《全球海上遇险和安全系统（GMDSS）术语GBT+16162-2021》详细解读

《全球海上遇险和安全系统（GMDSS）术语GB/T16162-2021》详细解读contents目录1范围2规范性引用文件3基础术语4专用术语4.1遇险、紧急和安全通信4.2移动卫星通信系统contents目录4.3国际搜救卫星系统4.4地面通信系统4.5通信业务参考文献索引011范围涵盖了与GMDSS相关的技术、设备、操作和程序等方面的专业术语。适用于海上无线电通信、遇险报警、搜救协调等方面的工作。本标准规定了全球海上遇险和安全系统（GMDSS）中常用的术语和定义。术语和定义的覆盖范围适用于航海、海事、搜救等领域的专业人员。标准的适用对象为GMDSS设备制造商、服务提供商、相关管理机构和培训机构等提供参考。有助于统一和规范GMDSS相关术语的使用，提高工作效率和减少误解。010203本标准与其他相关国家和国际标准相互协调，确保术语的一致性。在制定和修订其他相关标准时，应引用本标准中规定的术语和定义。为全球海上遇险和安全系统的互操作性和兼容性提供基础支持。与其他标准的关系022规范性引用文件2.规范性引用文件无规范性引用文件：值得注意的是，GB/T16162-2021标准中并未规范性引用其他文件。这意味着该标准在定义和解释GMDSS相关术语时，主要依赖于标准本身的内容，而非其他外部文档。这种做法有助于确保术语解释的一致性和准确性，避免由于引用多个文件可能导致的歧义或冲突。然而，虽然该标准没有直接引用其他文件，但在实际应用中，GMDSS的操作和管理可能涉及多个相关法规、指南和技术标准。因此，理解和实施GMDSS时，可能需要参考其他相关文档，以确保系统的合规运行和有效性。此外，对于希望深入了解GMDSS的专业人士来说，除了掌握GB/T16162-2021中定义的术语外，还应关注与GMDSS相关的国际法规、行业标准和最佳实践，以便更全面地理解这一全球海上遇险和安全系统的运作和要求。总的来说，GB/T16162-2021作为GMDSS术语的权威定义来源，为海上通信和安全领域提供了重要的参考依据。通过准确理解和应用这些术语，有助于提升海上航行的安全性和效率。033基础术语定义GMDSS是利用地面和卫星通信技术为海上船舶和人员提供遇险报警和海上安全信息播发等功能的一种全球通信服务网络。目的确保海上船舶和人员在任何情况下都能够及时发送求救信号并获得必要的援助。3.1全球海上遇险和安全系统(GMDSS)3.2海区定义在至少一个具有连续有效数字选择性呼叫(DSC)报警能力的甚高频(VHF)海岸电台无线电话覆盖范围内的区域。A1海区除A1海区以外，在至少一个具有连续有效数字选择性呼叫(DSC)报警能力的中频(MF)海岸电台无线电话覆盖范围内的区域。除A1、A2和A3海区以外的区域。A2海区除A1和A2海区以外，在具有连续有效报警能力的国际移动卫星公司(Inmarsat)静止卫星所覆盖的区域。A3海区01020403A4海区《国际海上人命安全公约》(SOLAS)第N章C部分所规定的全球海上遇险和安全系统(GMDSS)船舶在各个不同海区航行时配备设备的要求。依据确保船舶在遇险时能够进行有效的通信和报警。目的3.3GMDSS船舶配备要求遇险报警(distressalert)向能够提供救助或协调救助的单位报告遇险事故，表明发送报警的移动单元。搜救协调通信(searchandrescuecoordinatingcommunication)搜救协调中心(RCC)成功收到遇险报警后，进行的协调搜救工作的通信。现场通信(on-scenecommunication)在搜救现场进行的通信，包括遇险船舶或救生艇筏和搜救单元之间，以及搜救单元与现场指挥员之间的通信。3.4遇险报警与搜救通信044专用术语全球海上遇险和安全系统(GMDSS):利用地面和卫星通信技术为海上船舶和人员提供遇险报警和海上安全信息播发等功能的全球通信服务网络。01A1海区:在至少一个具有连续有效数字选择性呼叫(DSC)报警能力的甚高频(VHF)海岸电台无线电话覆盖范围内的区域。02A2海区:除A1海区以外，在至少一个具有连续有效数字选择性呼叫(DSC)报警能力的中频(MF)海岸电台无线电话覆盖范围内的区域。03A3海区:除A1和A2海区以外，在具有连续有效报警能力的国际移动卫星公司(Inmarsat)静止卫星所覆盖的区域。04A4海区:除A1,A2和A3海区以外的区域。054.1基础术语遇险报警(DistressAlert)向能够提供救助或协调救助的单位报告遇险事故，表明发送报警的移动单元。搜救协调通信(SearchandRescueCoordinatingCommunication)搜救协调中心(RCC)成功收到遇险报警后，与遇险船舶、参与救助的船舶或航空器以及陆上有关搜救单元之间进行的协调搜救工作的通信。现场通信(On-sceneCommunication)在搜救现场，遇险船舶或救生艇筏和搜救单元之间，搜救单元与现场指挥员之间进行的通信。4.2遇险与安全通信术语4.3其他相关术语GMDSS船舶配备要求(GMDSSShipCarriageRequirement):《国际海上人命安全公约》(SOLAS)所规定的全球海上遇险和安全系统(GMDSS)船舶在各个不同海区航行时配备设备的要求。自动信息系统(AutomaticIdentificationSystem,AIS):一种自动识别系统，用于提供有关船舶的位置、航速和航向等信息。以上术语是全球海上遇险和安全系统(GMDSS)中的基础及专用术语，对于理解和应用GMDSS具有重要意义。掌握这些术语有助于确保在海上遇险情况下，能够迅速、准确地进行通信和协调救援工作，从而保障海上航行的安全。054.1遇险、紧急和安全通信遇险通信报警方式遇险报警可通过多种方式发送，包括卫星通信、无线电通信等，以确保报警信息能够快速、准确地传达给相关救助单位。遇险报警在海上遇险时，船舶或人员可通过GMDSS系统发出遇险报警，向能够提供救助或协调救助的单位报告遇险事故，并表明发送报警的移动单元。GMDSS系统也支持紧急信息的传递，这类信息通常与船舶或人员的安全直接相关，但可能尚未达到遇险的程度。紧急信息的传递紧急信息在传递过程中会被赋予较高的优先级，以确保信息能够及时被接收和处理。优先级处理紧急通信常规通信除了遇险和紧急通信外，GMDSS系统还支持船舶之间的常规安全通信，包括航行信息、天气预报、交通状况等内容的交流。提高航行安全性安全通信通过这些安全通信，船舶可以及时了解周围海域的情况，从而采取相应的航行措施，提高航行的安全性。0102064.2移动卫星通信系统定义与功能移动卫星通信系统是全球海上遇险和安全系统（GMDSS）的重要组成部分，它利用卫星作为中继站，为海上船舶提供全球范围内的通信服务。系统组成该系统通常由卫星、地面控制站、用户终端等组成，支持语音、数据、文本等多种通信方式。4.2.1概述01全球覆盖通过卫星的广泛覆盖，移动卫星通信系统能够在全球范围内提供无缝隙的通信服务。4.2.2主要特点02实时性系统支持实时通信，确保在遇险情况下能够迅速传递信息。03多功能性除了遇险通信外，系统还支持船舶管理、导航、气象信息传播等多种功能。指安装在船舶上，用于与卫星进行通信的设备。卫星通信终端上行链路指从地面终端到卫星的通信链路，下行链路则相反。上行链路和下行链路衡量卫星通信质量的重要指标，直接影响通信的可靠性和清晰度。信号强度与稳定性4.2.3关键术语010203船舶管理通过卫星通信系统，船舶运营者可以实时监控船舶位置、状态等信息，提高管理效率。远洋航行在远离陆地的海域，移动卫星通信系统是船舶与外界保持联系的关键手段。紧急救援在遇险情况下，通过卫星通信系统可以迅速发出求救信号并接收救援指导。4.2.4应用场景074.3国际搜救卫星系统定义与功能国际搜救卫星系统（COSPAS-SARSAT）是一个全球性的卫星辅助搜救系统，旨在提供海上、空中和陆地的遇险报警与定位服务。组成部分该系统主要由卫星、地面接收站、任务控制中心以及搜救协调中心等部分构成。4.3.1系统概述VS包括低轨道卫星（LEOSAR）和地球静止轨道卫星（GEOSAR），共同组成一个覆盖全球的搜救卫星网络。功能卫星接收来自遇险信标的信号，并将其转发到地面接收站。卫星类型4.3.2卫星网络地面接收站分布在全球各地，负责接收卫星转发的遇险信标信号，并将这些信息传递给任务控制中心。分布与功能地面接收站采用先进的信号处理技术和设备，以确保准确、及时地接收到遇险信号。技术与设备4.3.3地面接收站功能与职责任务控制中心负责处理地面接收站传来的遇险信号，对信号进行分析、定位，并将相关信息传递给搜救协调中心。014.3.4任务控制中心协调与通信任务控制中心还负责与各国搜救机构进行协调，确保搜救行动的高效进行。024.3.5搜救协调中心行动流程在接收到任务控制中心的遇险信息后，搜救协调中心会立即启动搜救程序，包括调动搜救资源、制定搜救计划等。定义与功能搜救协调中心是负责组织和协调搜救行动的中心机构。国际搜救卫星系统在海上、航空以及陆地搜救中发挥着重要作用，有效提高了遇险人员的生存率和搜救效率。广泛应用随着科技的进步，国际搜救卫星系统也在不断升级和完善，包括提高信号接收灵敏度、缩短定位时间等方面的技术改进。技术升级与发展4.3.6应用与发展084.4地面通信系统海岸电台是GMDSS地面通信系统的重要组成部分，负责接收和发送遇险、紧急和安全通信信息。4.1地面通信系统的组成中、高频无线电通信系统用于船舶与海岸电台、船舶与船舶之间的远距离通信。数字选择性呼叫（DSC）系统一种先进的呼叫系统，能够实现快速、准确的呼叫和应答。紧急通信在紧急情况下，船舶可通过地面通信系统与其他船舶或岸上机构进行紧急通信，协调救援行动。安全通信地面通信系统还提供安全通信功能，包括气象预报、航行警告等安全信息的播发。遇险报警船舶在遇险时，可通过地面通信系统向海岸电台发送遇险报警，请求援助。4.2地面通信系统的功能A1海区在A1海区，船舶主要利用VHF无线电通信设备进行船岸、船船之间的通信，包括遇险报警、紧急通信和安全通信。A2海区在A2海区，船舶可利用MF无线电通信设备进行远距离通信，与海岸电台或其他船舶进行联系。当船舶遇险时，可通过MF无线电通信设备发送遇险报警信号。4.3地面通信系统的应用优势地面通信系统具有覆盖范围广、通信质量稳定、设备成本低等优点，是海上通信的重要手段之一。局限性地面通信系统的通信质量受到天气、地理位置等因素的影响，有时会出现信号不稳定或无法通信的情况。此外，在某些偏远海域，地面通信系统的覆盖范围可能有限。因此，在实际应用中需要综合考虑各种因素，选择合适的通信方式以确保海上通信的顺畅和安全。4.4地面通信系统的优势与局限性094.5通信业务4.5.1遇险通信遇险报警在紧急情况下，船舶或航空器可通过GMDSS发出遇险报警，以迅速获得援助。遇险通信程序包括报警的接收、确认、转发以及救援协调等步骤，确保遇险信息能够准确及时地传递。紧急呼叫用于非遇险但紧急的情况，如医疗援助、船舶故障等。紧急通信程序与遇险通信类似，但优先级略低，主要用于协调紧急情况下的援助和资源。4.5.2紧急通信4.5.3安全通信确保安全信息能够及时准确地传达给所有相关船舶，以保障航行安全。安全通信程序GMDSS定期或不定期播发航行安全信息，包括气象预报、海况警告、航道变化等。安全信息播发船舶日常运营通信包括船岸通信、船舶之间的通信等，主要用于船舶运营管理和业务联系。常规通信程序4.5.4常规通信遵循国际电信联盟（ITU）的相关规定，确保通信的顺畅和准确。010210参考文献参考文献国际海事组织（IMO）相关文件由于GMDSS是在国际海事组织的推动下建立的，因此其相关文件、决议和指导原则也是理解GMDSS及其术语的重要参考。国内外航海技术文献航海技术领域的研究文献，特别是那些涉及GMDSS系统应用、发展和改进的文献，为深入理解GMDSS术语在实际操作中的应用提供了宝贵资料。GB/T16162-2021标准这是本解读的核心参考文献，它详细定义了全球海上遇险和安全系统（GMDSS）的相关术语，为理解GMDSS提供了标准化的语言基础。030