门下车，然后切断电源和发动机的油源，重点保护油箱和装有防冻液的散热器。应戴上手套，将脸偏向一侧打开发动机盖，对准火源低姿势用灭火器灭火。使用防火沙时，应从火边缘开始，逐渐向里缩小，直到全部覆盖。2)当汽车在加油过程中失火，要立即停止加油，迅速将车开出加油站，用灭火器或衣服等将油箱上的火焰扑灭；如果地面有流散的燃料在燃烧，应用灭火器或沙土将火扑灭。燃油箱着火后，应用两个以上的灭火器从左右或多方向将火围住进行扑救，千万不要用水浇或拍打。3)车辆失火后，应停车熄火，查明火情，组织扑救。如失火范围较小，可用现有物品浸水盖捂；如面积大，又无灭火器，应用路旁沙土、冰雪覆盖，同时向来往车辆索取灭火器。4)酒精和防冻液失火，可用水扑救，以减少酒精浓度。5)在灭火时，应注意自我保护，不要张嘴呼吸或高声呐喊，以免烟火灼伤上呼吸道；同时注意烤热的油箱、油桶有随时爆炸的可能，应及时疏散车上和周围人员，以免造成更大危险。知识点解