青混凝土罩面工程标施工组织设计样本

南宁市市政关键道路沥青混凝土罩面工程2标施工组织设计目录TOC\o"1-3"\h\z第1章 总体概述 71.1编制说明及相关部门要求 71.1.1 编制说明 71.1.2 采取规范 71.1.3 相关要求 91.2总体概述 91.2.1 工程总体情况 91.2.2 工程技术标准及结构类型 131.3地形地貌及工程地质 131.3.1 地形地貌 131.3.2 气候特征 141.3.3 水文特征 141.3.4 地震基础烈度 141.4项目实施关键、难点和处理方案 141.4.1 工程难度大、工期紧 141.4.2 施工材料组织难度高 15第2章 施工总体布署 162.1总体思绪及管理目标 162.1.1 施工总体思绪 162.1.2 施工管理目标 162.2施工区域划分 172.2.1 划分标准 172.2.2 施工区域划分 172.3施工人员、机械组织 172.3.1 排水改造工程人员、机械组织 172.3.2 路面工程人员、机械组织 172.3.3 钢筋加工场工程人员、机械组织 182.4施工总步骤 182.5施工组织机构 182.5.1 项目经理部组织机构 18第3章 施工进度计划 213.1施工总进度安排 213.1.1 排水改造工程 213.1.2 路面工程 213.1.3 排水改造工程施工阶段进度确保方法 213.1.4 路面工程施工阶段进度确保方法 213.2雨季、台风季节施工进度计划确保方法 223.2.1 雨季施工计划进度确保方法 223.2.2 台风季节施工计划进度确保方法 223.3进度违约责任承诺 233.4总进度控制网络图 233.4.1 施工进度计划横道图 233.4.2 施工进度计划网络图 23第4章 劳动力和材料投入计划及其确保方法 244.1劳动力投入计划及确保方法 244.1.1 劳动力投入计划表 244.1.2 劳动力确保方法 244.2关键材料投入计划及确保方法 244.2.1 关键材料投入计划 244.2.2 材料投入确保方法 244.3资金使用计划和资金确保方法 254.3.1 资金使用计划 254.3.2 资金确保方法 25第5章 机械设备投入计划和检测设备 275.1机械设备投入说明 275.2各阶段关键机械设备计划表 275.3检测设备计划表 27第6章 施工总平面部署及临时设施部署 296.1施工总平面部署 296.1.1 施工总平面部署构思 296.1.2 施工总平面部署 296.2临时设施部署 296.2.1 临时设施部署 296.2.2 文明施工围蔽 306.2.3 场地硬地化 306.2.4 环境绿化、消防 306.3临时排水和排污设施 306.3.1 临时设施排水和排污 306.3.2 施工现场排水和排污 316.4施工用水用电计算及管网部署 316.4.1 用水用电计算 316.4.2 用水用电部署 31第7章 关键施工技术、工艺 337.1测量放线 337.1.1人员及设备安排 337.1.2设置坐标网及水准点337.2现场复核 337.2.1施工准备337.2.2组织施工路线调查337.3废弃路面拆除及修补 347.4路面铣刨施工 347.5检验井及雨水口调整 347.5.1砌筑检验井、雨水口347.5.2施工关键点347.6沥青路面施工 347.6.1沥青混凝土上面层施工347.6.2沥青混合料拌合和运输377.6.3沥青混合料摊铺377.6.4沥青混合料碾压377.6.5接缝处理387.6.6旧道加铺路段施工方法397.7路缘石铺砌及标志标线施工 437.7.1路缘石437.7.2标志标线437.7.3侧平石44第8章 安全文明施工方法 468.1安全生产方法 468.1.1 安全生产目标 468.1.2 安全生产确保体系 468.1.3 落实安全生产责任制 478.1.4 施工人员安全防护方法 508.1.5 现场安全用电方法 508.1.6 机械安全防护方法 528.1.7 施工现场防火、防雷方法 528.1.8 易燃、易爆品保管及使用安全方法 528.1.9 暴雨、台风防护方法 538.1.10 安全事故处理 538.1.11 安全检验制度 548.2文明施工和环境保护方法 548.2.1 文明施工和环境保护目标 548.2.2 文明施工和环境保护体系 548.2.3 文明施工方法 548.2.4 环境保护方法 588.2.5 降低扰民、和地方关系协调 618.2.6 交通组织方案 62第9章 工程质量确保方法 639.1质量目标 639.2质量控制标准 639.3质量确保体系 639.3.1 质量确保体系 639.3.2 质量体系关键要素控制 659.3.3 工程质量预控方法 659.4质量自检体系 669.4.1 企业三级质检制： 669.4.2 现场监理工程师验收 679.5工程质量控制体系 699.5.1 工程技术方案管理步骤 699.5.2 施工方案三级技术交底程序 699.5.3 工程质量管理步骤 709.6质量否决制度和方法 719.7质量奖惩制度 719.8关键人员职责 719.9各关键分项工程质量确保方法 729.9.1 道路垫层施工质量确保方法 729.9.2 道路面层施工质量确保方法 739.9.3 排水改造工程施工质量确保方法 759.10工地试验室建立 789.11施工测量确保方法 79第10章 新技术、新工艺、新材料、新设备应用 8110.1地下管线探测技术。 8110.2应用计算机进行全方位管理。 81第11章 工程缺点期（保固期）维护方案及方法 8211.1施工管理机构 8211.2维护方案 82第12章 表5-1拟投入关键施机械设备表 83第13章 表4-1劳动力计划表 84第14章 表3-1、表3-2计划开、完工日期和施工进度网络图 85第15章 表5临时用地表 85第16章 施工工艺步骤图 86第17章 施工总平面部署图 92总体概述编制说明及相关部门要求编制说明本施工组织设计提议书是依据以下文件结合现行市政工程施工技术规范和其它各工程施工技术规范和我企业以往同类工程施工经验进行编制：（1）南宁市建昶建设工程监理咨询有限责任企业编制《南宁市市政关键道路沥青混凝土罩面工程2标（柳沙路、建设路、锦绣路、八鲤路、东州路、彩虹南路、金象大道）工程施工招标文件》。（2）现场踏勘所取得信息资料。我企业很重视本施工组织设计提议书编制，接到投标邀请书后，立即组织成立了本施工组织设计提议书编制小组。小组组员由含有丰富施工经验和理论知识工程技术人员组成，她们进行了熟悉招标文件、技术规范和施工图设计图纸工作，以全方面正确地了解本标段施工要求、设计情况，同时还进行施工现场勘察，加深了解本标段施工条件。本企业深入组织了由总工程师牵头方案讨论活动，确定了部分关键性施工技术和施工方法。本施工组织设计提议书努力争取做到具体，含有可操作性，能够用于指导实际施工。针对本工程施工特点，从施工组织、技术方案、质量确保方法、工期控制、成本控制、安全、环境保护和文明施工等方面进行具体剖析说明。本企业已经过了国家GB/T19001-idtISO9001:、GB/T28001-、GB/T24001-idtISO14001:质量、职业健康安全、环境管理体系标准文件，建立和完善了一套完整工程质量管理和确保系统。本工程将会严格根据ISO9001:质量管理体系要求进行运作，按施工组织设计提议书已拟订质量确保方法进行施工过程控制，发挥我企业在人才设备、技术上优势，真正落实“关注用户，精心施工，质量连续改善”管理方针，确保工程质量。我企业承诺服从业主监理调度，做好相关各方面协调工作，调动全企业力量，确保工程质量达成广西省区优质工程，争创全国市政金杯奖示范工程，杜绝重大伤亡事故发生，轻伤事故率控制在0.5%以下，争创全国AAA文明标准化示范工地。采取规范本施工组织设计提议书编制时关键参考以下规范（规程）、标准和文件：南宁市市政关键道路沥青混凝土罩面工程2标（柳沙路、建设路、锦绣路、八鲤路、东州路、彩虹南路、金象大道）工程施工招标文件、图纸。（1）南宁纵横时代建设投资相关《南宁市市政关键道路沥青混凝土罩面工程》设计委托书（2）《南宁市市政道路沥青混凝土罩面专题计划（-）》（3）《城镇道路养护技术规范》（CJJ36-）（4）《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTGF30-）（5）《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-）（6）《公路水泥混凝土路面养护技术规范》（JTJ073.1-）（7）《公路沥青路面养护技术规范》（JTJ073.2-）（8）《公路路基路面现场测试规程》（JTGE60-）（9）《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-）（10）《工程建设标准强制性条文》（城市建设部分）（11）《南宁市建设委员会相关统一本市市政道路人行道铺装结构、路缘石、有缘石平箅式雨水口、路平石、检验井盖设计要求通知》（南建项目【】9号）（12）《南宁市城市道路景观建设标准暂行要求》（南办发【】136号）（13）《检验井井盖》（GB/T23858-）（14）南宁市计划局提供1/1000电子地形图（15）《混凝土和钢筋混凝土排水管》（GBT11836-）（16）《聚合物基复合材料检验井盖》（CJ/T211-）（17）《聚合物基复合材料水箅》（CJ/T212-）（18）南宁市勘测院提供井盖普查资料（19）《城市工程管线综合计划规范》（GB50289—98）（20）《城市排水改造工程计划规范》（GB50318—）（21）《城市给水工程计划规范》资料（22）《道路交通标志和标线》（GB5768-）（23）《中国道路交通安全法实施条例》（24）《道路交通信号灯设置和安装规范》（GB14886-）（25）《城镇道路工程施工和质量验收规范》（CJJ1-）（26）《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-)（27）《城市道路和桥梁施工验收规范》（28）《给水排水构筑物工程施工及验收规范》(GB50141-)(29)《给排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-）(30)《路面标线涂料》(JTT280-)（31）城市排水设计手册本企业经验施工技术及相关质量、安全、文明施工要求文件。和国家、交通部、建设部及地方颁布最新相关施工规范（规程）。相关要求本工程施工工期为60个日历天。本此招标南宁市市政关键道路沥青混凝土罩面工程2标（柳沙路、建设路、锦绣路、八鲤路、东州路、彩虹南路、金象大道）工程，采取以工程量清单包干单价形式。总体概述工程总体情况本工程包含新柳沙路（道路全长2472.623米，道路路幅宽度30米）、建设路（道路全长1123米，道路路幅宽度23米）、锦绣路（道路全长791米，道路路幅宽度17米）、八鲤路（道路全长1281米，道路路幅宽度30米）、东州路（道路全长1166米，道路路幅宽度28或22米）、彩虹南路（道路全长749.925米，道路路幅宽度24或38米）、金象大道（道路全长1734.839米，道路路幅宽度48或40米）水泥混凝土破板维修及检验井、雨水口加固钢筋工程、交叉口接顺及人行道改造工程、沥青路面及混凝土板裂缝维修工程、水泥混凝土路面脱空灌浆整改工程、中央分隔绿化改造、导流岛改造工程、排水改造工程、交通工程等工程施工。（1）新柳沙路在南宁市青秀区，道路起点K0+136和滨江路相交，终点K2+522.623和江北大道相接，此次道路施工长度为2472.623米，于完工通车，受道路两侧征地影响，断面宽度为K0+000～K1+700段路幅宽度为30米，双向四车道，K1+700～终点段路幅宽度为20米，双向两车道，道路设计车速为40公里/小时，路面结构层为水泥混凝土路面结构。4月调查现实状况道路服务水平为二级水平，车流为稳定车流，现实状况路面损坏情况指数PCI为91.44，道路路面破损情况评定等级为A级。此次施工为原设计高程基础上等厚加铺12cm沥青混凝土路面工程、排水改造工程及交通工程。（2）建设路在南宁市良庆区，是城镇关键道路，此次道路施工长度为1181.081米，路幅宽度为23米，双向六车道，道路设计车速为40公里/小时，路面结构层为水泥混凝土路面结构。现实状况路面损坏情况指数PCI为79.86，道路路面破损情况评定等级为B级。此次施工为原设计高程基础上等厚加铺12cm沥青混凝土路面工程、排水改造工程及交通工程。（3）锦绣路在南宁市良庆区，是城镇关键道路，此次道路施工长度为791.05米，路幅宽度为17米，双向四车道，道路设计车速为40公里/小时，路面结构层为水泥混凝土路面结构。现实状况路面损坏情况指数PCI为81.28，道路路面破损情况评定等级为B级。此次施工为原设计高程基础上等厚加铺12cm沥青混凝土路面工程、排水改造工程及交通工程。（4）八鲤路在南宁市邕宁区，是城镇关键道路，此次道路施工长度为1281米，路幅宽度为30米，双向四车道，道路设计车速为40公里/小时，路面结构层为水泥混凝土路面结构。现实状况路面损坏情况指数PCI为89.25，道路路面破损情况评定等级为B级。此次施工为原设计高程基础上等厚加铺12cm沥青混凝土路面工程、排水改造工程及交通工程。（5）东洲路在南宁市兴宁区，是城镇关键道路，此次道路施工长度为1165.726米，断面宽度为K0+000～K0+760段路幅宽度为22米，K0+760～终点段路幅宽度为28米，，双向六车道，道路设计车速为30公里/小时，路面结构层为水泥混凝土路面结构。现实状况路面损坏情况指数PCI为94.04，道路路面破损情况评定等级为A级。此次施工为原设计高程基础上等厚加铺12cm沥青混凝土路面工程、排水改造工程及交通工程。（6）彩虹南路在南宁市良庆区，是城市次干路，此次道路施工长度为688.089米，断面宽度为K0+070～K0+360段路幅宽度为24米，K0+360～终点段路幅宽度为38米，双向四车道，道路设计车速为40公里/小时，路面结构层为水泥混凝土路面结构。现实状况路面损坏情况指数PCI为80.27，道路路面破损情况评定等级为B级。此次施工为原设计高程基础上等厚加铺12cm沥青混凝土路面工程、排水改造工程及交通工程。（7）彩虹南路在南宁市良庆区，是城市次干路，此次道路施工长度为1879.723米，断面宽度为K0+011.853～K0+792.868段路幅宽度为48米，K0+914.023～K1+867.847段路幅宽度为41米，双向六车道，道路设计车速为40公里/小时，路面结构层为水泥混凝土路面结构。现实状况路面损坏情况指数PCI为84.44，道路路面破损情况评定等级为B级。此次施工为原设计高程基础上等厚加铺12cm沥青混凝土路面工程、排水改造工程及交通工程。关键工程量详见表1-1《南宁市市政关键道路沥青混凝土罩面工程2标关键工程量表》。表1-1南宁市市政关键道路沥青混凝土罩面工程2标关键工程量表序号项目单位柳沙路建设路锦绣路八鲤路东州路彩虹南路金象大道累计1垫层处理m243116502451443131.25557.814458.12水泥砼浇筑m22672.81082.53755.33拆除路面m2700.27764.08691.08559.99559.991513.52054.76843.64钢筋t8.66320.772.81416.8351.77812.6832.0565.5935人行道铺设m2376105214286水泥砼脱空灌浆m1850663590458.91458.911412.41953.67386.87水泥稳定碎石基层m27040355975127477648级配碎石底基层m2630663069热沥青粘层m2152145744041186674343769383252218305460527210SMA-13沥青砼m25071524801118662307225646162616101821337911AC-20沥青砼m25071524801118665127151292162616101826722412AC-10沥青砼m25071524801118662819925646162616101822363313玻璃纤维格栅m25071524801118662307225646162616101821337914安砌(拆除)路缘石m19921082.16008.6771.559959851643815土石方工程m31602500.62135.3251.658153.43734.41242.316PED100管道敷设m333090016741020692417砼管道敷设m707018钢管敷设m11509001380343019检验井改造座720.67154.8120.3258.6165.7192.5128220拆除旧井砌井身m365.8872.85138.7321反光热熔标线m23147.83211.61802260344775091854.611760522反光热熔标识个2024030941802826083423单面标志板块489185696736024标杆套1272613641222工程技术标准及结构类型(1)道路技术标准：道路等级：次干路设计时速：主干路：V＝40km/h路面结构：沥青混凝土路面；地震荷载：当地域总体上相当于地震基础烈度Ⅵ度，通常道路工程不设防；车道宽度：和原有道路标准相同。(2)路面结构类型：1）SMA-13细粒式SBS改性沥青混凝土上面层(4cm)2）热沥青粘层（沥青用量0.4kg/m2）(不计厚度)3）AC-20C中粒式SBS改性沥青混凝土中面层(6cm)4）自粘式玻纤土工格栅（满铺）5）热沥青粘层（沥青用量0.4kg/m2）(不计厚度)6）AC-10细粒式SBS改性沥青混凝土应力吸收层(2cm)7）热沥青粘层（沥青用量0.4kg/m2）(不计厚度)地形地貌及工程地质地形地貌南宁属湖泊盆地。市区在南宁盆地中部，海拨74～127米，四面被丘陵山所环抱，地势北就南低。郊区周围有大小山岭200多座，海拨在100米至500米之间，路线方案线位所经过之处为平丘区和丘陵地带，在海拨64-82米之间。通常地面线在海拔72-127米之间。以北部石痕岭为最高，海拔487米。南宁市西明东堤堤路园道路工程所处地域，在地貌上属南宁盆地邕江I、II、III级阶地及低由丘陵地带，地势东高北低，地形复杂，通常地面线在海拔72-127米之间。路线所经过处有房子、菜地、农田、旱地、鱼塘、山丘等。路线所经过地质多为第四系冲积亚粘土及粉土、砾石、泥岩，不良地质路段关键为水塘、水田软土、淤泥，部分路段为膨胀土地段。由广西地震区划图杳知，南宁、邕宁均为抗震设防烈度：6度，设计基础地震加速度值：0.05g，设计特征周期：0.35S地震烈度区，依据要求，沿线桥涵设施等结构物采取简易设防。气候特征南宁市属季风热带北缘，南亚热带季风气候，受海洋季风调整，整年阳光充足，雨季充沛，气候温和，白天夏长冬短，热雨同季，干湿季节分明，有利于农业生产。但亦受干旱、低温、台风、暴雨之害，给农业生产带来损失。年平均气候21.7℃。1月最冷，平均气温12.8℃，极端最低气温-2.1℃。7月最热，平均舞剧温28.2℃，极端最高气温40.4℃。春季气温低，天气多变，忽冷忽热，多连绵细连绵。夏季高温多雨，热季较长，6～9月平均气温全部在26℃以上，夏季午后常有雷阵雨，雨后气温下降，有“四时皆是夏，一雨便成秋”之说。冬六个月，气候温和干燥，平均气温通常在16～17℃水文特征年平均降雨量为952.8毫米。每十二个月7、8月份常受台风影响，多大雨、暴雨天气；是整年雨量最集中季节，秋冬两季气候温和干燥，最好施工黄金季节。地震基础烈度本区新结构运动存在，使得该区成为应力集中场所，有吏以来，南宁周围及其周围地域活动频繁，震级也较大。依据《城市道路设计规范》、《城市桥梁设计准则》简易设防。项目实施关键、难点和处理方案工程难度大、工期紧本标段包含新柳沙路（道路全长2472.623米，道路路幅宽度30米）、建设路（道路全长1123米，道路路幅宽度23米）、锦绣路（道路全长791米，道路路幅宽度17米）、八鲤路（道路全长1281米，道路路幅宽度30米）、东州路（道路全长1166米，道路路幅宽度28或22米）、彩虹南路（道路全长749.925米，道路路幅宽度24或38米）、金象大道（道路全长1734.839米，道路路幅宽度48或40米）水泥混凝土破板维修及检验井、雨水口加固钢筋工程、交叉口接顺及人行道改造工程、沥青路面及混凝土板裂缝维修工程、水泥混凝土路面脱空灌浆整改工程、中央分隔绿化改造、导流岛改造工程、排水改造工程、交通工程等工程施工。工程难度大，工期紧。总工期60日历天。拟采取处理方法以下：(1)组建强有力项目指挥部和项目管理机构，挑选精良施工班组进行施工，详见2.6节项目组织机构。(2)依据项目标特点和节点工期要求，合理划分工区和施工段，划分分项工程和施工工序，组织各专业施工队和班组，配置足够施工机械，组织流水施工作业，降低交叉作业影响，确保各工作面既要满负荷工作，又不能相互干扰。详见2.2节《施工区域划分》、2.3节《施工人员、机械组织》、2.5节《施工流水组织和交叉作业施工》。(3)做好施工组织和计划，紧抓施工进度不放松，具体方法以下：1)分解关键节点工期和总工期目标，细化成通常节点工期，再细化成每七天进度计划；确保落实天天工作计划，层层细化，层层落实。2)制订和落实多种赶工方法，包含雨季施工方法、夜间施工方法和其它情况下工期滞后时赶工方法，做到有计划、有组织、有落实、有检验、有纠偏。3)确保项目经理部正常运作和施工班组任务完成。各级管理人员尽心尽责、协调配合，施工队伍责任到位、素质优良。4)精心组织，充足利用多方面资源优势，合理安排施工流水。流水作业必需实现，各工作面完全展开，建立完善激励机制，形成运转有序、充满活力工作机制。5)落实劳动力、材料设备投入计划，确保工程施工必需条件。6)加强工程质量控制，避免返工、停工现象。(2)做好雨季施工组织工作，本工程施工会碰到较多雨天，土石方开挖回填、管沟施工水泥稳定碎石层等施工会受到很大影响，包含工程进度和质量控制，土方压实及碎石基层碾压在饱水情况下全部不能施工，管沟井充满积水危及坑壁安全，所以，要关键组织雨季施工排水方法，本工程计划在现场建立完善排水系。施工材料组织难度高本工程施工材料品种多、用量大。区内材料有：钢筋、水泥、碎石、砂、沥青等，鉴于本工程工期紧，材料使用时间集中，使用量大，材料堆场面积有限，材料质量要求严格。所以必需事先计划，事中联络落实，加强检测。该项内容要作为本工程关键之一来考虑。关键应对方法以下：(1)建立施工期总材料计划及各阶段材料需求计划，依据材料种类，立即和对应供货商联络，确保材料能按时抵达施工现场。(2)充足利用现有通车道路，部署好材料运输路线，计划好材料堆场和加工场，材料应分期分批按时进场。(3)在工地现场设水泥仓库和砂石料堆场，储存够3天使用材料，作为材料供给不立即应急贮备。(4)做好进场材料验收、检验工作和材料防护工作，立即处理多出材料和废料。施工总体布署总体思绪及管理目标施工总体思绪此次投标承建范围包含：包含新柳沙路（道路全长2472.623米，道路路幅宽度30米）、建设路（道路全长1123米，道路路幅宽度23米）、锦绣路（道路全长791米，道路路幅宽度17米）、八鲤路（道路全长1281米，道路路幅宽度30米）、东州路（道路全长1166米，道路路幅宽度28或22米）、彩虹南路（道路全长749.925米，道路路幅宽度24或38米）、金象大道（道路全长1734.839米，道路路幅宽度48或40米）水泥混凝土破板维修及检验井、雨水口加固钢筋工程、交叉口接顺及人行道改造工程、沥青路面及混凝土板裂缝维修工程、水泥混凝土路面脱空灌浆整改工程、中央分隔绿化改造、导流岛改造工程、排水改造工程、交通工程等工程施工。本标段施工内容包含招标图纸所表示及工程量清单标明全部工程。本工程施工工期紧，施工难度大，道路工程是本工程施工关键节点。依据本工程特点，施工总体思绪以下：(1)全线路使用原有道路作为施工临时便道，便于施工机械、材料尽早投入施工；另将施工便道和维持行车道分隔开，使车辆交通和施工互不影响；(2)沥青混凝土罩面工程为沿线施工工程，需穿插施工，所以施工安排时，将维修工程、改造工程、路面工程、排水改造工程和交通工程结合考虑，并经过合理划分工区和施工段组织流水施工。施工管理目标本工程施工中，我企业将充足发挥优势，利用成熟施工工艺和技术优势，科学地组织交叉流水作业，精心施工，严格推行协议，以一流项目管理、一流工程质量、一流文明施工、一流安全方法、一流效率、一流服务，确保实现以下目标：(1)工程质量目标：确保广西区优质工程。(2)施工工期目标：在60个日历天内完成全部施工任务。(3)安全施工目标：实现工程施工全过程“六无”，即无死亡、无重伤、无中毒、无火灾、无坍毁、无重大机械事故；施工期间职员负伤率控制在0.5‰以下，创“市安全文明工地”。(4)文明施工目标：确保达成市文明施工工地标准。施工区域划分划分标准施工区域依据以下标准进行划分：(1)工程量基础均衡；(2)施工地段相对集中；(3)不一样道路划为不一样施工区域，各个区内独立组织流水作业，便于施工管理。(4)响应节点工期要求。施工区域划分依据本标段具体情况，道路工程划分为七个施工区域：Ⅰ区：新柳沙路（道路全长2472.623米，道路路幅宽度30米）；Ⅱ区：建设路（道路全长1123米，道路路幅宽度23米）；Ⅲ区：锦绣路（道路全长791米，道路路幅宽度17米）；Ⅳ区：八鲤路（道路全长1281米，道路路幅宽度30米）；Ⅴ区：东州路（道路全长1166米，道路路幅宽度28或22米）；Ⅵ区：彩虹南路（道路全长749.925米，道路路幅宽度24或38米）；Ⅶ区：金象大道（道路全长1734.839米，道路路幅宽度48或40米）。施工人员、机械组织为便于施工管理，结合施工区域划分情况，本企业施工队安排以下：全部施工内容分为道路工程、排水改造工程和交通工。每个施工区各安排1个路面施工队、排水改造工程施工队、交通工程施工队。路面工程人员、机械组织路面工程包含水泥混凝土破板维修及检验井、雨水口加固钢筋工程、交叉口接顺及人行道改造工程、沥青路面及混凝土板裂缝维修工程、水泥混凝土路面脱空灌浆整改工程、中央分隔绿化改造、导流岛改造工程施工。水泥稳定碎石基层采取混合料搅拌楼集中拌制、自卸汽车运输，搅拌场设500t/h混合料搅拌楼1座，配置2台装载机。沥青混凝土搅拌站1座。每工区按排1个施工队，每工区拟投入20台自卸汽车4台压路机、2台沥青混凝土摊铺机，各配置50名技术工人，20名普工。计划工期40天。排水改造工程人员、机械组织详见附表4-1排水改造工程包含管线井改造施工。计划每个工区安排1个施工队。I区、II区、Ⅲ区、Ⅳ区、Ⅴ区、Ⅵ区、Ⅶ区各配挖掘机2台、载重汽车4台、起重机1台、自卸汽车8台，铺管工30名。计划工期20天。钢筋加工场、沥青拌和站本工程设若干钢筋加工场（详见17章）、一个沥青拌和站（详见附表17章）。交通工程人员、机械组织详见附表4-1包含交通标志、标线布设和安装，本项目安排一个专业队伍施工，配置专业人员15人，施工车辆2辆，吊车2台。施工总步骤进场后，优异行施工准备工作，包含道路路线测放、施工临时便道铺设、施工临时设施（包含生活设施、钢筋加工场）搭建及施工临时便道铺设后组织施工机械和材料进入现场指定位置等。依据现场实际情况，施工总次序为：路面病坏处治沥青加铺交通完善排水加铺。采取施工流水组织和交叉作业施工。路面工程施工流水组织:路面工程分7个工区，各工区同时进行施工。施工流水安排以下：路面病坏处治→排水改造→路缘石、测平石安装→沥青加铺→交通工程。施工组织机构我企业作为市政工程施工主力军，将以做精品工程高标准严格要求，调集全企业精干力量，全力以赴、以高效优质服务向业主及南宁市人民交出一份满意答卷。项目经理部组织机构见附表：2-3、附表2-4表2-3项目组织机构图项目经理项目经理安全总监监质量总监生产副经理项目总工协调副经理商务副经理安全环境保护部外协办公室工地试验室工程技术部商务合约部物资设备部财务资金部质量管理部综合管理部二工区三工区排水改造施工队沥青路面施工队沥青拌和站七工区六工区五工区四工区路缘石施工队路面病坏处治队队交通工程施工队一工区表2-4项目经理部管理人员配置表序号管理岗位及部门职务名称人数主要职责序号管理岗位及部门职务名称人数主要职责范围1项目管理责任人项目经理1全方面负责本标段工程施工组织和管理工作，认真推行对业主工程承诺。2技术质量管理总责任人项目总工程师1全方面负责本标段工程施工生产计划、施工技术和工程质量管理等工作。3生产、协调等管理责任人项目副经理3全方面负责本标段工程施工生产组织、安全文明施工、环境保护、外部协调等管理工作。4安全管理责任人项目安全总监1全方面负责本标段工程安全生产、组织教育等工作。5质量管理责任人项目质量总监1全方面负责本标段工程质量管理、工程实施质量监督等工作。6工程技术部道路工程师2全方面负责本标段工程技术管理并组织工程实施。测量工程师3全方面负责本标段工程测量管理。7财务资金部财务责任人1全方面负责本标段工程项目成本管理和核实等管理工作。成本会计师28计划合约部计划、计量协议责任人1全方面负责工程进度计划编制下达和控制和施工协议、进度计划完成情况统计申报等工作。计划工程师1全方面负责工程计划工作。计量支付工程师2全方面负责工程计量支付工作9安全环境保护部安全工程师1负责本工程施工生产安全实施、安全教育、监督、检验等。专职安全员25负责本工程施工生产安全实施、安全教育、监督、检验等。环境保护工程师2负责本标段工程环境保护、文明施工工作。质量管理部质检工程师4全方面负责本标段工程工序质量检验、报验和负责做好工程技术、质检文件归档整理等工作。1011物资设备部材料工程师4全方面负责本标段工程材料物质供给计划编制、采购、保管、调配等工作。机械工程师2全方面负责本标段工程机械设备安全使用、维修保养、工区调配等工作。12工地试验室试验责任人1全方面负责本标段整个项目标试验检测工作试验检测工程师2全方面负责本标段工程全部材料取样检验、试验及报验工作，负责砼、砂浆等混合料试块制作、养护、检测等工作、负责对试验检测资料整理及汇总工作。试验员613综合办公室办公室主任1全方面负责项目部行政管理、后勤工作资料管理员2全方面负责项目部行政档案及工程档案管理等工作后勤管理员1全方面负责项目部后勤供给及营具管理等工作施工进度计划施工总进度安排本工程施工场地大，包含路面病坏处治、路面工程、排水改造工程及交通工程等，在施工过程中依据施工前后进行合理衔接，尽可能节省工期；因为施工难度大，施工进度较紧，依据招标文件要求，我企业确定本标段计划工期为60天。路面工程路面工程包含病坏处治、侧平石和沥青混凝土面层施工。每工区按排1个施工队，计划工期40天。排水改造工程排水改造工程包含检验井加高处理及更换井盖。计划安排1个施工队，计划工期20天。排水改造工程施工阶段进度确保方法(1)依据各施工区域实际情况进行材料、机械、人员计划，确保施工工期。(2)合理安排排水管改造工程插入施工时间。依据本标段工程设计图纸，市政管道在人行道及自行车道下方，故不和道路施工相冲突。(3)施工中各施工区域配置挖掘机等对应施工机械进行基坑开挖施工及管道安装施工，配置足够数量施工操作人员，确保工期。(4)加强机械维修养护工作，加强管材采购及管理工作，确保机械尽可能少出现故障，材料立即到场，达成施工进度需求。(5)第一施工阶段施工完成后，机械设备、人员等立即投入到第二施工阶段施工现场进行施工，加紧施工进度。(6)所需排水管数量巨大，联络多家排水管供给商；制订有效材料供给计划，避免因缺料停工而影响施工工期。(7)制订有效雨季施工方法，将雨季对排水施工降到最小。(8)制订有效夜间施工方法，确保夜间赶工能够顺利进行。(9)在施工过程中，严格根据设计图纸和规范要求施工程序进行，预防质量事故发生，避免因工程返工而拖延工期。路面工程施工阶段进度确保方法(1)路面施工所需材料量大而种类多，制订有效和切合实际材料计划，确保材料按计划进场。(2)配置足够施工机械，尤其是大型施工机械，并依据各施工区域具体情况对施工机械进行合理安排。(3)依据现场实际情况，路面尽早插入施工，争取施工工期主动。(4)施工时各工序进行合理搭接施工，提前各工序开工时间。雨季、台风季节施工进度计划确保方法雨季施工计划进度确保方法因为本工程地处广西地域南宁市，十二个月四季多雨，为不影响工程工期，确保工程正常开工，有必需做有针对性雨季施工防范方法。(1)由项目部经理统一指挥，各部门明确职责、分工，确保在雨季施工时各项工作协调。各工区严格按既定施工方案，确保施工质量，严格实施雨季施工技术方法。(2)和当地气象部门联络，了解当地出现雨季时间，合理调整施工计划，尽可能避免在雨季施工土石方挖填工程。（3）掌握当地水文资料，在必需位置及工作面周围设置排水明沟，并立即检验清理，以防雨季水浸影响工期。当路面工程在雨季施工时，应随挖、随运、随铺、随压，每层填土表面应筑成2-3％横坡，以利排水，并在雨前和收工前将铺撒松土碾压密实。每填筑完一层，须立即压实并做好排水、防护工程。雨季期间尽可能限制施工车辆通行。（4）合理选择水泥仓库及钢筋堆放及加工场地，并设良好防水设施，以确保雨季原材料供给及钢筋加工。（5）在雨季进行混凝土浇注时，混凝土施工现场准备足量防雨布保护混凝土不受雨水不利影响。混凝土现浇数量较大时选择晴好天气连续进行，务求一次浇筑完成。施工面小项目，搭设简易防雨工棚。（6）雨季要注意一切用电设施及机具安全，电箱按安全规程设置，下雨时尽可能避开复杂带电作业。（7）雨季施工时，路基施工要做好排水工作。台风季节施工计划进度确保方法为降低台风对工程施工影响，拟采取以下方法：（1）加强对临时房屋和临设巡回检验，发觉安全隐患立即加固处理。（2）对架空露天电缆电线除严格根据要求要求部署并确保托架强度外，还应采取可靠固定方法，确保不被台风刮断而造成断电。（3）基坑周围离基坑边5m范围内不得堆放杂物，以防台风将其刮至基坑中。（4）砂石料、水泥堆放场所采取可靠围蔽遮盖方法，预防刮台风时飞砂走石，污染环境。（5）制订天气预报收视制度，由工程调度负责，一旦收到台风预报立即通知施工责任人组织防灾抢险工作。进度违约责任承诺本工程工期目标为60天，在工程施工过程严格根据此目标控制施工进度。除工程重大设计变更、施工场地没按时移交、不可抗力等原因外，因本企业原因造成工期延误，本企业将负担责任，并作出以下承诺：(1)未按业关键求时间开工，每拖延开工1天，向业主支付本工程协议价款0.4‰违约金。(2)约定承包人违约应负担违约责任：承包人向发包人支付按工程总造价5%赔偿金。承包人同时负担违约责任为责任为修复至工程质量要求并负担相关费用。总进度控制网络图施工进度计划横道图详见附表（3-1）。施工进度计划网络图详见总体计划附表（3-2）。劳动力和材料投入计划及其确保方法劳动力投入计划及确保方法劳动力投入计划表详见附表（4-1）。劳动力确保方法依据劳动力计划，本标段工程在施工高峰期总施工人员人数达成249人，劳动力需求很巨大，所以，必需做好一切准备确保劳动力能立即到位，确保施工工期。（1）依据现在我企业自有施工力量情况，在投标期间，即落实各专业施工队伍，如排水改造施工班组、沥青混凝土施工班组及交通标志标牌施工班组等，确保在中标后立即入场，按时开工。（2）在临设搭建期间，在江北大道旁租赁民房成立项目部，确保进场人员办公和住宿。（3）施工开始期间作好后勤饮食工作，确保劳动力充沛体力，预防中暑、感冒等疾病发生，提升工人营养水平，确保其负担体力劳动基础要求。（4）依据各施工区域开展工作面计算劳动力正确需要量，制订具体劳动力需求表，提交项目经理部进行劳动力统一调配，既预防劳动力不足引发施工停顿，也预防劳动力过多引发劳动力浪费。（5）加强技术工人培训工作，以提升工人操作技能，确保劳动效率。（6）项目部工会组织随时掌握施工队伍劳动力动向，医疗室配置足够医药，立即对发生疾病工人进行诊疗或转院诊疗，针对工人宿舍区进行定时消毒处理，改善工人住宿条件，确保不发生传染性疾病而造成劳动力严重缺失。（7）因为施工期间为二十四小时轮番作业，工人需采取换班制度，依据施工强度确定天天换班制度，如三班制、两班制等，确保劳动力得到充足休息，提升劳动效率。关键材料投入计划及确保方法关键材料投入计划详参考投标书工程量清单。材料投入确保方法本标段材料投入量巨大，必需投入大量人力进行材料管理。为了更有效地对关键材料进行管理，拟采取以下方法：（1）为了确保在施工过程中关键材料供给立即，在施工之前就和关键材料供给商进行联络，签署供货意向，确保在施工过程中关键材料全部有充足供给确保。（2）进场后立即投入大量施工机械进行现场施工便道铺设，确保材料顺利地运输到施工现场。（3）施工前，由材料部门会同技术部分进行关键材料统计工作，并根据施工进度计划安排确定各期材料用量，方便材料部门制订材料计划。（4）材料部配置专门人员负责材料计划、材料进场登记、材料分配、材料储存、材料台帐等各项工作实施。（5）施工过程中，由富有经验材料管理人员对多种材料采购、储存、发放及现场堆放进行管理，以使材料工作得以有条不紊进行。（6）施工中注意预防材料浪费情况，对有用余料加以充足利用，以降低材料成本。资金使用计划和资金确保方法资金使用计划标段施工工期紧，工程量大，资金使用量大，在开工前需做好合理资金使用计划，才能确保工程顺利开展。资金使用计划详见图4-2。10010090908070资8070资60需金60需金量用50量用5040分百40分百30（%）比30（%）比202010107/15月月8/14月时间07/15月月8/14月时间0资金使用计划图4-2资金确保方法（1）科学编制资源资金使用计划，合理确定工程造价总目标值和各阶段目标值，使资金使用计划做到有据可依，同时也为资金筹集和协调打下基础。（2）正确对施工项目标资金使用和进度控制作出估计，消除无须要资金浪费。（3）避免在施工过程中因为缺乏依据而进行轻率判定所造成资金损失，降低盲目性，增加自觉性，使现有资金充足发挥作用。（4）对脱离实际工程造价目标值和资金使用计划，应在科学评定前提下，许可修订和修改，最大程度地节省投资、提升投资效益。（5）按项目标不一样和项目划分资金使用，进而做到合理分配，主次分明，尽可能降低资金占用和利息支付。（6）定时对资金投资和使用进行偏差分析，立即纠正，使资金使用计划在较大范围内含有一定指导作用。（7）合适利用表格法进行偏差分析，同时能够利用计算机进行辅助管理，提交投资控制工作效率。（8）充足利用组织、经济、技术、协议四个方面方法纠正偏差，使资金利用达成预定效果，并深入取得造价控制主动权。（9）从主动控制角度出发，加强日常协议管理，落实协议要求责任，尽可能避免索赔事件发生，造成资金使用效率降低。（10）在项目部设置专职财务负责本项目资金专题管理，严禁资金调运其它无关工程。机械设备投入计划和检测设备机械设备投入说明（1）本工程施工线路长，施工难度大，施工工期紧，故所需投入机械设备数量和种类较多。（2）投入机械设备包含路面施工机械设备等。（3）编制科学合理施工机械设备投入计划，投入数量和时间可依据施工进度计划及各分项工程施工前后进行安排，必需做到投入机械设备能够充足利用，避免出现因机械设备闲置而造成浪费现象。各阶段关键机械设备计划表详见表5-1。检测设备计划表详见表5-2。关键检测设备表5-2序号名称规格型号产地数量备注1全站仪拓普康GTS日本3台2水准仪S3南京12台3经纬仪J2-2苏州8台4万能材料试验机WE－60上海1台5砂分析筛0.08－10广东1个6标准石子筛（砂筛）5－80广东1个7长丝杆压力机WE－1000A上海1台8石子压碎指标仪150四川1台9砂浆抗压试模7.07×7.07×7.07广东8联10钢筋复弯曲试验机WS-S湖北1台11案秤ATG-10湖南3台12架盘天平及砝码HC．TP12A．20武汉1架13分析天平（感量0.01g）TG623武汉3台14钢筋打点机四川1台15标准手提式击实仪SJ-Q四川2台16台秤TGT-100湖南3台17灌砂筒广东6个18环刀广东20把19砂石容量筒广东3个20土壤筛广东3套21重型击实仪QZ-Q湖北1台22点荷载仪广东1台23土铲广东10把24锯盘广东10只25修土刀广东20把26平直尺广东10把27砂面拂平器广东3台28长颈漏斗广东3支29锥形塞广东3个30钢卷尺50m广东20把31千分表四川10只施工总平面部署及临时设施部署施工总平面部署施工总平面部署构思施工总平面部署图作用是用来正确处理全工地在施工期间所需各项设施和永久结构之间空间关系，按施工方案和施工总进度计划合理计划交通道路、材料仓库、周转材料堆场、生产加工车间、施工设备部署、临时房屋建筑、临时用水用电管线敷设等，为使现场总平面部署科学合理，使用方便，做到整齐美观、清洁通畅、文明施工，在施工总平面部署时应遵照以下几点标准：（1）结合施工现场能利用场地实际情况，尽可能降低占用工程用地，避免临时设施反复搭建，确保办公、生活服务设施相对固定。（2）生产加工车间及材料堆场部署要适合施工生产需要，方便材料进场，尽可能降低现场二次搬运。（3）临时用水用电管线架设应尽可能避免对交通造成影响。（4）总平面部署要充足考虑生产、生活设施和施工中劳动保护、技术安全、防火要求，卫生要求及环境保护要求。（5）总平面部署要符合南宁市政府相关文明施工要求，符合城区建设指挥部办公室在招标文件中要求临时设施中监理、业主、设计代表用房要求。施工总平面部署本企业依据本工程招标文件和招标答疑文件要求，结合本工程线路较长特点和施工场地内实际情况，和本企业现场踏勘结果，根据南宁市安全文明施工管理要求，合理进行本工程施工总平面部署。施工总平面部署（详见第17章）。临时设施部署临时设施部署拟设在Ⅰ区（桩号K0+240右幅）东南角空地上，设有项目经理部、仓库及材料堆场、机械停放场和沥青混合料拌和站，总面积为3500m2。其中项目经理部面积为500m2，仓库及材料堆场面积为1000m2，机械停放场面积为1000m（1）项目经理部办公区：设置项目经理办公室、各职能部门办公室、会议室、资料室、试验室、医务室等，均为一层组合活动板房。（2）项目经理部生活区：职员宿舍、厨房、饭厅、职员活动室、浴室、厕所等，除了宿舍为两层组合板房外，其它均为一层砖混结构。（3）另在项目经理部内设置监理办公室、监理宿舍等。（4）施工机械停放场：供施工机械停放。（5）水泥稳定碎石层混合料搅拌场：设有两条生产线及砂石料堆场。临设Ⅱ区设有沥青混凝土搅拌站和钢筋加工堆放预制场，总面积为1500m2。其中沥青混凝土搅拌站为1000m2,钢筋加工堆放预制场面积为施工临时设施均按南宁市相关要求要求统一部署。临设区具体部署详见第17章《施工总平面部署图》。文明施工围临设区周围均砌筑围墙封闭，墙厚240mm，墙高2m，沿墙纵向每4m设一370mm×370mm砖柱，柱外侧面和墙面平齐，内外墙面均使用水泥砂浆抹平，围墙颜色、字体根据本企业施工场地围蔽相关要求实施。因施工场面较大，为了施工安全及便利，在和现有道路相交处用界桩及警示线围蔽，并在必需地方加设警示标志、安全口号。场地硬地化为了确保现场施工安全、卫生和满足南宁市文明施工要求，在全部临时设施内均采取100mm厚C15混凝土进行场地硬地化。施工临时道路面层均采取10~20cm厚碎石硬地化，以满足施工过程中机械、材料、土方运输要求。环境绿化、消防为美化环境，展现企业形象，在临设区内设置绿化带，并搞好临设区周围绿化工作。为确保临时设施消防安全，根据相关要求配制足够消防防火器材，以确保工程顺利进行。临时排水和排污设施临时设施排水和排污在临时设施四面设一砖砌排水沟，其截面为0.3m×0.3m，坡度为0.2%。在临设区设一10m3施工现场排水和排污因为本标段地势较低，尤其要注意施工现场排水及排污，只有确保施工现场排水系统通畅，才能确保工程施工顺利进行。为此，我企业拟采取以下方法来确保施工现场排水通畅：（1）在道路红线外施工临时道路两侧各挖一条截面为1m×1m排水沟，坡度为0.2%，在道路另一侧红线外再挖一条截面为1m×1m排水沟，坡度为0.2%，排水沟每隔30m设一个泥砂沉淀池，其截面尺寸为2m×2m×2m，并和周围河涌连通，使下雨时临时道路不受雨水浸泡，施工现场雨水能够立即经过周围河涌排放到市政排水系统中，确保施工现场不积水，使施工受雨天影响降到最低。（2）施工现场配置足够数量抽水机，在自然排水来不立即，将施工现场积水立即排放出去。施工用水用电部署用水部署(1)施工用水部署施工用水从业主提供驳接口接入，从每个驳接口接出两根3寸管沿线铺设，每隔100m(2)生活用水部署各临设区均丛业主提供最近用水驳接口接入，满足各临时设施用水需求。用电部署为了确保施工现场用电安全，确保工程顺利进行，必需合理部署施工及生活用电，配电布线根据建设部部颁标准JGJ46—88《施工现场临时用电安全技术规范》要求进行。(1)施工用电部署施工用电从业主提供驳接口接入，从每个驳接口接出用电线路均采取架空敷设，线路走向沿道路红线外北侧，以降低用电线路对现场交通干扰，横过道路时采取埋地敷设。每隔100m(2)生活用电部署为了降低相互之间干扰，各临时设施用电另采取电缆线从业主提供最近电源驳接口接入，满足各临时设施用电需求。(3)依据现场实际情况，为预防开工时未有临电提供而对施工进度影响，本企业准备在现场自备两台各200KW发电机备用。关键施工技术、工艺测量放线本工程施工线路较多，交叉路口和管线分布复杂,测量放样工作量比较大。为确保工程各结构物平面位置放样及高程正确，依据工程特点，拟采取以下测量方案：7.1.1人员及设备安排项目部安排专业测量工程师一名，测量员3名，专门负责本标段全部项目标测量工作;配置自动安平水准仪7台，DJ2电子经纬仪1台，红外线全站仪3台。7.1.2设置坐标控制网及水准点为确保施工测量连续性和一致性，在施工现场设置足够数量相互通视坐标控制点及高程水准点。依据设计图坐标控制点，用全站仪敷设三级坐标控制点并和已交底坐标控制点联网做闭合测量，闭合角度差在许可范围内平差分配得各控制坐标点。这些桩点设置在施工现场内浇灌砼保护，用钢筋桩面刻十字丝保留。每60～100米设一水准点并作闭合导线测量，闭合差在许可范围内平差分配得各水准点高程。设置坐标控制网及各水准点每隔一月左右做一次复核测量，预防各点沉降或碰动。依据所设置坐标控制网，直接测放各工程构筑物平面位置，但须同时用其它坐标控制点进行交汇复核，依据所设置各水准点能够方便进行施工高程测量。现场复核7.2.1施工准备 (1)路基正式开工前,认真搞好线路复测和现场查对,发觉问题按相关程序立即提出修改意见并上报审批,作好控制桩护桩测量工作，并把中线桩和水准点基桩增设加密以满足和方便施工生产需要。(2)组织沿线施工调查，为路面施工调配和编制实施性施工组织设计搜集资料，着重调查搜集下列资料：1）路面破损情况确定和受损情况区域划分。2）了解道路周围环境情况为下一步运距、道路交通方案编制提供依据。3）施工前做好临时排水排水设施，使路基施工过程中排水良好。废弃面层拆除及修补（1）采取铣铇机铣铇路面、移开废渣、整平原结构层。（2）按原设计路面铺筑新垫层（对于水稳层破坏严重，应进行开挖施工，将原松动部分清除，并用空压机吹洗洁净，用混凝土重新浇筑后方可进行面层施工）。（3）待混凝土达成抗压强度时，再进行路面摊铺工作。路面铣刨施工（1）路面铣刨因按施工方案要求，在晚24时至次日5时时段进行。施工要对全部施工人员进行技术和安全交底。机械操作手因在白天熟悉施工现场情况和施工界线。（2）铣刨时提前摆放警示牌、拉警示带，提前对周围单位进行沟通，树立文明施工形象。必需时进行短路。设交通协调小组，负责现场交通、安全工作。（3）铣刨出废料要立即外运，并清扫洁净，定时洒水降尘。（4）局部使用小型铣刨机和风鎬处理时要注意降噪。（5）路面铣刨完成后对路面检验井进行调整。（6）路面于周围接茬处要弹线切齐。（7）路面铣刨完成自检合格，立即报项目部、监理、建设单位进行验收。检验井及雨水井调整7.5.1.砖砌检验井、雨水井依据现场确定标高进行统一检验井和雨水井调整。检验井砌筑按一顺一丁方法进行，水泥砂浆应饱满，上下砌体错位，内外搭接。青砖强度应达设计要求，砌筑前应先浇水湿润。井壁相互垂直，无通缝，灰缝平整，抹面压光无空鼓裂缝，。用砖砌时，表面应用砂浆分层压实抹光。井框井盖安装完整无损，且平衡，位置正确。7.5.2.施工关键点（1）调整井位前必需严格控制标高，有必需时还应该考虑不均匀沉降。（2）施工时掉入井室建筑垃圾应立即清理，做到不堵塞管道。（3）开挖面较大地域在检验井、雨水井完成调升工作后，应进行回填，回填可依据现场情况进行。开挖面积大、地基不稳定地域采取混凝土浇筑。沥青面层施工沥青混凝土面层施工（1）材料1）沥青：路面采取AC-131型SBS改性沥青，经脱桶后泵送至保温罐；调平层AC-型和AC-3011型采取AH-70石油沥青；透层油采取高渗透力乳化沥青。2）集料：石料压碎值小于28%，洛杉矶磨损耗小于30%，针片关颗粒含量小于15%石屑、矿粉由石灰岩加工而成，路面应坚硬、无风化、泥土含量应小于3%。全部石料进场应分类水平分层堆放，预防集料离析，SBS改性沥青在进场后取样融化检验是否有离析现象。SBS改性沥青掺配抗剥离剂，使基粘附性达成4级以上。全部材料全部要符合设计要求，按公路工程现行规范进行试验，原材料进场前必需取样试验合格，且在进场过程中，按批次立即抽检，不合格材料不得进场，水泥、矿粉等入库存放过期材料不得使用，石油沥青进场后要试验其各项指标，SBS改性沥青要检验离析程度，碎石要分层堆放，降低离析。同时提供正式材料质量检验汇报，报监理工程师同意后方可使用。（2）配合比原材料试验合格后，按马歇尔试验法进行配合比设计，包含目标配合比设计阶段，生产配合比设计阶段及生产配合比验证阶段，以此决定沥青混合料材料品种，矿料级配及最好沥青用量，对SBS改性沥青混合料，其试验温度应对应提升10℃—20℃，满足《公路改性沥青路面施工技术规范》JTJ032—（3）施工方法：1）改性沥青混合料路面工程正式开工前，首先清扫基层，进行施工放样，洒透层油，作50～100米长试验段，进行改性沥青混合料试拌、试铺和试压试验，确定机械组合、施工工艺、虚铺系数等报监理工程师同意。2）路面施工。在基层表面用沥青洒布车喷洒透层油，其用量为1.1L/m2，然后立即撒布2—3m3/1000m2中粗砂，在沥青砼面层间洒布粘层沥青。其中透层油采取高渗透力乳化沥青，粘层油采取SBS改性沥青。洒布作业前，应对沿线构筑物加以遮盖，以免溅上沥青受到污染，在洒布机喷不到地方采取人工洒布机，并立即清除泛油部位。粘层沥青应在面层摊铺前二十四小时洒布。在透层油和粘层油洒布以后，要限制车辆行驶。3）沥青混合料采取自卸汽车运输，运输前在车厢涂防粘液，装料时车辆需前后移动，避免混合料发生离析。料车到工地后，由专员指挥倒料。卸料倒时不得碰撞摊铺机，挂空档靠摊铺机顶推，每次摊铺开始时卸料汽车不少于5辆，运料车辆全部配置保温、防雨蓬布。混合料低于120℃4）混合料摊铺时,首先对烫平板进行预加热，调整其高度和虚铺厚度，满足横坡1.5%要求，开始摊铺，下面层挂钢线控制厚度和标高，中上面层用平衡梁，确保路面平整度，上面层SBS改性沥青砼施工温度提升10℃—205）在沥青混合料摊铺后，应立即进行碾压，压实分初压、复压、终压三个阶段，采取双钢轮振动压路机和轮胎压路机，驱动轮化应面向摊铺机，速度均匀，碾压时重合1/3—1/2轮宽，振动压路机在起动和停止时要先关闭振动。压路机折返处要呈阶梯形，不得在同一横断面上，终压要须用静压，消除轮迹，压实成型。6）接缝施工A、纵向缝：纵向接缝采取热接缝，当不得不采取冷接时宜采取平接缝或自然接缝。a、平接缝：施工时采取挡板或施工后用切割机切齐可形成平接缝。b、自然缝：在施工中自然形成缝，若含有较整齐边时能够不切割直接采取，但应清除松散混合料。若混合料未受污染能够不涂粘层油。自然缝宜经过试验确定施工方法，并严格控制搭接材料数量。c、摊铺前切缝应涂上粘层油，摊铺时搭接宽度小于10㎝，新铺层厚度经过松铺系数计算取得。d、当摊铺搭缝宽度适宜时，可将搭接部分新摊铺热混合料回推，在边形成一个小凸形。假如搭接材料过多，则应直接用平头铲沿缝边刮齐，刮掉多出混合料应废弃，不得抛撇于还未压实热混合料上。B、横向缝a、沥青混合料路面铺筑期间，当需要暂停施工时，中、下层可采取平接或斜接缝，上面层应采取平接缝，宜在当日施工结束后切割、清扫、成缝。b、继续摊铺前应先用直尺检验接缝处已压实路面，假如不平整、厚度不符合要求时，应先切除后再摊铺新混合料。c、横向缝继续施工前应涂刷粘油并用熨平预热。d、重新开始摊铺前，应在摊铺机整平板下放置起始垫板，板厚应等于混合料松铺厚度和已压实路面厚度之差，其长度应超出整平板前后边距。e、横向接缝处摊铺混合料后应先清缝，然后检验新摊铺混合料松铺厚度是否适宜。清缝时不得向新铺混合料方向过分推刮。f、横向接缝碾压时宜按垂直车道方向沿接缝进行，并应在路面纵向边处放置支承木板，其长度应足够压路机驶离碾压区，假如因为施工现场限制或相邻车道不能中止交通时，也可沿纵向碾压，但应在摊铺机驶离接缝后立即进行，且不得在接缝后转向。7）沥青混合料拌制：用间歇式沥青拌和机拌和，为确保连续不间断摊铺，采取提前1小时拌料，将热料贮存在热料仓中。并控制拌和时间，矿料干拌8s，湿拌45s。用自卸车装料，盖上蓬布运至现场。拌和楼连续拌料贮存，贮存时间温度为160°C。沥青混合料出厂温度控制在8）中心试验室多种仪器，必需经相关部门检定，有标定要求提前进行，多种试验数据必需真实、正确，能正确反应原材料和成品情况，为施工服务，材料更换货源，必需重新作试验，报监理工程师同意。多种材料样品必需明确标识。9）沥青面层施工，严格控制各步骤施工温度和沥青含量，配置充足运料汽车，降低摊铺机停顿次数，施工过程中，立即检验厚度、平整度、路拱及温度，超出误差时立即调整，压路机不得在未冷却路段上转向、制动或停留，碾压完成表面无轮迹，无泛油，平整密实，纹理均匀。当摊铺面层开始时，应保持透层油和粘层油清洁、完整。SBS改性沥青砼施工温度提升10℃—20℃7.6.2沥青混合料拌和和运输（1）在沥青混合料拌和过程中要从混合料级配、沥青用量、拌和温度和时间等进行全方位控制，以提升混合料摊铺效果。（2）沥青混合料在运输过程中，必需将其充足覆盖，以预防沥青在高温时受阳光、空气所造成氧化及沥青混合料温度降低。7.6.3沥青混合料摊铺（1）平整度控制：为了控制摊铺时平整度，摊铺机熨平板自动找平装置需要有一个正确基准面。现在高速公路工程中常见基准面（线）控制方法有：基准钢丝绳法、浮动基准梁法等。（2）摊铺温度控制：摊铺时温度不得低于110～130℃，也不得高于165℃（3）摊铺速度控制：摊铺机工作时应保持匀速缓慢前进，不得时慢时快或中途停顿；不然会破坏熨平板受力平衡系统，引发熨平板上下波动，直接影响路面平整度。7.6.4.沥青混和料碾压（1）压实设备必需配有钢轮压路机、大吨位轮胎压路机及大吨位振动压路机，能按合理压实工艺进行组合压实。并应备有经监理工程师所认可小型振动压路机或手扶振动夯具，以用于在狭窄地点压实或修补工程。（2）在混合料完成摊铺和刮平后应立即对路面进行检验，对不规则之处应立即用人工进行调整，随即进行充足、均匀压实。（3）压实分为初压、复压和终压，压路机应以均匀速度行驶。（4）初压采取轻型钢筒式压路机或关闭振动振动压路机碾压，初压后检验平整度和路拱，必需时应给予修整。复压紧接在初压后进行，复压宜采取重型轮胎压路机，也可采取振动压路机。终压紧接在复压后进行，终压应采取双轮钢筒式压路机或关闭振动振动压路机碾压。（5）碾压工作应按试验路确定试验结果办理。（6）在碾压期间，压路机不得中途停留、转向或制动。当压路机往返交替碾压时，前后两次停留地点应相距10m以上，并应驶出压实起始线3m以外。（7）压路机不得停留在温度高于50℃（8）在压实时，如接缝处（包含纵缝、横缝或其它原所以形成施工缝）混合料温度已经不能满足压实温度要求，应采取加热器提升混合料温度达成要求压实温度，再压实到无缝迹为止。不然，必需垂直切割混合料并重新铺筑，立即共同碾压到无缝迹为止。（9）在压路机压不到地方，应采取热手夯或机夯把混合料充足压实。已经完成碾压路面，不得修补表皮。7.6.5接缝处理（1）铺筑工作安排应使纵、横缝全部保持在最小数量。接缝方法及设备，应取得监理工程师同意。在接缝处密度和表面修饰应和其它部分相同。（2）相邻两幅及上下层横向接缝，均应错位1m以上，横向接缝严禁采取斜接缝，应采取垂直平接缝。（3）平接缝应做到紧密粘结，充足压实连接平顺，可采取切缝机切齐接头，洒粘层油后接着摊铺。（4）横向接缝应先用压路机进行横向碾压，碾压时压路机应在已压实面层上，错过新铺层15cm，然后每压一遍向新铺层移动15～20cm，直至全部在新铺层上，再改为纵向碾压。（5）当无法避免出现纵向冷接缝时，宜加设挡板或加设切刀切齐，也可在混合料还未完全冷却前用镐刨除边缘留下毛茬方法，但不宜冷却后采取切割机切缝作纵向冷接缝。（6）上下层纵缝应错开150mm（热接缝）或300～400mm（冷接缝），表层纵缝应顺直，冷接缝宜留在车道标线位置上。7.6.6旧道加铺路段施工方法（1）旧道加铺路段摊铺1)摊铺时采取梯队作业纵缝采取热接缝。施工时将已铺混合料部分留下10~20cm宽暂不碾压，作为后摊铺部分高程基准面，再最终作跨缝碾压以消除缝迹。2)半幅施工不能采取热接缝时，设档板或采取切刀切齐。铺另半幅前必需将缝边缘清扫洁净，并涂洒少许粘层沥青。摊铺时应重合在已铺层上5—10cm，摊铺后用人工将摊铺在前半幅上面混合料铲走。碾压时先在已压实路面上行走，碾压新铺层10—15cm，然后压实新铺部分，再伸过已压实路。3)沥青混合料拌和沥青混合料由一台意大利马莲尼企业间隙式拌和机拌制，集料加热温度控制在175-190℃之间，后经热料提升斗运至振动筛，经33.5mm.19mm.13.2mm.5mm四种不一样规格筛网筛分后储存到五个热矿仓中去。沥青采取导热油加热至160-170℃，五种热料及矿粉和沥青用料经生产配合比设计确定，最终吹入矿粉进行拌和，直到沥青混合料均匀一致，全部矿料颗粒全部裹覆沥青，结合料无花料，无结团或块或严重粗料细料离析现象为止。沥青砼拌和时间由试拌确定，出厂沥青混合料温度严格控制在155(2)热拌沥青混合料运输1)汽车从拌和楼向运料车上放料时，每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以降低粗细集料离析现象。2)混合料运输车运量较拌和或摊铺速度有所富余，施工过程中应在摊铺机前方30cm处停车，不能撞击摊铺机。卸料过程中应挂空档，靠摊铺机推进前进。3)沥青混合料运输必需快捷、安全，使沥青混合料抵达摊铺现场温度在145℃(3)沥青混合料摊铺1)本项目工程采取两台德国ABG摊铺机进行二幅摊铺，上下两层错缝0.5m，摊铺速度控制在2-4m/min。沥青下面层摊铺采取拉钢丝绳控制标高及平整度，上面层摊铺采取平衡梁装置，以确保摊铺厚度及平整度。摊铺速度按设置速度均衡行驶，并不得随意变换速度及停机，松铺系数依据试验段确定。正常摊铺温度应在140-160℃之间。另在上面层摊铺时纵横向接缝口签订4cm2)摊铺过程中对于道路上窨井，在底层料进行摊铺前用钢板进行覆盖，以避免在摊铺过程中碰到窨井而抬升摊铺机，确保平整度。在摊铺细料前，把窨井抬至实际摊铺高程。窨井抬法应依据底层料摊铺情况及细料摊铺厚度结合摊铺机摊铺时路情况来调升，以确保窨井和路面平整度，不致出现跳车情况。对于细料摊铺过后积聚在窨井上粉料应用小铲子铲除，清扫洁净。3)对于路头摊铺尽可能避免人工作业，而采取LT6E小型摊铺机摊铺，以确保平整度及混合料均匀程度。4)摊铺时对于平石边应略离于平石3mm，最少保平，对于搭接在平石上混合料用铲子铲除，推耙推齐，保持一条直线。5)摊铺过程中注意事项：A.汽车司机应和摊铺机手亲密配合，避免车辆撞击摊铺机，使之偏位，或把料卸出机外，最好是卸料车后轮距摊铺机30cm左右，当摊铺机行进接触时，汽车起升倒料。B.连续供料。当待料时不应将机内混合料摊完，确保料斗中有足够存料，预防送料板外露。因故障，斗内料已结块，重铺时应铲除。C.操作手应正确控制摊铺边线和正确调整熨平板。D.检测员要常常检验松铺厚度，每5米查一断面，每断面不少于3点，并作好统计，立即反馈信息给操作手；每50米检验横坡一次，常常检验平整度。E.摊铺中路面工应亲密注意摊铺动向，对横断面不符合要求、结构物接头部位缺料、摊铺带边缘局部缺料、表面显著不平整、局部混合料显著离析、摊铺后有显著拖痕等，均应人工局部找补或更换混合料。且必需在技术人中指导下进行，人工修补时，工人不应站着热沥青层面上操作。F.天天结束收工时，严禁在已摊铺好在路面上用柴油清洗机械。G.在施工中应加强前后台在联络，避免信息传输不立即造成生产损失。H.为确保道路中央绿化带侧石在摊铺时不被沥青砼施工所影响，将在侧石边缘留采取小型压路机碾压。I.摊铺机在开始收料前应在料斗内涂刷少许预防粘料用柴油，并在摊铺机下铺垫塑料布预防污染路面。(4)沥青混合料碾压1)压实后沥青混合料符合压实度及平整度要求2)选择合理压路机组合方法及碾压步骤，以达成最好结果。沥青混合料压实采取钢筒式静态压路机及轮胎压路机或振动压路机组合方法。压路机数量依据生产现场决定。3)沥青混合料压实按初压、复压、终压（包含成型）三个阶段进行。压路机以慢而均匀速度碾压。4)沥青混合料初压符合下列要求a.初压采取英格索莱DD-110压路机在混合料摊铺后较高温度下进行，并不得产生推移、发裂，压实温度依据沥青稠度、压路机类型、气温铺筑层厚度、混合料类型经试铺试压确定。b.压路机从外侧向中心碾压。相邻碾压带应重合1/3—1/2轮宽，最终碾压路中心部分，压完全幅为一遍。当边缘有挡板、路缘石、路肩等支档时，应紧靠支档碾压。当边缘无支档时，可用耙子将边缘混合料稍稍耙高，然后将压路机外侧轮伸出边缘10cm以上碾压。c.碾压时将驱动轮面向摊铺机。碾压路线及碾压方向不能忽然改变而造成混合料产生推移。压路机起动、停止必需减速缓慢进行。5)复压紧接在初压后进行，并符合下列要求：复压采取轮胎式压路机。碾压遍数应经试压确定，不少于4-6遍，以达成要求压实度，并无显著轮迹。6)终压紧接在复压后进行。终压选择双轮钢筒式压路机碾压，不宜少