车工中级（简答题）模拟试卷2

车工中级（简答题）模拟试卷2一、简答题(本题共29题，每题1.0分，共29分。)1、机械加工工艺规程一般包括哪些内容?常用的工艺文件有哪几种?标准答案：机械加工工艺规程一般包括：毛坯类型和材料定额，工件加工工艺路线，各工序的加工内容和要求，采用的加工设备和工艺装备，工件质量的检验项目和方法，切削用量和工时定额，工人技术等级等内容。常用的工艺文件有：工艺过程卡，工艺卡，工序卡及技术检查卡等4种。知识点解析：暂无解析2、何谓精基准?如何选择精基准?标准答案：以已加工表面定位的基准称为精基准。其选择原则如下：1)采用基准重合的原则，即尽可能采用设计基准、测量基准、装配基准作为定位基准。2)采用基准统一原则，即在多道工序中利用同一个基准定位加工。3)选择精度较高，装夹稳定可靠的表面作为精基准。知识点解析：暂无解析3、按照粗、精加工分开的原则，把机械加工过程可以划分为哪几个阶段?这样做有什么好处?标准答案：按照粗、精加工分开的原则，可以把机械加工工艺过程划分为：粗加工，半精加工，精加工及光整加工4个阶段。划分粗、精加工阶段的好处是：1)保证工件加工质量；2)合理使用加工设备；3)充分发挥技术工人的操作技能；4)便于安排热处理工序；5)及时发现毛坯缺陷，保护精确表面等。知识点解析：暂无解析4、何谓工序分散?在什么情况下宜采用工序分散的原则进行加工?标准答案：使每个工序中所包含的工作尽量减少的加工方法称为工序分散法。在下列情况下宜采用工序分散法进行加工：1)当工件的表面尺寸精度高和表面粗糙度值要求较低时。2)在大批量生产中，用通用机床和通用夹具加工时。3)当工人的平均技术水平较低时。4)在批量生产中，工件尺寸不大和类型不固定时。知识点解析：暂无解析5、预备热处理包括哪些热处理方法?各自的目的是什么?用于何种材料?如何安排?标准答案：预备热处理包括退火、正火、时效和调质。各自的目的、适用材料和工序安排如下：1)退火和正火。目的是改善切削性能，消除毛坯内应力，细化晶粒，均匀组织，为以后热处理打基础。其中退火是为了降低硬度；用于碳的质量分数大于0．7％的碳素钢和合金钢。正火是为了适当提高硬度；用于碳的质量分数小于0．3％的低碳钢和合金钢。退火和正火一般安排在毛坯制造好之后、粗加工之前进行。2)调质。目的是提高材料综合力学性能，为以后热处理打基础。用于各种中碳钢和中碳合金钢。一般安排在粗加工之后、半精加工之前进行。要求不高时，也可安排在粗加工之前进行。3)时效。目的是消除切削加工应力，稳定尺寸。用于各种精密工件。一般安排在半精车、粗磨或半精磨之后，并可安排多次。知识点解析：暂无解析6、试述一般主轴和渗碳件的典型工艺路线。标准答案：一般主轴的加工工艺路线为：下料一锻造一退火(或正火)一粗加工一调质一半精加工一淬火和回火一粗磨一时效一精磨。渗碳件的加工工艺路线为：下料一锻造一正火一粗加工一半精加工一渗碳一去碳加工(去除不要硬度的表面的渗碳层)一淬火和回火一车螺纹或钻孔、铣槽等加工一粗磨一时效一半精磨一时效一精磨。知识点解析：暂无解析7、什么是工件的六点定位原则?标准答案：工件在空间有六个自由度，为了使工件在夹具中有一个确定的位置，需要将其六个自由度全部加以限制。在夹具中适当分布的六个支承点来限制工件的六个自由度，就是工件的六点定位原则。知识点解析：暂无解析8、什么是欠定位?欠定位有什么问题?标准答案：若夹具上支承点少于工件应该限制的自由度数，因而某些应该限制的自由度没有被限制，工件定位不足，这种定位称为欠定位。欠定位不能保证加工要求，因此是不允许的。知识点解析：暂无解析9、采用跟刀架车削细长轴时，产生“竹节形”的原因是什么?应如何使用跟刀架?标准答案：采用跟刀架车削细长轴，产生“竹节形”的原因是跟刀架支承爪与工件的接触压力过大。正确使用跟刀架的方法是：1)支承爪在已加工表面上的支承位置与刀具之间的距离在10mm以内。2)控制背吃刀量，在整个轴长上能切除毛坯余量，不留黑疤和斑痕。3)按后、下、上的顺序，用手感、耳听、目测等方法调整支承爪轻微的接触到外圆为止，使各爪保持相同的微小间隙，并可自由活动。4)时刻跟踪监视各支承爪的接触情况，并保证良好的润滑。知识点解析：暂无解析10、车削细长轴时，应怎样选择外圆车刀的几何角度?并说明理由。标准答案：车削细长轴时，外圆车刀几何角度的选择及其理由如下：1)尽量增大主偏角，取κr=80°～93°，以减小径向力。2)应选较大的前角，取γo15°～30°，以减小切削力和切削热。3)前刀面应磨R1．5～R3mm的断屑槽，使切屑卷曲折断。4)应选正的刃倾角，取λs=3°～10°，使切屑流向待加工面，车刀易切入，减小切削力。5)刀尖圆弧半径和倒棱宽度都应选得小些，取γε＜0．3mm，br1=0．5f，以减小背向力。知识点解析：暂无解析11、防止和减少薄壁类工件变形的方法有哪些?标准答案：防止和减少薄壁类工件变形的方法有：1)加工时分粗、精车，粗车时夹紧些，精车时夹松些。2)合理选择刀具的几何参数，并增强刀柄的刚度。3)使用开缝套筒或特制软卡爪，增加装夹接触面积。4)应用轴向夹紧方法和夹具。5)增加工艺凸边和工艺肋，提高工件自身的刚性。6)加注切削液，进行充分冷却。知识点解析：暂无解析12、车削薄壁类工件时，可以采用哪些装夹方法?标准答案：车削薄壁类工件时，视工件特点可采用的装夹方法有：1)一次装夹工件；2)用扇形卡爪及弹性胀力心轴装夹工件；3)用花盘装夹工件；4)用专用夹具装夹工件；5)增加辅助支承装夹工件；6)用增设的工艺凸边装夹工件等方法。知识点解析：暂无解析13、在花盘上装夹工件前，应如何检查花盘?标准答案：在花盘上装夹工件前，应检查花盘的几何公差：1)检查花盘面对主轴轴线的轴向全跳动。用指示表测头接触花盘外端面，转动花盘，观察指示表指针的摆动量；移动指示表到花盘中部，按同样的方法检查，指示表的前后两次摆动量应小于0．02mm。2)检查花盘面的平面度。把指示表固定在刀架上，使其测头接触花盘外端，花盘不动，移动中滑板，从花盘一端通过中心移到另一端，观察指示表指针，其摆动量应小于0．02mm，允许花盘中间向下凹。知识点解析：暂无解析14、在花盘和角铁上装夹和加工工件时，应注意哪些事项?标准答案：在花盘和角铁上装夹和加工工件时应注意以下事项：1)尽可能选择牢固、可靠的表面作为装夹基准面。2)工件和附件必须装夹牢固。3)平衡块应装夹正确，能起平衡作用。4)开机前应检查各运动部分。确保无碰撞。5)车削时，恰当选择切削用量，尤其是转速不宜太高。6)由于工件形状不规则，并有螺钉、压板外露，应特别注意安全。知识点解析：暂无解析15、单动卡盘有什么优点?有何不足之处?标准答案：单动卡盘的优点是：1)每个卡爪能单独移动，能调整工件的装夹位置。2)可以装夹外形复杂，且自定心卡盘无法装夹的工件。3)夹紧力比自定心卡盘大。不足之处是装夹麻烦，找正复杂，并且每件都须找正，不宜用于批量加工。知识点解析：暂无解析16、试述用划针找正夹在单动卡盘中一圆柱体工件对主轴轴线的对称度和垂直度的方法。标准答案：找正的内容及方法如下：1)找正轴线的对称度。将划线盘放在中滑板上，并使划针靠近外圆上侧素线，横向移动中滑板，并微转卡盘，把工件找正到水平位置。然后将卡盘转过180°，并使上侧素线成水平位置，比较划针两次与上素线的间隙，拧紧间隙小的一侧的卡爪，拧松间隙大的一侧的卡爪，使工件产生位移，移动量为两间隙差的一半。如此反复多次找正，使划针与外圆素线间隙相等。2)找正工件两端面的对称度。其方法同上。3)找正工件的垂直度。把划针接触到外圆一端的右侧素线上，将卡盘转过180°，比较划针两次接触素线的间隙，轻敲间隙小的一端使其左移，这样多次反复比较，达到两端间隙相等。知识点解析：暂无解析17、根据图2-1写出从Ⅴ带轮轴Ⅰ到主轴Ⅵ的传动链结构式。标准答案：从V带轮轴到主轴Ⅵ的传动链结构式如下：知识点解析：暂无解析18、片式摩擦离合器在松开状态时，间隙太大和太小各有哪些害处?标准答案：片式摩擦离合器的间隙过大时，会减少摩擦力，影响功率的正常传递，而且易磨损。间隙过小时，在高速车削时，会因发热而“闷车”，从而损坏机床。知识点解析：暂无解析19、加工工件外圆表面上有混乱的振动波纹，可能是由车床的哪些原因造成的?标准答案：加工工件外圆表面上有混乱的振动波纹，可能是由车床的下列原因造成的：1)主轴滚动轴承滚道磨损，间隙过大。2)主轴轴向窜动过大。3)卡盘与连接盘松动，使工件装夹不稳定。4)溜板的滑动表面间隙过大。知识点解析：暂无解析20、工件外圆圆周表面上出现有规律的波纹，是车床哪些不良因素造成的?标准答案：工件外圆圆周表面上出现有规律的波纹，是车床的下列不良因素造成的：1)主轴上的传动齿轮啮合不良或损坏。2)电动机旋转不平衡引起机床振动。3)带轮等旋转零件振幅太大引起振动。4)主轴间隙过大或过小。5)主轴滚动轴承磨损严重。知识点解析：暂无解析21、蜗杆传动中，对蜗杆、蜗轮的材料和热处理有什么要求?常用什么方法加工?标准答案：蜗杆材料常用中碳钢或中合金钢，齿面淬硬到45～50HRC，蜗杆齿形在车床上进行车削加工。蜗轮材料常用青铜，蜗轮齿形一般在齿轮机床上加工。知识点解析：暂无解析22、精车蜗杆时，对车刀有哪些要求?车削时应注意什么问题?标准答案：精车蜗杆时，要求车刀左右切削刃之间的夹角等于两倍的压力角，切削刃的直线度要好，表面粗糙度值要小，为保证左右切削刃切削顺利，都应磨有较大前角(γo=15°～20°)的卷屑槽。车削时，车刀前切削刃不能进行切削，只能精车两侧齿面。知识点解析：暂无解析23、蜗杆的车削方法有哪几种?各适用于何种情况?标准答案：蜗杆的车削方法有：1)左右切削法。适用于一般情况下的粗车。2)车槽法。适用于模数m≥3mm的蜗杆的粗车。3)分层切削法。适用于模数m≥5mm的蜗杆的粗车。4)精车法。用于精车蜗杆。知识点解析：暂无解析24、试述多线螺纹的车削步骤。标准答案：车削多线螺纹的步骤如下；1)粗车第一条螺旋槽记住中、小滑板刻度盘上的刻度值。2)进行分线粗车第二条、第三条……螺旋槽，若用圆周分线法分线时，中、小滑板的刻度应和车第一条螺旋槽时相同。若用轴向分线法分线时，中滑板刻度应与车第一条螺旋槽时相同，小滑板应精确移动一个螺距。3)按上述方法精车各条螺旋槽采用左右切削法车削时，车削每条螺旋槽时车刀轴向移动量必须相等。必须依次将同一方向上各条螺纹的牙形侧面车好后，再依次车另一方向上的各条螺纹的牙形侧面。知识点解析：暂无解析25、什么是偏心工件?何谓偏心轴?何谓偏心套?标准答案：轴线平行而不重合的轴、套类工件称为偏心工件。外圆和外圆偏心的工件称为偏心轴。外圆和内孔偏心的工件称为偏心套。知识点解析：暂无解析26、偏心工件的车削方法有哪几种?各适用于什么情况?标准答案：偏心工件的车削方法及适合情况有以下6种：1)在单动卡盘上车削，适用于数量较少，长度较短，不便用两顶尖装夹的工件。2)在自定心卡盘上用垫片车削，适用于长度较短的偏心工件。3)在两顶尖间车削，适用于两端能打中心孔，并有鸡心夹头装夹位置的所有偏心工件。4)在双重卡盘上车削，适用于加工批量较大的偏心工件。5)在偏心卡盘上车削，能获得很高的偏心距精度，通用性强。6)在专用夹具上车削，适用于数量较多的单一偏心工件。知识点解析：暂无解析27、在两顶尖间如何测量偏心距?标准答案：当偏心距小于指示表的量程范围时，把工件装夹在两顶尖间，用指示表测头接触在偏心圆上，转动偏心轴，指示表上指示出的最大值与最小值之差的一半即为偏心距。当偏心距超过指示表量程范围时，先用指示表找出偏心圆的最低点，把可调量块调到同一水平高度上，转动偏心轴，找出偏心圆的最高点，在可调量块上加量块，使其高度与偏心圆最高点等高，加放量块高度的一半即为偏心距值。知识点解析：暂无解析28、立式车床有哪些主要