2021年整车及汽车零部件试验试制中心技术提升改造项目可行性研究报告

2021年整车及汽车零部件试验试制中心技术提升改造项目可行性研究报告2021年1月目录TOC\o"1-5"\h\z\u一、项目概况 41、项目背景 42、项目建设规模 4二、项目与公司现有主要业务、核心技术之间的关系 4三、整车及汽车零部件试验试制中心技术提升改造具体内容 51、整车检测试验室建设 52、零部件检测试验室建设 63、新能源检测试验室建设 64、计量理化检测试验室建设内容 6四、项目实施的可行性 71、项目建设符合产业政策和发展方向 72、项目符合市场竞争的方向 83、公司具备实施项目的各项条件 8五、项目环保情况 91、污水治理措施 92、垃圾治理措施 103、噪声处理措施 10六、试验试制中心研发管理流程 10七、项目投资概算 11八、项目新增主要设备 121、整车试验室 122、零部件试验室 143、新能源试验室 164、计量理化检测试验室 17九、项目实施进度安排 19十、项目组织方式 20十一、项目评价 211、提升产品质量和技术含量 212、提高产业整合能力 213、推动我国汽车产业发展 22

一、项目概况1、项目背景公司生产基地自2004年成立以来，专注技术研发和产品创新，其冲压、焊装、涂装、总装、专用车等生产车间（线）及主要生产设备、检测试验设备均达到了较高水平。公司新能源汽车开发不断推进，动力电池和控制技术已经完成试验和评价工作，控制系统的数字化、智能化正在试验阶段。这都远远超过了目前试验试制中心的承载能力，对试验试制中心的承载能力提出了更高的要求。并且，随着轻型客车的产线布局，目前的试验试制中心功能也将捉襟见肘，只有加快试验试制中心扩建，重新规划功能及设备，才能跟上生产需求。2、项目建设规模该项目预计总投资为46,650.00万元；其中，建筑工程投资为14,859.04万元，建设面积达61,700m2；设备购置投资为25,344.80万元；流动资金（铺底流动资金）6,000.00万元；主要用于购置一个包含整车试验部、零部件试验部、新能源试验部、计量理化部等部门的相关研发、试验和检测设备。二、项目与公司现有主要业务、核心技术之间的关系公司现有业务是立足于汽车整车制造业，是一家集研发、生产、销售和服务于一体的汽车企业。公司拥有三大整车生产基地以及皮卡生产线。公司对试验试制中心的投入，有利于提升整车质量，能满足当前产品品质提升，能有效提升企业整体盈利能力，能有力配合新能源车研发，能夯实公司核心竞争力实现长期发展战略。三、整车及汽车零部件试验试制中心技术提升改造具体内容本项目在公司现有厂区内进行建设，充分利用公司厂区现有的公用动力配套设施，并进行适当的改造，满足本项目检测、试验的需要。改造包含整车试验部、零部件试验部、新能源试验部、计量理化部等四个部门在内的整车及汽车零部件试验试制中心61,700平方米（含公共面积及部分预留位置）。1、整车检测试验室建设2、零部件检测试验室建设3、新能源检测试验室建设4、计量理化检测试验室建设内容四、项目实施的可行性1、项目建设符合产业政策和发展方向近年来，为加快汽车行业技术进步、新能源汽车发展，推动建立从关键零部件到整车的完整工业体系和创新体系，推动自主品牌节能与新能源汽车同国际先进水平接轨。国家先后发布了《汽车产业调整和振兴规划》、《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》、《中国制造2025》等文件。国家把汽车产业的发展的重点放在新能源和智能制造方面，积极鼓励新能源、新技术、智能制造方向发展，大力发展循环经济、自主创新、供给侧改革的产业政策。因此本投资项目符合国家产业政策，并获得国家政策支持。2、项目符合市场竞争的方向汽车企业的竞争是能力的竞争，不是规模的竞争，而自主研发的能力将作为保持竞争优势的一个坚定不移的方向；试验试制中心项目可以提高企业自主创新能力和核心竞争力，突破产业结构调整和重点产业发展中的关键技术装备制约。试验试制中心是公司研发系统的一个重要组成部分，主要担负公司全新产品开发试验和验证工作，以及产品在生产过程中的升级优化和验证支持，为各项专项研究提供试验研究及精密测量等手段，负责公司计量检测体系的管理和维护。项目建成后，公司的产品研发将实现从验证性试验向开发性试验的根本转变，从而完全实现从逆向开发向正向开发的转变。建立试验试制中心源于参与全球竞争的需要，全球竞争必须要走正向研发的道路。正向研发需要有试验的保证，所需的零部件、原材料、模块需符合相关法律法规要求。3、公司具备实施项目的各项条件公司作为汽车整车制造行业重要的民营企业，在研发水平、生产经验、客户资源、营销体系、管理制度等方面具有实施项目的各项必要条件。在研发水平方面，公司具有一支高素质的研发团队，可按照客户的普遍需求及定制化要求快速开发产品。通过持续的研发投入与技术创新，公司整车制造的多项技术水平较高；在生产经验方面，经过多年的积累，公司已形成了一套较为成熟的生产制造流程，人员稳定，新员工培训机制成熟；在客户资源方面，经过多年的合作发展，公司在高铁、机场、海港、物流、采矿行业中已经形成稳定的客户资源，并在此基础上将发挥产品和品牌优势，不断扩展新的客户来源；在营销方面，公司已建立了完善的销售团队并积累了丰富的销售经验，与客户之间建立并保持了良好的合作关系；在管理制度上，通过多年的发展，公司已建立了切实有效的内部管理机制，各岗位管理人员稳定，公司发展规划明确、目标清晰，为公司规模的进一步扩大提供了制度保障。因此，公司已具备项目实施的各项必要条件。五、项目环保情况本项目在运营过程中产生的污染物主要有职工生活污水及设备噪声，具体产生情况如下：1、污水：职工日常办公产生的生活污水；2、垃圾：职工生活产生的生活垃圾、办公垃圾等；3、噪声：检测中心检测设备、风机等在运行过程中产生的设备噪声，噪声源强在80-90dB（A）之间。相关治理措施如下：1、污水治理措施本项目在运营中产生的生活污水，通过污水管网，输送至厂内污水处理站，经过三级污水处理措施，处理后达到《污水综合排放标准》（GB8978-1996）一级标准。2、垃圾治理措施对于生活垃圾、办公垃圾，各楼层均设置垃圾桶，由厂内保洁人员清理后，集中收集清运至垃圾处理站。3、噪声处理措施检测中心检测设备、风机等设备噪声，采取增加减震垫及消声器，再通过绿化减噪及距离衰减，达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》中2级标准。六、试验试制中心研发管理流程公司试验试制中心按照《产品开发先期策划控制程序》严格执行开发流程，从产品的规划启动到量产确认直至项目总结完成的整个产品开发过程将主要包括这几个阶段：产品规划阶段（G0--G1）、项目策划阶段（G1--G2）、方案设计阶段（G2--G3）、工程设计阶段（G3--G4）、试制验证阶段（G4--G5）、试验验证阶段（G5--G6）、生产线验证阶段（G6--G7）、项目总结阶段（G7--G8），详细阐释如下：项目开发从组建产品预研团队开始，为新产品项目的批准进行规划准备。这一步包括市场调研，产品定位、分析等；需要确定项目边界条件并形成《立项可行性分析报告》，再以立项报告为输入，进行项目策划，设定产品开发的技术、质量、成本、周期等各项指标；随后完成项目团队组建，项目正式启动。在之后的设计实操阶段中，项目团队将依据前期设定的目标，完成内外造型方案设计并发布经验证的表面数据和底盘数模设计，再对整车各系统进行产品工程设计，并发布最终面向制造的工程数据。待项目设计阶段完成后，试验试制中心会启动开发批量生产工装模具的流程，验证工程数据的物理搭载，试制样车并进行整车性能试验、整车可靠性试验；整车性能达标确认后，还需进行零部件检验和总装工艺的两轮验证，确认工艺装备、检验流程和检验装置的过程能力；再通过爬坡生产，完成产品及工艺最终确认；之后才能完成变更冻结，发布批量生产数据。各模块完成项目总结后，将项目移交，资料存档，以发放最后的项目风险金为结束点。七、项目投资概算公司整车及汽车零部件试验试制中心技术提升改造项目项目投资总额为46,650.00万元，其中建设投资40,650.00万元，流动资金6,000.00万元，具体投资构成如下：八、项目新增主要设备1、整车试验室2、零部件试验室3、新能源试验室4、计量理化检测试验室九、项目实施进度安排本项目于第一年（T0）初开始进行项目的前期工作，包括项目建议书、可研报告编制、环境影响评价报告，第一年（T0）中至第二年（T1）进行试验室主体建筑建设、大型设备招投标；第三年（T2）底完成设备的安装调试、进行试运行和项目竣工验收；第四年（T3）初项目正式投入使用。十、项目组织方式为保证项目保质保量按期完工，项目拟成立工程指挥部，工程指挥部实行法人责任制，指挥部的职责是：负责协调各方的关系，制定有关项目内的重大政策、制度与措施，对项目建设全过程及资金的使用和建设进度进行全方位监督检查。指挥部下设办公室，办公室的职责是：1）负责办理工程建设的各项手续及项目指挥部各项决策的落实，具体负责项目的实施，并会同有关部门具体对项目进行技术指导；2）负责组织工程的招标、投标和工程监理。工程设计、土建工程、设备采购均实行自主招标，整个工程建设过程委托具有资质及机械工厂项目工程监理经验的监理单位进行工程监理；3）强化项目资金管理。项目建设资金实行专款、专账、专人管理，加强对资金使用的检查和监督；4）加强工程质量管理。根据国家及当地有关工程质量管理的精神，本项目拟建立工程质量领导责任制、项目法人责任制、单位工程质量领导人责任制、工程质量终身责任制等制度，以确保工程质量；5）搞好项目的竣工验收和档案管理工作。项目完成后，要从工程设计、资金使用、工程质量、综合效益等方面进行自检、自验。自验合格后申请有关部门进行正式验收，未经验收及验收不合格的工程不得交付使用。验收合格后，将从项目申报到竣工验收各环节的文件、资料等，按有关规定收集、整理、归档，完善项目档案并制定档案管理制度。十一、项目评价1、提升产品质量和技术含量项目改造实施后，高水平试验试制中心将成为公司研发系统的一个重要组成部分，担负着公司全新产品开发试验和验证工作，以及产品在生产过程中的升级优化和验证支持，为各项专项研究提供试验研究及精密测量等手段，负责公司计量检测体系的管理和维护。整车及汽车零部件试验试制中心的建成，标志着公司自主研发体系日趋完善，这将大幅提升公司的核心竞争力，将成为公司实现打造国内顶级、国际著名品牌战略目标的助推器。2、提高产业整合能力整车及汽车零部件试验试制中心扩建项目对地方经济发展提供咨询服务和技术保障，对产品质量进行监管，打造检验检测公共服务平台，必将对于提升运城市及山西省汽车产业、促进产业链上下游产品的延伸、配套和建设发挥积极的作用。近年来，山西省抓住国家支持新能源汽车的发展机遇，立足山西煤、电、气产业优势，以电动汽车、甲醇汽车、燃气汽车为产业重点，构建新能源汽车产业发展格局。山西省将在新能源汽车领域加快推进太原、晋中、晋城电动汽车产业基地，晋中、长治甲醇汽车产业基地，太原、大同、运城燃气汽车产业基地建设。运城市各汽车及零部件生产企业渴望做大做强，为运城市超常规跨越式发展做出贡献。3、推动我国汽车产业发展整车及零部件试验试制中心承担着省汽车整车研发项目及