物流管理实习日志

物流管理实习日志---物流管理实习日志2014年2月8日，星期三今日，我踏出了校园的温室，步入社会的广阔天地，迎来了职业生涯的新篇章。尽管杨总提出亲自接我，我仍选择独自乘坐公交车前往，尽管这需要我转乘三次。抵达仓库后，我安顿好个人物品，随后在杨总的陪同下巡视了仓库，他向我详细介绍了公司背景及未来发展蓝图。宏海物流有限责任公司正处在蓬勃发展的初期，公司的规章制度和基础设施尚在完善之中，员工的居住环境等亦在逐步提升。宏海的战略眼光独到，目前主要为格力、京东方、联合利华、美的等业界翘楚提供库存管理服务。我所实习的库区，便是格力的一处外库。该外库紧邻格力工业园，主要负责产品的入库与出库作业。尽管条件艰苦，我愿以此为挑战，从基层做起，脚踏实地，砥砺前行。2014年2月9日，星期四正式踏入职场的第一天，心中涌动着激动与紧张。我深知，初入职场的路途不会一帆风顺，但每一次跌倒都是成长的契机。清晨，我打扫了仓库办公室，随后在杨总的介绍下，深入了解了公司的规模、愿景和企业文化。宏海物流自2009年创立以来，已发展成为集干线运输、城际配送、仓储装卸、铁路行包、航空运输、国际货代及物流方案策划为一体的综合性现代化物流企业。未来的宏海，将以客户需求为核心，完善基础管理，以技术专业化、服务差异化、平台规模化、经营精细化，共同推动国内物流现代化、专业化，跻身行业前列，实现“以心传递，物通天下”的宏伟承诺。企业宗旨：以客户为中心，服务客户、满足客户；企业精神：团队合作、拼搏进取、创新发展、追求卓越；企业目标：打造世界级物流品牌。公司虽处起步阶段，但对未来的规划清晰而宏伟。在这里，只要努力，每个人都有展示才华的舞台。2014年2月10日，星期五自今日起，我正式在宏海物流公司的格力外库实习。该外库位于高新区格力工业园旁，作为格力的独立仓库，其日常管理与出入库作业均由宏海物流负责，存储的全是格力品牌的空调产品。今日无出入库任务，我的主要工作是熟悉仓库内的产品型号。2014年2月11日，星期六近两日业务不多，杨总指导我学习公司的入库作业流程，并计划明日学习出库流程。入库流程主要包括：一、格力公司货车将货物送达公司，仓管员核对数量、检查外包装，确认与入库单相符后，由叉车工卸货入库。二、仓管员填写签收单，包括实收数量（大写）、叉板数量，并签名、填写日期、盖章。特别注意，120w型号产品无叉板。若发现包装或数量与格力公司单据不符，需与格力公司沟通确认后，修改再入库签收。三、入货位遵循原则：先进先出。根据入库日期，同型号产品，先入库者优先出库。进出库频率高的型号，放置于靠近出库口的位置。四、建立货卡：填写货卡主要信息，包括货位号、入库单号、入库量、结存、收货签名。入库单据共三联，第一联公司留存；第二联留存返单，月末与格力公司结算依据；第三联司机留存。入库作业虽看似简单，但绝不容马虎。每台空调价值不菲，数量上的任何差错都可能导致公司重大损失。2014年2月12日，星期一今日雨水绵绵，由于空调产品忌潮湿，故无出入库任务。清晨，我与同事一同盘点仓库存货，因前几日入库量大，尚未建立货卡等相关信息。建立货卡时，首先统计同一货位同型号产品数量，填写建立日期，并签署核查人姓名。盘点时，需注意产品外包装是否破损，因入库作业使用叉车，可能导致包装破损，长时间存放可能引起产品锈蚀，损害质量，给公司带来损失。一旦发现破损，应及时更换包装，并归位。作为仓库管理员，工作中需注意的细节繁多，对管理员的要求也相对较高，要求其在工作中细心、耐心。2014年2月13日，星期二今日有出库作业，我主要跟随同事学习。出库流程包括：1.司机持提货单至仓管员处提货，仓管员核对提货单上发货仓库是否为本仓库，确认车牌号码。2.叉车工将产品装至仓库外，管理员扫码后人工装车。需注意：（1）每托盘扫码结束后，核对扫码器数字，防止漏扫；（2）装车时，先装外机后装内机，如有柜机，先装柜机。3.签单：签收数量、签收人、发货日期、盖章。第一联要求司机签字，第三联给装卸队。第一、四联仓库留存。4.每次发货结束后，盘点仓库库存，修改货卡数据。扫码人员需特别细心，防止漏扫，以免给公司服务质量带来损失。工作人员在工作中，也在向外界展示公司的服务态度与质量。2014年2月14日，星期三清晨，货车来提货，准备工作就绪后，我们开始出货。今日我负责相关手续及扫码工作，虽感紧张，但有同事指导，心安许多。提货单签收、出库扫描等环节有序进行，因仅一位叉车工，且出货时间紧迫，各岗位间需协调配合。在处理第一车货时，我因疏忽漏扫一托盘货物，幸得同事提醒，避免了重大失误。出库时，叉车工将货物盘至货车旁，仓管员扫码，时间充裕时，叉车工同时盘货与扫码，并将已扫码货物叉至货车上。整个过程秩序略显混乱，易混淆已扫与未扫货物。公司尚处起步阶段，出库流程不够规范，易出问题，对工作人员要求高，需高度集中思想，防止工作纰漏。期待公司尽快规范出入库管理细则，提升工作便利性。今日失误，我应负主要责任，因刚接触出库作业，许多环节尚不熟悉，需加强学习，不断提升。2014年2月15日，星期四实习首周，实为适应期。我深入了解公司背景、仓库产品及主要业务流程，并积极与同事沟通，从中汲取宝贵经验。同事们热情相助，在我遇到困难时伸出援手，令我感动。几日后，在同事指导下，我开始处理业务相关工作，虽简单，但不容忽视，每一步都至关重要，它们相互关联，为最终顺利完成任务打下基础。我严格要求自己，确保每件事都做得准确无误，即使速度不快，但力求令同事满意。同事们不急不躁，将任务交予我，不时提供帮助。随着熟悉度提升，工作愈发得心应手。首周实习，我总结为：多看、多问、多观察、多思考、多动手。一方面，我发挥自主思考能力，遇到问题时，主动寻求解决方案，深刻理解问题，解决问题时获益匪浅。另一方面，我发扬团队精神，公司为整体，需与他人良好沟通交流，互相帮助，共同达成目标，团结智慧，发挥最大效能。2014年2月16日，星期五观察思考多日后，我认为公司发货流程有待优化，尤其发货时间多在夜晚，易出错。结合专业知识，我为公司设计了更详细的发货流程：1.物流配送中心根据客户发货指令，视库存情况进行配送处理。2.根据配送计划，系统自动进行车辆、人员、出库处理。3.专人负责货物调配处理，分自动配货与人工配货，高效利用物流公司资源。4.根据系统安排结果，进行人工调整。5.安排妥当后，系统打印拣货清单。6.承运人凭拣货清单至仓库提货，仓库进行相应出库处理。7.装车完毕，根据配送客户数量打印相应送货单。8.车辆运输途中，通过GPS车辆定位系统实时监控，保持信息沟通。9.货物到达目的地，经收货方确认，凭回单向物流配送中心确认。10.产生所需统计分析数据与财务结算，产生应收款与应付款。今日空闲时，我自学驾驶叉车，虽初上车紧张，但练习几次后便适应。叉车前轮大于后轮，后轮更灵活，驾驶技术好的叉车工掌握后轮