JT-T-860.1-2013沥青混合料改性添加剂第1部分：抗车辙剂

中华人民共和国交通运输行业标准沥青混合料改性添加剂第1部分：抗车辙剂Part1:Anti-ruttingadditive2013-07-16发布I前言 Ⅱ 12规范性引用文件 3术语和定义 4技术要求 25试验方法 6检验规则 4 5附录A(规范性附录)抗车辙剂单个颗粒质量测定方法 7附录B(规范性附录)抗车辙剂改性沥青制备方法 8附录C(规范性附录)浸水车辙试验动稳定度试验方法 9Ⅱ—第6部分：温拌剂。本部分为JT/T860—2013的第1部分。本标准由全国交通工程设施(公路)标准化技术委员会公路工程材料及仪器设备专业标准化工作1沥青混合料改性添加剂第1部分：抗车辙剂1范围和储存。本标准适用于沥青混合科抗与前剂的生产和检验。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的到用文件仅大目期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB/T1033塑料意度和相对密度试验方法。CB/T3682热班性塑料熔体质量流动速率和熔体体积流动速率的测定公路工程沥青及沥青混合料试验规程下列术语和定义道用于本文件。以高分子聚合物为主要成分，经过一定工艺制备成为均匀粒子状其他性能要求。按照CB/T3682—2000的阅定方法，在190℃温度和21.2N(216kgf)压力下，抗车辙剂熔体在10min内通过标准毛细管的质量值，单位为克每10分钟(g/10mm)。抗车辙剂中固体无机物的含量，采用在规定试验条件下完全燃烧后所得的残留物表征，以百分比抗车辙剂掺量anti-ruttingadditivecontent抗车辙剂质量与沥青混合料(沥青和集料，不包括抗车辙剂)质量的比值，以百分比(%)计。2抗车辙剂技术要求见表1。外观 颗粒状，均匀、饱满、无结块单个颗粒质量g密度熔融指数灰分含量%将7%用量(抗车辙剂与沥青质量比)抗车辙剂加入到道路石油沥青中制备成改性沥青，其软化点抗车辙剂改性沥青混合料技术要求见表2。流值mm半干区、干旱区%潮湿区、湿润区半干区、干旱区%潮湿区、湿润区冬冷区、冬温区冬严寒区、冬寒区车辙试验动稳定度标准试验条件(60℃,0.7MPa)次/mm模拟高温重载条件(70℃,0.9MPa)浸水车辙(60℃,0.7MPa)3表2(续)动态模量注1:本表参数适用于各种密级配沥青混合料，注2:试验采用A级70号或90号沥青。注3:模拟高温重载条件车辙试验、动态模量试验作为重交通道路选做指标注4:浸水车辙试验为南方多雨地区选做指标。5试验方法抗车辙剂灰分含量试验按JTGE20中的T抗车辙剂改性沥青软化点试验按JTGE20中的T0606进行。抗车辙剂改性沥青制备按附录B 先将抗车辙剂和热集料于拌30s 4单位为摄氏度矿料加热温度沥青加热温度参考沥青黏温曲线确定沥青混合料拌和温度试样击实和成型温度注1:采用A级70号或90号沥青，级配采用项目设计级配注2:其他标号沥青对温度参数进行适当调整使用。掺加抗车辙剂沥有混合料的马歌尔稳定度和残留稳定度试验按TTC0中最量0709进行。掺加抗车辙剂沥育混合料的冻融劈裂试验按G-E20729进行进行。5d)每生产500t后的周期性检验存。同一批号的产品抽检一次产品经检验者二项性能指标均符合4.1~42维规定的喜录，则判定该播散剂为合格产品；7.1.1沥青混合料抗车犬包装。包装上应包括下列6产品在运输时应避免日晒、玷污和划伤，保超过40℃,储存期不宜超过24个月。7(规范性附录)A.1范围A.2试验仪器8(规范性附录)抗车辙剂改性沥青制备方法本方法适用于抗车辙剂改性沥青的制备。B.2.3沥青盛样器皿：金属锅或瓷器钳。B.3方法与步骤9