JBT 14703-2024《汽车翼子板塑料注射模》

ICS25.120.30CCSJ46JBPlasticinjectionmouldsforautomotivefe（本草案完成时间：2022年2月）IJB/T14703—XXXX前言 2规范性引用文件 3术语和定义 4技术要求 4.1结构和尺寸 4.2零件 74.3装配 85试验方法 85.1制程检验 85.2密封性测试和空载测试 85.3制件检验 86检验规则 87标志、包装、运输和贮存 9图1汽车翼子板塑料注射模内分型典型结构 2图2汽车翼子板塑料注射模外分型典型结构 3 4图4分型面配合宽度和避空位深度 4图5分型面排气结构 5图6热流道系统 5图7斜推块的辅助杆机构 6图8定模板、动模板冷却通道的尺寸参数 6图9方导柱主要参数 7表1推板冷却通道主要参数 6表2推板配件数量 7表3主要零件及推荐材料 8JB/T14703—XXXX本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由中国机械工业联合会提出。本文件由全国模具标准化技术委员会（SAC/TC33）归口。本文件起草单位：深圳市银宝山新科技股份有限公司、宁海县第一注塑模具有限公司、合肥邦立电子股份有限公司、上汽通用五菱汽车股份有限公司、中亿腾模塑科技（苏州）有限公司、青岛海泰科模具有限公司、郑州大学橡塑模具计算机辅助工程国家工程研究中心、宁波宏诺智能装备有限公司、桂林电器科学研究院有限公司、合肥工业大学、北京机电研究所有限公司、陕西泛标软件有限公司、广东欣亚科技有限公司、陕西协佳亚光软件有限公司。本文件主要起草人：黄铁平、顾初青、范文健、方锡邦、谢海深、韦韡、王洪波、王震、张莉、陈文琳、蒋鹏、叶兵、刘常胜、吕伟、孙晓斌、王光建、李玉桃、杨玲玲。本文件为首次发布。1JB/T14703—XXXX汽车翼子板塑料注射模本文件规定了汽车翼子板塑料注射模的结构、尺寸、零件及装配要求，描述了相应的试验方法，规定了检验规则、标志、包装、运输和贮存。本文件适用于汽车翼子板塑料注射模的制造。2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T1184—1996形状和位置公差未注公差值GB/T1958产品几何技术规范（GPS）几何公差检测与验证GB/T3177产品几何技术规范（GPS）光滑工件尺寸的检验GB/T4340.1金属材料维氏硬度试验第1部分：试验方法GB/T8845模具术语GB/T10610产品几何技术规范（GPS）表面结构轮廓法评定表面结构的规则和方法GB/T14486—2008塑料模塑件尺寸公差JB/T12649塑料注射模热流道系统技术条件JB/T14213—202X汽车保险杠塑料注射模技术条件3术语和定义GB/T8845和JB/T14213—202X界定的以及下列术语和定义适用于本文件。3.1倒扣量undercutstroke制件上与脱模相干涉区域的宽度值。[来源：JB/T14213—202X，3.3]4技术要求4.1结构和尺寸4.1.1典型结构4.1.1.1汽车翼子板塑料注射模内分型典型结构见图1。2JB/T14703—XXXX图1汽车翼子板塑料注射模内分型典型结构4.1.1.2汽车翼子板塑料注射模外分型典型结构见图2。3JB/T14703—XXXX图2汽车翼子板塑料注射模外分型典型结构4.1.2型腔4.1.2.1定模板、动模板宜采用整体式结构。4.1.2.2内分型结构（见图3）的模具，分型面角度宜小于40°;分型处倒扣量宜小于制件壁厚的1/2；内分型线处应设置0.1mm～0.2mm的工艺台阶。4JB/T14703—XXXX图3内分型结构4.1.2.3分型面配合宽度和避空位深度应符合图4的规定。注塑机锁模力F12F＞240003图4分型面配合宽度和避空位深度4.1.2.4型腔的填充末端和其它排气不畅的位置，应设计排气结构。分型面的排气结构应符合图5的规定。5JB/T14703—XXXX图5分型面排气结构4.1.2.5模具型腔表面不应有砂眼、划痕、微坑、抛光不良等缺陷。4.1.3浇注系统4.1.3.1模具宜采用针阀式热流道系统，见图6，热流道系统应符合JB/T12649的规定。图6热流道系统4.1.4脱模机构4.1.4.1内分型结构的模具应设置同步开模机构。4.1.4.2内分型结构的模具倒扣处宜采用斜推块、推块组合脱模。4.1.4.3斜推块的连接推杆与合模方向的角度大于12°时，应采用平行辅助杆机构或交叉辅助杆机构，见图7。6JB/T14703—XXXX图7斜推块的辅助杆机构4.1.5冷却系统4.1.5.1同侧模具型腔表面间隔200mm的相邻测温点的温差不宜大于5℃。定模板、动模板宜采用随形冷却方式，单组冷却通道有效冷却长度不应大于4m，冷却通道进出口温度差不应大于5℃,冷却通道主要参数宜符合图8的规定。注塑机锁模力FF＞15000图8定模板、动模板冷却通道的尺寸参数4.1.5.2需加热升温的模具，定模板与热流道板之间、动模板与垫块之间、动模板和定模板的外表面宜增加隔热板。4.1.5.3需加热升温的模具，所有冷却通道的外接管路应采用能承受不低于150℃温度和不小于0.5MPa流体压力的软管。4.1.5.4需加热升温的模具，推板宜设置环绕推板导套的冷却通道，其主要参数的推荐值见表1。表1推板冷却通道主要参数注塑机锁模力F8F＞240007JB/T14703—XXXX4.1.5.5所有冷却通道进、出口应设置标识，标识应清晰、整齐。4.1.5.6冷却通道接头应安装稳固，无歪斜、无干涉。4.1.6推出机构推板上的推板导套、导柱和复位杆的数量见表2。表2推板配件数量444.1.7导向定位机构4.1.7.1模具质量小于10t时，宜选用φ30mm~φ60mm的圆导柱。4.1.7.2模具质量大于10t时，宜选用方导柱，其主要参数宜符合图9的规定。t嵌入模板最小深度H图9方导柱主要参数4.1.7.3模具应设置5°、1°两种配合角度的精定位机构。4.2零件4.2.1材料模具主要零件的推荐材料见表3。8JB/T14703—XXXX表3主要零件及推荐材料4.2.2几何技术要素4.2.2.1导轨安装平面与运动方向的平行度公差值应符合GB/T1184—1996表B3中8级的规定。4.2.2.2型腔镶件的成型表面粗糙度Ra宜为0.2μm～0.3μm。4.2.3表面处理及热处理4.2.3.1运动部件表面宜采用氮化处理，氮化层深度不应小于0.2mm，硬度不应低于650HV5/15。4.2.3.2定模板、动模板应去应力。4.3装配4.3.1抽芯、推出、复位等机构动作应平稳可靠。4.3.2合模后，定模座板与动模座板的平行度公差值应符合GB/T1184—1996表B3中7级的规定。4.3.3导柱、导套的轴线对模板的垂直度应符合GB/T1184—1996表B3中5级的规定。导柱与导套轴向运动应平稳、顺畅，无卡滞、异响等现象，固定部分应牢固可靠。4.3.4模具的水路、气路、油路、电路应布局整齐，畅通、美观，不应有渗漏，不应与其它零件干涉。5试验方法5.1制程检验5.1.1尺寸按GB/T3177检验，几何公差按GB/T1958检验，检测设备宜使用三坐标测量机。5.1.2维氏硬度按GB/T4340.1检验，氮化层深度宜使用NHD无损氮化深度测量方法。5.1.3表面粗糙度按GB/T10610检验。5.1.4冷却通道进、出口的水温用测温仪测量。5.2密封性测试和空载测试5.2.1冷却系统按额定压力值的1.5倍试压，保压时间在15min以上，通道密封部位、接头连接处、密封圈接合部位无渗漏。5.2.2气动或液压系统按额定压力值的1.2倍试压，保压时间不少于5min，用高泡洗涤剂水涂抹在气动元件的密封处，无漏气；用脱脂棉在液压系统的密封件周围轻轻擦拭，脱脂棉上无油渍。5.2.3用500V兆欧表检查电气系统的绝缘电阻，确认绝缘电阻不低于10MΩ后，按额定参数通电检5.2.4模具装配及检验完成后，宜装机进行空载试运行不少于2000次开闭模动作周期，确认机构动作无干涉，运行平稳、可靠。5.3制件检验5.3.1试模所用塑料应符合制件设计图样的规定，采用替代塑料应经客户同意。5.3.2按GB/T14486—2008第5章的规定检验制件尺寸，其他检验项目由制造商与客户协商确定。5.3.3确认首批制件的检验数据符合制件图样要求后，保持连续生产不少于8h，制件应再次检验合格。6检验规则6.1验收的所有检查项均应符合本文件、模具图样或制造商和客户签订的技术协议，检查项应包含：a)模具尺寸、外观检查；9JB/T14703—XXXXb)模具材质和热处理要求检查；c)模具的冷却通道、液压系统和电气系统等检查；d)模具动作检查；e)试模和制件检查；f)模具质量稳定性检查；g)客户合同约定的其他项目。6.2完成6.1a)～d)的检查后，方可试模。7标志、包装、运输和贮存7.1应在模具操作侧外表面的明显位置安装模具铭牌和警示标志。7.2模具宜有以下铭牌：a)