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单选题(共60题共60分)1、2023修订的《安全生产法》新增了高危建设项目安全设施防止效果的评价,对安全设施的防止效果进行评价的机构应为()。监理单位B、建设单位C、安监机构D、具有国家规定资质条件的技术服务机构注解:新增了高危建设项目安全设施防止效果的评价。高危建设项目竣工投入生产或者使用前,建设单位应当委托具有国家规定资质条件的技术服务机构对其安全设施的防止效果进行评价,与《职业病防治法》相一致。营业线的铁路建设项目,开通后24小时内,()协助运营单位进行维护。建设单位B、建管单位C、施工单位D、运营单位()组织行车组织、设备管理、设计、监理部门和单位对施工单位编制的施工过渡方案进行审查。建设单位B、项目管理单位C、运营单位D、代理单位《关于加强铁路隧道工程安全工作的若干意见》规定,铁路隧道风险评估内容按阶段拟定,(B)的风险评估在定测基础上进行,重要对隧道设计方案,涉及断面形式、衬砌类型、施工方法、支护参数以及应急方案等进行评估。A、可研阶段B、初步设计阶段C、施工阶段D、勘察设计阶段《中华人民共和国标准化》,将标准划分四种,它们分别是:(A)国家标准、行业标准、地方标准、公司标准国家标准、技术标准、地方标准、公司标准国家标准、行业标准、管理标准、公司标准国家标准、行业标准、地方标准、基础标准在河水中插打钢板桩围堰时,对的的顺序是(A)从上游开始向两侧对称插打并在下游合龙从下游开始向两侧对称插打并在上游合龙从河岸侧开始向两侧对称插打并在河中合龙从河中开始向两侧对称插打并在河岸侧合龙考察的是各类围堰施工规定。钢板桩围堰施工时,施打顺序一般从上游向下游合龙。引起事故发生的现场隐患重要是()等间接因素导致的结果。人的缺陷B、管理失误C、偶尔的不利气候或不稳定的环境因素D、没有技术标准《铁路安全管理条例》规定,时速()km/小时的铁路徐实行全封闭管理。A、160B、200C、300D、120检查批由()组织验收。监理单位B、施工单位C、建设单位D、设计单位《铁路建设项目质量安全事故与招标投标挂钩办法》规定:发生铁路建设工程质量特别重大事故,根据事故责任划分,对认定为所有责任的责任单位,建设单位在()内不接受责任单位投标。A、6个月B、10个月C、14个月D、18个月铁路建设工程发生较大安全事故,有关单位应按规定及时逐级向()上报事故情况。交通运送部和国务院B、交通运送部C、国家铁路局D、地方铁路监管局隧道断面开挖后,检查开挖轮廓线是否()是评价爆破方案是否合理的重要依据。存在严重的超欠挖现象光滑圆顺且岩面有无开裂满足衬砌施工条件满足挂投防水板的条件BIM模型最多可以达成()。A、2DB、3DC、4DD、5D地质雷达是根据()在不同介质中传播性的差异对围岩状态进行探测。激光B、电磁波C、超声波D、电子射线备注:地质雷达(GroundPenetratingRadar(GPR))是一种运用高频电磁波技术探测地下物体的电子设备。()围堰隧道衬砌宜采用曲墙带底板的结构形式。V、IV级B、IV、III级C、III、II级D、II、I级备注:曲墙式衬砌(曲墙式衬砌由顶部拱圈、侧面曲边墙和仰拱/底板(或铺底)组成。)合用于地质较差,有较大水平围岩压力的情况。重要合用于Ⅳ级及以上的围岩,或Ⅲ级围岩双线隧道;多线隧道也采用曲墙有仰拱的衬砌。根据《铁路建设工程质量监督管理规定》,施工单位必须建设健全()制度,严格工序管理,按规定告知监理单位对隐蔽工程进行检查和记录,记录并签认。协议管理B、施工技术交底C、质量预控D、质量检查地基解决存在的重要问题不涉及()。地基解决工艺实验总结缺少必要的施工参数,结论不明确。不按工艺实验参数组织实行,地基解决桩位偏差超标、桩长局限性对岩溶注浆质量进行综合检查检测CFG桩桩头凿除方式不合理,导致桩头损伤或浅层断桩根据《铁路建设工程质量监督管理规定》,建设行政主管部门或者其他有关部门发现建设单位在竣工验收过程中有违反国家有关建设工程质量管理规定行为的()。责令整改,或者责令停止使用并重新组织竣工验收责令立即整改,杜绝安全质量隐患立即组织调查组,查明违规行为,惩处负责人责令限期整改《铁路建设工程质量监督管理规定》规定,监理人员应当按照工程()的规定,采用旁站、巡视和平行检查等形式,对工程实行监理。监理委托协议B、监理大纲C、监理规范D、监理规划《关于进一步加强铁路客运专线建设质量管理的指导意见》规定:单位工程一次验收合格率必须达成()。A、50%B、75%C、95%D、100%营业线的铁路建设项目施工,工程完毕并达成设计规定后,施工单位要及时向()提出验收交接申请。建管单位B、运营单位C、建设单位仰拱及二衬施工存在的重要问题不涉及()。二衬钢筋不按设计规定安装,加大钢筋间距,少放钢筋,设计双层钢筋只安装单层,有的甚至不安装二衬钢筋,钢筋连接仍违规采用焊接二衬混凝土厚度局限性,仰拱和填充总厚度小于设计在隧底积水、浮道清理后施作仰拱结构仰拱混凝土施工不安装曲模板,和仰拱填充混凝土一起灌注,填充混凝土侵入二衬空间路基填料不达标重要因素不涉及()。工艺性实验流于形式未按照设计规定选择填料,进场检查验收不严格施工现场无合适的料源时,现场改良未采用场拌工艺,未严格对拌合设备进行检查验收,未采用规定的拌合设备和工艺,掺合比例控制不严格施工期间对填料的含水率控制较好根据《铁路建设工程质量监督管理规定》,特别重大质量事故的调查程序按照()有关规定办理。县级B、市级C、省级D、国务院标准化是在一定范围内为获得最佳秩序,对现实问题或潜在问题制订共同使用和反复使用的条款的活动,采用的途径和手段是()。要解决现实或潜在的问题要达成铁路建设管理的最佳秩序,以保证“六位一体”目的的实现制定和实行涉及项目管理各种活动的标准条款铁路建设经验加以总结、规范并进行推广,逐步形成铁路建设标准化管理的体系和方法。铁路建设工程的安全设施应当与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用,安全设施投资在前期就应当纳入()。建设项目预算B、建设项目概算C、建设项目估算D、建设项目审计根据《铁路建设工程质量监督管理规定》,依法应当予以减少资质等级,吊销资质资格证书,责令停业整顿等行政处罚的()。由国家铁路局进行处罚B、由中国铁路总公司进行处罚C、工商行政管理部门D、由铁路监管部门向国家相关部门提出处罚建议根据《铁路建设工程质量监督管理规定》,建设单位未组织铁路建设工程竣工验收交付使用的;或者验收不合格交付使用的;或者对不合格的铁路建设工程按照合格工程验收的,由地区铁路监督管理局按照《建设工程质量管理规定》第五十八条规定,导致铁路交通事故的,责令改正,出工程协议价款()的罚款。A、0.5%以上1%以下B、2%C、2%以上3%以下D、3%以上4%以下《铁路建设工程质量监督管理规定》规定,铁路建设工程质量事故实行分级调查。一般事故由()组织调查。国务院B、国家铁路局C、地区铁路监督管理局D、地区铁路监督管理局组织调查或者者委托建设单位(或者建设单位的上级单位)调查根据《铁路建设工程质量监督管理规定》,建设单位应依法选择具有()勘察设计、施工、监理等单位,工程协议应依法明确质量责任。A、相应资质等级的B、合格资质等级的C、同等资质等级的D、辖区内正在申报相应资质等级的铁路建设项目的准化管理的基本内涵是()。中国铁路总公司、建设单位、参建单位保证工程质量安全管理制度标准化、人员配备标准化、现场管理标准化、过程控制标准化技术标准、管理标准、作业标准和工作流程《高速铁路竣工验收办法》规定,()通过后可开通初期运营。静态验收B、初步验收C、安全评估D、正式验收备注:初步验收合格后进行安全评估,安全评估通过后可开通初期运营;正式验收合格后投入正式运营。验收组织方式高速铁路竣工验收采用先期验收、专家检查、政府验收的方式。关于2023版铁路施工安全标准,下列说法错误的是()。对现场施工具有较强的指导作用,其加粗黑部分条款必须作为强标实行明确了施工现场危险源和危害因素辨识与管理明确了施工单位各类人员的安全教育培训时间增长了职业病防治等劳动安全卫生的相关内容《关于加强铁路隧道工程安全工作的若干意见》规定,为保证隧道施工安全,隧道建设应树立风险管理理念。监理单位()。负责审查风险评估报告、督促检查相关单位贯彻风险责任分工为风险评估提供资料,依据风险评估意见修改设计根据设计文献制订防范措施审查防范措施并检查执行情况《关于加强铁路隧道工程安全工作的若干意见》规定,为保证隧道施工安全,隧道建设应树立风险管理理念。施工单位()。A、负责审查风险评估报告、督促检查相关单位贯彻风险责任分工B、为风险评估提供资料,依据风险评估意见修改设计C、根据设计文献制订防范措施D、审查防范措施并检查执行情况在钢筋混凝土沉井下沉时,支承垫木的抽出顺序为()。对称抽取→从外到内对称抽取→从内到外对称抽取→定位木最后抽出对称抽取→先抽定位木,后抽其他垫木在悬臂施工中,挂蓝预压相对0#块托架预压多余的一项任务是()。测试体系的弹性沉降量B、消除体系的非弹性沉降C、测试体系的弹性刚度D、测试体系的安全性“通过规范监理工作标准,对现场资源进行有效整合以达成“四控三管一协调”的监理目的。”体现了监理工作标准化管理中的()。管理制度标准化B、人员配备标准化C、现场管理标准化D、过程控制标准化单跨跨越能力最强的桥型是()。劲性骨架大跨度拱桥B、悬索桥C、斜拉桥D、拱梁组合桥“明确参建各方部门、岗位职责分工,制定具体的岗位任职标准,选配素质和能力达标的人员,保证岗位设立满足管理需求,人员素质满足岗位规定。”指的是()。管理制度标准化B、人员配备标准化C、现场管理标准化D、过程控制标准化在隧道的全断面爆破方案中,最早爆破的药眼为()。掏糟眼B、光爆眼C、辅助眼D、底板眼《铁路工程造价标准管理办法》规定:专业定额一般()年进行一次全面修订。A、1B、2C、3D、5营业线的铁路建设项目,()按照铁道部竣工验收交接办法及时组织工程验收交接。建管单位B、建设单位C、设备管理单位D、项目管理机构根据《铁路建设工程质量监督管理规定》,违反《铁路建设工程质量监督管理规定》,由地区铁路监督管理局依照《建设工程质量管理条例》第五十五条规定,责令改正,处工程协议价款()的罚款。A、0.1%以上0.5%以下B、0.2%以上1%以下C、0.5%以上1%以下D、1%以上2%以下根据《铁路建设工程质量监督管理规定》,()负责铁路建设工程质量监督管理工作。国家铁路局B、地区铁路监督管理局C、铁路监管部门D、省级以上人民政府建设行政主管部门和其他有关部门目前我国已建成或正在修建的跨度最大的公铁两用大桥是()。京福客专铜陵长江大桥B、武汉天兴洲长江大桥C、商合黄客专芜湖长江大桥D、沪通客专长江大桥备注:拱桥:重庆朝天门长江大桥,552米。斜拉桥:苏通长江公路大桥,1088米。悬索桥:西堠门大桥,1650米。正在建设中的沪通长江大桥,主跨1092米,建成后将是世界上首座跨度超千米的公铁两用斜拉桥。大桥主塔高325米,约相称于100层楼高,为世界最高公铁两用斜拉桥主塔。监理协议示范协议文本中,对时间的规定统一成了()天及其倍数关系。A、5B、10C、3D、7在大跨度连续梁各个施工阶段中,()将导致梁体内力的重新分布。A、体系转换B、全桥合拢C、挂蓝解除D、桥面系铺装开挖支护施工存在的重要问题不涉及()擅自改变设计或批准的开挖施工方法,擅自取消临时支撑结构钻爆设计流于形式,无钻爆设计方案或方案未经现场验证,钻爆参数不随围岩条件的变化和爆破效果进行调整二衬施工偷工减料初期支护喷射混凝土强度局限性,二次衬砌混凝土强度,电通量不满足规定悬臂浇筑三跨式连续梁时,其合龙段的施工应遵循如下原则()。沿桥梁轴身顺序和龙B、先小里程边跨,再大里程边跨,最后中跨C、先边跨后中跨D、先中跨后边跨备注:三跨连续箱梁合拢施工时先合拢边跨,再合拢中跨。铁路建设工程质量事故实行分级调查解决制度,较大事故由()组织调查。国家铁路局B、地方铁路监管局C、交通运送部D、铁路总公司《铁路安全管理条例》规定铁路建设工程工期()。建设单位智能根据工程进展状况,只能按条例规定规定适合压缩设计,施工工期。铁路建设工程不得压缩工期铁路建设工程的建设工期,可以根据国家政策变化,适当加以调整为保障施工及运营安全,设计、施工单位可以适当调整建设工期违反《铁路建设工程质量监督管理规定》,在铁路建设活动中因过错导致铁路建设工程重大质量事故的建筑师、结构工程师、建造师、监理工程师等注册执业人员()。一年内不得在铁路建设市场执业五年内不得在铁路建设市场执业终身不得在铁路建设市场执业建设国家有关部门吊销执业资格武汉市东湖生态旅游风景区“9?13”重大建筑施工事故单位存在的重要问题不涉及()。A、安全生产主体责任不贯彻,未与分公司、监理部签订安全生产责任书,安全生产管理制度不健全,贯彻不到位。B、公司内部管理混乱,对东湖景园《监理规划》和《监理细则》审查不到位C、东湖景园项目监理部负责人(总监代表)和部分监理人员不具有岗位执业资格D、安全管理制度健全但未贯彻BIM的模型说法错误的是()。BIM的4D模型是三维模型+时间5D模型是三维模型+时间+成本BIM的模型可用以业主、投资机构、政府主管部门以及设计、施工、预制、设备等项目方进行沟通和讨论,大大节省决策时间和减少由于理解不同带来的错误BIM模型不能用于物业管理和维护《关于加强铁路隧道工程安全工作的若干意见》规定,铁路隧道风险评估内容按阶段拟定,初步设计阶段的风险评估在()基础上进行,重要对隧道设计方案,涉及断面形式、衬砌类型、施工方法、支护参数以及应急方案等进行评估。初测B、定测C、超前地质预报和围岩量测D、风险防范分析《关于加强铁路隧道工程安全工作的若干意见》规定,铁路隧道风险评估内容按阶段拟定,可阶阶段的风险评估在()基础上进行,重要对隧道线位、初步方案及也许出现的重大地质灾害及应对措施进行评估。A、初测B、定测C、超前地质预报和围岩量测D、风险防范分析《关于进一步加强铁路客运专业建设质量管理的指导意见》规定:试车最高检测速度达成设计速度的()。A、90%B、100%C、110%D、120%邻近铁路营业线进行影响营业线设备稳定,使用和行车安全的A类工程施工,必须()。符合强制性条文执行情况审查规定B、编制施工组织设计C、纳入铁路局月度施工计划D、编制安全生产计划《铁路建设工程质量监督管理规定》规定,铁路建设工程质量事故实行分级调查,重大事故由()组织调查。国务院B、国家铁路局C、地区铁路监督管理局D、中国铁路总公司多选题(共20题共20分)铁路建设三大标准是指(),是实行标准化管理的必要前提和依据。技术标准B、管理标准C、行业标准D、作业标准对线埋且偏压的隧道,洞口开挖时通常采用的加固方法涉及()。地表注浆或侧面打抗滑桩等采用加强型拱架支护并适当减小拱架间距洞口仰坡打砂浆锚杆并挂网喷射混凝土D、入洞前打注浆长管棚和超前小导管铁路建设项目的准化管理具有()等重要特点。A、先进性B、科学性C、统一性D、文化性E、可连续性铁路营业线基建、更新改造项目施工,必须遵照()的原则,及时验收交接,拨接开通,未经验收合格的工程不拨接开通使用。A、批复一段B、建成一段C、验收一段D、投产一段大跨度连续梁边跨直线段现浇托架的预压目的涉及()。A、验证托架的安全性,避免托架在施工过程中发生较大沉降或垮塌。B、消除托架在安装过程中遗留下来的各类非弹性间隙或变形。C、测得托架的弹性沉降量,为托架上混凝土底模的安装提供预抛高量。D、测得托架竖向变形刚度,为不同重量混凝土浇筑提供底模安装时的预抛高量。高速铁路桥梁应有足够的(),以保证轨道结构的平衡性。竖向刚度B、横向刚度C、纵向刚度D、抗拉刚度字松铁路桥工程质量重大事故施工单位存在的重要问题()。违反国家法律法规和有关规定,既没有在总承包协议中约定,也未经建设单位批准,将主体工程违法分包给不具有相应资质的施工施工队,以包代管对分包人的资质审查把关不严,致使持有虚假资质的施工队进场施工放任分包人将承包的工程再次分包或转包,性质严重现场管理严格防排水施工不规范问题,重要表现为()。违规违章施工多防水板挂设、止水带安装随意防水效果较好二衬裂纹或渗漏水由于()等因素,高速铁路桥梁应采用错型截面,从而为长期保持轨面的高平顺性提供了保证。闭合截面有助于荷载的均匀分布,避免出现应力集中现象梁体中部为空心,因而重量更轻,具有更强的承载能力箱型截面的面积大,抗弯抗扭的刚度大,因而变形小因抗弯抗扭的刚度大,便于悬臂施工,适合建造大跨度连续梁超前地质预报和围岩监控量测存在的重要问题()。超前地质预报工作不到位未进行超前地质预报工作变形监控量测不认真,流于形式未进行变形监近期量测在竣工验收BIM应用中,施工单位应在()基础上进行模型补充和完善,形成()。施工过程模型B、竣工验收模型C、深化设计模型D、施工模型《高速铁路竣工验收办法》规定,竣工验收采用()的组织形式。先期验收B、专家检查C、政府验收D、安全机构评估进度计划编制BIM软件具有下列专业功能:()接受、编制、调整、输出进度计划等工程定额数据库工程量计算进度与资源优化现浇梁预应力施工专项方案审批不仔细或不按照审批的施工方案实行涉及()各阶段预应力张拉顺序不符合设计各阶段张拉时混凝土强度、弹性模量,混凝土与大气温差等不符合相关规定现浇筑预应力施工专项方案审批不合格梁段(梁片)混凝土浇筑时各部位混凝土的浇筑顺序不合理现场管理标准化内容涉及:()参建各部门、岗位职责分工将现场布局和临时设施建设,施工组织安排和资源配置,现场检查,技术管理,内外协调等现场管理工作的内容和方法具体化,定量化制定统一标准,实现规范管理,文明施工结果有考核高速铁路信号(电力、电牵、通信)工程施工现场管理应具有相应的:()施工质量检查制表运营实验经验成果施工技术标准质量管理体系管理制度标准化是指在严格执行国家法律法规和强制性标准的基础上,建立完善一套目的明确、结构清楚、职责分明的项目管理制度,做到()。实行有标准B、操作有程序C、过程有控制D、结果有考核隧道二衬混凝土强度局限性重要因素()。混凝土配合比选定不合理,骨料级配不良过程控制不到位,塌落度,流动性和可灌性不满足浇筑需要混凝土运送方式管控到位,运距合理,不存在浇筑时临时加水等突出问题浇筑工艺不妥,振捣不到位,未对混凝土接茬处,墙脚等部位适当加强振捣水泥、粉煤灰、外加剂等原材料进场检查控制不到位有砟轨道施工存在的重要问题()。道砟质量不合格B、道咋铺设质量C、混凝土强度不够D、轨枕损伤,轨道连接不规范,螺栓数量局限性,未拧紧在检查批的质量验收中,实物检查内容涉及:()设备和材料等的质量证明文献B、对设备和材料等的检查C、施工作业负责人员质量责任登记D、对工序质量的检查判断题(共20题共20分)发改委2023年670号文献是对铁路工程监理及相关服务的取费及浮动范围进行了规范和限定。对的错误根据《铁路建设项目质量安全事故与招标投标挂钩办法》,由于工程建设引起铁路交通特别重大事故的,认定为所有责任的,自事故责任认定之日起,建设单位在18个月内不接受责任单位投标。对的错误推动铁路建设项目的准化管理,要以建设项目为依托,以建设单位为龙头,以建设目的和共同利益为纽带,推动勘察设计、施工、监理等单位的标准化管理,建立和运营统一的标准化管理体系。对的错误高速铁路和普通铁路分别使用不同的混凝土验收标准。
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