峨眉至汉源高速公路环境影响报告书(重新报批本)

峨眉至汉源高速大路环境影响报告书〔重报批本〕〔简本〕2023年八月工程概况峨眉至汉源高速大路是《四川省高速大路网规划〔2023—2030年》8横中5条重大路的综合效率。〔K9+60侧K124+169.780K84+818.0m，较原环评阶0.598km，设计速度80Km/h25.5m，沥青33413.871m/67561m/8座；互通连接线共1109.56m/5座，中桥60407m/1110549m/63068m/689.6%9500.9m/7座，331处，治理处25213处，建收费站919111处互29处，同步建设连接线98.056km，其中峨眉沙溪连接线承受三级大路技术标准，其余承受二级大路技术标准。总投资估算为204.9216676.16万20238开工，20235年，总投资约204.92亿元。工程区地貌类型为：平原地貌、丘陵－低山地貌、中高山地貌。本工程总占地面积为568.26hm294.46hm2389.24hm277.97hm2179.02hm2，较原环评阶34.49hm2。规划相符性结论市与城镇规划相协调。施，可以更好的满足地方经济的进展需求，有利于促进地方经济的进展。环境现状评价结论自然环境3236米；乐山市水口镇的大渡河一带是区内最低侵蚀基准面，标高约297米。区内土地关以东地形标高一般在420～760米之间，属平原至低山过渡带，土地关至峨边一带地形标高一般在～1600～2100峨边等地河流切割较深，多呈“V”字形，纵向沟谷与山脉走向近于平行，形如地为平原、丘陵～445～670米，丘顶多圆缓，谷底中高山地貌。具有东暖夏热、热量充分、降水丰沛、四季清楚、日照偏少、山区气候多样、垂直变化显著等特点。大的河流主要有大渡河及其之流官料河、流沙河等。社会环境6规划区；工程沿线不涉及文物保护单位、风景旅游区。生态环境15km范围内分布的重要生态敏感区有2个：峨眉山风景名胜区和四川大渡河峡谷国家地质公园；与拟建大路关系分别为：K77+607—K80+208段以大埋深隧道形3067m，6347m〔隧道埋深保护区地表没有任何占地，也没有设施出露。6处进入湿地公园范围。4公里经过。3公里经过。杜英科、金缕梅科、山矾科为常见。评价区的自然植被共划分为4级，6种植被11个群系，主要植被类型有针叶林、落叶林、常绿阔叶林、竹林、灌丛、灌草丛和农作物。依据《中国植被》中自然植被的分类系统：评价范围自然植被划为4级、69200米1201～1000米范围II22株。5101种：中国林蛙。2816种，均为四川省广泛分布的种类，没有2种四川省重点保护野生动物。43种四川省重点保护鸟类。评价范围兽类有5918种，没有觉察国家和四川省重点保护兽类。总体9种，即一般鵟、雀鹰、纵纹腹小鸮、长耳鸮、大凉疣螈、红腹角雉、白7华鳖、一般夜鹰、黑啄木鸟、大拟啄木鸟、凤头䴙䴘。⑷评价区浮游植物有硅藻、绿藻、蓝藻3门15种，以硅藻为主，优势种为舟形桥弯藻和著名羽纹藻。49种，没有优势种和常见种；蚊，常见种为蜉游目的幼虫。〔江〕段现已多年不见国家重点保护鱼类，有四川省重点保护鱼类2种，即稀有鮈鲫Gobiocyprisraru〕和成都栉鰕虎鱼〔Ctenogobiuschengtuensi。声环境反响全线”的布点原则，在推举方案沿线布设23个环境噪声监测点，依据本次声环境现状监测结果，16个环境噪声测点昼间、夜间监测值均满足《声环境质〔GB3096-2023〕7个环境噪声测点由于现有道减缓交通噪声影响。地表水环境评价期间对临江河、大渡河、白岩河、流沙河等水质现状进展了监测，设5测指标均到达《地表水环境质量标准》(GB3838-2023)Ⅲ类标准。环境空气5个环境空气现状进展了监测，各测点环境空气质量满足《环境空气质量标准》(GB3095-1996)二级标准。环境影响及保护措施生态影响及保护措施对生态敏感区的影响拟建大路于大路桩号K77+607—K80+208段以大埋深隧道形式从地下穿越保护区〔特别生态敏感区2601m。其进口距保护区边界水平距离为3067m6347m〔隧6处进入湿地公园范围〔重要生态敏感区。为川汉源湖省级湿地公园〔重要生态敏感区〕造成影响。对陆生植物的影响会减小。对陆生动物的影响开原来的领域，当临时征地区域的植被恢复后，它们仍可回到原来的领域。的破坏。栖息地，因此大路建设对其影响程度有限。对水生生物的影响施工完毕后，随着水质恢复，浮游生物可根本恢复到施工前的水平。水体的水生生态的损失。生态环境保护措施：①加强施工期治理，施工活动要保证在征地范围内进展，施工便道及临时存，施工完毕后用于复耕或绿化。②对工程占用的耕地应按国家相关政策进展耕地占补平衡补偿，同时对占用于开垦的耕地。③提高施工人员的保护意识，严禁捕猎野生动物。施工人员必需遵守《中晨、昏(早晨、黄昏)或夜间外出觅食、正午是其休息时间施工作业。声环境影响及保护措施⑴施工期环境影响及保护措施50米以外可符合标准限值；200米以外可符合标准限值。20050个敏感点，大路施工期施工噪50米范围41个居民点敏感点，尤其是夜间施工噪声对居民的影响更大。因此施工地居民，并对可能带来噪声影响的施工现场实行临时围护屏障等降噪措施。(22：6：00)施工。⑵营运期环境影响及保护措施①营运中期噪声推测结果拟建大路评价范围内分布的50个敏感目标，其中局部敏感点消灭不同程度社会环境影响促进地方经济的进展。⑵工程建设需征用土地和拆迁建筑物，对工程沿线居民生活和生产有肯定响降至最低。⑶对大路建设受影响的资源及根底设施如大路、光缆、电力、通讯等，建要求后，对上述设施的影响可以降至最低。地表水环境⑴对水源地的影响及措施下降及施工机械跑冒滴漏及河流两侧开挖导致水土流失也将会对水质造成影响。⑵施工期环境影响及措施河水域水质造成影响，其它路段施工也将影响农灌系统水质。清理做好施工设备的维护，施工废渣定期组织清运。雨水冲刷砂石料含SS污水等，上述污水如直接排入地表水体对水质造成不利影的影响。⑶营运期环境影响及措施原有水质类别。依据目前高速大路效劳设施污水处理状况，综合考虑本工程沿线效劳设施设二级生化工艺后出水水质能够满足《污水综合排放标准》(GB8978-1996)中的一SBR处理装置处理后排入地表河流或农灌沟渠。环境空气150米左右，石灰、粉煤灰储料50米，对四周环境空气影响较小。中的沥青烟75毫克/立方米的沥青混凝土拌和设备，可消退沥青烟污染。NO2、CO排放不会对四周环境和居民造成污染影响。事故风险评价〔跨大渡河〔跨大渡河、鹦哥咀特大桥〔跨白岩河、官料河1号大桥〔跨官料河、官料河2〔跨官料河、亥子坪大桥〔跨官料河、〔跨流沙河保护环境，要求危急品车辆限速通过。公