路改造工程交安设施工程招标文件模板

施工组织设计第一章、编制依据1）交大路改造工程交安设施工程招标文件、图纸及其它相关资料；2）交通部颁发公路工程中国招标文件范本；3）相关公路工程施工技术规范及验收标准；4）现场实地勘察自然原因、交通运输、材料起源、民俗民情等资料。第二章、工程概况本工程在成城市交大路，设计范围为二坏路至金府路，关键设计内容为信号灯控制系统、信号灯管道预埋、交通标志和标线等交通安全设施，依据计划本道路在城市交通路网中定性为城市交通性主干道，主干道设计限速60Km/h。具体见设计图。对多种材料、构件、配件、按设计要求进行检验，验看质量检验汇报，必需时请相关检测部门作抽样检验。

各阶段分项工程完成后，组织质量检验和评定工作，组织分部工程质量检验验收。第三章施工组织布署第一节项目管理机构配置依据本标段工程特点，我单位将本工程列为关键工程项目，成立四部二室组织机构，下设1个施工队，实施项目部管理。项目部设项目经理1名、技术责任人1名，负责现场指挥、对外协调、物资供给、技术指导和成本控制管理。各职能部门分工合作：工程技术部负责（施工员、试验员）技术指导、工艺设计、测量及试验工作；安全质量部（质检员、安全员）负责质量监督及管理活动、安全检验控制；物资保障部（材料员）负责物资供给、设备维修、保养及场内设备、材料调配；计财部负责施工预算、财务管理及施工计划制订；造价信息部（造价员）负责工程预结算，和工程施工过程中变更。拟设项目施工组织机构框图图所表示。附图：项目管理机构配置管理框图项目经理�项目经理总工�总工物资保障部计财部造价信息部安全质检部工程物资保障部计财部造价信息部安全质检部工程技术部��交安工程施工队交安工程施工队

第二节临时用地（1）施工供电、供水、通讯及环境保护设施1）供电：施工用电考虑就近从高压电力线引入。2）供水：施工用水能够就近取水使用，临时施工用水本项目将配置2辆水车确保施工用水。3）通讯：多种联络均采取手机、对讲机联络。4）驻地建设施工驻地生活、办公等用房，以方便生产，方便职员生活，并合适集中，便于学习和管理为标准。依据现场地形条件，驻地部署因地制宜，合适推平平整压实后部署。5）料库、加工车间、仓库及机械停放场料库、生产房关键设置于拌和场，其它料库及生产房依据要求修建，设置标准以下：1）水泥库设于拌和场内，分类堆放，优异先用并做好防潮工作。2）钢材仓库和钢材加工场地部署在一起，以利加工和工程使用。3）标志标牌标线材料仓库和加工车间部署在一起。4）机械、车辆停放场和维修保养库设于项目经理部右侧。第三节施工准备（1）技术准备1）施工人员应立即掌握了解设计图样，并组织学习相关施工规范。而且在方案基础落实条件下，取得设计方认可，为材料加工订货尽早实施提供确保。2）召开图样交底会，提出并处理图样和施工之间存在矛盾，办理交底洽商。3）技术方案落实：针对工程特点，编制有效专题施工方案。4）资料管理：单独编制《资料整理归档内容》（2）总体施工计划本工程协议工期为200日历天。我企业依据本工程特点和施工现场实际情况，经合理布署，确保在工期内完成协议要求全部工作内容，关键作业计划共分为四个阶段。1）施工准备阶段用10天完成人员、机械动员和项目经理部正常运行,确保前期机械设备、人员及前期施工材料进场，实施路线中桩恢复，落实临时用地，同时做好临时用水、用电等工作，部分场地清理工作开始施工。2）前期施工阶段用10天沿路线做好原地面清理工作，做好前期施工材料进场，施工用水、用电，准备开始施工。3）关键施工阶段利用160天完成本协议段范围内安全设施及预埋管线工程等全部协议范围内工程任务。4）完工验收阶段利用20天进行工程最终收尾，做好完工资料搜集、报验、验收、归档工作，做好完工验收。（3）物资准备1）物资准备计划是争取将大宗加工订货工作落实。2）主动开发多层次供货渠道，为工程提供必需物资确保。3）编制关键材料清单和样品，依据工程施工进度，分月、分批编制进货计划以供采购。对部分特殊要求和规格成品、半成品。依据现场情况，复核出正确尺寸，绘制出特殊产品详图。供订货加工使用。第四章施工方案和技术方法第一节关键施工内容交通标线交通标志护栏信号灯控制系统第二节交安设施施工一、交通标线1、工程设有道路中心双实线、车行道边缘线、人行横道线、停止线、网状线、公交优先道标线、导向箭头等交通标线。标线颜色、形状、尺寸、间距等按GB5768-选择。通常道路中心双实线采取黄色实线，线宽15cm，间隔15cm；车行道边缘线采取白色实线，线宽20cm；道路中心采取黄色单虚线，400cm实线、600cm间隔，线宽15cm；同向车行道分界线采取白色虚线，200cm实线、400cm间隔；人行横道线；线宽45cm，间隔60cm；停止线为白色实线，线宽45cm；网状线宽；外围20cm，内部10cm，网格线间距300cm，和边框成45度角；导向箭头采取600cm。具体设计尺寸参见业关键求及GB5768.3-道路交通标线标准。施划车道边缘线时，遇单位进出口应施划成虚线（400cm实线，600cm间隔，如缺口距离不够，可不施划标线）。施划车道边缘线时，遇单位进出口应施划成虚线（4m实线，6m间隔，如缺口距离不够，可不施划标线）。2、材料要求eq\o\ac(○,1).本工程标线采取《路面标线涂料》JT/T280-中第4条表1要求第3种2号热熔涂料。eq\o\ac(○,2).热熔型涂料中树脂必需是热塑性，热塑标线涂料必需符合交通标线技术要求；耐久、耐腐蚀，和路面粘结强；在恶劣气候条件下，含有很好识别性；含有防滑性能和一定粗度，便于施工，和人无害。eq\o\ac(○,3).本工程路口标线及路段标线均采取热熔标线施划。特殊标线反光热熔涂料施划厚度为3.0mm，通常标线反光热熔涂料施划厚度为1.8mm～2.0mm。可依据要求确定。字符、文字、箭头及图案为特殊标线，车道分界、虚线、禁停区标线等为通常标线。3、几点注意事项：⑴在开放道路上施工，预防交通事故、避免交通阻塞。⑵在施工过程中对涂料、溶剂、烟火等实施安全管理。⑶快速而正确地进行施工，并保持和道路线形协调一致。4、抵达施工现场以后，首先应了解道路交通情况，在尽可能少影响交通情况下来安排划线工作，要对交通引导作出局部计划，采取完善和醒目标交通安全方法，包含：标志、警告闪光灯、交通锥、指挥旗等。把需要划线断面保护起来，方便划线工人清洁路面。划标线路面一定不能有灰尘、砂土、积水等，根本清扫洁净后才能够进行放样工作，标线放样一定要和道路线形相吻合，在横断上分配合理，线形流畅美观。画标线结束后，应依据实际完成情况，计测工作量。对不符合要求标线进行修整，去除溢出和垂落涂膜，检验厚度、尺寸、玻璃珠散布情况及划线形状等。要修剔不合规格标线，搜集四处散落玻璃珠，因为路面上玻璃珠易使人和车辆滑行和跌到，发生事故。所以必需清扫洁净。除此之外，必需立即整理施工机械、工具、扫除施工残留物和拍照等。二、交通标志1、标志版面本工程采取交通标志共分为四类：警告标志、指标标志、禁令标志和指路标志。交通标志必需严格按设计制作，不得任意修改图案。标志板制作应符合《道路交通标志和标线》（GB5768—）相关要求。其中警告标志边长为110cm，禁令、指示标志直径100cm，人行横道标志边长100cm，指路标志蓝底白字。标志版面生产，关键有制版、刻模、贴膜三道工序，其中尤以大板拼接和贴膜为关键，通常采取焊接、铆接等方法来生产大板，须确保板平整度，并确保焊、铆质量，对接缝进行严格处理，板面上铆钉头打磨平滑。标志版形状、尺寸须符合图纸要求，外形尺寸误差小于±5mm。贴反光膜时要求底板平整、清洁、干燥，同时贴膜车间内应清洁，温度、湿度应控制在一定范围，不然将造成气泡和皱折产生。2.标志结构标志支撑方法采取单柱式、直臂式、单悬式三种。悬臂式关键用于快车道上标志。交通标志设置应警告、禁令、指标次序，先上后下、先左后右进行排列。标志设置地点均根据《道路交通标志和标线》（GB5768-）之要求，在合适地点设置；标志结构设计抗风速30m/s。标志板采取LF2—M铝合金板材，并符合GB3194-82《铝及铝合金板材尺寸及许可偏差》，GB3193-82《铝及铝合金热轧板》要求。反光膜应满足《公路交通标志反光膜》（GB/T18833-）中要求二级反光膜。指路标志版面为蓝底白字。3.材料要求标志立柱和横梁采取热轧无缝钢管，并应符合YB231—70和GB8162—87要求。标志立柱柱帽和横梁帽及抱箍采取一般碳素结构钢板，板厚3mm；其它钢结构件均采取一般碳素结构钢，应符合GB700—88要求。标志板采取LF2—M铝合金板材，并符合GB3194—82《铝及铝合金板材尺寸及许可偏差》，GB3193—82《铝及铝合金热轧板》要求。滑动槽钢采取LC4铝合金挤压型材，并符合YB1703—77《铝及铝合金挤压型材》要求。高强连接螺栓和高强地脚螺栓（包含对应螺母、垫圈）应采取40B或45号钢，并符合GB1231—76要求。水泥混凝土基础材料：混凝土强度应大于20MPa，并符合现行《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》相关要求。钢筋采取热轧结构钢筋，应符合GB1499—91及现行《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》相关要求。地脚螺栓采取不锈钢螺栓。二级反光膜为密封胶囊型反光膜，技术指标按《公路交通标志反光膜》（GB/T18833）要求。4.现场安装（1）标志板在运输、吊装过程中须小心，避免对标志板、反光膜产生任何损伤，构件表处堡层在运输、安装过程中造成损伤，应立即在现场采取一样工艺补涂。（2）安装前仔细将板、柱、基础按设计文件一一对应，避免造成错误。（3）标志基础施工，正确放样。基础开挖时不得破坏埋设电缆、管道和边坡、边沟和污工砌体稳定性。当设计安装位置和实际存在结构物发生冲突或干扰时，应依据实际情况并取得设计代表或现场监理同意后合适调整安装位置。在边沟地段基础严禁侵占边沟过水断面，预埋好后应恢复边坡原貌。（4）基础上预埋螺栓位置，校核正确后，可浇灌砼，以确保立柱中心位置正确和安装上立柱竖直。（5）立柱长度依据基础顶面和路面高差作对应调整，并注意立柱不超出标志面板上缘或上端。（6）悬臂式标志安装标志面版应于道路中线垂直。标志在装设时，应尽可能和道路中线垂直或成一定角度；禁令和指标标志版面和道路垂直方向夹角为0-45；指路和警告标志为0-10°。三、护栏1）护栏结构C25钢筋砼底座,内轧Φ6冷拨钢筋;主管材料为不锈钢/碳素钢复合管，工艺必需符协议家标准GB/18704-，均采取手工氩弧焊接。立柱采取Q235钢板，厚8mm，立柱和连接钢板焊成一体后，表面整体进行镀锌喷塑处理。钢罩采取Q235钢板，厚1mm,表面喷塑处理，立柱和砼基座采取M14螺栓连接，立柱上贴100*40反光标志。

四、信号灯控制系统1）信号控制机1、设备箱标准机箱：1160mm×725mm×420mm可提供足够位置安装交通信号机、光端机、检测器机架等设备。安装机架需在前面板预留15mm余量。2、设备箱基础支架镀锌钢件：266mm×482mm×280mm3、设备箱基础基础规格：954mm×620mm×1000mm，设备箱基础高出路面400mm，外贴花岗石。交通信号控制器被安装在外场路口，可独立根据预设方案控制机动车、行人信号灯和可变交通标志等。信号控制器关键技术指标以下：（1）供电电源：交流电180V~260V，50±2Hz；（2）工作温度：-20℃~+65（3）相对湿度：0~90%；（4）时钟精度：月误差小于30秒，支持电源同时、晶振同时、预留GPS同时接口、中心计算机同时四种方法；（5）相对输出路数：最多可形成32路相位输出，以8路为单位改变；（6）每路输出最大负荷：3A、660W；（7）供电故障：无需操作人员干预可自行重新开启；（8）可运行以下交通信号控制方法：①感应控制（在设置检测器情况下实现半感应、全感应控制）；②路口信号控制器时间表电缆方案协调控制③经过系统时钟调用和删除所选功效或CLF方案④手动功效⑤部分时间方法（信号灯开、关或黄闪）（9）故障统计功效，并经过手持机或笔记本对故障查询故障代码，经过故障代码进行故障分析（10）在时间表能够设置32个以上事件，其中日期类型可划分为星期六、星期日、星期一、星期二、星期三、星期四、星期五、整个星期、除星期日除外、除星期六、日以外等10种类型，时间根据时、分、秒设定。（11）最少8个以上无电缆协调控制方案。输出信号灯控器件应采取光电耦合器、固态继电器或其它器件，使输出灯控强电信号和内部电路有效隔离。在灯具驱动输出回路中应安装快速熔断器，在短路时保护灯控制器件。2）信号灯种类本工程信号灯分为机动车信号灯、非机动车和行人信号灯。路口距离大于80米以上，机动车灯采取Ф400LED三灯三色满盘信号灯和Ф400LED箭头灯三灯三色箭头灯，路口距离小于80米，机动车信号灯采取Ф300LED三灯三色满盘信号灯或Ф300LED箭头灯三灯三色箭头灯，非机动车灯由Ф300LED红、黄、绿非机动车图案分立组成，行人灯由Ф300LED红色行人站立图案（静态），绿色行人行走图案（静态）分立组成，非机动车和行人灯增加倒计时器。其关键技术指标应不少于下述要求：电气性能：不得使用容性变压器，必需使用电源变压器输入电源：AC220V±25%50Hz±2%温度：-5℃~+湿度：≥95%光源：高强度面发光二极管光源寿命：＞10万小时光强：≥4000cd/m2可视距离：车行信号灯>200m外观：信号灯灯壳、前盖、遮沿、色片及密封圈表面平滑，无缺点。绝缘电阻：＞500MΩ稳流控制：控制器设有LED发光管稳流控制电路，当LED发光二极管电流超出设定值时候，稳流控制装置开始作用，将超出电流分流掉，确保LED发光二极管工作在设定工作电流上，可控电流灵敏度＜1ma。防护等级：外壳防护等级：防尘等级不低于GB7000.1-1996第9章要求IP5X；防水等级不低于GB7000.1-1996第9章要求IPX3。信号灯中红黄绿三个变压器应避免相互感应，预防红灯亮时，其它两种颜色信号灯有电压。信号灯必需符合国家标准《道路交通信号灯》（GB14887-）要求，信号灯LED灯管寿命应达成10万小时。LED信号灯应采取感性电源，严禁使用容性电源。3）控制线缆1）.信号控制电缆采取截面积为2.5mm2电缆，距最近信号机手孔井中电缆要预留2m左右。电源电缆采取3芯铠装电缆，每芯截面积为6mm2。2）.机动车及非机动车灯杆至信号机每根控制电缆必需挂金属铭牌，铭牌内容为电缆连接灯杆编号。3）.电缆编号从东北侧机动车灯杆电缆开始，逆时针方向，次序，先编完机动车灯杆反，再开始编非机动车灯杆电缆。4）.信号机至每根机动车信号灯杆（两组或两组机动车灯以上）底部接线孔，采取16芯铠装电缆连接，机动车灯杆底部接线孔到该灯杆上每一组机动车采取5芯不带铠电缆连接。5）.信号机至每根机动车信号灯（1组机动车灯）底部接线孔采取5芯铠装电缆连接，机动车灯杆底部接线孔到该杆上机动车灯采取5芯不带铠电缆连接。6）.信号机到每根非机动车、行人信号灯杆采取5芯铠装电缆，线缆直接上杆，中间不许可有接头。4）关键设备施工、安装技术要求1、信号机安装位置及要求信号机位置通常设置背对路口，离路缘石约0.5米行人道上，注意不能影响行人、自行车通行，并考虑和周围其它市政设施相协调。信号机基础至最近窨井采取3根Ф10钢丝管，1根Ф32PE管（光纤专用），Ф32PE管摆在机箱基础最右侧（面向机箱门）。信号机控制系统正常运行和设备箱内相关设备安装调试完成后，需立即采取花纱、粉河纱、万能胶对信号机设备箱进行防潮、防鼠害封堵，封堵层略低于基础支架1cm左右。路口信号机从最近路灯配电箱（配电室）取电或邻近路口信号机取电，取电管采取1根Ф80镀锌钢管，内套Ф75PVC保护管。严禁从电力杆或其它非正规方法取电。从路灯配电箱内取电时，应从配电箱立柱中穿线，标准上不得在立柱外穿管敷设，且全部操作必需根据电工安全操作规范施工。3、线缆连接线缆剥去绝缘层后，首先用压接管压接。压接牢靠后，在压接头两端缠绕防水热熔胶带，最终外套热缩管；用喷灯加热密缩。4、信号相位排列标准为方便配置和实际应用和维护，路口相位排列规则及步骤为：以路口关键交通流方向东侧或北侧左转机动车相位开始，按左、直、调头次序排列；按逆时针方向逐一排列各个路口抵达方向机动车相位；再从该路口机动车相位开始排列方向开始按逆进针次序排列非机动车、行人相位。5、避雷和接地系统（1）.防雷交通信号控制系统防雷应符合国家标准GB50343-《建筑物电子信息系统防雷技术规范》要求。信号电源避雷：信号机前端杆上电源取电箱前应装有防直击雷三相防雷装置，引至信号机设备箱配电单元电源线、应加装单相电源避雷模块；电器设备、信号杆件和外接线连接接口处、应采取可靠安全保护地等有效防雷接地方法。（2）.接地信号机周围采取3~5根1.8米长角钢，以5米以上间距打入地下，作为接地桩。接地电阻≤4Ω。经实测接地电阻>4Ω，应补打接地极，直至合格。或采取降阻剂等方法使接地电阻达成合格标准。6、道路开挖、管道埋设、窨井施工6.1没有预埋管道路口，在进行地下管线施工时应严格遵照以下标准：（1）新建道路在十字交叉路口四个方向（丁字路口3个方向）埋设信号灯过街管线，以形成主干道方向只能破路一次；（2）在考虑管道过街位置时，尽可能取路面结合处；（3）管道走直线，转角处设窨井；窨井井盖应高出路面3—5mm。（4）设窨井时，尽可能考虑预留信号灯基础位置，并避免和电信、电力、煤气、污水等其它窨井冲突；（5）井圈井盖材质须为高分子复合材料。（6）管道直线长度超出50米时，考虑30米左右间距设窨井；（7）灯杆基础外沿至最近窨井外沿距离在1~3米，超出3米以上需增设窨井，窨井应避免设置在灯杆旋臂后面，最好设置在其侧面；（8）开挖机动车道、行人道彩砖和绿化带应尽最大可能恢复原貌，来禁出现路面塌陷现象。（9）在使用破咱机开挖水泥、沥青路面前，需进行沟槽切缝，且沟槽两侧切缝应顺直且相互平行，以确保路面恢复后新旧路面衔接良好。6.2、管道敷设（1）敷线管道要求强、弱电分管，规格以下：敷线管道2根Ф125mm镀锌钢管，内套Ф110mmPVC管；敷线管道1根Ф80mm镀锌钢管，内套Ф75mmPVC管；全部预埋镀锌壁厚规格为2.5mm。镀锌钢筋接头处外套钢套管，满焊并做防腐处理；管线具体走向和窨井位置参考管道埋设图纸；（2）灯杆基础至窨井管道：机动车灯杆基础至窨井埋设2根Ф32PE管；非机动车灯杆基础至窨井埋设1根Ф32PE管；（3）地下管道埋设：①水泥路面须埋设镀锌钢管，埋放深度应700mm以下；人行道路面通常埋设镀锌钢管（除图纸在要求外），埋放深度应在700mm左右，镀锌钢管采取热镀国家标准管，规格通常为1根Ф125镀锌钢管（壁厚2.5mm）和1根Ф80镀锌钢管（壁厚2.5mm），Ф125镀锌钢管内套Ф110PVC管，Ф80镀锌钢管内套Ф75PVC管，管壁厚度和镀锌层必需符合国家标准标准。②管道槽底部地基应坚实平整，严禁扰动基底，如基底出现松土等不实情况，应依据监理工程师指标扎实处理，扎实密实度应符合图纸要求。平整扎实后铺设50mm沙垫层后再放管。下管前，应对不沟底尺寸、高程、坡度、地基及基础进行检验，并报监理检验合格后才能放管。镀锌钢管连接应牢靠，密封良好，对口正确，套接短套管或带螺纹管接头长度不应少于电缆管外径2.2倍；塑料管在套接或插接时，其插入深度应为管了内径1.1~1.8倍，在插接面上涂以胶合剂密封，采取套接时套管两端应封好。道路管线坑回填石粉，不能用余泥回填（新建道路按通常管道敷设要求施工），人行横道管坑回填50mm沙后回填余泥（土），回填扎实后应立即清理现场。③若管道要加固时，应符合图纸要求，当采取砼或钢筋砼加固时应按GBJ204-83进行。电缆：路口信号机至机动车信号机灯杆处接线孔全部电缆应采取：一组机动车灯（通常为圆灯）用5芯电缆，两组机动车灯（通常为圆灯和左转灯）用10芯电缆，三组机动车灯（通常为圆灯、左转灯和掉头灯）用14芯电缆。非机动车、行人灯所用电缆（5芯）直接由信号机接至信号灯上，中间不许可有接头。10芯及以上电缆为2.5mm2，5芯及以上电缆为2.5mm2，全部电缆全部需带铠。第五章复杂关键步骤技术方法1、标志牌设置位置在满足规范要求前提下，可依据具体情况，经现场监理工程师意后，进行合适调整。2、本工程平交路口可依据当初交通组织需要增加必需警告、禁令、指示标志。3、信号灯结构中全部螺栓采取不锈钢螺栓。4、交通标志版面边缘有卷边，采取角铝制作。5、杆基础（外沿）至最近窨井（外沿）距离不得超出2米。超出2米，需要在控制机2米范围内增设一窨井。6、信号机周围若无窨井，则新做窨井和其它原有窨井之间必需有三根管道相连，分别为两根直径125mm钢管（内套直径110mmPVC管）、一根直径80mm钢管（内套直径75mmPVC管），钢管壁厚2.5mm。7、为避免信号灯检验井井卷、井盖被盗，信号灯检验井井圈、井盖采取高分子复合材料。8、交通标志版面制作采取中英文对照，交通标志专用名词中英对照参考GB5768-《道路交通标志和标线》附录I和成城市地方标准DB510100/T009-《公共场所双语标志英文译法第I部分：道路交通和旅游景点》（出版稿）。9、英文翻译首字母大写，其它小写，字母规格严格参考附表所表示。10、在交通标志实施过程中，假如指路标志道路名称还没有正式法定道路名称，那么指路标志应该暂不实施，避免交通标志出现“空白”指路板面。11、交通标志立柱、横梁、版面后面，信号灯灯杆立柱外观结构件、横梁等外观结构件在进行热浸镀锌后再喷塑处理，喷塑颜色为乳白色。12、信号灯取电时应该在路灯配电箱中单独设置漏电保护开关。第六章质量控制方法第一节施工质量目标本工程确保安装质量合格率达成100%，工程质量优良率达成95%以上。第二节质量目标管理方法（1）认真做好施工技术组织准备工作：1）施工技术准备：1、充足熟悉工程情况，开工前项目经理应组织项目经理部相关人员，具体了解施工图纸资料、施工组织设计、关键施工方案及现场环境、土建施工情况等第一手资料，并细致分析各个关键技术步骤，制订确保实现质量目标具体方法，务求达成工地每个管理人员均对本工程管理心中有数，人人明白。2、做好技术交底工作。工程开工前由项目部质保工程师向本工程班长以上管理人员进行技术交底，关键介绍总体进度要求、工程特点、关键施工方案、实施工艺标准、本工程质量、目标关键分项工程质量标准（确保项目、基础项目、许可偏差项目）内容。责任工程师在每道工序或每个分项开工前，应向承接任务班组人员进行技术交底，关键介绍工序（分项）特点、质量目标、施工方案、工艺质量标准、施工安全方法等。2)组织准备：1、质保体系落实到人头后，要制订岗位责任制及检验制度，使得各岗位人人尽职尽责，项目经理主持定时讲评。2、各施工队伍要成立质量自检小组，检验各分段工程质量。3）物资准备：1、开工前设备开箱检验，要按相关制度认真检验进行，检验验收统计要具体、清楚，检验后要把随机配件、散装零部件、设备上易拆卸部件分类分箱保管好，并登记造册，施工工班领用时要有登记手续。随机图纸、资料、出厂合格证要交责任工程师保留登记。2、把好施工材料、配件采购、验收、保管、发放等步骤质量关。材料采购要有材质证实和产品合格证，要符合设计要求；验收要有手续，要检验实物和合格证相符，并要符合设计要求；保管要按材料不一样性能、用途，分别保留，现场仓库要有防潮、防盗方法，特殊材料要专门存放。焊条、焊料存放要符合专门要求，严防乱发混用借用，以免危及施工质量；工班领用材料时，要验明合格证、实物确属合格产品，并要验明确实符合设计要求（材质、规格、性能等），方可领用。在材料采购、验收、保管、发放等步骤上均要有交接手续，作到责任分明，有据可查。3、开工前所需施工机具均应处于良好状态，其精度能满足施工需要。4、工程所需量具、仪器、仪表均应经过校验，精度等级符合标准，并能满足施工工艺要求。现场要建立量具、仪器、仪表保管、借用、维修管理制度，以确保施工所用量具、仪器正确可靠。（2）施工期间确保方法：施工期间质量方法要以“预防为主，加强中间步骤控制，确保质量目标实现”为主导思想，在全工地树立“四处按工艺办事，人人做质量监督”群管群策良好作风，且应落实好下列方法：1、认真实施质量承包责任制，项目经理要将质量承包分解到（按每道工序、每个分部工程）工班，班长向下分配施工任务时，同时应明确质量责任。2、工地领导要常常督促，促进质量确保工作落到实处。3、结合生产过程，开展提升群众质量意识再教育。工人工艺水平提升、对施工质量标准掌握、质量意识加强是实现工程质量目标根本确保。4、项目经理、责任工程师、质量检验员、施工班长，全部有义务随时结合各控制点对工人开展这方面教育，以求实现工人群众全部能在真正了解基础上，自觉搞好施工质量。它不能仅靠培训班教育，更关键是经过具体生产活动，进行有针对性教育才能真正受到事半功倍效果。第三节质量确保体系（1）项目经理项目经理是我企业在本项目工程中全权代表，负责对项目工程中相关工程质量、工期限、安全、成本等进行监督管理，合理组织、配置、落实人财物等要素，做好工程劳力、机械、材料等平等调度，如开生产会议，抓好工程岗位责任制落实实施，协调和建设方、监理及其它施工各项事务。（2）施工、技术组负责工程项目图纸交底、施工技术、施计划实施、施工规范、验收及现场管理等具体事务。（3）质检、安全组质检组认真落实实施国家相关工程质量、施工安全法规，把“一标三规范”落实到班组和个人，对原材料、成品半成品按对应程序要求控制，定时限参与分项工程质安检验，对违反操作规程等危险作业行为有权暂停生产立即上报，做好项目标安保工作。（4）采购组认真做好对工程材料采购、运输、堆放和出入库登记工作，配合业主及监理做好材料检验工作，对多种材料严格把关，对不合格材料决不采购。绿化采购确保苗木规格及品质，严格控制苗木关，规格，质量或苗木起挖质量不达标者果断退回。（5）材料保管员认真落实企业财务制度，结合项目特点做好本职员作，负责材料进出库登记、贮存、维护，对库存材料进行标识、保管，材料合格证实等相关统计，有权对不合格拒绝入库。（6）各大班组各大班组负责全方面负责工程施工任务，对下达生产经济目标全方面负责，实施技术质量、技术交底、参与图纸会审、制订必需技术方法，深入现场指导施工，落实实施质量管理制度、施工验收规范、技术及安全规程。第四节材料质量确保方法（1）材料采购1)严格按企业程序文件实施，材料供给厂家必需是经总企业评审合格单位，如为建设和设计单位指定厂家，要按总企业评审程序进行综合评审且得到认能够后，方可供给材料。2）材料采购计划由经理部各专题建设单位管理人员提出申请，项目经理同意，采购人员依据经营部提供材料单价和总量采购，并控制单价和供给数量，如出现不符情况，经营部要和项目经理取得一致意见。3）大宗、珍贵、关键材料采购必需经议标方法选择供给商，参与议标供给商必需符合要求。4）材料验收时，由项目部各专门建设单位管理人员为主，质检员、材料员共同验收，验收方法能够采取抽检措施，但必需是随机并含有代表性。5）项目部要对厂家供货和合作情况作动态管理。（2）现场使用和保管1）材料在未使用时必需存放在指定位置，而且有专门人员进行保管。2）材料购入和使用全部要有具体统计。3）对于半成品或是建材，必需有专员进行加工，项目部要有专员进行监督，对于加工后成品要进行检验，杜绝不合格品。第五节冬雨季节性施工方法1）进入现场设备、材料必需避免放在低洼处,设备露天存放应加苫布盖好，以防雨淋日晒,料场周围应有通畅排水沟以防积水。2）施工机具要有防雨罩或置于遮雨棚内,电气设备电源线要悬挂固定,不得拖拉在地,下班后,应拉闸断电。3）冬季施工,应做好五防“防火、防滑、防冻、防风、防煤气中毒”。生活区用水不得随意乱泼。第六节成品保护方法1）工程成品保护是工程施工过程中一项关键内容，施工队伍进入现场要签署成品保护协议书。施工人员要认真实施现场成品保护方法。施工时关键对其它专业成品保护工作。2）成品保护方法要在分项工程施工方案中加以明确，由项目经理统一组织实施，工程前期由工种主管和施工队责任人兼管，工程后期要组织专业成品队伍保护队伍，果断杜绝成品损坏和丢失。3）依据“谁成品谁负责”标准，由专员负责对成品和半成品保护工作，各工序严格把关，预防损坏工序半成品或成品。4）对于施工过程中珍贵材料、半成品、成品及关键施工部位，应情况清楚，方法完善、合理、有效，实施中严格检验。5）教育职员珍惜成品、保护成品，提倡珍惜、保护成品光荣，损失成品可耻精神，对有意损坏成品人或事要严厉查处，并造价赔偿。6）搞好安全施工和文明施工，工程中严禁乱写乱画，预防长流水和长明灯，保护公有财产不受损失。第七节工程回访及保修制度我企业对工程完工后服务，极为重视，纳入工程管理关键步骤。采取发放保修卡，进行工程回访等措施，了解业主要求，做好交付使用后服务工作。依据国家现行工程保修要求实施保修，其它特殊情况双方协商进行。回访由总部工程部委托专职人员参与并实施。第七章安全和文明施工方法第一节安全目标无任何伤亡事故发生。第二节安全确保体系和技术方法1）认真落实“安全第一，预防为主”方针。安全生产责任制严格落实到人，各项经济指标承包有明确安全指标和奖惩措施。2）项目经理，必需持有集团总企业颁发《项目经理安全生产资质证》。现场配置专职安全员，成立现场安全文明施工领导小组，组织以安全生产为关键现场安全施工活动。3）施工现场建立安全生产值班制度。该工程是公路现场施工，不仅要注意施工人员人身安全，还要注意过往行人和车辆交通安全，不要因为施工机械造成交通拥堵或是交通事故。4）建立健全劳动安全生产教育培训制度，加强对各级管理人员及作业队安全生产教育培训，未经培训人员不得上岗作业。在各分部、分项工程施工前进行书面安全技术交底，并推行签字手续。5）项目部定时组织安全检验，并有统计，对查出安全隐患立即整改，做到定人、定时、定方法。6）在施工现场，全部些人全部必需穿着统一带有安全标示制服进行工作，不然一律不准进入施工现场。7）使用电动工具1、电动工具应做好接地保护，设置漏电掉闸装置。2、常常检验电动工具电缆线，预防破裂漏电。所用电源电压应和电动工具铭牌电压相符。3、电动工具应有专员负责管理。操作和维修人员，应经过培训，熟知电动工具性能、故障排除方法和维修保养技术。操作时，应随时检验机具运转、部件紧固和电压改变等情况。发觉异常，应立即断电查找原因，排除故障。4、电动工具操作人员，应按要求使用劳动保护用具。注意穿戴防护用具。第三节项目安全管理制度1）实施安全生产交底制度。施工作业前，由工长向施工班组作书面安全交底，施工班组长签字，并立即向全体操作人员交底。2）实施施工前安全检验制。各班级在施工前对所施工部位，进行安全检验，发觉隐患，经相关人员处了处理后，方可进行施工操作。

3）加强对施工售货员安全意识教育，提升自我防护意识，进场前对职员进行安全生产教育，以后定时不定时地进行安全生产教育，加强安全生产、文明施工意识。

4）建立安全生产责任制。定时组织安全生产检验，并建立安全生产评定制度。依据安全生产责任制要求，进行评选，对安全生产优良班级个人给奖励，对于不注意安全生产班级和个人给处罚。第四节文明施工方法1）施工现场根据文明施工相关要求在醒目标地方设置工程概况牌、施工进度计划标牌、现场管理制度标牌，因为本工程在公路上施工，尤其要坐好交通警示标志，做好车辆疏导工作。2）工平面部署图统一部署工地现场用水、用电管线及排水沟道，保持施工现场场容场貌整齐、平整。3）现场材料管理：按平面部署图堆放料具，成排成行，大宗材料做到砖成垛、砂石成堆；做到保管妥善，使用方便。实施限额领料双控制度，做到工完场院清，余料堆放整齐。4）现场机械管理：现场全部机械设备必需按平面部署图要求设置和停放。机械设备设置和使用必需严格遵守“建筑机械使用安全技术规程”。做好机械设备清洁、润滑、加固、调整、防腐等各项养护工作；现场机械应有显著安全标志和安全技术操作标牌；各施工现场必需设置专职或兼职机械管理人员，负责现场机械管理工作。5）工现场出入管理制度，施工人员进入施工现场必需穿着带有统一安全标志制服。6）明、卫生、安全检验制度，除企业每个月定时检验一次以外，项目经理部应常常组织定时或不定时检验，奖优罚劣，使职员有一个较为舒适生活和工作环境。7）钢材、成品标志牌等各类建材应分类、分规格码放整齐。各类临时设施均按施工组织设计及临时方案修建，做到整齐有序。第五节环境保护1）施工现场要建立环境保护确保体系，建立环境保护内业台账。对现场环境保护工作应定时检验，并做好自检统计。2）要加强对施工现场噪声监测和监控工作。施工现场每个月最少要进行一次噪音监测。4）尽可能避免扬尘，如有出现应立即采取方法消除扬尘污染，并给相关人员分发口罩。3）施工区域应随时清理施工垃圾。施工垃圾应立即清运至现场指定地。4）采取方法，降低施工噪音。严格控制人为噪音，进入施工现场不得高声喊叫、乱吹哨，最大程度地降低噪音。5）施工过程中产生垃圾，立即装袋，午休、下班时，带到现场垃圾搜集点，集中处理。确保现场清洁。6）清扫施工现场时，要先将路面、地面喷洒湿润后再进行清扫，以免扬尘。洒水降尘配置洒水装置并指定专员负责。第六节消防、治安和防汛方法（1)消防方法1)消除一切可能造成火灾、爆炸事故根源，严格控制火源、易燃物和易爆物贮存。2)生活区及施工现场尤其是材料场配置足够灭火器材，并同当地消防部门联络，加强安全防范工作。3)施工场地部署，符合防火规程要求，电器动力线路设置要规范化、标准化。4)对职员进行防火安全教育，提升防火意识，使职员杜绝乱拉电线、乱扔烟头等不良习惯。5)对工地及生活区动力及照明系统派人随时检验维修养护，预防漏电失火引发火灾。(2)治安方法1)进场后和当地治安部门取得联络，充足了解当地域部分治安条例和关键防范内容。和地方治安部门成立联防小组，确保施工期间治安稳定。2)加强职员内部教育、管理，晚上不准不假外出，不得和当地群众发生冲突、打架。(3)防汛方法1)成立安全防汛防风领导小组，组成有经验10至20人抢险队，配置必需抢险器材，警钟常鸣，常抓不懈，随时应急处理突发事件。2)健全通讯系统，确保全线联络通畅，在事故易发点设专员巡查。3)专门设置一名预报员，进行天气预报信息搜集，天天和气象部门保持联络。对有暴风雨、大风大水，尽早通知防汛领导小组，方便作出对应预防准备工作。4)暴雨来临前，对水泥库进行关键加固并作好防潮处理。关键物资设备，放在安全位置，预防洪水冲走。第八章、工期及进度计划（1）工期目标：计划工期200日历天。我企业依据企业施工技术力量、施工管理水平和施工经验，结合本工程工程量和现场情况，充足考虑施工中存在潜在困难，采取多种技术和确保方法，确保在协议承诺工期内圆满完成工程施工任务。（2）确保方法：1）建立以项目经理为关键领导工期确保体系，编制周密施工综合进度计划和季度、月度生产计划，均衡组织生产，天天安排两班以上作业，严格实施生产计划。月度生产计划要确保完成季度生产计划，季度生产计划要确保完成综合进度计划。2）签署风险承包责任状，以工期、质量为关键考评项目，上至项目经理部，下至各施工班主，层层签署、落实，有奖有罚，调动各方面主动性，开展以优质、高速施工为目标劳动竞赛。3）定时召开生产例会，立即处理施工中出现进度、质量、文明施工等问题，为下一步生产工作提前做好准备；检验落实当日计划完成情况、未完成计划原因，协调各生产要素，立即处理多种生产障碍。针对现场存在问题，提出有预见方法，提前排除，以确保工程顺利进行。4）依据施工进度总体计划，制订材料采购和供给计划，立即组织多种标志、护栏制作，确保施工需要。5)进度管理：除日常统计、计划、协调外，按时召开生产调度会，协调各专业之间关系，落实施工准备，发明施工条件，立即排除影响生产障碍。6）我工程经理部将充足尊重监理单位意见。我们将定时向建设单位及监理呈报工程进度简报和施工布署安排，立即沟通各协作单位工作关系。7）施工队伍素质是确保施工进度和质量关键原因。我工程经理部经过长久对施工队伍筛选、优化，形成了相对稳定人员起源，在企业内部有了相当规模、信誉好、素质高施工队伍，足以满足本工程施工需要。第九章劳动力安排计划依据本项目工程特点，为确保工程保质保量顺利完成，达成工期目标，工程劳动力资源将由我企业依据工期要求和综合进度计划需要直接统筹安排，所采取施工队伍均为久经锻炼、经验丰富专业施工班组。我企业将依据总进度计划安排，合理调度、合理适用、统筹安排标准，有效调动劳动力资源，采取含有专业资质，有一定管理基础，经验丰富施工队伍进场施工，专业工程根据甲方要求，材料选择正规专业厂家生产，确保质量、安全、进度目标实现。劳动力安排计划详见附表三。第十章降低噪音、降低环境污染方法（一）、管理目标我们将依据GB/T24001-(1996)/ISO14001-(1996)环境管理标准和我企业环境保护手册，建立环境管理体系，制订环境目标和环境指标，配置对应资源，严格遵守国家、四川省和成城市相关环境保护法规和规章制度和本协议相关要求，预防污染、节能减废、实现施工和环境友好，达成环境管理标准要求，确保施工对环境影响最小，并最大程度地达成施工环境美化，选择功效型、环境保护型、节能型工程材料设备，不仅在施工过程事中达成环境保护要求，而且要确保本工程成为使用功效完备绿色建筑。认真落实实施建设部、四川省和成城市相关施工现场文明施工管理各项要求。使施工现场成为洁净、整齐、安全和合理文明工地，使之成为四川省和成全部地域“最好标准化文明工地”。鉴于本工程特殊性，我们关键控制和管理现场部署、临建计划、现场文明施工、大气污染、对水污染、噪音污染、废弃物管理、资源合理使用和环境保护节能型材料设备选择等。在制订控制方法时，考虑对企业形象影响、环境影响范围、影响程度、发生频次、小区关注程度、法规符合性、资源消耗、可节省程度和对材料设备对建筑物环境保护节能效果。（二）、组织确保1、在项目经理部建立环境保护体系，明确体系中各岗位职责和权限，建立并保持一套工作程序，对全部参与体系工作人员进行对应培训。2、本工程施工现场必需严格根据企业环境保护手册和现场管理要求进行管理，项目经理部成立场容清洁队，天天负责场内外清理、保洁、洒水降尘等工作。（三）、实施责任（1）、项目经理是施工管理第一责任者，制订出详实文明施工计划；（2）、专业责任工程师直接负责责任区域文明施工。（3）、设专职文明施工管理人员，专门负责施工现场文明施工。（四）、管理关键点（1）、常常保持施工现场整齐，平整道路通畅，照明充足无长明灯和路障，常常清理作业现场垃圾，材料、构件、成品、半成品等要分类存放整齐，施工中天天做到工完场清。（2）、做好成品保护工作，