厂区综合管道支架钢结构综合重点工程综合标准施工专业方案

A实施首次公布版次状态编写工程质量安全同意日期修改说明审核工程项目名称京能十堰2×350MW热电联产工程文件编码：JNSY-TJDJ-A04-TJ-124厂区综合管道支架钢结构工程施工方案本文件之产权属于天津电力建设，未获本企业书面许可，任何人不得私自使用、复制、传输或泄露该文件。修改记录版次生效日期页码章节修改内容A.12.03337首次公布目录1.工程概况及工程量 11.1工程概况 11.2工程量 12.编制依据 23.先决条件和准备 23.1先决条件 33.2技术准备 33.3施工准备 33.4作业人员配置、资格、职责 33.5主要施工仪器、仪表 43.6施工作业工器具配置 53.7作业所需材料及设备 53.8安全器具 54.作业程序 54.1施工流程： 54.2施工方法及要求 54.3强制性条文 195.质量控制要求 215.1质量控制点设置 215.2质量标准及要求 215.2.1质量标准 215.2.2质量要求 226.HSE(健康、安全、环境)及消防保障措施 226.1安全技术措施 226.2消防保证措施 266.3绿色环保措施 266.4应急处置预案 277.附录 281.工程概况及工程量1.1工程概况京能十堰2×350MW热电联产工程#1机组建筑安装工程在十堰市西北部张湾开发区东北侧石桥村，北靠市区风神大道，南和发展大道相临，东南紧邻岩洞沟水库，距市区中心约5.6km。本工程为厂区综合管道支架主体结构钢结构制作、防腐、安装工程。管架支架及桁架均为钢构件，管架总共18跨（按由北向南次序排列），下列标高为桁架斜段顶标高。桁架弦杆采取Q345钢材，焊条采取E55XX型。未尤其注明腹杆采取Q235钢材，焊条采取E43XX型。钢管采取焊接钢管。管架由不一样直径钢管杆组合而成，钢管顶部用钢板封堵。每一组管架之间采取钢梁或桁架连接。1.2工程量构件名称构件数量重量（t）跨度（m）高度（m）备注桁架HJ-127.7518.45.3桁架HJ-3A13.0875.3桁架HJ-213.384.8桁架HJ-315.9615.54.8桁架HJ-437.7819.54.8桁架HJ-525.8815.8234.8桁架HJ-615.6913.5254.8桁架HJ-7110.6821.9110.3桁架HJ-8114.0826.310.3桁架HJ-9217.6531.46.6桁架HJ-10214.1427.558.6桁架HJ-11138.246.358.6支架ZJ-114.587/5.3支架ZJ-211.343/5.3支架ZJ-317.759/8.8支架ZJ-411.426/5.7支架ZJ-518.444/8.3支架ZJ-612.382/8支架ZJ-711.343/4.8支架ZJ-814.29/4.8支架ZJ-918.989/9.8支架ZJ-1011.343/4.8支架ZJ-1111.343/4.8支架ZJ-1211.394/4.8支架ZJ-13114.989/10.3支架ZJ-1413.65/10.3支架ZJ-15110.805/10.3支架ZJ-1612.234/6.6支架ZJ-1716.718/6.6支架ZJ-1812.506/8.5支架ZJ-1917.845/8.6支架ZJ-20196/33.252.编制依据编本方案编制时参考文件名称及编号：2.1《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-；2.2《工程测量规范》GB50026-；2.3《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-；2.4《钢结构焊接规范》GB50661-；2.5《钢结构用高强度大六角头螺栓、大六角螺母、垫圈技术条件》GB/T1231-；2.6《钢结构防腐蚀涂装技术规程》CECS343-；2.7《钢结构超声波探伤及质量分级法》JG/T203-；2.8《钢结构高强度螺栓连接技术规程》JGJ82-；2.9《建筑施工安全检验标准》JGJ59-；2.10《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-；2.11《建筑机械使用安全技术规范》JGJ33-；2.12《电力建设施工质量验收及评价规程第1部分：土建工程》（DL/T5210.1-）；2.13《电力建设施工质量验收及评价规程第7部分：焊接工程》（DL/T5210.7-）；2.14《电力建设安全工作规程第1部分：火力发电》（DL5009.1-）；2.15《火力发电厂焊接技术规程》DL/T869-；2.16《工程建设标准强制性条文》（）电力工程部分；2.17《厂区综合管架施工图》FA07681S-T0714A图纸。3.先决条件和准备3.1先决条件3.1.1施工方案已获专业监理工程师同意。3.1.2现场管理人员以到位，机具、施工人员已进场，施工用料已落实，关键材料已运至现场，其它材料跟随工程进展运至现场。3.1.3现场道路及水电等已满足开工要求。3.1.4质量安全管理，质量安全确保组织机构已建立。3.1.5质量安全管理、技术管理制度已制订。3.1.6专职管理人员和特种作业人员已取得资格证、上岗证。3.1.7吊车检验汇报及合格证等相关手续齐全。3.2技术准备3.2.1依据施工图纸进行图纸会审。3.2.2依据施工图纸编制施工方案完成并经会签，报监理审核完成。3.2.3安全、技术交底完成，并推行了双签字手续。3.2.4开工汇报上报监理，审批完成，同意开工。3.3施工准备3.3.1参与作业人员组织配置齐全，并已就位。3.3.2作业需用工器具、仪器已准备齐全，可投入使用。3.3.3施工用料已落实，关键材料已运至现场，其它材料跟随工程进展运至现场。3.3.4施工场地已回填、扎实，基础保持平整，地表无积水。3.3.5施工用水、电已预先引接到位，材料运输道路通畅。3.3.6对于相关施工技术要求已掌握,并对作业人员进行了施工安全、技术交底。3.3.7操作平台已搭设完成，可投入使用。（见附图）3.4作业人员配置、资格、职责3.4.1作业人员(配置、资格)序号作业人员名称人数人员资格备注1项目责任人1人有组织协调能力，有现场管理经验。2技术人员1人要有土建结构施工经验，熟悉施工技术及验收规范。3安全员1人熟悉《电力建设安全工作规程》,并经过安全员岗位培训，持证上岗。4质检员1人要求有质检工作经验，经过培训，有质检员上岗证，持证上岗。5电工2人参与过劳动局培训并取合格证者方可上岗。6铆工4人熟悉本工种，技术熟练7电焊工8人经过质量技术监督局考试合格，持证上岗8起重工2人经过考试合格，有起重工证书，持证上岗9辅助工12人有一定施工经验。10吊车司机1人经过考试合格取得驾驶证,持证上岗3.4.2作业人员(职责和权限)序号作业人员名称职责和权限1项目责任人责任人员组织配置、分工协调工作。2技术人员1.全方面负责钢构件制作安装技术工作，参与相关图纸会审，处理设计变更，编制施工方案、施工预算、技术、安全方法，并主持技术交底工作；2.深入现场指导施工，立即发觉和处理施工中技术、质量问题，根据指导书要求指导施工；3.配合工程责任人进行施工验收自检工作；4.统计、整理施工统计和验收统计；5.对违章操作，有权阻止，严重者可令其停工，并立即向相关领导汇报。3安全员1.在上级安全部门领导下，全方面负责安全管理工作；2.实施企业安全管理标准，遵照安全管理规程，作好施工现场管理工作，对安全第一责任者负责；3.负责施工现场安全检验，阻止违章作业；4.做好安监违章统计，为安全评选提供直接、真实依据；5.监督《重大危险原因及其控制计划》防治方法落实；6.安全员权限：有权停止正在进行违章作业，有权对参与施工单位进行评分，以激励安全施工，并提议相关领导，对表现突出单位和个人进行奖励，有权对违章个人进行就地处罚，有权对有隐患施工方案提出异议，和技术人员商讨处理。4质检员1.熟悉相关图纸内容和相关质量标准，参与图纸会审，技术交底。2.深入施工现场，掌握工程进度及质量情况，根据质量标准进行二级质量验收工作，配合项目部质检师，监理完成三级，四级质量验收。对工作要一丝不苟，不殉私情。3.对不能确保施工质量方案提出否决提议，请相关领导部门处理。4.整理、汇总质量验收统计。5电工负责现场施工电源布设、照明及维护工作6铆工负责钢材下料及装配工作7电焊工负责钢结构件焊接工作8起重工负责钢构件吊装指挥工作9辅助工负责钢构件搬运及现场清理等工作10吊车司机负责吊装机械操作及日常检修维护3.5关键施工仪器、仪表序号名称规格精度等级数量备注1钢尺50m/1盘计量检验合格2钢卷尺5m/2把计量检验合格3线坠500g/2个4氧气表//4块计量检验合格5乙炔表//4块计量检验合格6焊缝检测尺KH45B/1把计量检验合格3.6施工作业工器具配置序号作业机具名称数量规格等级精度备注1吊车1台120t经机械部门检测合格2板车1台/3拖线盘2盘220V（50m）经供电部门检验合格4二级配电箱1个/经供电部门检验合格5电焊机6台/经机械部门检测合格6对讲机2部/7钢丝绳2对Ф286*378卡环2个和钢丝绳匹配3.7作业所需材料及设备序号材料名称规格、型号数量单位备注1枕木一般8根2半圆管/4块3细钢丝0.6mm40m4钢板δ=10mm5m2制作吊具用5钢板δ=30mm3m26钢板δ=20mm5m23.8安全器具序号安全器具名称数量备注1安全网10块3m×6m2水平绳100φ133垂直拉索10m4安全带加长绳4条5安全帽32顶6双扣安全带24条4.作业程序4.1施工步骤：施工准备→钢构件下料→钢构件组装→除锈防腐→运至安装现场→汽车吊做好吊装准备→卡具卡在钢构件标识吊装位置→起吊→就位固定→调整找正→焊接→补充涂装4.2施工方法及要求4.2.1钢结构制作4.2.1.1放样和号料1)钢结构件在制作前应进行设计图纸、施工详图自审和互审工作，并应按工艺、规程要求做好各道工序工艺准备工作，并对加工机具和工艺设备认真检验，以满足制作工程顺利进行。2)上岗操作人员应进行培训和考评，特殊工种应进行持证上岗，并做好各道工序技术交底工作。放样工应熟悉整个钢结构加工工艺，了解工艺步骤及加工过程，还应了解钢结构加工过程常见机械设备性能及规格。3)放样前应查对施工图，熟悉工艺要求，并对放样平台进行复测校核。对施工详图中结构或构件关键节点尺寸，按1：1百分比在放样平台上放出实样，并用质轻、不易变形、能耐用材料制样板或样杆，同时制作样板应依据工艺要求预留焊接收缩余量和切割余量。4)放样应注事项a.放样需用计量器具，如尺等必需经过计量部门校验复核，合格方能使用。b.放样过程中碰到技术上问题，要立即和技术部门联络处理。尺寸变更、材料代用等和原图不相符处，要立即在图纸上作好更改。c.放样结束，应对照图纸进行自检，检验样板是否符合图纸要求，查对样板数量，并报专职检验人员检验。d.依据样板编号编写构件号明细表。5)号料前应查对钢材规格、材质、批号，并清除钢材表面油污、泥土等脏物，钢材应进行矫正，其许可偏差应符合规程要求。6)在材料上划出切割、弯曲、钻孔等加工位置；打冲孔及标出零件编号等。号料时应尽可能做到合理用材。7)施工工艺a.号料前首先依据料单检验清点样板和样杆，按号料要求整理好样板。b.熟悉样板、样杆上标注符号和文字含义，搞清号料数量。c.准备并检验多种使用工具，磨好石笔，保持样冲、圆规、划针尖锐及凿子锋利。d.号料前必需了解原材料钢号及规格，检验原材料质量，如有疤痕。裂缝。夹灰、厚度不适等现象应调换材料，不得用于工程中，对于有变形现象材料应先校正平直再号料。e.号料钢材必需摆平放稳，不得弯曲。大型型钢号料，应依据划线方便来摊料，两根型钢之间要留有10mm以上间距，方便于划线。f.号料用油漆，其颜色应依据正在施工中工程项目，加以区分，方便于半成品管理。g.不一样规格、不一样钢号零件应分别号料，并依据先大后小标准依次号料。h.对于号料数量较多型钢板材，采取定位切割，提升构件正确度。i.需要拼接同一构件必需同时号料，以利拼接。成正确构件划线时必需把材料摆放成对后再进行划线。j.钢板剪切线、气割线必需弹直，当钢板有起伏状或波浪状时应尤其注意。弹线时要注意风影响，粉线要拉直拉紧，弹好线可用样板进行复量，两端和中间宽度应一致。k.矩形样板号料要检验原材料钢板两边是否垂直，假如不垂直则要划好垂直线后再号料。l.钢板长度不够需要电焊接长时，在接缝处必需注明坡口形状及大小，在焊接和矫正后再划线。m.钢板或型钢采取气焊切割时，要放出手动气焊式自动气割割缝宽度。其宽度可按下列数值考虑：自动气割割缝宽度：3mm手动气割割缝宽度：4mmQ235钢材连接：手工电弧焊采取E43XX型焊条。n.多种切断线必需打上凿子印；加工线；如弯曲线、中线等应打上样冲印，用颜色粉线油漆标写好加工符号，写上构件编号，必需时可用凿子敲出构件编号。o.在号料过程中，应随时在样板、样杆上统计下已号料数量，号料完成则应在样板、样杆上记下实际数量写上“完”和“全”字样和号料日期。并妥善保管好样板及样杆。8)号料工艺注意事项:a.钢材采取划针划线号料时，划线宽度不宜大于0.3mm。较长直线段采取0.8mm弹簧钢丝配合直尺和角尺联合划线。b.板材号料应号出基准检验线和规孔线，号料后应在零件上注明零件号数量，并依据零件不一样材质，采取不一样颜色标注。4.2.1.2切割钢材下料方法有气割、机剪等，零件切割线和号料线许可偏差应符合要求。1)切割前，去除钢材表面污垢，油脂，并在下面留出一定空间，以利于熔渣吹出。气割时，割炬移动应保持匀速，割件表面距离焰心尖端以2－5ｍｍ为宜，距离太近会使切口边缘熔化，太远了，热量不足，易使切割中止。切割后断口上不得有裂纹和大于1.0mm缺棱，并应清除边缘上熔瘤和飞溅物等。2)切割截面和钢材表面不垂直度不在于钢材厚度10％，且不得大于2.0mm。精亲密割零件，其表面粗糙度不得大于0.03mm。机械剪切零件，其剪切线和号料线许可偏差不得大于2.0mm;3)断口处截面上不得有裂纹和大于1.0mm缺棱。并应清除毛刺。机械剪切型钢，其端部剪切斜度不得大于2mm。4)气割工艺操作关键点a.气割必需在检验确定整个气割系统设备和工具全部运转正常，并确保安全条件下才能进行，而且在气割过程中还应该注意保持。气压稳定，不漏气。压力表，速度计等正常无损。机体行走平稳，使用轨道时要确保平直和无振动。割嘴气流通畅，无污损。割炬角度和位置正确。b.气割时应该选择正确工艺参数，（如割嘴型号，氧气压力，气割速度和预热火焰能率等），工艺参数选择关键是依据气割类型和可切割钢板厚度。工艺参数对气割质量影响很大。c.预热火焰依据其形状和性质不一样有碳化焰、氧化焰和中性焰三种，切割时通常采取对高温金属没有增碳和氧化作用中性焰，而且要调整好切割氧气射流（风线）形状，使其达成并保持轮廓清楚，风线长和射力高。d.气割前，去除钢材表面污垢，油脂，并在下面留出一定空间，以利于熔渣吹出。气割时，割炬移动应保持匀速，割件表面距离焰心尖端以2－5ｍｍ为宜，距离太近会使切口边缘熔化，太远了，热量不足，易使切割中止。e.气割时，必需预防回火。4.2.1.3边缘加工1)钢结构加工中，下述部位通常需要边缘加工；a.设计图纸中有技术要求焊接坡口。b.尺寸精度要求严格加劲板、隔板、腹板及有孔眼节点板等。2)边缘加工按实际需要可采取以下方法：铲边加工、半自动、自动气割机坡口切割、电弧气刨。3）焊接坡口加工尺寸许可偏差应符合国家标准《手工电弧焊焊接接头基础型式和尺寸》（GB985－）。4.2.1.4焊接施工准备1)材料焊接Q345钢材时采取E50XX焊条；焊接Q235钢材时采取E43XX焊条。2)审阅施工图纸，确定焊接工艺。3)准备好所需施焊工具，焊接电源。4)在空旷地域施焊时，应采取挡风挡雨雪方法。5)焊工应经过考试，并取得合格证后才可上岗，如停焊超出六个月以上时，应重新考评。操作工艺1)施焊前焊工应复查构件接头质量和焊区处理情况，如不符合要求，应由上道工序调整合格后方能施焊。2)定位焊工应有焊工合格证，定位焊所使用焊接材料应和焊件材质相匹配，焊缝厚度不宜超出设计焊缝厚度2/3，且不应大于8mm，焊缝长度不宜小于25mm，定位焊应在焊道以内，定位焊缝不得有裂纹、气孔、夹渣等缺点。3)严禁在焊缝区以外母材上打火引弧。在坡口内起弧局部面积应熔焊一次，不得留下弧坑。4)关键焊缝接头，应在焊件两端配置起弧和收弧板，其材质和坡口型式和焊件相同。焊接完成用气割切除并修磨平整，不得用锤击落。5)要求等强度对接和丁字接头焊缝，除按设计要求开坡口外，为了确保焊缝质量，焊接前宜采取碳弧气刨刨焊根，并清理根部氧化物后才进行焊接。6)对接接头、T型接头、角焊接头、十字接头等对接焊缝及组合焊缝应在焊缝两端设置引弧板和引出板，其材料和坡口、形式应和焊件相同，引弧和引出焊缝长度，埋弧焊应大于50mm，手工电弧焊和气体自保护焊应大于20mm，引弧引出板采取气割切割，并打磨平整不得用锤击落。7)为了确保焊接工程质量，应进行焊前技术交底，使操作者具体掌握焊接工艺参数，次序和方法。8)板材、型材工艺拼接焊缝，必需在组装构件完成，并经焊缝检验合格后，才进行构件组装。9)当角焊缝端部在构件内时，如加劲板和腹板角钢端部和节点板等，加劲板端部除转角处应连续包角施焊外其它所角焊缝起落弧点不应在焊缝端部，宜距焊缝端部10mm以上。10)多层焊接宜连续施焊，每一层焊道焊完后应立即清理并检验，如发觉有影响焊接质量缺点，应清除后再施焊。焊道层间接头应平缓过渡并错开。11)焊缝坡口和间隙超差，不得采取填加金属块或焊条方法处理，焊缝出现裂纹时，焊工不得私自处理，应查清原因，订出修补工艺方可处理。焊缝同一部位返修次数，不宜超出两次。当超出两次时，应经过焊接技术责任人核准后，按返修工艺进行。12)焊接完成，焊工应清理焊缝区熔渣和飞溅物，并检验焊缝外表质量，合格后应在工艺要求焊缝及部位打上焊工钢印，碳素结构钢应在冷却到环境温度，低合金结构钢应在焊接完成24h以后进行外观及内部质量检验，无损检验应在外观检验合格后进行。4.2.1.5零部件制孔1)孔质量符合设计文件和规范要求。2)独立部件采取总装定位前钻孔。3)组合部件号孔依据整体组装时定位面为基准弯孔，严禁零件钻孔后组合。4.2.1.6磨擦面处理1)高强度螺栓磨擦面处理后抗滑移系数，应符合设计文件要求，磨擦面处理采取喷砂（丸）或砂轮打磨二种方法。2)采取砂轮打磨处理磨擦面时，砂轮打磨方向要和受力方面垂直，打磨范围不应小于4倍螺栓直径（4d）。砂轮片宜为40＃，打磨时不应在钢材表面磨出有显著凹坑。3)经处理磨擦面，出厂前应按批作抗滑移系数试验，最小值应符合设计要求，出厂时应按批（500t）提供3套同材质，同处理方法试件，供安装前复验用。在运输过程中试件磨擦面不得损伤。4)处理好磨擦面，不得有飞边、毛剌、焊疤或污损等。4.2.2钢构件组装4.2.2.1组装工作通常要求：1）组装必需按工艺要求次序进行，连接表面及焊缝30-50mm范围内铁锈、毛刺和油污等必需清除洁净。当有隐蔽焊缝时，必需先预施焊，经检验合格后可覆盖。2）部署拼装胎具时，其定位必需考虑预放出焊接收缩量及齐头、加工余量。3）为降低变形，尽可能采取小件组焊，经矫正后再焊大件。胎具及装出首件必需经过严格检验，方可大批进行装配工作。4）装配好构件应立即用油漆在显著部位编号，写明图号、构件号和件数，方便查找。4.2.2.2焊接结构组装1)焊接结构组装常见工具：卡兰或铁楔子夹具，可把两个零件夹一起定位，进行焊接。槽钢夹紧器:可用于装配钢板结构对接接头。定位点焊所用焊接材料型号，应和正式焊接材料相同。2)常见焊接结构组装工艺支架、桁架组装a.构件为平行弦形式，考虑构件侧向刚度较小，运输困难，应依据设计文件要求分段制作，在工地拼接。b.零部件加工对接头角钢按样板加工后，铲去其棱角。c.组装构件先组装杆件，然后再进行总装配仿形装配法，组装前先对平台进行测量找平，然后按构件实样尺寸进行放线画在装配平台上。按所放实样，将上弦、下弦和腹杆等定位角钢点焊在装配平台上，放好垫板和连接板，把半片构件零件摆好后即可进行点焊。将已点焊牢靠半片构件翻转180゜，以该半片构件作模板，依形组装整个。不管弦杆、腹杆、应先单肢装配焊接矫正，然后进行最终组装。d.组装应注意以下几点：支座和柱连接节点板等，应先小件组焊，矫正后再定位大组装。放组装胎时放出收缩量，通常放至上限（L≤24m时放5mm，L＞24时放8mm）。e.焊接第一步焊上、下弦连接板外侧焊缝第二步焊上、下弦连接板内侧焊缝第三步焊上、下弦连板和腹杆焊缝。焊着焊腹杆间垫板第四步将桁架翻转180゜按上述步骤焊接另一面。4.2.3除锈防腐4.2.3.1除锈防腐施工1)除锈防腐除锈依据图纸要求采取喷砂除锈，除锈验收等级为Sa2.5级。除锈使用石英砂或金刚砂必需优异行晾晒使其干燥，喷砂除锈前，必需做好围挡方法，预防飞溅沙子伤人和污染环境。除锈结束后应立即组织验收，并进行底漆涂装，避免返潮。每道漆涂装时间间隔不低于4小时。底层为环氧富锌漆二道，干膜厚度为70μm；中间层为环氧云铁防锈漆一道，干膜厚度60μm；面层为聚氨酯面漆二道，干膜厚度为90μm。干膜总厚度≥220μm。涂装后要做好构件编号，以利于安装时分辨。运输过程中漆膜损伤，应依据安装位置，在安装前或安装后进行手工修补。2)施工环境温度国家标准《建筑防腐蚀工程施工规范》GB50212-和化工部标准《化工设备、管道防腐蚀工程施工及验收规范》（HG/T20229-）相关施工环境温度全部要求为15－30℃天气较多，实际施工有很多天是在温度超出30℃条件下进行。所以对涂装施工环境温度要求，通常应按产品说明书要求实施较为妥当，或是只作通常性要求。3)施工环境湿度涂装施工环境湿度，通常应在相对湿度以小于80％条件下施工为宜。但因为多种涂料性能不一样，所要求施工环境湿度也不一样，应按说明在相对湿度条件下施工。4)控制钢材表面温度和露点温度控制空气相对湿度，并不能表示出钢材表面干湿程度，所以近几年有规范或规程要求：钢材表面温度应高于空气露点3℃以上，方能进行施工。5)涂料验收a.涂料及辅助材料（溶剂或稀释等材料）进厂后，应检验有没有产品合格证和质量检验汇报单，如没有则不应验收入库。b.对入库原材料，应按国家标准或部颁标准进行检验，如无上述标准，也可按企业标准进行检验。c.涂料确实定：施工前应对涂料型号、名称和颜色进行检验其是否和设计要求相符。同时，检验制造日期，是否超出贮存期，如超出贮存期，应进行检验，检验质量合格者仍可使用，不然严禁使用。如新进场涂料超出贮存期，则应退货。d.涂料及辅助材料贮运涂料和溶剂通常全部属化学易燃危险品，贮存时间过长会发生变质现象；贮存环境条件不合适，易爆炸燃烧。所以，必需做好贮运工作。e.涂料开桶涂料经确定后，在开桶前应将桶盖上灰尘或污物清除洁净，以防开桶时掉入桶内。开桶后检验桶中原漆状态，不应有结皮、结块和凝胶等现象，有沉淀应能搅起，有漆皮则应除掉。如结块、凝胶和沉淀搅不起，表明原漆已变质。调整施工粘度；涂装施工时，不管温度怎样改变，总是要求涂料粘度在一定范围之内，这么才能确保漆膜流平性和不流淌等缺点，并保持一定厚度。涂料产品出厂时粘度是在标准条件下（温度为25℃）测定，受到温度改变时，会随温度上升而变稀，温度下降而变稠；另外因为多种施工方法不一样，要求施工粘度也不一样，所以在施工前必需调整粘度，即所谓施工粘度，以满足施工方法和环境温度改变要求。6)涂漆间隔时间涂漆间隔时间，对涂层质量有很大影响。间隔时间控制合适，可增强涂层间附着力和涂层综合性防护性能，不然可能造成“咬底”或大面积脱落和返锈等现象。因为多种涂料性能各异，所以涂漆间隔时间也不相同。4.2.3.2涂装工程质量检验及工程验收1)涂装前检验a.钢材表面除锈必需达成设计要求除锈等级，并在要求时间内涂完底漆。b.进厂涂料应有产品合格证，并应按涂料产品验收规则进行复验，不符合涂料产品质量标准不得使用。c.涂装施工环境条件，应符合要求要求。2)涂装过程中检验a.在涂漆过程中，应用湿膜厚度计测定湿膜厚度，以控制干膜厚度和漆膜质量；待漆膜干后，用漆膜厚度仪测定干膜厚度。b.每道漆膜全部不许可有咬底、剥落、漏涂、分层和起泡等缺点。c.在施工过程中，涂料工变稠时操作者不能私自调整，应由指定人员进行调整。3)涂装后检验a.涂层外观标准涂层外观应均匀、平整、丰满和有光泽；其颜色应和设计要求颜色相一致；不许可有咬底、裂纹、剥落、针孔等缺点。钢结构涂装涂层许可有不影响防护性能轻微流挂、刷痕、起皱和少许颗粒灰尘。b.涂层厚度标准涂层厚度可采取漆膜测厚仪测定，干膜总厚度≥220μm。4.2.3.3涂装注意事项钢构件除锈完成后，应于24h内涂装环氧富锌底漆，并依据涂料性能按其要求间隔时间涂装中间漆和面漆。涂料使用前应搅拌均匀，配好涂料应该日用完，涂装时不得任意添加稀释剂。涂装时应注意，施工图中注明不涂装部位和安装焊缝处30－50mm完范围内和高强螺栓磨擦连接面不得涂装。涂装前应用洁净抹布将钢材表面清理洁净，涂层外观应光滑平整、颜色一致，漆膜厚度均匀、无气泡，流坠及起皱等缺点。4.2.4钢构件安装4.2.4.1安装前准备工作1）检验钢桁架安装位置牛腿尺寸、标高是否符合安装要求。2）检验准备吊装钢桁架尺寸和对应安装结构尺寸、标高是否相符，如不符立即调整。3）安装所需工机具准备齐全，检验并排除存在安全隐患。4）确保安装所需螺栓数量齐全，规格符合安装需求。5）高空作业所需工作平台要搭建好，平台装好后再进行爬梯、垂直拉锁安装，方便柱子立好后上人摘钩、找正，并对各项安全方法进行仔细检验，验收合格后方能挂牌使用。6）吊装所需物料按吊装次序摆放。7）检验各安装构件编号是否齐全、正确。8）钢桁架拼接采取立式拼接法，拼接过程中采取25t汽车吊配合，拼接完成后，在桁架两侧加支撑预防桁架倾倒，直到吊装时将支撑撤消。4.2.4.2钢构件吊装1）依据吊装工程施工机具（吊车）作业半径，钢桁架安装标高等现场实际情况，对吊装机具各项技术性能指标进行计算，确定吊装所用吊装机具型号，而且从各项技术性能指标上做到确保“安全第一，预防为主”施工技术要求，充足掌握了运输及吊装机具安全使用率，达成吊装作业所需一切施工技术规范要求。a.支架ZJ-1～ZJ-19吊装吊车及钢丝绳选择按重量最大，高度最高计算，以ZJ-15为例。支架ZJ-15吊装：安装高度为10.3米，重量为10.805t。支架ZJ-15吊装吊车及钢丝绳选择吊车位置选址：依据现场工地实际情况，支架运输至安装现场后，支架整体吊装，吊车设置在跨外6m处，采取1台汽车吊吊装。吊车选择：支架吊装高度H=10.3m。图解计算，吊车半径6m吊车臂长16.5m。考虑动载荷，动载荷系数取K1=1.1，起吊重量=桁架重量10.805t*1.1+吊钩重量0.25t=12.135t。依据以上参数：作业半径6m，汽车吊工作臂长16.5m，起吊重量12.135t。参考汽车吊性能参数表选择25t汽车轮胎吊车，作业半径6m，汽车吊工作臂长17.6m，起吊重量为13t，满足吊装要求。钢丝绳验算吊装采取2对长度为7m，型号为6×37，直径24mm钢丝绳，公称抗拉强度1700N/mm2，破断拉力为358KN，本工程采取1台25t汽车吊，汽车吊吊装时使用两根钢丝绳双用吊装，依据上述吊车验算时吊装重量6.068吨作为验算数据。钢丝绳安全系数K=αFg/[Fg]=0.82×358×2/60.68=9.7＞8（安全系数）钢丝绳符合吊装要求。吊装简图b.支架ZJ-20吊装：安装高度为33.25米，单片重量为10.5t。支架ZJ-20吊装吊车及钢丝绳选择吊车位置选址：依据现场工地实际情况，支架运输至安装现场后，支架单片吊装，吊车设置在跨外7m处，采取1台汽车吊吊装。吊车选择：支架吊装高度H=33.25m。图解计算，吊车半径7m吊车臂长36.5m。考虑动载荷，动载荷系数取K1=1.1，起吊重量=桁架重量10.5t*1.1+吊钩重量0.6t=12.15t。依据以上参数：作业半径7m，汽车吊工作臂长36.5m，起吊重量12.15t。参考汽车吊性能参数表选择70t汽车轮胎吊车，作业半径7m，汽车吊工作臂长37.9m，起吊重量为14t，满足吊装要求。钢丝绳验算吊装采取2对长度为4.6m，型号为6×37，直径24mm钢丝绳，公称抗拉强度1700N/mm2，破断拉力为358KN，本工程采取1台25t汽车吊，汽车吊吊装时使用两根钢丝绳双用吊装，依据上述吊车验算时吊装重量6.075吨作为验算数据。钢丝绳安全系数K=αFg/[Fg]=0.82×358×2/60.75=9.7＞8（安全系数）钢丝绳符合吊装要求。c.管架HJ-1～HJ-7吊装吊车及钢丝绳选择按重量最大，高度最高计算，以HJ-7为例。管架HJ-7吊装：安装高度为10.3米，重量为10.68t。管架HJ-7吊装吊车及钢丝绳选择吊车位置选址：依据现场工地实际情况，管架运输至安装现场后整体吊装，吊车设置在跨外6m处，采取1台汽车吊吊装。吊车选择：管架吊装高度H=10.3m。图解计算，吊车半径6m吊车臂长16.5m。考虑动载荷，动载荷系数取K1=1.1，起吊重量=桁架重量10.68t*1.1+吊钩重量0.25t=12t。依据以上参数：作业半径6m，汽车吊工作臂长16.5m，起吊重量12t。参考汽车吊性能参数表选择25t汽车轮胎吊车，作业半径6m，汽车吊工作臂长17.6m，起吊重量为13t，满足吊装要求。钢丝绳验算吊装采取2对长度为7m，型号为6×37，直径24mm钢丝绳，公称抗拉强度1700N/mm2，破断拉力为358KN，本工程采取1台25t汽车吊，汽车吊吊装时使用两根钢丝绳双用吊装，依据上述吊车验算时吊装重量6吨作为验算数据。钢丝绳安全系数K=αFg/[Fg]=0.82×358×2/60=9.8＞8（安全系数）钢丝绳符合吊装要求。吊装简图d.管架HJ-8～HJ-10吊装以HJ-8吊装为例管架HJ-8吊装：安装高度为10.3米，重量为14.08t。管架HJ-8吊装吊车及钢丝绳选择吊车位置选址：依据现场工地实际情况，管架运输至安装现场后整体吊装，吊车设置在跨外7m处，采取1台汽车吊吊装。吊车选择：管架吊装高度H=10.3m。图解计算，吊车半径7m吊车臂长17m。考虑动载荷，动载荷系数取K1=1.1，起吊重量=桁架重量14.08t*1.1+吊钩重量0.25t=15.738t。依据以上参数：作业半径7m，汽车吊工作臂长17m，起吊重量15.738t。参考汽车吊性能参数表选择50t汽车轮胎吊车，作业半径7m，汽车吊工作臂长18.8m，起吊重量为23t，满足吊装要求。钢丝绳验算吊装采取2对长度为7m，型号为6×37，直径26mm钢丝绳，公称抗拉强度1700N/mm2，破断拉力为426.5KN，本工程采取1台50t汽车吊，汽车吊吊装时使用两根钢丝绳双用吊装，依据上述吊车验算时吊装重量7.869吨作为验算数据。钢丝绳安全系数K=αFg/[Fg]=0.82×426.5×2/78.69=8.9＞8（安全系数）钢丝绳符合吊装要求。e.管架HJ-11吊装见专题施工方案，此处不做详述。2）吊装时钢桁架上绑扎木方，作为临时加固方法，绑扎时垫上破布，预防损伤桁架表面漆膜。卡环要把绳索卡死，不能出现松扣现象。为使桁架吊起后不发生大摇摆，桁架两端底部需设拖拉绳，方便控制管架角度。桁架就位后将柱头螺栓紧固，底板满焊焊接完成后再摘钩。桁架设缆风绳预防桁架倾倒，在和支架ZJ-19距离为11米处设两条缆风绳，将2条缆风绳一端固定在管架上，另一端固定在地面设地锚固定，缆风绳和地面夹角确保45°。3）管架片就位固定完成后，将上弦及下弦支撑及横梁用汽车吊运输到安装位置，先安装横梁，按图纸要求焊接，横梁安装完成后安装支撑。支撑及横梁安装时按图纸上构件编号依次安装，预防漏安错安,最终安装走道板。4）施工技术要求a.依据吊件重量、高度、安装标高、现场条件及施工进度，吊车规格、型号等实际情况向施工人员进行技术交底，使参与施工全体人员全部能熟悉吊装作业过程，确保吊装作业顺利完成。b.吊装现场施工责任人应按吊装工艺要求指挥吊件摆放方向及吊车站位。c.吊装前，吊装施工责任人应和项目技术人员及相关专业技术人员共同核实吊件重量、方位等情况，含有吊装条件后方可组织指挥吊装作业。d.汽车吊吊装时，应优异行试吊，方便于观察和检验吊车制动性能及吊装索具和钢桁架受力点有没有异常情况，发觉异常立即处理。试吊离地距离0.2m～0.3m，检验吊索结构变形等状态，确保安全方可起吊。e.管架吊装结束,焊接完成后，摘吊钩时由作业人员乘吊篮到钩头位置完成摘钩工作。f.施工现场采取吊篮运输施工人员上下安装位置。安装钢桁架时，吊篮固定在柱头横梁上，并确保固定牢靠。（吊篮见附图）4.2.4.3施工方法简述1）起重指挥人员操作规程a.起重指挥必需实施企业和其相关管理制度。b.指挥人员必需经安全技术培训，技术监督局考评合格，并发给安全操作证后，方可从事指挥。c.指挥人员负责对可能出现事故采取必需防范方法。d.在高处指挥时，指挥人员应严格遵守高空作业安全要求。e.当管架起吊准备工作完成后，指挥人员有权将现场无关人员清除场外。2）起重司索人员安全操作规程a.作业前应穿戴好安全帽及其它防护用具。b.依据吊重物件具体情况选择相适应吊具和索具。c.作业前应对吊具和索具进行检验后，方可使用。d.起升重物前，应检验连接点是否牢靠可靠。e.吊具承载时不得超出额定起重量，吊索（含各分支绳索）不得超出安全载荷（含高低温、腐蚀等情况）。f.作业中不得损坏吊件、吊具和索具，必需时应在吊件和吊索接触点加保护衬垫。g.清理作业现场，确保作业现场含有吊装条件。3）起重机司机人员操作规程a.司机必需只服从指挥人员指挥,当指挥信号不明时,司机应发出反复信号问询,明确指挥意图后,方可操作。b.司机必需熟悉掌握安全标准要求通用手势信号和相关多种指挥信号,并和指挥人员亲密配合。c.当指挥人员发出信号违反安全标准规范时，司机有权拒绝实施。d.司机在开车前必需鸣铃示警，必需时，在吊运中也要鸣铃，通知负载重物下地面人员撤离。e.在吊运过程中，司机对任何人发出“紧急停止”信号全部应服从。4）汽车起重机使用关键点a.起重机行驶和工作场地应保持平坦坚实，并应和沟渠、基坑保持安全距离。b.作业前，应全部伸出支腿，并在撑脚板下垫方木，调整机体使回转支承面倾斜度在无载荷时小于1/1000（水准泡居中）。支腿有定位销必需插上。底盘为弹性悬挂起重机，放支腿前应先收紧稳定器。c.作业中严禁扳动支腿操纵阀。调整支腿必需在无载荷时进行，并将起重臂转至正前或正后方可再行调整。d.起重臂伸缩时，应按要求程序进行，在伸臂同时应对应下降吊钩。当限制器发出警报时，应立即停止伸臂。起重臂缩回时，仰角不宜太小。e.汽车式起重机起吊作业时，汽车驾驶室内不得有些人，重物不得超越驾驶室上方，且不得在车前方起吊。f.重物在空中需要较长时间停留时，应将起升卷筒制动锁住，操作人员不得离开操纵室。g.起吊重物达成额定起重量90%以上时，严禁同时进行两种及以上操作动作。5）校正、固定a.管架就位校正关键内容包含螺栓连接板就位，垂直度、水平度校正。b.因为管架标高在安装前对其进行了控制，故通常不需校正，如有高差不实情况则按实际情况进行对应调整。c.在管架校正完成后，用螺栓进行定位，并观察定位后偏差情况。d.安装完成后，对全部螺栓连接处、焊接点进行除锈、补漆。4.3强制性条文※《钢结构焊接规范》GB50661-※4.0.1钢结构用钢材及焊接材料应符合设计文件要求，并应含有钢厂和焊接材料厂出具产品质量证实书或检验汇报，其化学成份、力学性能和其它质量要求应符合国家现行标准要求。※6.1.1除非符合本章6.6节要求免予评定条件，施工单位首次采取钢材、焊接材料、焊接方法、接头形式、焊接位置、焊后热处理制度和焊接工艺参数、预热和后热方法等多种参数组合条件。应在钢结构构件制作及安装施工之前进行焊接工艺评定。※8.2.2抽样检验焊缝数如不合格率小于2%时，该批验收应定为合格；不合格率大于5%时，该批验收应定为不合格；不合格率为2%～5%时，应加倍抽检，且必需在原不合格部位两侧焊缝延长线各增加一处，如在全部抽检焊缝中不合格率小于3%时，该批验收应定为合格，大于3%时，该批验收定为不合格。当批量验收不合格时，应对该批余下焊缝全数进行检验。当检验出一处裂纹缺点时，应加倍抽查，如在加倍抽检焊缝中未检验出其它裂纹缺点时，该批验收应定为合格，当检验出多处裂纹缺点或加倍抽查又发觉裂纹缺点时，应对该批余下焊缝全数进行检验。※《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-※4．2．1钢材、钢铸件品种、规格、性能等应符合现行国家产品标准和设计要求。进口钢材产品质量应符合设计和协议要求标准要求。※4．3．1焊接材料品种、规格、性能等应符合现行国家产品标准和设计要求。※4．4．1钢结构连接用高强度大六角头螺栓连接副、扭剪型高强度螺栓连接副、钢网架用高强度螺栓、一般螺栓、铆钉、自攻钉、拉铆钉、射钉、锚栓（机械型和化学试剂型）、地脚锚栓等紧固标准件及螺母、垫圈等标准配件，其品种、规格、性能等应符合现行国家产品标准和设计要求。高强度大六角头螺栓连接副和扭剪型高强度螺栓连接副出厂时应分别随箱带有扭矩系数和紧固轴力（预拉力）检验汇报。※5．2．2焊工必需经考试合格并取得合格证书。持证焊工必需在其考试合格项目及其认可范围内施焊。※5．2．4设计要求全焊透一、二级焊缝应采取超声波探伤进行内部缺点检验，超声波探伤不能对缺点作出判定时，应采取射线探伤，其内部缺点分级及探伤方法应符合现行国家标准《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级》GB11345或《钢熔化焊对接接头射结摄影和质量分级》GB3323要求。

焊接球节点网架焊缝、螺栓球节点网架焊缝及圆管T、K、Y形点相贯线焊缝，其内部缺点分级及探伤方法应分别符合国家现行标准《焊接球节点钢网架焊缝超声波探伤方法及质量分级法》JG/T

3034.1、《螺栓球节点钢网架焊缝超声波探伤方法及质量分级法》JG/T

3034.2、《建筑钢结构焊接技术规程》JGG81要求。一级、二级焊缝质量等级及缺点分级应符合表5.2.4要求。※6．3．1钢结构制作和安装单位应按本规范附录B要求分别进行高强度螺栓连接摩擦面抗滑移系数试验和复验，现场处理构件磨擦应单独进行磨擦面抗滑移系数试验，其结果应符合设计要求。※10.3.4单层钢结构主体结构整体垂直度和整体平面弯曲许可偏差符合表10.3.4要求。※11．3．5多层及高层钢结构主体结构整体垂直度和整体平面弯曲矢高许可偏差符合表11.3.5要求。※14.2.2漆料、涂装遍数、涂层厚度均应符合设计要求。当设计对涂层厚度无要求时，涂层干漆膜总厚度：室外应为15um,室内应为125um，其许可偏差-25um.每遍涂层干漆膜厚度许可偏差-5um。※《钢结构高强度螺栓连接技术规程》JGJ82-※3.1.7在同一连接接头中，高强度螺栓连接不应和一般螺栓连接混用。承压型高强度螺栓不应和焊接连接并用。※4.3.1每一杆件在高强度螺栓连接点及拼接接头一端，其连接高强度螺栓数量不应少于2个。※6.1.2高强度螺栓连接副应按批配套进场，并附有出厂质量确保书，高强度螺栓连接副应在同批内配套使用。※6.2.6高强度螺栓连接孔钢板表面处理方法及除锈等级应符合设计要求，连接处钢板表面应平整、无焊接飞溅、无毛刺、无油污。经处理后高强度螺栓连接摩擦面抗滑移系数应符合设计要求。※6.4.5在安装过程中，不得使用螺纹损伤及沾染脏物高强度螺栓连接副，不得用高强度螺栓兼做临时螺栓。※6.4.8安装高强度螺栓时，严禁强行穿入。当不能自由穿入时，该孔应用铰刀进行修整，修整后孔最大直径不应大于1.2倍螺栓直径，且修孔数量不应超出该节点数量25%。修孔前应将四面螺栓全部拧紧，使板迭密贴后再进行铰孔。严禁气割扩孔。5.质量控制要求5.1质量控制点设置序号作业控制点检验单位见证方法班组管理组项目质检部门监理1加工★★★/W2焊接★★★★Ｈ3喷砂防腐★★★★Ｈ4涂装★★★★Ｈ5组装★★★/W6安装★★★★Ｈ见证方法:R－统计确定点；Ｗ－见证点；Ｈ－停工待检点；Ｓ－连续监视监护工程各项目检验批验收要严格根据验收程序进行，施工班组进行一级验收，项目部建筑管理组进行二级验收，项目部质量部进行三级验收，监理部进行四级验收。5.2质量标准及要求5.2.1质量标准序号项目名称验收标准1支架基础划线表4.4.12支架钢架组合表4.4.33立柱/梁/支撑检验表4.3.1、表4.3.24立柱安装表4.4.45横梁安装表4.4.56钢架整体复查表4.4.4、表4.4.5、表4.4.65.2.2质量要求5.2.2.1认真作好设备安装前检验工作，尤其是立柱尺寸是否满足图纸要求。5.2.2.2对柱子进行外观检验，无裂纹、分层、撞伤等缺点；节点接合面无严重锈蚀、油漆、油污等杂物；焊缝外观检验无裂纹和咬边情况等。5.2.2.3在结构安装过程中被安装摩擦面必需处于干燥状态；摩擦面表面浮锈，吊装前用钢丝刷手工除锈。5.2.2.4对节点进行防腐前用钢丝刷或电动钢丝刷手工除锈、除污，油漆涂刷要作到色调均匀一致、棱角分明，无透底斑痕，脱落、皱纹、流痕、浮膜、漆粒。5.2.2.5在钢结构安装过程中注意保护防腐层，尽可能避免吊装碰撞、乱点乱焊破坏防腐层，如有损坏后立即修复。6.HSE(健康、安全、环境)及消防保障方法6.1安全技术方法6.1.1安全防护方法6.1.1.1施工前办理安全施工作业票。6.1.1.2施工人员进入现场必需正确佩戴安全帽,穿好防滑鞋,严禁酒后作业。6.1.1.3起吊前施工责任人和安监人员要对脚手架、围栏、爬梯认真检验，确定无隐患。6.1.1.4就位后，绷紧拖拉绳。找正结束，焊接牢靠后，才能摘钩。6.1.1.5在管架上设手扶水平安全绳，安全绳采取有塑胶套纤维芯6*37+1钢丝绳，钢丝绳两端固定在管架两端头顶端构架上，在构架上缠绕不少于两圈，和构架棱角处相接触时应加衬垫，每隔5m设牢靠支撑点，中间不得有接头。6.1.1.6在管架吊装作业区周围设安全网。6.1.1.7动电火焊必需戴防护面罩，如需接线必需由专业电工施工。6.1.1.8正确使用多种工器具，严禁操作本专业外工器具。6.1.1.9管架吊起时其周围不得站人，在吊装区域设置警戒线及警示牌。6.1.1.10遇大雾天气严禁施工；雨雪天施工要采取防漏电、防滑方法并有可靠保障，夜间施工照明要充足。6.1.1.11选择吊装现场边缘不受施工影响位置设置配电箱，配电箱内负荷回路装设漏电保护器。负荷开关和漏电保护器应按负荷容量选配。6.1.1.12管件起吊时必需拴拖拉绳。6.1.1.13动火作业办理动火作业票，吊装作业办理吊装作业票，特殊工种需持证上岗。6.1.1.14钢丝绳（绳索）、吊钩和滑轮应符合下列要求：1）钢丝绳选择应符合《通常见途钢丝绳》GB/T8或《关键用途钢丝绳》GB8918中要求多股钢丝绳，并应有产品检验合格证。2）钢丝绳安全系数及配合滑轮直径应大于表要求。钢丝绳安全系数及配合滑轮直径钢丝绳用途滑轮直径D安全系数K缆风绳及拖拉绳≥12d3.5驱动方法人力≥16d4.5机械轻级≥16d5.0中级≥18d5.5重级≥20d6.0千斤绳有绕曲≥2d6.0～8.0无绕曲—5.0～7.0地锚绳—5.0～6.0捆绑绳—10.0载人升降机≥40d14.0注：d为钢丝绳直径6.1.2高处作业方法6.1.2.1高处作业应设置牢靠、可靠安全防护设施；作业人员应正确使用劳动防护用具。6.1.2.2高处作业应装设水平安全绳和防护立网。6.1.2.3高处行走区域应设置手扶水平安全绳，且符合下列要求：1）手扶水平安全绳宜采取带有塑胶套纤维芯6*37+1钢丝绳,其技术性能应符合《圆股钢丝绳》GB1102要求,并有产品生产许可证和产品出厂合格证。2）钢丝绳两端应固定在牢靠可靠构架上，在构架上缠绕不得少于两圈，和构架棱角处相接触时应加衬垫。宜每隔5m设牢靠支撑点，中间不应有接头。3）钢丝绳端部固定和连接应使用绳夹，绳夹数量应不少于三个，绳夹应同向排列；钢丝绳夹座应在受力绳头一边，每两个钢丝绳绳夹间距不应小于钢丝绳直径6倍；末端绳夹和中间绳夹之间应设置安全观察弯，末端绳夹和绳头末端应留有大于200mm安全距离。4）钢丝绳固定高度应为1.1m～1.4m，钢丝绳固定后弧垂不得超出30mm。5）手扶水平安全绳应作为高处作业人员行走时使用。钢丝绳应无损伤、腐蚀和断股，固定应牢靠，弯折绳头不得反复使用。6.1.2.4遇六级及以上大风或恶劣天气时，应停止露天高处作业。6.1.2.5高处作业应系好安全带，安全带应挂在上方牢靠可靠处。6.1.2.6高处作业人员在从事活动范围较大作业时，应使用速差自控器。6.1.2.7高处作业人员应配带工具袋，工具应系安全绳；传输物品时，严禁抛掷。6.1.2.8高处作业时，点焊物件不得移动；切割工件、边角余料等有可能坠落物件，应放置在安全处或固定牢靠。6.1.2.9高处作业区周围有带电体时，传输绳应使用干燥麻绳或尼龙绳，严禁使用金属线。6.1.2.10应依据物体可能坠落范围设定危险区域。危险区域应设围栏及“严禁靠近”警示牌，严禁人员逗留或通行。不一样高度可能坠落范围。6.1.2.11高处作业过程中需和配合、指挥人员沟通时，应确定联络信号或配置通信装置，专员管理。6.1.3起重作业方法6.1.3.1起重作业前应对起重机械、工机具、钢丝绳、索具、滑轮、吊钩进行全方面检验。6.1.3.2起吊前应检验起重机械及其安全装置；吊件吊离地面约100mm时应暂停起吊并进行全方面检验，确定正常后方可正式起吊。6.1.3.3钢丝绳应在建（构）筑物、被吊物件棱角处采取垫木方或半圆管等预防钢丝绳损坏保护方法，且有预防木方或半圆管坠落方法。6.1.3.4吊挂绳索和被吊物水平夹角不宜小于45°。6.1.3.5严禁在恶劣天气或照明不足情况下进行起重作业。看成业地点风力达成五级时，不得吊装受风面积大物件；当风力达成六级及以上时，不得进行起重作业。6.1.3.6起重机械操作人员未确定指挥人员（司索信号工）取得指挥操作资格证时，不得实施其操作指令。6.1.4焊接作业方法6.1.4.1焊接、切割和热处理作业人员应穿戴符合专用防护要求劳动防护用具。6.1.4.2进行焊接、切割和热处理作业时，应有预防触电、火灾、爆炸和切割物坠落方法。6.1.4.3在焊接、切割地点周围10m范围内，应清除易燃、易爆物品，确实无法清除时，必需采取可靠隔离或防护方法。6.1.4.4严禁对悬挂在起重机吊钩上工件和设备等进行焊接和切割。6.1.4.5不得在储存或加工易燃、易爆物品场所周围10m范围内进行焊接、切割和热处理作业，必需作业时应采取可靠安全技术方法。6.1.4.6不宜在雨、雪及大风天气进行露天焊接或切割作业。确实需要时，应采取遮蔽雨雪、预防触电和预防火花飞溅方法。6.1.4.7焊接、切割作业结束后，必需清理场地、切断电源，仔细检验工作场所周围及防护设施，确定无起火危险后方可离开。6.1.4.8电焊应符合下列要求：1）施工现场电焊机设置在场地边缘利于施工位置，要统一摆放，保持通风良好。电焊机及其接线端子均应有对应标牌及编号。2）露天装设电焊机应设置在干燥场所并应有防护棚遮蔽，装设地点距易燃易爆物品应满足安全距离要求。3）严禁电焊机导电体外露。4）电焊机一次侧电源线应绝缘良好，长度通常不得超出5m。电焊机二次线应采取防水橡皮护套铜芯软电缆，电缆长度不应大于30m，不得有接头，绝缘良好；不得采取铝芯导线。5）电焊机必需装设独立电源控制装置，其容量应满足要求，宜含有在停止施焊时将二次电压转化为安全电压功效。6）电焊机外壳必需可靠接地，接地电阻不得大于4Ω。严禁多台电焊机串联接地。7）电焊设备应常常维修、保养。使用前应进行检验，确定无异常后方可合闸。8）长久停用电焊机使用前必需测试其绝缘电阻，电阻值不得低于0.5MΩ，接线部分不得有腐蚀和受潮现象。9）焊钳及二次线绝缘必需良好，导线截面应和工作参数相适应。焊钳手柄应有良好隔热性能。10）电焊机二次线应布设整齐、固定牢靠。电焊机及其二次线集中部署且和作业点距离较远时，宜使用专用插座。电焊导线经过道路时，必需将其高架敷设或加保护管地下敷设；经过铁道时，应从轨道下方加保护套管穿过。11）拆、装电焊机一、二次侧接线、转移作业地点、发生故障或电焊工离开作业场所时，应切断电源。6.1.4.9安全危险原因辨识和控制表安全危险原因辨识和控制表序号作业活动危险原因可能造成事故作业中危险性评价风险等级控制部门控制方法类别具体描述LECD1高处作业高处坠落高处作业不系安全带或不正确使用安全带伤亡33151353工程部劳动防护用具佩戴齐全，现场把关2焊接作业触电事故电焊机无防触电方法伤人26101203工程部由专业电工对电焊机加设防触电方法火灾事故焊渣、飞溅引燃引发明火伤人26101203工程部焊接作业时清空场地杂物，尤其是易燃物，设置消防器材3吊装作业高处坠落钢构件吊起后在空中晃动伤人1615903工程部吊起前，在钢构件上拴上牢靠溜绳高处坠落钢丝绳破损、锈蚀伤人1315452工程部钢丝绳使用前，应检验有没有破损、锈蚀，不合格严禁使用作业条件危险评价法用和于系统危险性相关三种原因指标值之积来评价系统人员伤亡危险大小，这三种原因是：L-发生事故可能性大小，E-人体暴露在这种危险环境中频繁程度，C-一旦发生事故会造成损失后果，D-危险性分值。其简化公式是:D=LEC.如表所表示：D值危险程度危险等级〉320及其危险5160～320高度危险470～160显著危险320～70通常危险26.2消防确保方法6.2.1动火防护方法：需要动火作业时，必需先开具动火作业票并清理动火区域内部及周围易燃物品，设专员对动火过程进行监护，配置足够消防器材，严格根据动火作业管理要求落实各项方法，并在现场防护设施完善情况下再进行施工。施工现场严禁吸烟，悬挂禁火标志牌等内容。6.2.2施工现场一律不准吸烟，现场设置固定吸烟区，预防乱扔烟头引发明火。6.2.3用电线路及电气设备绝缘必需良好，布线应整齐，设备裸露带电部分应有防护方法。6.2.4开关柜或配电箱应坚固，其结构应含有防火、防雨功效。箱、柜内配线应绝缘良好，排列整齐，绑扎成束并固定牢靠。导线剥头不得过长，连接应牢靠。盘面操作部位不得有带电体明露。6.3绿色环境保护方法6.3.1施工现场车辆严格控制行驶速度，限速在15公里/小时，确保运输车辆行驶不发生尘土飞扬。6.3.2生活垃圾、生产垃圾应按业主指定区域集中堆放，采取合理有效方法预防污染。6.3.3加强施工现场用水、用电管理，做到无长流水、无长明灯。6.3.4操作机械不得随意鸣号，避免噪音。6.4应急处理预案为了确保本工程能保质保量准期完成，真正落实落实“安全第一，预防为主”安全生产方针，做到“关爱生命，关注安全”、“警钟长鸣，万无一失”，特制订事故发生后应抢救援预案。6.4.1事故发生后，事故现场相关人员应立即汇报施工责任人，快速采取有效方法组织抢救，预防事故扩大，降低人员伤亡和财产损失，并立即汇报项目部，项目部接到汇报后，首先抢救伤员，预