第13课 现代交通运输的新变化 课时作业（含解析）-2023-2024学年高二历史统编版（2019）选择性必修2经济与社会生活

第13课现代交通运输的新变化课时作业--2023-2024学年高二历史统编版（2019）选择性必修2经济与社会生活一、单选题1．根据1907年美国纽约市交通调查显示，当时马车的行驶速度平均为每小时11.5英里，而汽车的速度每小时只有6英里。对此合理的解释是（

）A．城市发展需要一定的经济实力支撑 B．汽车产业高质量发展任重道远C．传统交通工具仍占据城市主导地位 D．工业化进程中城市问题的突出2．到2018年末,全国铁路拥有机车2.1万台,是1949年的5.3倍;民用汽车保有量2.3亿辆,是1949年的4564.1倍;民用飞机由1985年的404架增至2018年的6134架;水上运输船舶13.7万艘,是1950年的30.3倍。以上数据表明（

）A．交通运输服务体系逐渐完善 B．交通运输设备科技水平提高C．交通运输量大幅增加 D．交通运输完成网络化布局3．1969年，北京地铁建成，出行大大方便，于是手表成为人们出行的重要计时器；21世纪以来，随着我国高铁的发展，人们乘坐高铁出行更方便，高铁进站只有15分钟，而对购票和乘车的时间观念要求高，于是，手机不仅代替了手表的计时功能，还作为购票的工具，因为手机购票更迅速更节省时间。这表明A．现代工业发展打乱了正常的生活节奏B．快捷交通开始把世界联系成为整体C．城市交通线路的轴线向四周辐射扩展D．现代时间观念成为人们生活的一部分4．如表为安徽省某地城乡交通工具的演变情况。据此可知，这一时期（

）时间主要交通工具20世纪80年代自行车、马车、驴车等20世纪90年代摩托车、内燃机三轮车、自行车等21世纪第一个十年城乡公交车、电动自行车等2010年以来私人轿车、城乡公交、电动自行车等A．农村的经济开始迅猛发展 B．改革开放推动人民生活水平提升C．市场经济推动交通现代化 D．汽车成为民众出行最主要的工具5．美国电话之父贝尔于1877年创立贝尔电话公司；爱迪生发明电灯后立即创立自己的电器公司；德国卡尔·本茨1885年发明汽油动力车，次年便成立奔驰汽车厂；美国莱特兄弟1903年制造出第一架飞机，1909年创办莱特飞机公司；化学家诺贝尔拥有100家工厂。材料表明A．经济发展极大地促进了科学技术的进步 B．科技发明家是垄断组织出现主要推动力C．大力投资重化工业成为当时的社会潮流 D．科学技术成为推进经济发展的根本动力6．如表是20世纪初德国汽车工业的发展状况，这些数据说明德国（

）时间1901年1908年第一次世界大战前汽车业工人1773人12430人5万多人年产量884辆5547辆2万辆A．汽车工业成为新的经济增长点 B．正在进行充分的战争准备C．政府全面干预推动汽车业发展 D．轻重工业的比例严重失调7．1993年至1997年，上海先后架起杨浦、徐浦两座大桥和延安路越江隧道复线，开通运营地铁1号线。另外，还建成了城市内环路高架系统和外环线工程，以及沪宁和沪杭高速公路。1997年10月15日，浦东机场举行隆重开工仪式。下列各项中，对此解读不正确的是A．上海的基础设施建设不断发展完善B．上海交通呈现多样化、立体化趋势C．改革开放推动了城市基础设施建设D．有效地解决了城市道路拥堵的现象8．1943年，中国工程师学会向隶属于国防最高委员会的中央设计局提出建议：战后“新（铁）路线应修成网状，纵横距不宜过远；与海岸线或贴近平行之路线似以暂缓为宜；两线或两线以上之接轨地点似应以在内地为原则”。据此可知，有识之士提出此建议的原因有（

）①对工业化建设的追求

②促使铁路管理现代化③沿海工业内迁的需要

④国家安全的现实考量A．①② B．①④ C．②③ D．③④9．汽车大王亨利•福特曾在自传中说：“生产福特T型车需要7882个独立工序，其中949个需要‘强壮而训练有素的体格健壮的人’；其余工序‘670个可由失去双腿人，2367个由一条腿人，715个可由独手的人，10个由盲人来做’。”这反映出A．福特不仅是实业家也是慈善家B．现代化机器生产对身体损伤大C．流水线生产降低了对人力要求D．机器完全取代人类成为主导者10．下图是1988-2020年我国高速公路里程图，材料中曲线数据的变化反映了（

）A．思想解放促进经济体制改革的启步B．三线建设推动现代化建设迅速开展C．改革开放推动了交通运输业的发展D．我国独立完整的工业体系已经建成11．中国的火车经历了由图一到图二、图三到图四的变化。出现这一历史现象的根本原因是（

）A．新中国的成立 B．社会主义制度的确立C．改革开放取得重大成就 D．社会经济的不断发展12．1969年10月中国第一座地铁——北京地铁建成完工，有学者记录其发展历程：“北京地铁随着共和国的成长而不断发展。一张现代、安全、便捷的轨道交通网络即将构建完成，让生活在北京这座伟大都市的每一个人都在感受着地铁带来的便捷与高效。”该学者强调北京地铁（

）A．引发了城市交通拥堵 B．改变了人们的生产方式C．带来了大众旅游潮流 D．缩短了人流和物流时间13．下列关于我国近代以来航空事业发展的说法，不正确的是A．中国航空事业开始于清末B．中华民国成立后，中国民航业才真正起步C．新中国成立后，沈阳飞机制造厂投产，民航业发展迅速D．中国现已成为世界民航大国14．孙中山曾提出：“凡立国铁路愈多，其国必强而富”。我国铁路工程建设事业，经历了漫长曲折的过程。下列成就按照时间顺序排列正确的是（

）①全线开通世界上海拔最高、线路最长的高原铁路②中国人自行设计和施工的第一条铁路干线③中国在海外承建的第一条高铁建成通车④中国高铁运营里程达3.8万千米，稳居世界第一A．②①③④ B．②③①④ C．②①④③ D．④②①③15．随着新能源汽车的热销，中国的充电桩建设不断加快。下图所示为2015—2021年中国充电桩保有量状况。对此解读最合理的是，这一时期的中国（

）A．低碳出行方式更趋便利 B．传统汽车产销结构受阻C．民间资本主导交通发展 D．能源紧缺影响经济发展16．如表为2020年中国四大区域高速铁路密度表。据表可知（

）范围高速铁路里程(公里)面积(万平方公里)高速铁路密度(公里/万平方公里)东北37127947东部1154392125中部996610397西部858968812A．高铁建设与各地经济水平相关 B．中国的路网规模引领全世界C．中国高铁建设领先于时代要求 D．高铁建设推动了城市化进程二、材料分析题17．阅读材料，回答问题材料一

秦始皇时代，中央政府以极大的决心建立全国的交通道路网。凭借统一国家强大的组织力和雄厚的财政实力，秦朝很快建立起以公路交通为主，辅以运河运输的交通体系。在六国自身交通体系的基础上，这一体系呈现出统一、静态、闭合的特点。与秦帝国修建道路以维护自身统治不同，罗马修筑道路与其大规模的对外侵略战争有直接关系，通过在战争中大肆掠夺，罗马积累了大量财富，这又为修筑道路提供了充分的财力支持。最后，罗马帝国形成了以地中海海运为主动脉、以公路交通为血管的交通体系，呈现出囊括性、开放性的特征。——摘编自牛秋实、葛臻明《秦汉帝国与罗马帝国的交通及社会比较研究》材料二

19世纪以来直到20世纪中期，我国传统的独车、骡车、轿子等交通工具，一直在广泛使用，19世纪末引进西式马车，并于1895年开始铺设“马路”；19世纪末年引进人力车（1874年）自行车（1886年）；20世纪初引进各种汽车和电车。材料三

中国用6年左右的时间跨越了世界铁路发达国家一般用30年的历程，形成了具有完整自主知识产权的高速铁路技术体系。请回答(1)根据材料一并结合所学知识，概括秦帝国与罗马帝国交通体系的不同点。(2)根据材料二指出当时城市交通的特点。(3)分析材料三中我国交通取得的成就的原因。18．阅读材料，完成下列要求。材料一

在法国和英国，公路网在18世纪末开始建设。最先，法国在技术上处于领先地位，不久，领先地位转到英国。大约从1820年起，英格兰已经有了将近21000英里的税道。在欧洲大陆国家，法国和荷兰王国建成了公路网。美国从18世纪中期拥有了稀疏的但质量较好的公路网。第一条公路是作为通到河边的支线而修建的，一些主要的州修建了收税公路。19世纪前30年中，美国公路主要从事客运服务以及包裹甚至是制成品的运输，控制了河流运输以外的其他交通运输业务。——摘编自【英】波斯坦、哈巴库克《剑桥欧洲经济史（第8卷）》材料二

世界上最早修建高速公路的是德国，1928-1932年建成了从科隆至波恩的第一条高速公路，1959年—1970年制定了三个四年建设计划，开始了公路的大发展。美国于1937年建成了加州高速公路。国会于1956年通过了立法，开始建设全国高速公路网，成为当时世界上拥有高速公路最多的国家。改革开放后，中国高速公路取得了突出成就，1988年，中国第一条高速公路建成通车。90年代，高速公路建设步伐加快，从1992年的652公里增加到2003年的近3万公里。——摘编自汤春霞《国外高速公路现状和发展趋势》1999年）(1)根据材料一并结合所学知识，概括西方近代道路建设的基本特点。(2)根据材料一、二并结合所学知识，分析推动近现代世界公路发展的主要因素。19．阅读材料，完成下列要求。材料

19世纪中前期，出于洲际贸易和连接殖民地的需要，远洋邮轮在英国应运而生。1857年下水的大东方号是当时世界上最大的船只，她不仅有五根烟囱，还保留风帆以借风提速。19世纪后期，风帆基本从邮轮上绝迹，这一时期远洋邮轮的代表是英国白星航运的海洋级邮轮。类似同时代大多数邮轮，海洋级的客舱分为面向高收入人群的豪华舱（头等舱）与面向低收入人群的统舱，但海洋级邮轮提供的食物仍是烤制或烟熏的。19世纪末，邮轮上出现了一种全新的等舱——二等舱。20世纪初为抗衡冠达航运的卢西塔尼亚号等船，白星董事长伊斯梅与美国商业巨亨J．P．摩根商议，决定推出3艘奥林匹克级邮轮：奥林匹克号、泰坦尼克号、不列颠尼克号。白星为打造更奢华的邮轮体验，不仅为泰坦尼克号头等舱设计十余种奢华装潢的套房，还推出冷鲜肉、鲜鱼、新鲜蔬菜等菜品。奥林匹克三姊妹中，泰坦尼克号于1912年首航沉没，引发对航海安全的反思。欧战开始后，奥林匹克号、不列颠尼克号分别被改为运兵船和医院船，积极协助协约国作战。二战以后，远洋邮轮衰落，二战期间多次载着丘吉尔横渡大西洋的玛丽皇后号，后被卖给美国，现停泊在长滩作为豪华商场酒店对外开放。——摘编自《深入英国史：大东方号》《从白星海洋级看早期的跨洋邮轮旅行》等(1)根据材料并结合所学知识，指出19世纪末20世纪初远洋邮轮的变化及其原因。(2)根据材料并结合所学知识，分析远洋邮轮发展带来的积极影响。三、论述题20．阅读材料，完成下列要求。材料

孙中山曾说：“交通为实业之母。”以下是某一知名学者就有关交通问题所写的著作目录。目录第一章船、汽车、火车：近代交通新格局第二章新式交通与现代经济：以乡村社会为中心第三章新式交通与近代城市化：一个起步的动力第四章近代战争与新式交通的发展：以抗日战争为中心第五章新式交通与社会观念；以时间观念为中心—摘编自丁贤勇《新式交通与社会变迁——以民国浙江为中心》围绕“历史上的交通”，请选择目录中的一章或多章的历史信息，自拟论题，展开论述。（要求：主题明确，史论结合，表述清晰。）参考答案：1．C【详解】本题是单类型单项选择题。据本题主题干的设问词，可知这是正向题。据本题时间信息可知准确时空是：20世纪初（美国）。据材料“美国纽约市交通调查显示，当时马车的行驶速度平均为每小时11.5英里，而汽车的速度每小时只有6英里”及所学知识可知，汽车以内燃机驱动，其速度应该快于马车的速度，但由于当时纽约主要以传统交通工具为主，汽车没有专门的道路，也受到了传统交通工具的阻碍，所以汽车的速度反而低于马车，所以材料整体反映了传统交通工具仍占据城市主导地位，C项正确；据所学知识可知，美国在第二次工业革命后，工业产值世界第一，此时期有很强的经济实力支撑，排除A项；汽车以内燃机驱动，其速度低于马车，并非因为汽车的问题，而是传统交通工具和道路问题，排除B项；工业化进程中城市问题主要体现在环境污染、贫富分化等方面，仅通过汽车的速度低于马车，不能反映工业化进程中的城市问题，排除D项。故选C项。2．B【详解】根据材料可知,从1949年到2018年陆海空的交通工具的数量都在急剧增加,随着科学技术水平的提高,交通运输设备科技水平也在提高,B项正确；从材料无法得出交通运输体系完善,排除A项；材料说明的是交通运输工具的增多,而不是强调交通运输量大幅增加,排除C项；材料没有反映出交通运输的分布,不能推断形成网络化格局,排除D项。故选B项。3．D【详解】材料强调随着交通技术的进步，时间观念也在变化，因此现代社会交通便捷的背景下，现代时间观念也是人们生活的一部分，D项正确；A项中的“打乱”与题干主旨不符，排除A项；B项错在“开始”，排除B项；材料主旨是时间观念而非交通线路的扩展，排除C项。故选D项。4．B【详解】本题是单类型单项选择题。根据主题干的设问词，可知是推断题。时空是：20世纪80年代以来（中国）。材料展现了20世纪80年代以来安徽省某地交通工具的变革，一是由人力、畜力转为机器动力，二是私人交通工具增多，两者结合可说明改革开放以来，随着我国经济与科技发展，人们出行选择的交通工具出现了新变化，也从一个方面反映出人们的生活水平提升，B项正确；材料体现城乡交通工具的演变，不单单反映农村的情况，且“开始”没有时间体现，排除A项；交通现代化不仅包括公众出行方面，还包括道路修建、货物运输等，且改革开放最初社会主义市场经济体制尚未建立，排除C项；材料只能反映民众出行使用汽车，不能断定汽车是最主要的工具，排除D项。故选B项。5．D【详解】从材料中可以看出，每一个科技发明很快就发展为生产，说明科学技术推动经济发展，D项正确；材料反映的是科学技术迅速运用到现实生产之中，而不是经济发展促进科技进步，排除A项；材料没有体现出科技发明家和垄断组织之间的关系，排除B项；材料反映的科技与工业之间的关系，并不是强调重工业和化学工业是经济的潮流，排除C项。故选D项。6．A【详解】本题是单类型单项选择题。据本题主题干的设问词，可知这是本质题。据本题时间信息可知准确时空是：20世纪初（德国）。由图表可以看出1901年、1908年、第一次世界大战前这三个时间点汽车业工人人数由1773人上升到12430人再上升到5万多人，呈直线上升趋势，说明德国无产阶级力量上升；德国汽车的年产量由884辆到5547辆再到2万辆，也呈直线上升趋势，说明工业化生产能力增强，综上可知，汽车工业成为新的经济增长点，A项正确；仅仅就汽车产业来看，无法得出德国正在进行充分的战争准备的结论，排除B项；政府全面干预经济是在第二次世界大战后，时间与材料中不符，故排除C项；材料未涉及轻重工业的比例问题，排除D项。故选A项。7．D【详解】结合所学知识可知，城市道路拥堵是多种因素导致的，仅靠发展道路问题不能彻底解决道路拥堵问题，D项错误，符合题意；从材料中的基础设施建设来看，上海的基础设施建设不断发展完善，排除A项；从材料中的道路发展来看，呈现呈现多样化、立体化趋势，排除B项；从材料时间及道路设施建设可知，改革开放推动了城市基础设施建设，排除C项。故选D项。【点睛】8．B【详解】本题是组合选择题。时空是：抗战时期（中国）。据材料可知，抗战后期，中国工程师学会认为战后的铁路线应形成交通网，且应侧重内地，结合所学可知有识之士的建议是吸取战争的教训，基于国家安全的现实考量和对工业化建设强国的追求，①④符合题意，B项正确；材料没有涉及铁路管理现代化，沿海工业内迁（1937—1940年）已经在全面抗战初期完成，②③不符合题意，排除A、C、D项。故选B项。9．C【详解】材料“需要7882个独立工序”主要是反映福特汽车的生产工序，而不是介绍福特的慈善事业，故A项错误；材料“其余工序‘670个可由失去双腿人，2367个由一条腿人，715个可由独手的人，10个由盲人来做’”所需的残疾工人并不是由现代化机器生产导致的，故B项错误；据材料“949个需要‘强壮而训练有素的体格健壮的人’；其余工序‘670个可由失去双腿人，2367个由一条腿人，715个可由独手的人，10个由盲人来做’”可知，流水线生产降低了对人力要求，故C项正确；据材料“949个需要‘强壮而训练有素的体格健壮的人’；其余工序‘670个可由失去双腿人，2367个由一条腿人，715个可由独手的人，10个由盲人来做’”可知，工业生产依然离不开工人，机器生产不能完全取代人类，故D项错误。10．C【详解】从材料中的1988-2020年我国高速公路里程图可以看出，改革开放后，我国的交通事业取得了长足的发展，C项正确；材料反映的是交通的发展，而不是经济体制改革，排除A项；三线建设是在60年代，不是在改革开放后，排除B项；从材料中的交通业发展并不能说明我国独立完整的工业体系已经建成，排除D项。故选C项。11．D【详解】结合所学知识可知，近代中国在西方经济入侵下社会经济发展，社会生活走向近代化，新中国成立后，我国加强对科学教育的重视，改革开放后提出“科技是第一生产力”，社会主义现代化建设繁荣发展，人民生活水平提高，故D项符合题意。ABC表述不能概括中国火车发展整体历史阶段特征，不符合题意，排除。12．D【详解】由题干中的“现代、安全、便捷的轨道交通网络即将构建完成”、“每一个人都在感受着地铁带来的便捷与高效”可得，作者想强调的是北京地铁快捷高效，缩短了人流和物流的时间，D项正确；题干中说的是北京地铁的高效快捷，这会大大缓解城市地面交通拥堵问题，而不会引发城市交通拥堵问题，排除A项；地铁与人们的生产方式无关，而是与出行方式和运输方式有关，所以不会改变人们的生产方式，排除B项；题干提到的是地铁“让生活在北京这座伟大都市的每一个人都在感受着地铁带来的便捷与高效”，而不是带来大众旅游潮流，排除C项。故选D项。13．C【详解】根据所学可知，新中国成立初期，由于乘飞机有种种限制，所以民航业发展有限，故C项“民航业发展迅速”是错误的；中国航空事业开始于1909年，A项正确；1920年，中国首条空中航线-----北京到天津航线开通，中国民航拉开了序幕，故B正确；中国现已成为世界民航大国，D正确。故选择C。14．A【详解】本题是组合选择题。据本题主题干设问词，可知这是正向题，时空是近现代中国。根据所学可知，①青藏铁路是全线开通世界上海拔最高、线路最长的高原铁路，于2001年6月29日开工，2006年7月1日全线通车；②中国人自行设计和施工的第一条铁路干线是1909年的京张铁路；③中国在海外承建的第一条高铁建成通车是2014年的伊安高铁；④到2020年底，中国高铁运营里程达3.8万千米，稳居世界第一。所以时间排序是②①③④。A项正确，排除BCD项。故选A项。15．A【详解】本题是单类型单选题，据题干设问词可知是推断题，据材料时间信息得出准确时空是现代中国。根据材料，充电桩保有量持续快速增长，进一步推动新能源车的畅销，有利于民众的低碳出行，A项正确；B项和材料无关，排除B项；交通发展由国家掌握，排除C项；材料体现不出能源短缺，排除D项。故选A项。16．A【详解】本题是单类型单项选择题。据本题主题干的设问词，可知这是推断题。据本题时间信息可知准确时空是：2020年（中国）。据本题材料表格信息可知，中国四大区域高速铁路中，东部地区经济发达，高铁密度大，西部地区经济相对发展慢，高铁密度小，说明高铁建设与各地经济水平相关，A项正确；材料并未与其他国家对比，无法说明中国的路网规模引领全世界，排除B项；材料对比了中国四大区域高速铁路密度的差异，主旨并非体现中国高铁建设引领时代要求，排除C项；材料只提到高铁的密度，并未涉及高铁对城市化的影响，排除D项。故选A项。17．(1)不同点：秦朝以维护统治为目的，罗马帝国与对外侵略相联系；秦朝以公路为主、运河为辅，罗马帝国以海运为主、公路为辅；秦朝交通体系呈现闭合的特点，罗马帝国交通体系呈现开放的特点。(2)特点：中西结合，传统与现代并存。(3)原因：实现民族独立，建立社会主义制度是我国交通发展的重要前提；实行改革开放，国力迅速增强为交通发展打下了坚实的基础；政府高度重视交通建设，科技不断创新是交通发展的关键因素；中国积极参与全球化，不断交流学习是交通发展的外部条件。（四点即可）【解析】（1）不同点：根据材料“秦帝国修建道路以维护自身统治罗马修筑道路与其大规模的对外侵略战争有直接关系”可分析出秦朝以维护统治为目的，罗马帝国与对外侵略相联系；根据材料“秦朝很快建立起以公路交通为主，辅以运河运输的交通体系”、“罗马帝国形成了以地中海海运为主动脉、以公路交通为血管的交通体系”可分析出秦朝以公路为主、运河为辅，罗马帝国以海运为主、公路为辅；根据材料“这一体系呈现出统一、静态、闭合的特点”、“呈现出囊括性、开放性的特征”可分析出秦朝交通体系呈现闭合的特点，罗马帝国交通体系呈现开放的特点。（2）特点：根据材料“传统的独车、骡车、轿子等交通工具，一直在广泛使用，19世纪末引进西式马车”可分析出中西结合，传统与现代并存。（3）原因：结合所学可分析出实现民族独立，建立社会主义制度是我国交通发展的重要前提；结合所学可知，实行改革开放，国力迅速增强为交通发展打下了坚实的基础；根据材料“中国用6年左右的时间跨越了世界铁路发达国家一般用30年的历程”可分析出政府高度重视交通建设，科技不断创新是交通发展的关键因素；结合所学可分析出中国积极参与全球化，不断交流学习是交通发展的外部条件。（四点即可）18．(1)基本特点：各国发展不平衡；服务于社会经济发展；与政府税收密切相关；承担了主要的交通运输业务等。（答出四点，言之成理即可）(2)主要因素：经济发展；政府政策；科技进步；社会发展的需要；民众出行的需求。（答出四点，言之成理即可）【详解】（1）本题为特点类材料分析题。时空为近代西方。由材料一中“最先，法国在技术上处于领先地位，不久，领先地位转到英国”及“美国从18世纪中期拥有了稀疏的但质量较好的公路网”可知，各国发展不平衡；由“一些主要的州修建了收税公路”可知，与政府税收密切相关；由“美国公路主要从事客运服务以及包裹甚至是制成品的运输”可知，服务于社会经济发展；由“控制了河流运输以外的其他交通运输业务”可知，承担了主要的交通运输业务等。（2）本题为背景类材料分析题。时空为近现代西方。由材料一中“最先，法国在技术上处于领先地位”可知，科技进步；由材料一中“第一条公路是作为通到河边的支线而修建的，一些主要的州修建了收税公路”可知，社会发展的需要；由材料二中“国会于1956年通过了立法，开始建设全国高速公路网”可知，政府政策；结合所学，18世纪工业革命以来，随着经济的不断发展，世界公路不但发展；公路发展还与民众的出行需求相关，人们的需求推动了公路等交通建设的发展。19．(1)变化：动力上从蒸汽机、风帆结合到纯蒸汽机动力；客舱上从只分为豪华舱和统舱到出现二等舱；食物上从提供可长期保存的不新鲜食物到逐步提供新鲜不易保存的食物；建造上垄断资本巨头开始投资邮轮建造。原因：第二次工业革命动力技术发展迅速，蒸汽动力逐步完善；中产阶级出现并发展壮大；垄断资本集团出现；食物保存技术进步。(2)积极影响：促进了航运经济的发展；推动了远洋航海业规章制度的完善；给人们提供了更丰富的生活体验；在二战时期为军事作战提供辅助。【详解】（1）本题是对比类和背景类材料分析题。时空是19世纪末20世纪初（英国）。根据材料“不仅有五根烟囱，还保留风帆以借风提速”以及“风帆基本从邮轮上绝迹”，可得动力上从蒸汽机、风帆结合到纯蒸汽机动力；根据材料“邮轮上出现了一种全新的等舱——二等舱”，可得客舱上从只分为豪