清远市中心城区公交站场布局专项规划交通运输局年

清远市中心城区公交站场布局专项规划清远市交通运输局2023年3月(征求意见稿)1.1规划背景以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻党的十九大精神，旨在构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通体系，落实国家、省、市关于城市公交发展的相关要求，积极响应“绿色出行”的号召，推进清远市区城市交通“畅通工程”，缓解清远市公交站场用地供需矛盾，提升公交站场的建设水平，编制本次专项规划。1.2规划范围清城区、清新区南部四镇，用地范围约1881km²。1.3规划对象公交中途站、公交首末站、公交停车场、保养场、维修厂1.4规划年限2022-2035年(近期2022-2025年，中远期2025-2035年) 一、项目概况规划范围图规划对象1二、现状与评价2.1公交车辆规划区现状公交车辆共547台，其中新能源车517台，折合599.8标台，万人公交保有量仅为5标台。2.2公交中途站规划区现状共有1430个中途站，其中745个具备站台设施，685个仅有站牌，无站台设施。建成区公交中途站00米服务半径覆盖率为92.36%。评价：分布不均，发展缓慢，设施不足。公交中途站现状图3规划区内现状公交首末站共67处，其中独立用地站场13处(含3处充电场)，占地约7.28公顷。评价：用地规模小，土地利用率低，站场功能单一。二、现状与评价2.3公交首末站公交首末站现状图4 二、现状与评价2.4公交维修厂规划区内现状仅有一处维修厂，占地约0.8公顷。评价：数量少，规模小，场地无权属，规划无规模，设备陈旧，维修空驶里程大。公交维修厂现状图5二、现状与评价2.5公交线网规划区内现状公交线路有103条，公交线路总长度2283.93公里，公交线网总长度702.68公里。评价：线网重复系数高、密度不均、覆盖范围不足、非直线系数大。公交线网现状图6发展与城市发展相适应的公交系统，完善公交站场布局。构建层次清晰、功能明确、用地功能复合、集约节约、服务高效均等的公交站场体系，提高公交出行的分担率，缓解城市道路交通压力，提高市民绿色出行率及满意度。 三、规划目标 规划期末，中途站服务半径300m覆盖率达85%，500m覆盖率达100%，平行式车站占总数90%以上。 首末站配置均等化，满足片区需求，实现公交站场与公交客流分布相适应。为公交站场选址、用地规模、建设模式提供技术支撑，通过此次规划，落实一批公交站场用地，切实解决目前公交站场布局不均、能力不足等问题。构建层次清晰、功能明确的站场体系。 中途站：换乘节点-一般中途站 首末站：枢纽站-一级首末站-二级首末站除采用传统独立建设模式外，提出新的“复合建设”及“配套建设”模式，提高站场用地土地利用率。构建站场体系实现服务均等提供技术支撑新型建设模式3.1总体目标3.2具体目标7 《中华人民共和国城乡规划法》(2019年) 建设部关于优先发展城市公共交通的意见(2005年) 国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见(2012年12月29日国发〔2012〕64号) 中共中央国务院印发《交通强国建设纲要》 《关于优先发展城市公共交通的意见》(建城[2004]738号) 《城市综合交通体系规划编制办法》(建城[2010]13号) 《城市综合交通体系规划编制导则》(建城[2010]80号) 《关于推进基本公共服务均等化的意见》(清发([2012]28号) 《清远市区优先发展公共交通意见》(清府办[2013〕3号) 《清远市基本公共服务均等化综合改革试点实施方案(2014-2016年)》(清府办〔2014153号) 《城市道路交通设施设计规范》(GB50688-2011)(2019年版) 《城市道路交通规划设计规范》(GB50220-95) 《城市道路交通组织设计规范》(GB/T36670-2018) 《城市道路公共交通站、场、厂工程设计规范》(CJJ/T15-2011) 《城市公共交通工程术语标准》(CJJ/T119-2008) 《城市公共交通规划编制指南》(2014年) 《城市公共汽车和电车客运管理规定》(2017年) 《城市居住区规划设计标准》(GB50180-2018) 《清远市城市规划管理技术规定》(2010年) 《清远市城市总体规划》(2016-2035) 《清远国土空间总体规划》(阶段成果) 《清远市区公共汽车线网专项规划》(2016-2035) 《清远市综合交通运输体系发展“十四五”规划》 《清远市清城区城市建设三年行动计划》(2018-2020年) 《清新区公共交通系统专项规划》(2020-2035) 《清远市城市中心城区公交系统整治及近期建设规划》 《清新区公共交通系统专项规划》(2020-2035年) 清远市中心城区各单元、镇区法定控制性详细规划 《北京市公交场站专项规划(草案)》(2020-2035年) 《厦门市城市公交站场专项规划》(2019-2035年) 《南沙区公共交通站场布点规划》(2022-2035年) 《中山市公交站场用地控制规划》(2020-2035年) 《成都市中心城公交站场总体布局规划及近期建设规划》(2009-2020年) 深圳市规划和自然资源局发布《大型建筑公交站场配建指引(修订)》 三、规划目标上层次规划及其他相关规划相关法律、政策、规范、标准参考案例、资料3.3规划依据8 四、规划方案首末站兼具停车、充电功能，保养场及维修厂功能合并，宜与首末站合建。预测期末保修场用地不少于2hm²。公交中途站预测期末新增中途站约613-850个，期末规划区公交中途站总数为2043-2280个。公交车辆预测近期公交车辆达800-1000标台，期末公交车辆达2000标台。公交线网预测期末公交线网总长度1386~1848km。公交首末站预测期末公交首末站用地不少于20hm²。停车场、保养场、维修厂4.1需求预测94.2公交中途站规划结合城市发展，衔接《清远市城市总体规划》(2016-2035)、《清远国土空间总体规划》(2020-2035)，规划划定清城区四个街道、清新区太和镇为核心区，核心区以300米服务半径进行布点，核心区以外以500米服务半径进行布点，满足城市建设区公交中途站500米服务覆盖率100%的要求。至规划期末，共设置2444个公交中途站。其中，•新增1035个,•改造316个,•迁移44个,•取消20个。 四、规划方案10公交中途站规划图序号行政区域站点名称迁移内容1源潭镇东鹏陶瓷向东迁移50米2龙塘镇石岭向东北方向迁移150米3龙塘镇沙塘村路口向北迁移50米4龙塘镇新玛基向南迁移250米5龙塘镇三加村向西迁移100米6龙塘镇世腾包装向西南方向迁移250米7横荷街办百加变电站向东南方向迁移200米8洲心街办凤城世家向北迁移20米9东城街办时代倾城路口向东南方向迁移80米10东城街办大塱学校向东南方向迁移30米11东城街办大塱村向东南方向迁移30米12东城街办大塱砖厂向西北方向迁移30米13东城街办平塘村向东南方向迁移30米14东城街办后岗墟向西迁移50米15凤城街办威龙花园向北迁移80米16太和镇黄田村向东迁移70米17银盏林场嘉福北门向南迁移70米18银盏林场嘉福中门向南迁移70米19银盏林场嘉福工业园向南迁移70米20太和镇森叶纸厂向西北方向迁移100米21太和镇清连高速路口向西迁移200米22东城街办市中医院向北迁移80米23凤城街办弥敦道向东南方向迁移50米24凤城街办城市广场向东迁移80米25太和镇飞水街口向西南方向迁移160米26太和镇清新三中向西南方向迁移30米27太和镇和富湖畔公馆向东南方向迁移40米28洲心街办田家炳中学向南迁移50米29洲心街办万科华府东向北迁移30米30洲心街办万科华府向东南方向迁移50米31横荷街办庙前新村向西南方向迁移80米32凤城街办后街小学向西南方向迁移50米33三坑镇布坑村向东南方向迁移70米34太和镇黄田村向东迁移30米35东城街办后岗墟向东迁移50米36龙塘镇石岭向东北方向迁移50米37东城街办大塱砖厂向西北方向迁移30米38东城街办平塘村向东南方向迁移30米39银盏林场嘉福工业园向南迁移70米40银盏林场嘉福中门向南迁移70米41银盏林场嘉福北门向南迁移70米42横荷街办庙前新村向西南方向迁移80米43凤城街办威龙花园向北迁移80米44龙塘镇沙塘村路口向北迁移50米序号站点名称行政区域取消站点原因1麦围大街凤城街道道路窄小，存在安全隐患2桥北立交凤城街道与市中医院站站距过密，建议两站整合3桥北立交凤城街道与市中医院站站距过密，建议两站整合4城区政府东城街道道路窄小，客流量小5城区政府东城街道道路窄小，客流量小6塘坦小桥洲心街道与新城之光站整合7塘坦小桥洲心街道与新城之光站整合8潦子村洲心街道站距过密9沥头洲心街道站距过密10沥头洲心街道站距过密11百加变电站横荷街道站距过密，与百加站整合12高新区管委会横荷街道站距过密，与高新区工商局站整合13高尔夫球场横荷街道站距过密14石角石角镇结合首末站调整15桃君坑源潭镇站距过密16桃君坑源潭镇站距过密17鱼仔坑源潭镇站距过密18鱼仔坑源潭镇站距过密19天弼陶瓷厂源潭镇站距过密20天弼陶瓷厂源潭镇站距过密 四、规划方案公交中途站规划迁移中途站一览表取消中途站一览表4.2114.3公交换乘节点规划构建“换乘型”公交体系，更好地满足日益分散、多样化的出行需求，提高公交运营效率。至规划期末，共设置13处换乘节点。其中，城际换乘节点4处，城乡换乘节点3处，市内换乘节点6处。 四、规划方案换乘节点意向图换乘节点规划图12序号换乘类型名称位置作用1城际换乘节点万科城换乘节点北部万科城公交站外城际公交换乘，连接石角镇、广州花都区2美林湖换乘节点美林湖路和湖岸东路交界处城际公交换乘，连接石角镇、广州花都区3物流园换乘节点清佛公路和银英公路交界处城际公交换乘，连接源潭镇、白云机场、广州市区4燕湖枢纽换乘节点清远大道和青联路交界处地面公交与城际轨道换乘，兼作市内换乘节点5城乡换乘节点飞来湖换乘节点飞来路飞来湖公交总站外清新区南部四镇与市区换乘，结合线网规划城乡快速公交6奥体中心换乘节点奥体中心飞来峡镇、笔架山林场与市区换乘，结合线网规划城乡快速公交7横荷街道换乘节点横荷街道办事处公交站石角镇、龙塘镇与市区换乘，结合线网规划城乡快速公交8市内换乘节点西门塘换乘节点西门塘公交总站外连接市内主要公交站场9樵顺换乘节点东城大道樵顺商业广场南侧连接市内大型商圈、大型居民区10技术学院换乘节点大学东路清远职业技术学院连接省职教城义乌换乘节点人民三路北侧，富强路东侧连接市内大型商圈11顺盈换乘节点人民路顺盈时代广场东侧连接市内大型商圈12高新区换乘节点燕河北路西侧，建设三路南侧连接国家高新区、百嘉科技园13四、规划方案公交换乘节点一览表134.4公交首末站规划(总体规划)至规划期末，共设置首末站107处，占地26.23公顷。•新增55处，占地18.29公顷，其中落实《清远市城市总体规划》(2016-2035)以及已批控制性详细规划公交首末站42处，本轮结合城市发展需求，新增13处；•调整用地，落实站场10处，占地1.95公顷；•改造提升现状站场4处，占地2.6公顷；•整合现状站场14处。 四、规划方案14构建“枢纽站—一级首末站—二级首末站”三层级公共交通站场体系。•枢纽站9处，连接城市轨道、三铁工程等；•一级首末站19处，设置在单元中心，站场提供夜间停放、充电、日常保养服务；•二级首末站80处，规模较小，设置灵活。公交首末站规划图 四、规划方案4.5公交首末站规划(层级规划)154.6公交首末站规划(建设模式规划)适应公交发展趋势，开发多种站场建设模式。•独立建设42处，用地性质为S41，由公交运营企业建设；•复合建设21处，用地性质为混合用地；•配套建设11处，公交站场作为新建居住小区、开发区、大型公共活动场所等工程项目配套建设的一项内容，实行同 四、规划方案步设计、同步建设、同步竣工、同步交付使用。公交首末站建设模式分类图16序号单元名称首末站名称面积㎡站场位置站场级别建设模式规划用地性质现状/规划泊位数备注1凤鸣单元新城客运站1000凤鸣东路南侧枢纽站复合建设S3现状8保留2凤凰单元广清城际清城站1800凤翔南路东侧、凤翔南路西侧枢纽站复合建设S42现状15现状提升，与轻轨站一体化换乘3维港单元维港5000福源东街东侧一级首末站独立建设S4规划42控规已落实4七星岗单元七星岗3000上园街东侧二级首末站独立建设S4规划25控规已落实5禾塘竹单元禾塘竹2000龙镇路西侧二级首末站独立建设S4规划17控规已落实6南山岭单元南山岭3600凤翔南路东侧二级首末站独立建设S41规划30控规已落实7燕湖单元燕湖1000人民东路南侧二级首末站复合建设G1规划8控规已落实8白沙塘单元白沙塘北白沙塘南5000龙华东街南侧二级首末站配套建设B1规划42控规已落实91000清远大道与沥头路交叉处二级首末站复合建设G1/S41规划8控规已落实10中部片黄龙颈单元黄龙颈3000洲心路东侧，木棉路南侧二级首末站独立建设发展备用地规划25规划新增11区岭背单元岭背450峡山西路南侧二级首末站复合建设S42规划4控规已落实12永安单元永安1000民安路西侧二级首末站复合建设B1/A1/S41规划8控规已落实13城西单元城西1000凤鸣西路北侧二级首末站配套建设S4规划8控规已落实14打古单元打古1000秀丽路南侧二级首末站配套建设G1规划8规划新增15荷兴单元御金街2000清远大道南侧一级首末站独立建设B1规划17规划新增16科技园西单元高新区(华南863)3000天安二路北侧一级首末站独立建设G1现状25调整控规，落实用地17科技园16556创兴二路北侧二级首末站独立建设S41规划138控规已落实18高铁站单元武广高铁枢纽站5000站前路东侧枢纽站复合建设S4现状42调整控规，落实用地19狮子湖单元玉塘0狮子湖街二级首末站现状0保留21长埔单元长埔1500时代路东侧二级首末站复合建设G1规划13控规已落实22莲塘单元莲塘1000大学西路北侧二级首末站配套建设R2规划8规划新增23大塱西单元大塱西6943福龙路西侧二级首末站独立建设S4规划58控规已落实24大塱东单元大塱东4512红旗路南侧二级首末站独立建设S4规划38控规已落实25黄腾峡单元黄腾峡0黄腾峡路二级首末站现状0保留26新桥单元(职教D单元)省职教城东站3960中宿路南侧一级首末站独立建设S41现状33保留27奥体中心单元(职教C奥体中心3000凤翔北路东侧二级首末站复合建设G1规划25规划新增28北部片区单元)广清城际职教城站3000中宿路北侧枢纽站复合建设R2B1规划25调整控规，落实用地29松苏岭单元(职教B单元)松苏岭1000大学西路南侧二级首末站配套建设G1规划8规划新增30虎头岭单元(职教A单元)省职教城南站3000学府路一级首末站复合建设G1/S41现状25保留31江埗单元黄金㘵0白庙路往东二级首末站现状0保留32白庙0白庙大桥东侧二级首末站现状0保留四、规划方案规划首末站一览表控规已落实现状提升，立体式站场改造，建设公交生产生活基地20沙田单元沙田9077沙田路南侧一级首末站独立建设S42规划76控规已落实一级首末站独立建设片区名称松鹤大街南侧二级首末站西门塘总站独立建设下廓单元田龙单元田螺路规划现状田41S41135333417序号片区名称单元名称首末站名称面积㎡站场位置站场级别建设模式规划用地性质现状/规划泊位数备注35西门塘单元下廓街0下廓街南侧、下廓街北侧二级首末站现状0保留36先锋单元太阳岛0先锋东路南侧、先锋东路北侧二级首末站现状0保留37飞来湖单元飞来湖公交总站3000明霞大道西侧一级首末站独立建设S41现状25控规已落实。规模较小，调整控规，增加规模38玄真古洞2473玄真北路二级首末站独立建设S41现状21保留39玄真单元田心村0旅游大道往北二级首末站现状0保留40八片2700八片路南侧二级首末站S41规划23控规已落实41美林单元天天乐0清和大道北侧二级首末站现状0保留42芋头岗单元芋头岗3078新城路北侧一级首末站独立建设S41规划26控规已落实43北部片半山单元太和洞1338太和环城路北侧二级首末站独立建设规划11控规已落实44区乐园单元乐园1500新宁路北侧二级首末站独立建设S41规划13控规已落实45周田单元周田东1915兴韵路东侧一级首末站独立建设S41规划16控规已落实46周田西1737科盛路西侧二级首末站独立建设S41规划14控规已落实47燕子岗单元燕子岗1000鳌头塔路南侧二级首末站配套建设R2规划8规划新增48镇江塔单元镇江塔1000昊元路南侧二级首末站配套建设R2规划8规划新增49万星单元(寮尾单元)清远西站5000清四公路枢纽站复合建设S3规划42控规已落实，根据广清永高铁站选址调整50回澜单元飞水飞水大街二级首末站现状0保留51森叶纸厂禾岗路与万寿路交叉口处二级首末站现状0保留52东围单元白莲村太三产业大道北侧二级首末站现状0保留55长冲单元长冲1000雄兴大道北侧二级首末站复合建设S42规划8规划新增56雄兴单元雄兴8320雄兴工业大道南侧二级首末站独立建设S41规划69控规已落实57银源单元银源1000银田街西侧二级首末站配套建设G1规划8规划新增58吊简单元(腾讯单元)吊简1000银莲路南侧二级首末站配套建设R2B1规划8规划新增59南部片东坑单元东坑3584新吕一街东侧二级首末站独立建设S41规划30控规已落实60区莲湖西单元莲湖西3222迎银路南侧二级首末站独立建设S41规划27控规已落实61莲湖东单元莲湖东15720清莲路南侧二级首末站独立建设S41规划48控规已落实62莲湖东23600石坳一街西侧二级首末站独立建设S41规划30控规已落实63长隆单元长隆1000长隆大道西侧二级首末站复合建设H22规划8与城轨一体化换乘64银盏西单元广清城际银盏站5000广清大道东侧枢纽站复合建设S2/S4现状42现状提升，与轻轨站一体化换乘65银盏西1000银东二街东北侧二级首末站复合建设G1/S41规划8控规已落实66银盏0平安西街二级首末站现状0保留 四、规划方案54井岭1000凤翔大道西侧，大沙塘路北侧二级首末站配套建设R2规划8控规已落实建议站场改造，与轻轨站一体化换乘规划首末站一览表井岭单元(龙塘TOD单元)广清城际龙塘站广清大道东侧复合建设枢纽站S4/H2现状1830005325序片区名号称单元名称首末站名称面积㎡站场位置站场级别建设模式规划用地性质现状/规划泊位数备注67银盏东单元银盏东1000兴泰二街西侧二级首末站复合建设G1规划8控规已落实68嘉福单元嘉福0广清大道西侧二级首末站现状0保留69南部片区72万科城单元北部万科城13930清西公路西侧一级首末站独立建设S4现状116保留万科城南4850科城街北侧二级首末站独立建设S41规划40控规已落实山水城单元美林湖交通中心1000湖岸东路东侧、湖岸东路西侧二级首末站独立建设G1现状8调整控规，落实用地水镇单元爱琴海花语湾0天琴路二级首末站现状0保留73湖西单元七星村0梦湖路往东二级首末站现状0保留74碧桂园单元美汇半岛0美林一路往南二级首末站现状0保留75新民东单元新民东3294美林二路北侧一级首末站独立建设S42规划27控规已落实76新塘单元新塘8911创新路东侧一级首末站S41规划74控规已落实77石角片广清合作园北单元广清合作园北7046德清大道南侧二级首末站独立建设S41规划59控规已落实区78广清合作园东单元广清产业园2000广州路枢纽站复合建设S41/S42现状17调整控规，落实用地，远期结合城轨及磁浮站建设79石角镇区单元石角1500金康大街一级首末站G1现状13调整控规，现状迁移80源潭片源潭江北单元源潭江北2550银英公路与广百大道交叉北侧二级首末站独立建设S41规划21控规已落实源潭江南单元源潭2288铁路北街枢纽站独立建设S41现状19保留空港新城5000逢源大道南侧枢纽站复合建设S41规划42控规已落实源潭物流西单元源潭物流园2845源通三街与源达一街交叉东北侧二级首末站独立建设S41规划24控规已落实84飞来峡飞来峡((升平)单元飞来峡1000银英公路西侧二级首末站独立建设R2B1现状8调整控规，落实用地85片区社岗村1000S252北侧二级首末站独立建设S41现状8调整控规，落实用地86江口单元江口7973峡学路西侧一级首末站独立建设S41规划66控规已落实88太平镇区单元太平镇区2975太平环路东侧，清四公路北侧二级首末站独立建设S41规划25控规已落实89西部片区盈富工业单元盈富工业园4017盈富三路北侧二级首末站独立建设S41现状33保留90花塘基单元花塘基1000清四公路南侧二级首末站配套建设G1规划8规划新增91三坑镇区单元三坑2000清四公路东侧一级首末站复合建设S4现状17保留92三坑开发区单元三坑温泉7764新寨街东侧二级首末站独立建设S41规划53控规已落实 四、规划方案93山塘镇区单元山塘3886育才路一级首末站独立建设S41现状32保留87龙湾工业单元龙湾工业园2638龙湾一路南侧、龙湾一路北侧二级首末站独立建设S41现状22保留规划首末站一览表区8319序号片区名称单元名称首末站名称面积㎡站场位置站场级别建设模式规划用地性质现状/规划泊位数备注94兴仁1000乐排河大道东侧、乐排河大道西侧二级首末站独立建设现状8调整控规，落实用地95车公洞清西公路西边二级首末站现状0保留96胜利沿江路西沿线东侧二级首末站现状0保留97崩坑村清四公路往南二级首末站现状0保留98陂头清禅大道西侧二级首末站现状0保留99草塘村省道528往南二级首末站现状0保留100101未编制控规单元岗坳八村湾刀村口省道528往南二级首末站现状0保留沿江路西延线二级首末站现状0保留102高桥清佛公路往北二级首末站现状0保留103禾仓旅游大道东沿线南侧二级首末站现状0保留104高田1000X367东侧、X367西侧二级首末站独立建设现状8调整控规，落实用地105文洞(大围村)清三公路北侧二级首末站现状0保留106高塱X367西侧二级首末站现状0保留107大有(竹仔围)竹仔围桥二级首末站整合首末站一览表现状0保留序号站场名称取消原因具体措施1残联康复中心无站场用地整合至规划沙田首末站2碧桂园江与峸无站场用地整合至规划东城2首末站3胜利茶博城无站场用地整合至规划横荷5首末站4华侨中学无站场用地整合至广清城轨燕湖新城站5沙砖厂无站场用地整合至横荷16洲心(塘坦小桥)无站场用地整合至规划燕湖新城5首末站7龙塘无站场用地整合至规划广清城际龙塘站8新玛基无站场用地整合至长冲19迳口无站场用地整合至规划太和2首末站10太平盛世豪庭无站场用地整合至规划太平1首末站11升平无站场用地整合至飞来峡镇12高新区医院无站场用地整合至横荷3或横荷713城北客运站现状站场用地无权属，规划迁移至周田客运站整合至周田东首末站 四、规划方案规划首末站一览表整合至周田东首末站广东省妇幼保健院无站场用地20144.7公交保修场规划保养场与维修厂功能合并，承担承担较大型的车辆保养及维修业务，优先考虑与首末站合建，提高土地利用率。至规划期末，共设置保修场5处，其中2处为独立建设，3处与首末站合建，使用面积不小于3.1公顷。四、规划方案公交保修场规划图21序号名称位置建设模式用地面积(㎡)规划使用面积(㎡)备注1沙田保修场沙田路南侧与首末站合建90775000现状维修厂迁移至此。服务范围：凤城街道、东城街道、太和镇2龙塘保修场迎莲路北侧独立建设73957395服务范围：洲心街道、横荷街道、龙塘镇、石角镇、银盏林场3源潭保修场逢源大道南侧与首末站合建229818000服务范围：源潭镇、飞来峡镇4石角保修场创新路东与首末站合建89115000服务范围：石角镇、龙塘镇5周田保修场兴韵路东侧独立建设55415541服务范围：太和镇、太平镇、三坑镇、山塘镇合计30963 四、规划方案规划保修场一览表22交线网。4.8公交骨架线网规划本轮规划在《清远市区公共汽车线网专项规划》(2016-2035)的基础上进行优化，构建“城乡骨架线网——城内骨架线网——基础线网”的三层公交线网体系。•城乡骨架线网—结合公交线网规划打造城乡快速公交走廊；•城内骨架线网—串联核心区内各单元、街坊中心的主要公交线网，结合公交线网规划打造城内公交走廊，落实公交路权优先；•基础线网—连通各街坊的一般公 四、规划方案出行分布预测图公交线网框架图23图例4.9公交线网规划衔接《清远市城市总体规划》(2016-2035)以及已批控制性详细规划，结合城市发展需求，规划公交线网总长度1411.22公里，其中新增公交线网718.61公里，调整线网10.07公里。 四、规划方案公交线网规划图24序号片区/项目类型片区/项目名称主要规划内容中途站换乘节点首末站1大型居住区、大型商圈、文化教育燕湖新城满足300米服务半径覆盖率燕湖枢纽换乘节点燕湖、白沙塘北、白沙塘南2省职教城满足300米服务半径覆盖率技术学院换乘节点、奥体中心换乘节点职教城南、职教城东3顺盈时代广场满足300米服务半径覆盖率顺盈换乘节点维港、七星岗4樵顺商业广场满足300米服务半径覆盖率樵顺换乘节点/5产业高新区满足300米服务半径覆盖率高新区换乘节点6广清产业园、广清纺织服装产业转移园满足500米服务半径覆盖率/广清产业园、广清合作园北、兴仁7飞水、太平经济开发区满足500米服务半径覆盖率/周田东、周田西、清远西站、飞水、太平8广清空港新城满足500米服务半径覆盖率物流园换乘节点空港新城、物流园、源潭站9旅游北江经济旅游带结合码头设置中途站//10北江南岸、北岸公园沿岸设置中途站//11长隆片区满足500米服务半径覆盖率/长隆、莲湖西、银盏西12牛鱼嘴现状中途站//13玄真古洞//玄真古洞(现状)14黄腾峡//黄腾峡(现状)15飞霞山//白庙(现状)16交通广清永高铁//清远西站枢纽站17广清结合片区轨道交通//广清产业园枢纽站四、规划方案公交站场布局衔接市内重点发展片区、重点发展项目一览表25 五、近期建设规划5.1近期建设策略补短板——优先提升现状建成区公交站场建设水平，改造设施落后、不合规范的站点。立框架——完善核心发展区内公交站场，规划布点，建立站场体系的初步框架。5.2近期建设范围根据《清远市城市总体规划》(2016-2035)、《清远国土空间总体规划》(2020-2035)以及相关规划，中心城区近期重点发展片区包括燕湖新城、省职教城、国家高新区、广清空港新城、银盏长隆旅游区、广清产业园、广清纺织服装产业园、飞水太平经济开发区等。本次规划近期建设范围约398.07h㎡，涵盖84个管理单元。近期建设范围图26 五、近期建设规划5.3近期建设公交中途站及公交线网公交中途站：新增411个，改造241个，迁移44个，取消20个公交线网：新增公交线网454.17公里。近期建设公交中途站及公交线网27五、近期建设规划5.4近期建设公交首末站及保修场公交首末站：新增首末站9处，占地4.58公顷；落实用地首末站6处，占地1.55公顷；改造提升首末站2处。保修场：新增保修场2处，使用面积1.24公顷。28近期建设公交首末站及保修场序号站场名称站场位置站场级别建设模式用地面积(㎡)规划用地性质规划内容1沙田沙田路南侧一级首末站独立建设9077S42控规已落实2莲塘福龙路西侧二级首末站独立建设6943S4控规已落实3维港福源东街东侧一级首末站独立建设5000S4控规已落实4白沙塘北龙华东街南侧二级首末站配套建设5000B1控规已落实5空港新城逢源大道南侧枢纽站复合建设5000S41控规已落实6井岭凤翔大道西侧，大沙塘路北侧二级首末站配套建设1000R2控规已落实7新塘创新路东侧一级首末站独立建设8911S41控规已落实8周田东兴韵路东侧一级首末站复合建设1915S3控规已落实