《汽车空调检修》课件-项目三 暖风、配风系统检修

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汽车空调系统认知制冷系统检修暖风、配风系统检修电气控制系统检修目录CONTENTS05自动空调系统检修PART暖风、配风系统检修LOGO03Summaryofannualfinancialposition任务1暖风系统检修学习目标：

1、了解暖风装置的作用；2、掌握暖风装置系统的结构原理；3、掌握空调空气滤清器的更换。学习重点：

掌握暖风装置的结构原理学习难点：

掌握空调空气滤清器的更换一、水暖式暖风装置二、气暖式暖风装置三、独立燃烧式暖风装置四、空气循环方式的取暖系统任务1暖风系统检修任务1暖风系统检修作用：1、提供暖气2、除霜和除雾分类：按热源分：（1）发动机余热式（2）独立热源式按空气循环方式分（1）内循环式（2）外循环式（3）内外混合循环式按载热体分（1）水暖式（2）气暖式任务1暖风系统检修1）结构：系统水暖式暖风系统一般由控制开关、鼓风机、暖风水箱、循环水控制开关及相应的管路组成。2）工作原理：需要暖风时，接通控制开关，循环水控制开关也自动接通，这样发动机的冷却液（热水）开始在暖风水箱及管路中循环。鼓风机同时开始转动，风通过暖风水箱后变成暖风通过出风口吹向车内。3）优点：结构简单、耗能少、成本低、操作维修方便，所以各种汽车一般都采用这种暖风装置。一、水暖式暖风系统任务1暖风系统检修水暖式暖风系统结构任务1暖风系统检修任务1暖风系统检修热水阀与加热器热水阀安装在发动机的冷却管路中，控制允许进入加热器芯的发动机冷却剂量。驾驶员通过移动控制面板上的温度选择器操作水阀。某些车型没有水阀。在这样的车型中，发动机冷却剂恒量流过加热器芯。加热器芯由管/片和容器组成。将管子弄扁改善热传导并使加热性能更好。发动机冷却剂(大约80℃(170℉)流入加热器芯并加热穿过加热器芯的空气。热水阀加热器任务1暖风系统检修常见故障钢丝绳(太长,脱落,断裂,不灵活)阀芯锈蚀钢丝绳式热水阀任务1暖风系统检修常见故障：真空管破裂和堵塞真空管暖水截断阀真空式热水阀任务1暖风系统检修1）热水循环回路故障：管路堵塞、漏水或加热器控制阀没有开启。排除方法：疏通管路，修理或更换元件。2)通风装置故障：鼓风机工作异常（风量小或风门位置不当等）排除方法：排除机械故障，检修电动机线路故障，检修混合门的操纵机构。4)水暖式取暖系统的故障检修任务1暖风系统检修二、气暖式暖风系统

利用发动机排气系统的热量加热。这种形式多用于风冷式发动机上，目前很少见。任务1暖风系统检修三、独立燃烧式暖风在大、中型客车上，尽靠发动机冷却水的余热取暖是远远满足不了要求的，为此在大客车中常采用燃气取暖系统。旅游车、高寒地区使用的客车轿车安装专门的燃烧取暖机构，它供热量大，不受发动机功率影响，其燃烧物质为汽油、煤油等。燃油和空气在燃烧室中混合燃烧，加热冷却水并循环散热。任务1暖风系统检修四、空气循环方式的取暖系统外循环：全部利用车厢外部空气作为热载体，让其通过热交换的方式升温，升温后的空气再进入车厢内供乘员取暖，从卫生标准看，这种方式是最理想的，但消耗热源也最大，因此最不经济。只有特殊要求或高级豪华轿车空调才采用这种方法。任务1暖风系统检修空气循环方式的取暖系统内循环：将车厢内部空气作为热载体，让其通过热交换的方式升温，升温后的空气再进入车厢内供乘员取暖，这种方式消耗热源较少，但从卫生标准看，是最不理想的。学习目标：

1、了解通风装置、配风装置及净化系统的作用；2、掌握通风装置、配风装置及净化系统的结构原理；3、掌握空调空气滤清器的更换。学习重点：

掌握暖通风配风装置、和净化装置的结构原理学习难点：掌握空调空气滤清器的更换任务2通风、配风系统检修一、通风系统二、配风系统三、净化系统任务2通风、配风系统检修任务2通风、配风系统检修1、主要作用：1）通风2）净化空气2、分类：1）通风方式：动压通风强制通风综合通风2）排气方式：自然排气法动力排气法一、通风系统任务2通风、配风系统检修3、自然通风自然通风的作用：汽车运动所产生的空气压力使车厢外部的空气进入车内。汽车行驶时，某些部位产生正压力，另一些部位产生负压力。因此，进气口一般安装在正压力部位，而排气口则安装在产生负压力的部位。正压区负压区任务2通风、配风系统检修4、强制通风系统

在强制通风系统中，使用一电动风扇强制空气流过车子。进气口和排气口一般与自然通风的风口在相同位置。一般来说，这类通风系统与另一系统(诸如加热器或A/C)一起使用。任务2通风、配风系统检修1、配气系统的分类空气混合式全热式二、配气系统任务2通风、配风系统检修任务2通风、配风系统检修空气混合式空气混合式配气系统的工作过程为：外气+内气→进入鼓风机→进入蒸发器冷却→由风门调节进入加热芯加热→进入各吹出口。全热式全热式配气系统的工作过程为：外气+内气→进入风机→进入蒸发器冷却→全部进入加热芯→由风门调节风量后进入各吹出口。任务2通风、配风系统检修2、配气系统的构成第一部分：空气进入段由气源门和伺服器组成，用来控制再循环空气和室外新鲜空气进入。第二部分：空气混合阶段由蒸发器、加热器和调温门组成，用来调节所需温度的空气。第三部分：空气分配段包括中风门、下风门、除霜门和上中下风口。任务2通风、配风系统检修3、配气系统的控制

空调配气系统各风门的位置变化主要由拉绳操纵机构，真空操纵机构和电动机伺服装置控制。而这些操纵机构又受驾驶员面板功能键的控制，目前面板控制分手动控制面板和自动控制面板。任务2通风、配风系统检修4、手动控制面板类型任务2通风、配风系统检修5、控制面板的组成

在汽车A/C的控制盘上有许多选择器。这些选择器分别是：进气口选择器、温度选择器、气流选择器和送风机速度选择器。选择器的形状根据车型或等级有所不同，但是功能是一样的。任务2通风、配风系统检修6、控制面板温度调节功能

温度控制：汽车空调通过使用加热器芯和蒸发器，并通过调整空气混合挡板和水阀的位置来调节温度。用控制盘上的温度选择器使空气混合挡板和水阀进行工作。任务2通风、配风系统检修7、送风模式功能吹身体的上半部吹身体的上半部和脚部吹到脚吹脚部并前窗除雾前窗除雾任务2通风、配风系统检修三、空气净化系统1、功能为了净化进气,空调器的进气口装有过滤器。2、更换当清洁空气过滤器阻塞时，吸入空气困难，导致空调效果差。为了防止这一情况，要定期检查和更换清洁空气过滤器。检查或更换空气过滤器的时间取决于车型或运行情况，因此要参考维修计划。3、类型有２种清洁空气过滤器:一种型号只除去灰尘，另一种带有活性炭，有除臭作用。提示:最新型的车装有此清洁空气过滤器，过滤器很容易拆卸。任务2通风、配风系统检修4、空气净化器1）作用能去除香烟烟雾、灰尘等等，净化车内的空气。2）结构空气净化器由送风机、送风机马达、烟传感器、放大器、电阻器和带有活性炭的过