新能源汽车电工电子技术 课件 60三相交流电整流电路原理

三相交流电整流电路原理《新能源汽车电工电子技术》传统汽车新能源汽车汽车传统汽车和新能源汽车在减速或制动的过程有什么不同吗？传统汽车制动系统将车辆动能转变为热能，并向大气中释放，无法回收能量。新能源汽车汽车汽车动能转换成三相交流电。三相交流电直流电后对动力电池充电，实现回收制动能量的目的。三相交流电的整流过程及其基本原理三相交流电整流电路原理三相交流电的特征三相交流电：由三个频率相同、振幅相等，但相位差互错开120度的交流电组成。每根相线与中性线之间的电压称为相电压，A、B、C三相引出线相互之间的电压称为线电压。三相交流电波形图三相交流电整流电路的原理三相交流电整流电路原理三相整流电路组成三相整流波形与电路图123456L

三相整流电路主要由六个整流二极管组成，并分为三组：V1和V2、V3和V4、V5和V6。而且不管任何时刻，每一组有且只有一个二极管导通。三相交流电整流电路的原理三相交流电整流电路原理三相整流电路组成三相整流波形与电路图123456L

三相整流电路主要由六个整流二极管组成，并分为三组：V1和V2、V3和V4、V5和V6。而且不管任何时刻，每一组有且只有一个二极管导通。三相交流电整流电路的原理三相交流电整流电路原理三相整流电路组成三相整流波形与电路图123456L

三相整流电路主要由六个整流二极管组成，并分为三组：V1和V2、V3和V4、V5和V6。而且不管任何时刻，每一组有且只有一个二极管导通。三相交流电整流电路的原理三相交流电整流电路原理三相整流波形与电路图电流从电位最高的相线出发，经V1、V2、V3的某一个，通过负载以后，再由V4、V5、V6中的某一个流回电位最低的相。123456L三相整流电路的工作过程三相交流电整流电路的原理三相交流电整流电路原理三相整流波形与电路图123456L三相交流电整流电路的原理三相交流电整流电路原理三相整流波形与电路图123456L三相交流电整流电路的原理三相交流电整流电路原理三相整流波形与电路图123456L三相交流电整流电路的原理三相交流电整流电路原理三相整流波形与电路图123456L三相交流电整流电路的原理三相交流电整流电路原理三相整流波形与电路图123456L三相交流电整流电路的原理三相交流电整流电路原理三相整流波形与电路图123456L三相交流电整流电路原理三相交流电整流在新能源汽车上的应用电动机：定子接通三相交流电后驱动转子转动，将电能转化为机械能。新能源发电机和电动机的结构相同，主要由定子、转子、外壳等组成。电动机：定子接通三相交流电后驱动转子转动，将电能转化为机械能。发电机：外力带动转子旋转，使定子切割磁感线产生电流，从而将机械能转化为电能。三相交流电整流电路原理三相交流电整流在新能源汽车上的应用发电机：外力带动转子旋转，使定子切割磁感线产生电流，从而将机械能转化为电能。电动机：定子接通三相交流电后驱动转子转动，将电能转化为机械能。三相交流电产生原因新能源汽车减速或制动过程中，由于惯性的作用，车轮通过传动机构使电动机的转子受力转动，切割磁感线。动力电池的充电电流是直流电，需要三相整流电路

进行整流后才能完成能量回收。课程小结三相整流电路主要由六个整流二极管组成；V1和V4、V2和V5、V3和