汽车维修工（初级）模拟试卷13

汽车维修工（初级）模拟试卷13一、简答题(本题共30题，每题1.0分，共30分。)1、怎样使用气门油封夹钳?标准答案：如图44所示，用气门油封夹钳夹紧油封，然后稍稍用力即可取出。知识点解析：暂无解析2、怎样使用气门油封夹钳?标准答案：①如图45所示，将少许机油加到汽门油封和气门油封安装工具前端后，将汽门油封套在气门导管上；②用手压气门油封安装工具，将汽门油封装到气门导管上(图46)。知识点解析：暂无解析3、怎样使用汽缸螺钉拆装扳手?标准答案：如图47所示，将此汽缸螺钉拆装扳手与通用套筒把手相连，即可拆装汽缸盖螺钉。此工具也可以在车上进行拆装。注意：①先拆下凸轮轴，才能把汽缸盖螺栓拿下；②安装时，先安装汽缸盖螺钉，然后再安装凸轮轴。知识点解析：暂无解析4、怎样使用曲轴前油封安装工具?标准答案：曲轴前油封安装工具的使用方法如下：①将曲轴前油封导向管插到曲轴上(图48)；②用手将油封推到轴前油封导向管上；③用曲轴前油封安装工具将油封安装到轴上；④取下曲轴前油封导向管，然后用曲轴前油封压装套压装曲轴前油封直到油封表面和盖表面齐平为止。知识点解析：暂无解析5、怎样使用摩擦片安装心轴?标准答案：①先将离合器外壳固定，但不要把螺钉拧紧，然后把摩擦片安装心轴放入花键孔内；②把摩擦片安装心轴的前端推到位即可，然后拧紧离合器螺钉，最后把工具取出(图49)。知识点解析：暂无解析6、怎样使用活塞环压缩器?标准答案：安装活塞时，需要用到活塞环压缩器，才能将活塞装入汽缸，其使用方法如下：①安装活塞前，在环槽和汽缸内壁上涂抹一层发动机油。②拆卸连杆盖，并把橡胶软管插入连杆螺栓上，防止越过螺纹端。③安装活塞环压缩器，并检查轴承是否稳固就位，然后将活塞安装在汽缸内，并用锤子的木制手柄推入活塞。④在分离活塞环压缩器后停止敲击，并在将活塞推入位置之前，检查连杆至连杆轴间是否对齐。知识点解析：暂无解析7、怎样使用曲轴后油封安装工具?标准答案：曲轴后油封安装工具的使用方法如下：①将曲轴后油封导向管插到曲轴上(图50)；②在油封的唇部涂少许机油；③用手将油封沿该工具推到轴上；④取下曲轴后油封导向管，然后用曲轴后油封压装套压装曲轴后油封直到油封表面和盖表面齐平为止。知识点解析：暂无解析8、怎样使用连杆护套?标准答案：连杆护套的使用方法如下：在连杆的螺纹孔(图51)内装上连杆护套1、2，拆装连杆时，就可避免曲轴表面被刮伤损坏。知识点解析：暂无解析9、怎样使用机油压力检测软管?标准答案：按以下方法使用机油压力检测软管测试机油压力：①拆下机油压力报警器；②将机油压力检测软管拧到螺纹孔内(图52)，另一端接压力表；③按照维修手册的操作步骤即可进行压力测试。注意：重新安装机油压力报警器前，记住在报警器螺纹处涂密封胶，并按规定的转矩拧紧。知识点解析：暂无解析10、怎样使用发动机修理架?标准答案：发动机修理架的使用方法如下：①先把发动机修理架装配好；②如图53所示，把发动机修理架连接头上的两个螺钉对准发动机上面的两个螺钉孔(用于连接变速器的)；③将发动机修理架另外的两个螺钉对准发动机下面的螺钉孔(用于连接变速器的)；④安装后大体位置如图54所示，先拧紧螺钉1，3，2，4，再拧紧5，7，6，8；⑤用吊架勾住发动机的两个吊耳，安装到如图54所示的状态；⑥把销子插到发动机修理架立柱顶端孔中，防止在作业时转动；⑦取下销子，通过转动手柄，可以对发动机进行旋转，进行全方位的维修作业(图55)。注意：在放置发动机时，先把万向轮锁死，防止发动机修理架移动。知识点解析：暂无解析11、怎样使用半轴油封拆卸工具?标准答案：如图56所示，把半轴油封拆卸工具前端放到油封内孔，然后拧紧翼型螺栓，让前面两个支脚紧紧地扣住金属凸缘，然后用力滑动撞锤即可拆下油封。知识点解析：暂无解析12、怎样使用半轴油封安装工具?标准答案：①更换新的变速器半轴油封；②如图57所示，在半轴油封安装工具上端用锤子敲击，即可安装到位；③装上半轴和轮胎，试车，看半轴油封处是否漏油。知识点解析：暂无解析13、怎样使用变速箱拆解安装支架?标准答案：变速箱拆解安装支架的使用方法如下：①如图58所示，先取下变速器的上壳，然后把此工具按对应的轴放置到上面；②把变速器整体翻转过来，注意不要用力过猛；③取下轴端螺母，接着便可以用变速箱外壳分离器分离外壳。知识点解析：暂无解析14、怎样使用变速箱外壳分离器?标准答案：①如图59所示，首先安装变速箱外壳分离器，先拧紧四个支撑螺柱1，然后中间两个轴2放在轴承的内孔，固定外壳，用力旋转螺纹，即可取下外壳；②如图60所示，拉出拉杆1，即可把其中的一个轴分开，然后另外两轴即可同时取出。知识点解析：暂无解析15、怎样使用圆锥滚子轴承拆卸工具?标准答案：圆锥滚子轴承拆卸工具的作用方法如下：①首先用一字螺丝刀将安装在差速一端的车速信号检测环取下：②如图61所示，把圆锥滚子轴承拆卸工具的侧面螺钉拧松，取下外套3，把1和2两部分分开，然后把工具的凸缘卡住圆锥滚子轴承的下端外缘，再放上外套；③装好圆锥滚子轴承拆卸工具，如图62所示，固定好后，顺时针旋转即可拆下。知识点解析：暂无解析16、怎样使用圆锥滚子轴承安装工具?标准答案：圆锥滚子轴承安装工具的作用方法如下：①如图63所示，将圆锥滚子轴承安装工具放置在差速器上：②用铁锤敲打圆锥滚子轴承安装工具即可将轴承安装到位。知识点解析：暂无解析17、怎样使用横拉杆球头拔卸器?标准答案：横拉杆球头拔卸器用于拆卸横拉杆球头，其使用方法如下：①拆下横拉杆球头锁紧螺母；②如图64所示，将球头拔卸器安装到横拉杆与转向节连接处，把槽口卡到合适的位置；③用扳手顺时针拧螺杆，即可拆下横拉杆球头。知识点解析：暂无解析18、怎样使用驱动轴防尘套夹箍拆卸钳?标准答案：驱动轴防尘套夹箍拆卸钳用于拆卸半轴密封套夹箍，使用方法如下：①使用举升机使汽车上升到合适的高度；②如图65所示使用专用驱动轴防尘套夹箍拆卸钳拆卸半轴密封套夹箍。知识点解析：暂无解析19、怎样使用制动分泵调整工具?标准答案：制动分泵调整工具用于安装盘式制动器的刹车片，其使用方法如下：①举升汽车，拆下车轮；②如图66所示，使用制动分泵调整工具，前端对准两个凹槽，旋转件1，固定专用工具；③旋转调整工具的手柄，从而压缩制动分泵活塞，拿下制动工具，即可安装刹车片。知识点解析：暂无解析20、怎样使用手刹拉索调节扳手?标准答案：手刹拉索调节扳手用于调节驻车制动器拉索，即平常所说的调手刹。方法步骤如下：①拆卸驻车制动器控制盖板；②放下驻车制动器控制杆；③使用手刹拉索调节扳手松开调整螺母，调整驻车制动拉索，先紧固调整螺母，然后拧紧锁紧螺母；④测试驻车制动器是否工作正常；⑤安装驻车制动器盖板。知识点解析：暂无解析21、怎样使用减震支柱拆装扳手?标准答案：减震支柱拆装扳手的主要作用是用于拆装减震支柱螺母，其使用方法如下：①使用外六角扳手1防止螺杆转动，如图67所示；②使用套筒2和外六角扳手3拆卸螺母；③外六角扳手1套到如图67所示的外螺杆内；④套筒2与通用套筒把手连接好，然后套到外面的螺母上；⑤如图68所示，用外六角扳手1固定螺杆，用力拧套筒2，即可拆下减震支柱螺母；⑥安装时套筒2的拧紧方向相反。知识点解析：暂无解析22、怎样使用驱动轴拆卸工具?标准答案：驱动轴拆卸工具用于拆卸变速器两侧的驱动半轴。如图69所示，将驱动轴拆卸工具插入半轴与变速器之间的空隙，从变速器由里向外撬出驱动轴。注意：用力要适度，防止损坏变速器。如果最终无法取出，只能通过拆解变速器取出。知识点解析：暂无解析23、怎样使用管卡拆卸钳?标准答案：管卡拆卸钳主要用于拆卸一些管路的管卡，操作较为简单。如图70所示，用管卡拆卸钳把燃油管卡打开，然后从燃油滤清器上拆下滤清器油管。知识点解析：暂无解析24、怎样使用弹簧压缩器?标准答案：弹簧压缩器用于拆卸悬架螺旋弹簧，其使用方法如下：①把支撑总成置于弹簧压缩器总成内。拧紧压缩器，缓慢压弹簧。②从支撑总成和滑柱座释放张紧力后，从滑柱总成顶部拆卸活塞杆螺母和垫片。③如果要更换弹簧，缓慢释放弹簧压缩器上的张紧力，使弹簧完全扩展。如果只更换支撑，则弹簧可保留在压缩器总成内。④拆卸上滑柱座、垫片、支座和滑柱防护，对每一部件都标注好位置以便安装。知识点解析：暂无解析25、怎样使用挡风玻璃除胶工具?标准答案：挡风玻璃破碎后，需要更换时，要将挡风玻璃拆下，即需要割除固定挡风玻璃的玻璃胶。挡风玻璃除胶工具的使用方法如下：①拆卸前挡风玻璃时，先用穿线针，把线从某一部位穿进去(图71)。②取长度合适的一段钢丝线，两端分别用把手固定，来回原拉锯，环绕挡风玻璃一周，即可拆下挡风玻璃(图72)。知识点解析：暂无解析26、怎样使用内外饰件拆卸工具?标准答案：内外饰件拆卸工具用于拆卸各种规格的胶帽、卡扣。其主要作用方法是撬开各种内外饰件的卡扣。如图73所示，将内外饰件拆卸工具的开口卡入饰件胶帽或卡扣的颈部，稍用力即可向外撬出胶帽、卡扣。知识点解析：暂无解析27、为什么要使用汽车故障诊断仪?标准答案：现代汽车的电控系统越来越复杂，集中自动化控制程度越来越高，而且采用了各种数据总线，将各电控模块连接在一起进行通信，采用传统的诊断方法和诊断工具显然越来越吃力。汽车的各个电控系统一般具有一个或几个控制单元，控制单元检测各传感器的输入信号，并对执行器发出控制指令。当系统存在故障时，控制单元将故障码存储在记忆芯片上。使用故障诊断仪能快速地读取故障码和数据流，并且还可以对执行元件进行动作测试。汽车故障诊断仪强大的功能对现代汽车维修诊断技术具有很大的帮助，弥补了人工诊断的不足。知识点解析：暂无解析28、汽车故障诊断仪有哪些功能?标准答案：汽车故障诊断仪(图74)是维修中非常重要的工具，一般具有如下几项或全部的功能：①读取故障码。②清除故障码。③读取发动机动态数据流。④示波功能。⑤元件动作测试。⑥匹配、设定和编码等功能。⑦英汉辞典、计算器及其他辅助功能。故障诊断仪大都随机带有使用手册，按照说明极易操作。一般来说有以下几步：在车上找到诊断座；选用相应的诊断接口；根据车型，进入相应诊断系统：读取故障码；查看数据流；诊断维修之后清除故障码。知识点解析：暂无解析29、汽车故障诊断仪有哪些种类?标准答案：汽车故障电脑诊断仪现在有很多，分为专用型和通用型。①专用型就是一般4S店内使用的，针对某一特定厂家开发的诊断仪，即原厂诊断仪。例如，通用的TECH-2，福特的WDS，都是美国SPX公司开发的，大众使用的是西门子开发的5051／5052。②通用型目前市场上以国产为主，比较知名的有元征，金德，车博士，金奔腾等，提供的功能大同小异，国外的有BOSCH和SPXOTC，但价格较贵，而且升级需付费。对一般修理厂来说，肯定是选择国产的较为适宜，因为国外品牌对国产车支持严重不足，能及时更新其实是第一位的。知识点解析：暂无解析30、汽车诊断仪(解码器)的使用技巧有哪些?标准答案：尽管故障诊断仪的使用方法比较简单，但是要充分发挥仪器的各项功能，快速找准故障，维修人员在使用中还应掌握一些技巧。(1)故障内容与故障现象相结合进行分析，迅速确定故障成因所在使用故障诊断仪的故障码查询功能，可以对故障车辆的电控系统进行扫描。大部分情况下，故障记录的并不是故障成因。但是故障记录的内容提供了确定故障所在的范围，结合故障现象和其他辅助检查，就可以迅速排除故障。(2)根据多个故障的存储内容，分析和发现它们的共同成因大多数情况下，通过读取故障码功能进行故障查询时，会调出多个有关故障记录，有时这些故障内容并不是孤立的，往往是由一个隐藏的故障造成的，