E标准分区配套路网二期道路工程（1号路东延伸段）海绵城市施工图设计说明

E标准分区配套路网二期道路工程（1号路东延伸段）第1页共13页E标准分区配套路网二期道路工程（1号路东延伸段）海绵城市施工图设计说明一、设计依据1.1.设计规范、标准（1）《海绵城市建设技术指南—低影响开发雨水系统构建》(2014年10月)（2）《重庆市海绵城市规划与设计导则》（重庆市城乡建设委员会，重庆市规划局，2016.11）（3）《重庆市海绵城市建设工程设计文件编制深度规定—低影响开发雨水系统（试行）》（重庆市城乡建设委员会，2016.11）（4）《低影响开发雨水系统设计标准》（DBJ50-T-292-2018）（5）《室外排水设计标准》（GB50014-2021）（6）《城市工程管线综合规划规范》（GB50289-2016）（7）《城市防洪工程设计规范》（GB/T50805-2012）（8）《给水排水工程构筑物结构设计规范》（GB50069-2002）（9）《给水排水工程管道结构设计规范》（GB50332-2002）（10）《山地城市室外排水管渠设计标准》（DBJ50/T-296-2018）（11）《建筑与小区雨水控制及利用工程技术规范》（GB50400-2016）（12）《海绵城市建设项目评价标准》DBJ50/T-365-20201.2基础资料（1）与业主签订的设计合同；（2)《重庆市两江新区水土片区总体规划（2010－2020年）》；（3）《重庆两江新区水土片区E标准分区1号路工程管网综合规划》【重庆市市政设计研究院2019.10】（4）《重庆两江新区水土片区E标准分区二期路网工程管网综合规划》【重庆市市政设计研究院2019.10】（5）水土云计算片区地形管线测量（补测）【重庆市勘测院2021.03】（6）E标准分区配套路网一期道路工程（一号路）【厦门市市政工程设计院有限公司2020.06】（7）水土高新园悦港纵一路道路工程(二标段)（变更）【厦门市市政工程设计院有限公司2020.09】（8）太山二路南延伸段(K0+131.486～K2+340段道路工程)【重庆市勘测院2019.10】（9）《重庆市主城区悦来组团D标准分区部分和水土组团E标准分区控制性详细规划》【厦门市市政工程设计院有限公司2015.07】（10）业主提供的轨道六号线支线二期相关设计资料（11）本项目排水管网、道路专业设计资料（12）现场调查的其余相关资料。二、项目概况及范围本次设计E标准分区配套路网二期道路工程（1号路东延伸段）道路全长326.935m，起点与在建悦港纵一路和1号路平交口相接，向东延伸与纵一路平交，终点与太山二路和纵二路交叉口平交，道路等级为城市次干路，设计车速设计车速40km/h，标准路幅宽22m，双向四车道。本次设计范围为道路范围内低影响开发相关设计。三、低影响开发雨水系统控制目标及设施类型根据《两江新区海绵城市近建区修建性详细规划》，本次设计道路所在区域未在规划近建区范围内。根据《低影响开发雨水系统设计标准》（DBJ50-T-292-2018）第4.2节设计标准，本项目道路路侧比为32%，年径流总量控制率为70%，年径流污染去除率为50%。本项目为市政道路项目类型，道路总宽度为22m，路幅分配为北侧2m人行道、南侧为5m宽人行道，南侧设置2.75宽生物滞留带。经前期同建设单位、规划部门等沟通同意为满足海绵指标，北侧人行道红线后退外侧设置2.2m宽生物滞留带。人行道均采用透水混凝土路面。四、现状情况分析本次设计范围内均为现状地形，现状暂无相关海绵城市设施内容。五、上阶段审查意见及回复情况初设设计阶段设计须修改完善的意见：（1）道路路口补充综合管网预留过街管道，减少路面二次开挖。回复：根据专家意见补充综合管网预留过街管道，详见排水管线平面分图（图号S-07）。（2）本次设计道路海绵城市指标未达标上位规划指标要求，说明中“建议增强片区公共海绵设施建设，缺口由片区公共海绵设施统一考虑”，周边用地是否有条件消纳此部分指标？本项目位于两江新区为国家级海绵城市示范区，项目需针对海绵城市内容进行评估验收，建议咨询相关主管部门，应出具相关意见。回复：根据专家意见复核修改，采用双侧布置生物滞留带的形式，海绵指标满足要求。详见海绵城市设计说明6.1.5章节，控制指标计算表，根据专家意见补充海绵城市建设评估验收要求：“根据渝建人居[2020]25号文，为全面推进全市海绵城市建设工作，根据《重庆市海绵城市建设管理办法(试行)》，建设工程竣工验收备案前，应当对建设工程海绵城市建设效果进行专项评估，且应咨询相关主管部门，出具专项评估意见。”详见“10.2验收”章节。初步设计阶段建议修改完善的意见：1、针对北侧不可控车行道，能否考虑设置环保雨水口，对初期雨水进行控制，提升海绵指标?回复：根据专家意见复核修改，经复核计算，环保雨水口的调蓄容积较小，根据与建设单位沟通，本次设计考虑采用双侧布置生物滞留带的形式，调整后，海绵指标满足要求，详见海绵城市设计说明6.1.5章节，控制指标计算表。2、人行道透水铺装下，透水DN50横管，按5m间距布置是否太密?与电力、通信、给水，燃气等其他检查井是否有交叉，影响后期布置。回复：根据专家意见复核修改，DN50横管按约10m距离布置，根据水土导则透水铺装结构做法，透水盲管位于透水铺装以下约30cm，与排水管线、电力管线、给水管线未冲突。由于燃气、通信管线后期基于道路施工图进行设计，已在排水设计说明“11.13存在问题及建议”章节说明：后期燃气、通信管线设计时，需避开已设计的排水管线、电力管线、给水管线、透水盲管等设施。现场实施时，盲管的敷设可以根据实际情况进行合理调整。3、按两江新区要求，本次排水检查井是否考虑使用装配式检查井?回复：已根据专家意见复核，根据《两江水土新城市政基础设施设计导则》，本次设计排水检查井采用混凝土现浇检查井。4、电力通信基本布置同一标高，复核检查井处平面位置是否错开?建议增大间距？回复：根据专家意见复核，电力管线土建在本次设计范围内，通信管线不在本次设计范围内，由建设单位另外委托设计，通信管线设计基于道路施工图进行设计，已在设计说明中建议：建议后期通信管线设计时，避开道路已设计电力管线及检查井，检查井平面位置错开布置，建议通信管线与本项目与同步实施。详见排水设计说明“11.13存在问题及建议”章节。施工图设计阶段须修改完善的意见：（1）第11.5.4节中核实“平均日综合生活用水定额取220L/Capd”计算？回复：在施工图设计阶段核实平均日综合用水定额。（2）补充内窥检测的说明要求及市建委相关文件要求等。回复：在施工图设计阶段补充内窥检测的说明要求及市建委相关文件要求等。（3）补充海绵城市相关评估要求。回复：在施工图设计阶段海绵城市相关评估要求。（4）管网防渗应有专门措施。回复：在施工图设计阶段中补充轨道保护线范围内的防渗措施。施工图与初设不一致地方特殊说明：根据2022年9月6日，重庆两江新区水土高新技术产业园建设投资有限在公司206会议室主持召开了E标准分区配套路网二期道路工程(1号路东延伸段)的施工图内部审查会。根据会议相关要求初设与施工图有如下变化：根据会议要求：①根据建设单位要求，道路北侧设置2.2m生物滞留带，满足海绵指标。②通信管线调整至右侧人行道下，预留管位；③电力管位位于北侧人行道下，管中心距离路缘石3.0m。最终北侧道路红线后退2.2m，南侧道路红线后退2m。由于设计工期紧张，根据建设单位意见，先出具施工图，后期由建设单位完善相应的报规、报建等程序。六、设计内容6.1总体设计6.1.1设计原则（1）满足海绵城市建设道路设计目标。（2）道路LID设施的选择应与规划用地性质相协调，因地制宜、经济有效、方便易行，充分结合道路红线内外绿化带进行设计。（3）道路LID设施的选择应充分考虑设计道路及周边的土壤、地质特征。（4）车行道路面上的降雨通过雨水口排入市政雨水系统，人行道透水铺装负责收集铺装面积上的降雨，地块内部的雨水通过地块内部的LID设施进行综合利用，且地块内部外排雨水通过雨水管直接汇入市政雨水系统；（5）位于泄流通道上的道路应满足洪涝水的顺坡排放至下游泄流通道，且道路不应存在低洼地点，若因地势受限应保证低洼处设计雨水塘等雨水调蓄设施。6.1.2场地下垫面分析根据《低影响开发雨水系统设计标准》（DBJ50-T-292-2018），车行道径流系数取0.85，人行道透水铺装径流系数按0.2设计，生物滞留带自身直接接收降雨面径流系数1。经加权平均，本次设计道路总径流系数见下表：设计下垫面分析表序号名称面积（m2）面积占比径流系数1人行道116016%0.202生物滞留设施140419%1.003车行道513370%0.854合计7696100%0.786.1.3设计目标（1）年径流总量控制率（通过下垫面自然下渗以及LID设施的处理流程，包括回用处理和污染控制的雨水量占降雨量的比例），要求区域内达到≥70%，对应设计降雨量为18.1m。（2）城市面源污染控制：雨水径流污染物削减率（以悬浮物TSS计）≥50%（面源污染的削减通过污染物年径流总量控制率来实现）。根据《低影响开发雨水系统设计标准》（DBJ50-T-292-2018），本次设计道路总控制率目标为70%，年径流污染去除率目标为50%。6.1.4设计参数本工程年径流控制率指标为70%。不同年径流总量对应的设计降雨量（mm）60%70%75%80%85%12.718.121.926.833.46.1.5LID设施方案（1）本次LID设施方案为针对市政道路的配套工程，经分析，生物滞留沟为较为合适的LID设施。（2）功能设施比选道路工程LID系统包括雨水花园、生物滞留沟、渗透塘等。低影响开发设施往往具有补充地下水、集蓄利用、削减峰值流量及净化雨水等多个功能。低影响开发设施比选一览表单项设施功能控制目标处置方式经济性污染物去除率（以SS计，%）景观效果集蓄利用雨水补充地下水削减峰值流量净化雨水转输径流总量径流峰值径流污染分散相对集中建造费用维护费用透水砖铺装○●◎◎○●◎◎√—低低80-90—透水水泥混凝土○○◎◎○◎◎◎√—高中80-90—透水沥青混凝土○○◎◎○◎◎◎√—高中80-90—绿色屋顶○○◎◎○●◎◎√—高中70-80好下沉式绿地○●◎◎○●◎◎√—低低—一般简易型生物滞留设施○●◎◎○●◎◎√—低低—好复杂型生物滞留设施○●◎●○●◎●√—中低70-95好渗透塘○●◎◎○●◎◎—√中中70-80一般渗井○●◎◎○●◎◎√√低低——湿塘●○●◎○●●◎—√高中50-80好雨水湿地●○●●○●●●√√高中50-80好蓄水池●○◎◎○●◎◎—√高中80-90—雨水罐●○◎◎○●◎◎√—低低80-90—调节塘○○●◎○○●◎—√高中—一般调节池○○●○○○●○—√高中——转输型植草沟◎○○◎●◎○◎√—低低35-90一般干式植草沟○●○◎●●○◎√—低低35-90好湿式植草沟○○○●●○○●√—中低—好渗管/渠○◎○○●◎○◎√—中中35-70—植被缓冲带○○○●—○○●√—低低50-75一般初期雨水弃流设施◎○○●—○○●√—低中40-60—人工土壤渗滤●○○●—○○◎—√高中75-95好注1●——强◎——较强○——弱或很小；2S去除率数据来自美国流保护中心（CnterForterhdPotetion，CP）的研究据。各类用地中低影响开发设施选用一览表技术类型（按主要功能）单项设施用地类型建筑与小区城市道路绿地与广场城市水系渗透技术透水砖铺装●●●◎透水水泥混凝土◎◎◎◎透水沥青混凝土◎◎◎◎绿色屋顶●○○○下沉式绿地●●●◎简易型生物滞留设施●●●◎复杂型生物滞留设施●●◎◎渗透塘●◎●○渗井●◎●○储存技术湿塘●◎●●雨水湿地●●●●蓄水池◎○◎○雨水罐●○○○调节技术调节塘●◎●◎调节池◎◎◎○转输技术转输型植草沟●●●◎干式植草沟●●●◎湿式植草沟●●●◎渗管/渠●●●○截污净化技术植被缓冲带●●●●初期雨水弃流设施●◎◎○人工土壤渗滤◎○◎◎本次设计道路南侧人行道宽度为5.0m，北侧人行道宽度为2m，因此本次道路LID设计考虑采用生物滞留沟、人行道透水铺装作为海绵城市设施。仅在南侧布置2.75m宽生物滞留沟，在北侧道路红线外布置2.2m宽生物滞留沟。（3）总体控制指标计算本次设计选用生物滞留设施和人行道透水混凝土这两种LID设施，经计算，可控车行道及生物滞留设施的年径流控制率为80%，人行道的年径流控制率为80%；生物滞留沟单项污染物去除率为70%~95%，本次设计取85%；透水铺装单项污染物去除率为80%~90%，本次设计取85%。道路范围内指标计算如下表：表6-1年径流总量控制率及年径流污染去除率计算表下垫面及LID设施控制面积（m2）年径流总量控制率

PT（%）污染物去除率Pw(%)年径流污染去除率SS（%）生物滞留设施14040.80.850.68车行道可控部分48480.80.850.68人行道透水砖铺装11600.80.850.68不受控车行道部分285000.00合计76960.770.65经计算，本次设计道路年径流总量控制率为77%，污染物去除率为65%；满足控制目标年径流总量控制率70%，污染物去除率50%的要求。表6-2指标完成情况表目标值设计值年径流总量控制率（%）年径流污染去除率（%）年径流总量控制率

（%）年径流污染去除率

（%）705077656.2LID设施设计6.2.1流程道路雨水经过雨水口收集，雨水口连接管转输流入卵石区实现均匀布水和再次过滤后汇入种植区，通过种植区植物、土壤和微生物系统的下渗、缓冲，净化径流，缓排雨水，当雨水量超过生物滞留带的容量经溢流雨水口溢流排到现状雨水系统。6.2.2平面布置在道路南侧人行道靠近路缘石一侧新建宽度为2.75m（净宽2.6m）生物滞留带；在道路北侧人行道靠近路缘石一侧新建宽度为2.2m（净宽1.9m）生物滞留带6.2.3纵断面布置阶梯状生物滞留带示意图生物滞留带蓄水层高度20cm。由于本次设计道路纵坡大于2%，本次设计生物滞留带均采用阶梯状布置，生物滞留带每级长度△L不超过30m。不同道路纵坡分级长度按下表控制：道路坡度i（%）234567每级长度△L（m）106.6755446.2.4竖向布置生物滞留设施带最小深度：H=H1+H2+H3+H4+H5式中：H1—为了满足灌木生长需求，最小种植土厚度取50cm；H2—设计持水区深度，取20cm；H3—砂滤层厚度，取10cm；H4—砾石层厚度，30cm或50cm；H5—超高，雨水豁口与最高持水区高差，10cm。生物滞留带竖向布置示意图6.2.5设计计算表6-3生物滞留带计算表序号服务面积

（m2）下垫面类型雨量径流系数年径流总量控制率设计降雨量mm所需要控制容积（m3）滞留带有效面积

（m2）2h下渗量

（m3）蓄水容积

（m3）蓄水深度

（mm）12982南侧受控车行道0.850.826.870.32533.0023.03106.620南侧生物滞留带10.823270北侧受控车行道0.850.826.877.12459.8042.8991.9620北侧生物滞留带10.8（1）生物滞留带设计计算1）设计进水量海绵城市径流控制指标设计调蓄量（容积法）①式中V—渗透设施进水量（m3）H—设计降雨量mm，（控制率80%）取26.8mm；F—汇水区域面积，hm2；—雨量径流系数。2）设计有效调蓄容积Vs=V-Wp②式中：Vs——生物滞留带的设计有效调蓄容积；（本次设计将设施顶部蓄水空间作为有效调蓄容积，设施结构内部的介质主要是作为雨水的过滤和缓排作用层）Wp——渗透量，m3；根据《建筑与小区雨水利用工程技术规范》，渗透设施的渗透量按照下式（达西定律）计算：Wp=αKJAsts③式中：α—综合安全系数，一般可取0.5～0.8，本次设计取0.6；K—平均渗透系数，m/s，本次设计取1×10-5m/s；J—水力坡降，一般可取J=1.0；As—有效渗透面积，m2；ts—渗透时间（s），取值7200s。3）生物滞留带实际有效调蓄容量校核本次设计南侧生物滞留带总长为205m，净宽为2.60m。北侧生物滞留带总长242m，净宽为1.90m，其中持水区深度为0.2m。根据公式①计算得到生物滞留沟设计调蓄量V：V=10HφF==10*26.8*0.88*(1404+4848)/10000=147.43m³，根据公式③计算得到本次设计生物滞留带渗透量Wp：Wp=αKJAsts=0.6*1*0.00001*1*(205*2.6+1.9*242)*7200=42.89m³根据公式②可得到本次设计生物滞留带调蓄量Vs：VS=V-WP=147.43-42.8=104.55m³V实=205*2.6*0.2+1.9*242*0.2=198.56m³由于生物滞留带实际有效调蓄容量V实>Vs，因此本次设计生物滞留带能达到设计要求。（2）雨水豁口流量校核表6-4豁口（路缘石开孔）间距计算表路段计算长度(m)重现期P

（年）汇流时间

(min)单幅路宽

（m）设计流量

（L/s）路缘石拦水高度

(m)单个豁口泄水能力

(L/s)豁口间距

(m)最大坡度段（4%）55.003.47.501.390.052.95.00本次设计雨水豁口为梯形，豁口宽取0.3m，。道路车行道高于豁口底部0.05m，生物滞留沟内雨水不能从沟内漫至车行道。本次设计按流量对豁口设置长度进行校核。1）车行道汇流时间计算PS-00PS-00车行道汇流时间计算公式（《公路排水设计规范》JTGTD33-2012）如下：式中，t1—坡面汇流历时，minLp—坡面流的长度，m，本工程中，，其中L1为道路长度（m），L2为单侧路幅宽度（本工程取7.5m）；ip—坡面流的坡度，本工程中，，其中i1为道路横坡，i2为道路纵坡（本工程最不利纵坡为0.04）。s—地表粗度系数，沥青路面取0.013。计算得本工程100m道路地面集水时间t1=3.4min。2）设计峰流量Qmax计算如下：式中：Qmax—雨水设计流量，L/s；q—设计暴雨强度公式，L/s·ha；Ψ—道路径流系数,取0.9；F—汇水面积（ha）采用渝北区暴雨强度公式计算：561.561.0)713.9()lg945.01(1111tPq式中：P－设计重现期（年），取P=5a；t—降雨历时（min），t=t1+t2；t1—地面集水时间（min），取3.47min；t2—管内雨水流行时间（min），t2=0min。计算得本工程100m道路Qmax=27.7L/s。3）路缘石拦水高度h路缘石拦水带构成了浅三角形断面，如下图所示。对于浅三角形沟的水力计算采用修正的曼宁公式来计算泄水能力，《公路排水设计规范》（JTGTD33-2012）：拦水带处浅三角形过水断面（m³/s）式中，n——曼宁粗糙系数，粗糙沥青路面取0.016。计算得路缘石拦水高度h=0.03m。4）路缘石豁口过流能力计算路缘石豁口侧向进水，进水状况类似于侧堰，可按宽顶堰堰流公式计算。由于侧孔前的水深是沿纵向变化的，其误差用系数K修正：（L/s）式中，B——道路长度L1所需的路缘石豁口总宽度，m；K——修正系数，0.52。计算得本工程100m道路所需的路缘石豁口总宽度B=5.9m。5）路缘石豁口间距路缘石豁口间距计算式如下：式中，B——道路长度L1所需的路缘石豁口总宽度，m；0.5——单个路缘石豁口宽度，m。本次设计路缘石豁口宽度B取0.3m。针对本工程中道路纵坡0.04的路段，计算得路缘石豁口间距为H=5m。为保证整条道路生态设施的进水充分性和设施美观性，豁口间距采用H=5m。七、其他附属设施7.1种植土种植土层厚度视植物类型确定，当种植草本植物时≥400mm，灌木≥500mm，乔木≥1000mm，土壤透水性能力不宜小于10-5m/s时，为增加渗透性能，种植土可掺入20%细砂；种植土一般为85%～88%粗砂，8%～12%细砂和15%左右腐殖土，为保证渗透系数要求可调整比例进行改良。7.2砂滤层砂滤层厚度为100mm，采用中粗砂。7.3砾石层砾石层厚度北侧为500mm，南侧为300mm，直径为16～32mm。7.4透水盲管及土工布透水盲管的铺设坡度同路面坡度。盲管周围应包裹透水土工布，规格300g/m2。选用的塑料管的直径为DN200，环刚度不应小于8kN/m2。透水盲管每隔30m左右接入雨水溢流口中。7.5防渗膜防渗膜布置原理：生物滞留设施或透水铺装与车行道路基之间、与污水检查井交界处均应采用防渗措施，防渗膜均采用全包形式。防渗膜采用两布一膜防渗土工膜，规格400g/m2，断裂强度≥8.0kN/m，CBR顶破强力≥1.4kN，耐净静水压0.4MPa。7.6雨水溢流口生物滞留带需每隔30m左右布置一处雨水溢流口，当雨水检查井布置于生物滞留带时，将雨水检查井设置为圆形雨水溢流口；每连续生物滞留带最低点处需要设置方型雨水溢流口，雨水通过溢流管接入附近雨水检查井中。溢流口按高于生物滞留带种植土表面至少200mm设计，根据设计需要溢流水位标高可调整，铸铁溢流口为成品，采用铸铁材料，满足《铸铁检查井盖》CJ/T3012标准要求，承载等级满足轻型井盖强度要求。方型溢流口最大过流量为30L/s，溢流口做法参考《方型雨水溢流口大样图》。圆形溢流口最大过流量为50L/s，溢流管采用钢带增强聚乙烯螺旋波纹管，基础采用砂石基础，做法详见《排水管道沟槽开挖断面图》，混凝土管接口采用钢丝网水泥砂浆抹带接口，钢筋混凝土排水管成品必须符合《混凝土及钢筋混凝土排水管》（GB/T11836-2009）要求。按照渝北区暴雨强度公式（重现期为5年）计算，溢流量一般为进水量的1.5～3.0倍，本次取1.5倍，故溢流口流量满足要求。表7-1溢流口过流能力校核表溢流口类型最不利段收水面积

（m2）下垫面类型流量径流系数综合流量径流系数计算流量

（L/s）溢流口设计流量

（L/s）圆形溢流口546生物滞留带10.9335.6150受控车行道0.9方形溢流口391生物滞留带10.9325.5030受控车行道0.97.7卵石消能区本次设计道路雨水豁口出口排入生物滞留带前处设置卵石消能区，卵石粒径取4cm左右，对溢流雨水进行缓冲及均匀布水。7.8管网防水处理位于生物滞留带内的污水检查井需对井身采取有效防渗措施。路灯电缆护管交接处应密封连接，防止渗水。综合管网构筑物外壁防水做法可参照西南11J201柔性防水屋面做法，按照Ⅲ级防水考虑。八、人行道透水铺装表8-1人行道透水铺装计算表序号下垫面面积

（m2）雨量径流系数年径流总量控制率111600.80.28.1人行道路面结构本次设计遵循海绵城市理念，人行道铺装材料采用透水混凝土。人行道海绵城市透水铺装形式需结合周边地块的用地性质与建筑功能、特殊的景观要求进行综合功能导向性设计。本做法适用于道路路基段的人行道铺装。人行道路面结构层厚度要求如下（自上而下）：彩色颜料喷涂（颜料、树脂、二甲苯、固化剂）渗入深度5mm；（健身步道采用天蓝色，慢行系统道采用砖红色）C30透水混凝土面层厚6cm（细骨料：2.4~4.75mm）；C20透水混凝土基层厚10cm（粗骨料：9.5~13.2mm）；级配碎石垫层厚15cm；防渗土工布；碾压密实路基。砖红色采用中国建筑色卡国家标准（GB/T18922）中1084号色，天蓝色采用中国建筑色卡国家标准（GB/T18922）中1201号色。8.2透水混凝土本工程采用透水混凝土的透水系数不应≤2.0×10-2cm/s，外观质量、尺寸偏差、力学性能、物理性能等其他要求应符合、《透水水泥混凝土路面技术规程》(CJJ/T135-2009)、《透水路面砖和透水路面板》（GB／T25993）、《透水砖路面技术规程》（CJJ/T188）的规定。透水混凝土层应与周围环境相协调，其类型选择、铺装形式由设计人员根据铺装场所及功能要求确定。8.3基层基层可根据地区资源差异选择透水粒料基层、透水水泥混凝土基层等类型，并应具有足够的强度、透水性和水稳定性。透水混凝土的有效孔隙率应大于10%，渗透系数不应小于2×10-4，砂砾料和砾石的有效孔隙率应大于20%，连续孔隙不应小于10％。本次选用C20透水混凝土基层厚10cm（粗骨料：9.5~13.2mm）。8.4垫层当透水路面路基为粘性土时，宜设置垫层。当土基为砂性土或底基层为级配碎、砾石时可不设置垫层。垫层宜采用透水性较好的砂或砂砾等颗粒材料，宜采用无公害工业废渣。其0.075mm以下颗粒含量不应大于5%。本次设置级配碎石垫层15cm。8.5排水设计a.透水路面的排水可分表面排水和内部排水。应结合市政管网、绿化景观、生态建设及雨水综合利用系统进行综合设计，并应符合现行行业标谁《城市道路工程设计规范》CJJ37的规定。b.对人行道全幅敷设透水混凝土段，路面内部雨水通过HDPE多孔盲管管道就近引入雨水口后排入雨水系统，管径DN50，每隔10m横向布置一处，纵向布置DN50透水盲管，详见《人行道结构大样图》。c.透水盲管的铺设坡度同人行道横坡坡度。盲管周围应包裹透水土工布，规格300g/m2，垂直渗透系数0.001～1cm/s，断裂强力≥14kN/m，CBR顶破强力≥1.8kN，有效孔径0.07～0.2mm。选用盲管的直径为DN50，环刚度不应小于8kN/m2。8.7路基防水透水铺装与车行道路基之间应敷设防渗膜，防渗膜采用两布一膜防渗土工膜，规格400g/m2，断裂强度≥8.0kN/m，CBR顶破强力≥1.4kN，耐净静水压0.4MPa。8.8隔断层设计对于道路纵坡≥2%的路段，需沿道路坡度方向设置隔断层。本次设计道路纵坡最大为4%，透水基层为10cm。隔断层材料采用厚度大于1mm的防渗膜。隔断层设置间距按1.5m/组设置。隔断层顶部与透水基层顶齐平，底端超出透水基层底3～5cm。九、LID设施种植设计要点9.1植物选择的基本原则(1)科学性原则植物以乡土植物为主，优先选择多年生植物，节约植物更换成本，维护植物选择的经济型原则。(2)美学原则植物选择与配置时，应遵循景观的美学原则，通过利用植物的形质地、色彩、芳香等个体美和合理配置后产生群体艺术构图美，以及不同季节、场地植物产生的意境美。(3)功能性原则根据其雨水滞留和雨水净化的功能选择耐污染、抗性强，净化能力强，周期性耐涝、耐旱的植物品种。9.2植物配置方式本次植物设计采用了规则式配置方式，并根据《低影响开发雨水系统设计标准》选用耐淹耐旱草本植物：植物配置详见景观设计。十、施工注意事项及质量验收要求10.1施工注意事项（1）所有的材料、产品均应有出厂检验合格证书，进场应按相关程序进行进场检验。（2）路沿石豁口、溢流口以及生物滞留带内各设施标高应根据实际路面标高合理调整，确保排水通畅。（3）施工前必须做好防洪工作和施工组织计划，有组织，有计划有，步骤组织施工。并组织材料进场，堆放，搞好临时排水。施工组织计划须经项目监理研究批准后才可允许进场施工。（4）沟槽开挖时应注意施工安全，开挖放坡坡度根据地质情况严格按规范要求执行。防止跨塌伤人事故发生。（5）施工每一道工序完毕后，须经现场监理，项目监理认定合格后方可进行下一道工序施工。施工中做好施工记录和资料整理，资料必须满足业主要求及国家规定。（6）施工开挖过程中要注意土体的稳定，并量测监控，随时注意可能危及施工安全和周围建筑安全的情况，预先制定应急措施，开挖后要及时施工，避免基坑暴露太久或受雨水浸泡软化基础。（7）基坑应分层并从低处开始逐层回填并压实。基坑边坡与主体结构之间狭窄之处应采用人工回填。地下管线处应从两侧用细土均匀回填。特殊部位处理后再用机械进行大面积回填。回填过程中，按规定进行密实度检查，合格后方可回填上层土。（8）混凝土的粗细骨料必须严格按规定选择，其技术指标和质量必须符合施工规范，并从选配料、计量、搅拌、运输、灌注、捣固、养护等方面把好质量关，作到内实外光。（9）施工时设置临时封闭施工现场的网墙，并设置警示标志，防止外人进入施工场地发生安全隐患，尤其注意夜间的防护措施。废水、废渣不得任意排放，严禁环境污染。严禁乱接施工用水及用电管线。（10）植物种植及施工要求，按照景观设计实施，种植土渗透系数必须满足LID设施要求。（11）透水铺装及底部慎排管的选择应符合相关要求，透水铺装外观质量、尺寸偏差、力学性能、物理性能等其他要求应符合《透水路面砖和透水路面板》（GB/T25993-2010）、《透水砖路面技术规程》CJJ/T188-2012的规定。透水砖产品宜选用免烧结节能环保产品，其余以建设方要求为准。（12）透水砖的铺砌完成并养护24h后，进行填缝处理，分多次进行；填缝砂应采用干的细沙，不得使用湿砂。（13）透水砖的接缝宽度不宜大于3mm，接缝用砂级配应符合《透水砖路面技术规程》CJJ/T188-2012表5.2.3的规定，硅砂透水砖接缝用砂级配参照《硅砂雨水利用工程技术规程》CECS381：2014。（14）路灯电缆护管交接处应密封连接，防止渗水。路灯手孔外壁防水做法参照西南11J201柔性防水屋面做法，按照Ⅲ级防水考虑。（15）场地内LID设施等技术和工艺应满足《重庆市建设领域禁止、限制使用落后技术通告（2019版）》（渝建发〔2019〕25号）相关规定。（16）道路设置LID设施科普解说等标识标牌，起到科普教育等功能。（17）本项目建设过程中，任何对设计文件进