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文档简介
素养实力2经纬网的应用(高考江苏卷)选择大洋航线时,应在确保航行平安的前提下,充分考虑气象、海况条件和岛礁等因素,尽可能沿地球表面大圆(以地心为圆心过地表两点的圆)航行。下图为巽他海峡西行好望角的大洋航线示意图。60°E以东航线的选择,主要考虑的是()A.航程最短 B.风阻最小C.逆水最短 D.岛礁最少【破题思路】读材料可知,在确保航行平安的前提下,应尽可能沿地球表面大圆航行。由图中可以看出,60°E以东基本沿________航行,即沿地球表面________航行,航程最短。破题思路:圆弧大圆尝试解答:A经纬网的应用1.定位置(1)确定具体经纬度位置①在经纬网图上确定经纬度,首先要推断出经纬线,然后依据度数确定出经纬度。②北半球北极星的仰角等于当地的地理纬度。(2)确定半球位置:可依据经纬度确定半球位置,如东西半球、南北半球。(3)确定纬度带和温度带位置(4)确定区域位置:依据经纬度确定所在的地形区、气候区、自然带、大洲、大洋等区域。2.定方向基本流程:纬度定南北—经度定东西—综合定方位。(1)同一经纬网图上两点方位的推断①方格状经纬网②弧线式经纬网(2)不同经纬网图上两点方位的推断先读出两地的经纬度数值,再将两地转绘到同一经纬网图上进行推断。①如图中甲地(55°N,25°W)、乙地(25°S,65°E),甲地在乙地的西北方。②如图中丙地(45°S,30°E)、丁地(45°N,60°W),丙地在丁地的东南方。3.定距离4.定最短航线和航向球面上两点间的最短距离为球面上过两点大圆的劣弧长。(1)确定“大圆”“大圆”即球面两点所在的过球心的平面与球面的交线。在地球仪上,三种状况下的“大圆”是确定的。如下图所示:(2)确定“劣弧”“劣弧”即两点间的弧度<180°,如右图中EF间的劣弧为上侧一段弧,E′F′间的劣弧为下侧一段弧。北半球——大圆向北极方向倾斜;南半球——大圆向南极方向倾斜。(3)定航向①经过赤道上的两点,其航向是向正东或向正西。②经过经线圈上的两点,其航向可能是向正南、向正北、先向正南后向正北(经过南极点)、先向正北后向正南(经过北极点)四种状况。③若过两点的大圆与经线圈斜交,最短航线不经过极点,其航向如图1、图2、图3等所示。5.定范围大小和比例尺大小:此角度主要是利用经纬网判读不同区域面积的大小,并依据实际面积和图上面积,比较比例尺的大小。(1)相同纬度且跨经度数相同的两幅图,其所示地区的面积相等。(2)跨经度数相同的地图,纬度越高,表示的实际范围越小。(3)图幅相同的两幅图,中心点纬度数相同,则跨经纬度越广,所表示的实际范围越大,比例尺越小。例如,下图经纬网中,a、b、c、d四部分的面积大小为b=c>a>d;比例尺大小为d>a>b=c。在地球仪或地图上,经线和纬线相互交织,构成经纬网。利用经纬网标注的经度和纬度,可以确定地球表面上随意一点的地理位置。经纬网在军事、航空、航海等方面作用很大。右图为某半球经纬网图。据此完成1~2题。1.图中甲、乙、丙、丁四地地理位置对应正确的是()A.甲(60°N,180°) B.乙(23.5°S,90°E)C.丙(23.5°S,90°W) D.丁(30°N,45°E)2.一架飞机由甲地飞往丁地,选择的最短航线是()A.先向东南,再向东北B.先向东北,再向东南C.先向西北,再向西南D.先向西南,再向西北1.C2.D第1题,读图可知,甲为(45°S,180°),A错误;乙在(23.5°S,90°E)以东,B错误;丙为(23.5°S,90°W),C正确;丁约为(30°S,45°E),D错误。第2题,读图可知,丁地位于甲地的西北方向;由于球面上两点间的最短距离为两点所在大圆的劣弧,在南半球偏向高纬,所以飞机由甲地飞往丁地,选择的最短航线是先向西南飞,再向西北飞,D正确。春分日,一架飞机在正午从下图中甲地动身,沿最近航线匀速飞行到达乙地,发觉乙地机场大楼影子朝向正南。完成3~4题。3.飞机飞行的距离约为()A.2200km B.6600kmC.11100km D.15500km4.飞机的飞行方向为()A.始终向东 B.先向北,再向南C.始终向西 D.先向南,再向北3.B4.D第3题,由图中可以判定,甲、乙两地同位于南纬60°上且位于同一经线圈,其最短航线距离沿经线圈过南
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